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it类实习报告

发布时间:2022-09-29

今日报告推荐: 汽车类见习报告范文网页版。

实习是将在学校学到的专业知识拿到实际工作中去应用和检验的一个过程。正式加入弄公司实习第一天,根据公司上级的指示,我们要着手写岗位实习日记,实习日记可以帮助领导更好的了解我们的工作情况。应该从哪几点来写岗位实习日记呢?小编特地为您收集整理“今日报告推荐: 汽车类见习报告范文网页版”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

一、实习目的:

⒈掌握汽车发动机,车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置,以及正确装配汽车部件的方法,并且培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求:

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3掌握汽车的基本构造与基本工作原理

4理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习内容:

1汽车发动机的拆装

2汽车轮子的拆装

3汽车变速箱的拆装

二、实习工具与设备:

一、解放牌载重货车底盘

二、本田手动5档变速箱

三、发动机

四、工具箱

五、其他零部件

六、丰田a44dl液力变速器

七、东风牌货车

八、其他所需工具若干

三实习过程:

(1)、汽车发动机的拆装

我们在老师的安排下,我们一组首先进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸日产发动机。按照老师的讲解,我们进行的拆装顺序如下:

一、拆下发动机外围部件,包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成

二、按顺序松开气门室螺栓,卸下气门室盖,取下垫片;

三、拆下正时链上下罩,松开紧链器,拆下正时链;

四、拆下摇臂轴架;

五、拆下汽缸盖

六、拆下活塞连杆,注意先把活塞摇到下支点

至此,发动机拆卸完毕,发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构,五大系统。

在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后,我们开始组装发动机。发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程,在装配时还要注意很多细节性的东西,比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记,只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。此外,组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。

组装后的工作是调试。这里我们调试对象为气门间隙。在老师的讲解和演示下,我们知道气门动作顺序为一、三、四、2。调试原则为:上调下不可调,左近右排。

具体过程为:

1.把轴连杆摇到0刻度位置,此时活塞1位于下支点

2.这是调好1号进排气门,2号进气门、3号排气门,排气门间隙为0.3mm,进气门为0.25mm

3.完成后将曲轴杆转动一周,调试剩余气门间隙。

做完这些工作之后,发动机的拆装就完成了。在这过程中,老师的悉心指导和讲解使我们学会了发动机的拆装,发动机的内部构成和工作原理,并且学会了一些专用工具的使用方法。

(2)、汽车底盘拆装

在拆装完发动机后,我们的第二个任务是拆装汽车底盘。实习对象为解放牌载重货车,由于重型车辆的部件比较笨重,在拆装我们需要团队的配合和对知识(如杠杆原理)的灵活运用,拆装步骤为:(后轮)

一、先松开外轮的螺母,旋松时注意对角顺序,防止应力集中,如力不够可以增加力臂,旋松后,几个队友扶稳,取下螺母。这时可以发现这8个螺母有一边是圆的,这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。

二、取下第一个轮胎

三、按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎.

四、用专用工具打开主轴盖

五、取下垫片,橡胶圈,定位环。

六、取下后轮主轴

七、前轮的拆装和后轮大体相近

拆完后,老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点,和与油压刹车比的优缺点及应用范围,丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试,调试结束后按照先拆后装的原则开始装配,安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子,这样就可以比较轻松的把

8个螺母自动对中,旋紧。

(3)、变速器的拆装

最后一个任务是变速箱的拆装。变速器分为手动和自动变速器。这里我们的实习对象为美式道奇汽车的手动变速器。拆装顺序为:

一、把紧固螺栓拆下,再把换挡铰链总成和连动杆一起拆下。

二、卸下固定螺栓,拆下换挡后连杆和变速总成

三、拆下换挡横轴左右固定螺栓,换挡横轴和选挡轴

四、拆下一、二、5档和倒档换挡轴及拨叉总成。

五、拆下三、4档换挡轴及拨叉总成

利用齿轮传动原理,通过改变各种不同的齿轮组合获得不同的传动比是变速器的变速原理。我们组通过测定得出道奇变速器分为5个前进挡和一个倒档,传动比为1档(4.5:1)、2档(4:1);3档(2.5:1);4档(1:(1);5档(0.8:1)和一个后退档(4.5:1)。

之后我们学习了自动变速器的组成和工作原理,老师告诉我们它的核心为液力变矩器和油压阀。自动变速器应用广泛,与手动相比它具有以下优点:方便操作、换档精确快速、帮助换档不熟练的人换档想高手一样熟练、帮助不知道省油方法的人节省燃。

老师最后向我们介绍了本田飞度无极变速器的运转过程,它的原理是通过油压改变从动车轮半径的大小从而达到改动传动比、变速的目的。无级变速器重量轻,体积小,具有较高的效率,油耗低,但它也有自己的不足——传动带容易损坏,难以承受较大载荷。

实习感受:

(1)、通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力,当然这次实习也达到了基本目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的实践中的深入感性性的认识。

(2)在这次拆装实习中,不仅促使我们把理论和实践紧密的结合起来,还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了我们对专业工具的使用和了解,提高了我们的动手能力

(3)增进了我们团队中的合作意识。就像一部汽车,只有每个部件紧密配合,协作,才能跑起来一样,只有每个队员都积极投入到实践活动,集体才能发挥的效率。

(4)拆装工作不是一个人可以单独完成的事,也是一个人无法完成的,通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识,并且使工作变的事半功倍。团队精神,互帮互助,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

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实习是将自己在学校所学到的知识运用到工作中检验的一个途径。进入公司实习第一天即将下班,根据有关领导的安排,必须要写岗位实习日记,实习日记可以让领导了解我们在工作中遇到的困难,帮助我们解决问题。那么怎么才能写好岗位实习日记呢?下面是小编为大家整理的“今日报告推荐: 毕业实习报告范文网页版”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

古人云:知行合一。当代发展过程中也告诉我们:实践是检验真理的唯一标准。所以教育的意义就不能仅仅局限于书本知识的传授,更要注重实践这一环节。尤其是我们大学生,作为学校与社会连接的重要一环,如果我们只是满脑子书本上的知识,没有任何实践的经历,这对于我们的发展是极其不利的,对于整个社会的发展也将带来不可估量的损失。所幸的是,我们在大三的下学期有下厂实习这一环节,为期五天,真正地去实地接触我们一直在学,却很少碰到的东西。虽然只有短短的五天,但这带给我们的却远不止于此。 我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果他要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等,还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在沪东我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我们明白了原来现在的技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。 上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成 第 1 页 共 1 页

型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,可以说收获颇多啊。

随后,我们又去参观了日资企业欧姆龙公司。对欧姆龙公司参观,则让我对于那些全球性企业的生产,管理等等内部情况有了新的认识与了解。

欧姆龙株式会社是全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商,掌握着世界领先的传感与控制核心技术。产品品种达几十万种,涉及工业自动化控制系统、电子元器件、社会公共系统以及健康医疗设备等广泛领域,在业内建立了响亮的品牌,占据着不可替代的地位。在中国欧姆龙以人机默契为目标,在工业自动化,电子元器件,社会,生活等各个领域韵语出各种革新产品和系统,为中国社会的发展做出贡献。

欧姆龙公司的自动化控制系统是一大看点。在产品展示区我们看到了最新的一些光电控制器件,智能传感器等,让人感受到了现代科技的先进。这些设备虽然个头并不大,但是包含了很高的科技。此外,在公司里的参观更是让人切实感受到了自动化给生活工作带来的变化,公司每个门都是通过电子设备来控制的,通过ID卡来控制人员的出入,很好的管理了整个公司。

另外,服务也是我们应该学习的一点。欧姆龙公司的服务意识非常强,产品销售出去了,并不是企业的任务就结束了。它的客户服务提供了比客户想象的更为周到的服务。客服中心为此设立了“呼叫中心”,“培训中心”,“维修中心”等等。象呼叫中心,接话员都是技术人员,切实为客户提供服务,培训中心则可以为客户提供培训服务。这些都是中国企业应该好好学习的。

欧姆龙公司在以独特的“传感与控制技术”,帮助客户把“可能”变成现实。在提高品质的同时,也为客户解决生产带来的安全,环境等等问题。这些都是值得我们去借鉴的

接下来我们又去解放军4805船厂见习。4805船厂不造船,只负责修船,像巡洋舰,护卫舰,潜艇一旦发生故障,就是在这儿修。该船厂是军用的,保密级别较高,这里就不多赘述了。就说点儿感想:作为一个世界大国,我们的造船水平却不能与之相匹配,我们这一代人肩上的担子十分的沉重啊。当然,我们无惧挑战,勇于迎接挑战。

最后,我们去了长兴岛上的上海江南长兴造船厂实习。在船厂的实习参观,使我们更进一步的了解修造船的具体船舶建造流程。

一、设计

造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术,主要进行生产设计,详细设计等有专门公司设计。(1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产能力、加工能力划分,149个分段,分段号由厂里决定,放余量也由厂里的经验决定。(3)分任务:画分段图,从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部,应该先做,进行预舾装,其顺序根据上船台的顺序。(4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间

冷加工,数据切割→成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

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三、船体车间

分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺

其焊接工艺要求高。

五、下水

吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验。这样就完工了。

过这次的实习,我学到了很多和造船相关的非常有用的知识,了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展,令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心,自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

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实习是一种专业的实践体验,提供与学生的学习领域或职业兴趣相关的实际的工作。来公司实习已经过了一天,根据公司领导的指示,我们必须写岗位实习日记,实习日记可以向上级汇报我们的工作情况和工作成果。那您知道怎么写岗位实习日记吗?下面是小编精心为您整理的“今日报告推荐: 专业毕业实习报告范文网页版”,仅供参考,欢迎大家阅读。

一、实习的目的和要求

社会实践是对会计专业学生进行认识社会的实践环节。利用假期对社会进行调查,接近社会、了解社会、利用所学的会计专业知识服务于社会,要求学生深入到企业和事业单位进行认真仔细地调查,对调查的资料和结果进行认真的分析和研究并得出相应的结论。

对于以后毕业将要工作的本专业学生可以更好地适应工作岗位,更能适应社会要求。

二、实践情况

这次寒假,我来到了我们当地的一家纺织厂,通过熟人的介绍,进入了该厂的财务部门实习,财务部门只有几个人,其中有一名经验丰富的中级会计师,发挥实际作用的是这位中级会计师。

开始单位没有让我干什么,观察我是否有耐性全身心的投入本行业。然后是大批量的工作,数量和难度都很大但是要求不高,这是考察我的能力,也让我找到自己的位置。单位里完全按能力来分配待遇,而不是学历。社会的准则就是不能劳动的人就是废物,即便你是大学生、文化高、素质高、说话有水平、气质高、斯文做作等等。山外有山,人外有人,虚心向他人学习有真材实学才是当务之急。

作为学习了这么长时间会计的我们,可以说对会计基本上能耳目能熟了。有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。

通过实践了解到,这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。下面就是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。

会计实践中最实际的就是做账,做账看起来很简单,但是实践起来,很繁琐。会计做账的每一个步骤会计制度都是有严格的要求的,例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字书写也有严格要求,字迹一定要清晰,按格填写。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,不能乱写,要做到谨慎处理。

每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,依次登记入账凭证,记明细账、日记账、总账等。漏账、错账的更正都不允许随意添改,不容弄虚作假。该厂每天每月都有结账,每一账页要结一次,每个月也要结一次,还有许多税务方面的账要记,计算时总是会出现许多大大小小的问题,还好会计总是能耐心的教我,从他那学到了不少知识。

登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记账凭证。然后,根据记账凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等年度报表。这是会计操作的一般顺序和基本流程,在工作中要安格按照要求去做,不能有任何投机取巧的想法。

在实践中我也发现,会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。

其一,每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。

其二,会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性。

其三,在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。

每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。通过一年多的会计知识的学习,积累了一些有关会计的专业基础知识,基本理论,基本方法,但是在实践中,尤其是刚开始实习的时候,并不能把课本的知识和实践结合起来,总是在出错,出错之后总是在改,有时候需要改好几遍才能做对账,使得我不得不带着课本去工作,时刻检查自己的工作有没有按照要求来做。

下面是我总结的几个在会计实际操作中应该认真履行的原则及注意事项。

(一):初期建账及余额的录入

会计是对一个会计主体在一段会计期间的经济业务的反应,监督、预策、决策等。首先我们得从建账开始,建账就是要根据公司有可能发生的经济内容做一个初步的规划,除了企业必须有的科目之外,还应该从实际的经济业务中来开设相应的会计科目。

因为会计科目是反应企业经济业务记录核算的基础,根据企业的起初账务情况,建好总账和明细账,然后就是期初余额的录入,如实地将企业前期余额反映在所建的总账和明细账上。

(二):填制会计凭证,并对凭证进行审核

在设置好会计科目和建好总账明细账的情况下,就是要按照时间顺序对公司所发生的每一笔经济业务,依据原始凭证进行填制记账凭证,在填制记账凭证的时候要认真审核原始凭证是否符合要求,依据审核后的原始凭证真实地填制记账凭证。

在实训的过程中,我们用的是双金额式的记账凭证,有时候不小心就会将金额的方向填错,在记账凭证上还要如实的记录原始凭证的张数,在记账凭证的背面还要粘贴好原始凭证,真实的反映企业的每一笔经济业务的内容,做好记账凭证以后交给会计前辈审核一下,之后就可以登记总账和明细账了。

(三):会计帐簿的登记与结帐

记账凭证通过审核后就可以进行登记账簿工作,登记总账就是把已经签字了的记账凭证做为依据,逐笔将经济业务记录在总帐和明细账中,以便期末对经济业务的汇总核算,如实的反映企业在一个会计期间内所发生的经济业务。

在会计期末时依据总账和明细账进行成本的核算和利润的分配,登记总帐和明细账一定要细心,不能出现金额的错误,或者方向的错误,因为记录错误的总帐和明细账是不能如实的反映企业经济业务的,会导致期末科目汇总时的数据不真实,试算不平衡等等多方面的'问题,从而不能结帐,而且在反查账务的时候工作复杂力度加大了。

给会计工作的时间上造成了推移,不能及时的反映经济情况,所以,早登记总帐和明细账的过程中我们主要把握好谨慎性原则,才能如实的不记账凭证完整的登记入账。

(四):会计报表的填制

记账完后要做的就是填制会计报表,由于XXXX年的新会计准则的变动和修改,我们在填制会计报表时必须依据新的准则中的要求去填制,这对于我们来说是一次真正的改变,很多以前学到的知识得到了很好运用,也增加了很多新的知识,在原来的基础上得到了很高的强化,接受了更多的新知识,强化了我们在会计报表的填制上应该注意的细节。

同时,在和同事交往过程中,我总能学到不少东西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:

1、知识量少搭不上话。

2、知识结合实际工作慢跟不上。

3、在校所学知识老化、单一、片面、虚无。

4、房地产企业方面的知识很少。

5、财务管理、财务处理之知识肤浅。

6、税法税务实务纯粹纸上谈兵。

7、核对文件效率低下。

8、加强对excel、用友、数据库等专业知识的学习。

9、帐务处理还要细化学习。

10、实践工作能力有待加强训练。

11、加强金融知识的学习。

12、及时对新会计准则学习。

三、实习体会

经过短暂的实习。我真正做到了从课本走到现实,细致地了解了企业会计工作的全部过程。实践期间我努力将自己在学校里所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,不再是纸上谈兵,而是确确实实的做到了熟练地掌握会计实务。

会计工作本身就是一个复杂繁琐的工作,既然选择了这个行业就要努力让自己静下心来,在工作的时候做到心如止水,不烦躁,只有这样才能保证会计做账过程中的准确性,才能减少后期一些不必要的麻烦。

四、实践建议

为规范化会计工作,我国新订立了会计制度,对一定会计科目作了相应调整,即企业会计准则体系包括x项基本会计准则和38项具体会计准则和企业会计准则——应用指南等。并以XXXX年XX月XX日起在上市公司施行,同时鼓励其他企业执行。随着这一系列的制度改革与完善,对会计人员的技能要求也更高了。

在会计实践教学中,必须加强与会计实业界的联系,培养市场需要的会计人才;适时设置实验实习环节;增加会计上机实验,强化常用软件工具的应用;实现毕业生的"双证"要求,增加毕业生的"务实"经验;加强教师培养,提高教师素质;加大校外实习基地的建设力度,由于我院会计专业是后起的专业之一,多数设备仍然不齐全,这使得我们的实际实践活动受限。

为此,我在这里就本专业提出一点点建议:应为学生提供更多的实践平台,锻炼学生的动手能力,只有动手动脑能力都强的人才会被企业被社会所认可。相信在以后的教学中我院的教学后勤工作会更加完善可行,能更好更多的培育出高技能水平的社会所需的人才。

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组成教学系统的基本要素是学生、教师与课程、客观世界(特指英语语言)。如何把三者有机结合起来,收到最佳效果,是我实习期间一直思考的问题。通过校外实地教学,我意识到,能否调动学生学习英语的主动性和积极性,是教学成败的关键。所以,实习期间我就如何调动学生主动性、积极性这一问题展开了调查。

一、学习兴趣对发挥主动性、积极性的影响情况

喜欢 一般 不喜欢

人数 103 46 101

百分比 41.2 18.4 40.4

从上表可以看出,喜欢上英语课的和不喜欢的比例基本持平,中间部分比例很小,呈两极分化态势。说明学生对待英语课的态度观点鲜明,它直接影响到课堂教学效果。学生们喜欢英语课的原因主要有:认为英语课很重要,是新世纪的需要;当前就业的通行证;喜欢接触新事物。不喜欢英语课的原因,按教师和学生自身因素从两方面分析:(一)老师因素:现今教学传授知识的手段是

受英语,教会其学习方法。教学步骤公式化,课堂上讲得多,让学生参与的少,致使学生被动接受,思维不活跃。(二)学生自身因素:本身英语基础不好。学得越多,越听不懂、记不住,丧失信心,从而对老师及其所教内容产生恐惧厌烦心理。

由此可见,兴趣是学习一切知识的初始原动力。在兴趣带动下,可以有克服一切困难的勇气;如果丧失了兴趣,不仅会成为学习的阻力,还会造成心理压力,影响今后发展。所以,培养学生对英语学习的兴趣是搞好课堂教学的关键和调动其积极主动性的基本条件。

二、学生对课堂上老师调动其主动性、积极牲重要性的认识

从调查结果显示,百分之九十以上的学生能够认识到课堂上主动性积极性的调动与发挥是极其重要的。因为学习是自已的事,无论教师讲得多么好,不调动学生学习的积极性,是无论如何也学不好的。学;(3;(6)你心目中的英语教师。统计分析如下: 250份。调查的题目共六个;(4“灌"。并没有带动学生去感: )英语教学的交际特点)师生关系

生是学习的主人,只有充分发挥学生的主观能动作用,学生才会乐意攻读,积极思维,主动进取。有位学生说得好:“好学之,不如乐学之。"正是如此,课堂气氛直接影响教师的教学热情与同学的学习兴趣。

调查中,学生提出了许多有益的实际操作性的意见。整理如下:老师应以教材为中心,适当穿插课外知识和口语练习,例如介绍外国风情知识、典故。这适应了中学生好奇求新心理。在训练口语和听力时,可以用简单单词串起来讲一些小故事、小幽默,组织学生自己用英语表演小品、小话剧,为学生培养发散思维能力提供机会。在趣味和娱乐中学习,才能使学生尽快接受所学知识,达到最佳教学效果。另外,针对程度稍差和心理上胆怯、内向、怕羞的学生,应说服学生克服胆怯心理,找回自信。多辅导帮助、委婉纠正其错误,先鼓励回答较简单的问题,建立起自信心,再逐渐提高问题难度,从而敢于主动发言,参与活动。还有,教师课堂用语应简短,指示明确,语言风趣,表情生动,这样可以减轻学生心理压力,以免造成紧张气氛。还要注意发掘表现积极、外向的学生,使其有发挥机会,从而带动全班同学,形成主动、积极的气氛。

由此可见,学生和教师同样热心于课堂教学的改革。

三、学生如何看待交际能力这一英语教学主要用途

调查问卷的统计结果表明,百分之八十以上的学生认为培养英语交际能力是学习的最主要目的。因为语言是交际的工具,学习语言是为了互相沟通、了解,就是为了交际。针对这一点,学生们希望老师在授课时多讲些实用的东西,包括见面、生活、家庭、师生间的日常用语,多搞些这方面的仿真练习,既拓宽了学生知识面,又提高了参与意识。按需供应,也是教师课堂教学应致力的方向。这样才能调动受教育者的积极性主动性,达到最佳教学效果。

四、学生对师生关系影响教学的意见

这一调查数宇是出乎意料又是合乎情理的。几乎百分之百的学生非常看重师生关系,认为它的好坏对教学效果有直接影响。这一结果与平时看似冷淡的师生共处场面截然相反。由此可见教与学并不只在课堂短短的四十分钟和不大的教室内发生作用,它远远超出了这一范围,涉及课下的方方面面诸多因素,教师的人格魅力也起着举足轻重的作用。

问卷显示,不少同学认为“喜欢老师就会喜欢他/她的课"。"教"

成师生关系(一位学生如是说)。师生关系好了,距离拉近了,学生上课自然会尊重老师的言行,就会为课堂学习提供一个快乐的积极主动的氛围。和谐的师生关系使师生双方都能以最佳的精神状态投入教与学的过程中。

学生们为搞好师生关系提了不少有效的建议。摘录如下:以诚相待,对学生象朋友,不摆架子,有时开开玩笑,给学生们以亲切感;利用课间、空余时间深入学生之间,与其多交流、多沟通,主动接触,增进了解,听取教学意见、建议,及时改进教学方法;清楚每位学生的学习程度、层次,因材施教。而且"者为生,在教学中必然形者为师,“学

不仅要在学习方面,还要在生活、处事诸方面给以指导、帮助,即记熟每个学生的姓名;提问时面带微笑,设身处地理解体验学生学习英语的喜、怒、哀、乐,或找回做学生时的感觉。

在现实生活中,师生之间似乎除了教学外,交流机会很少,大多数班级并未建立良好的师生关系。但其实双方都渴望得到对方的理解与支持,只有沟通,才能交流,然后才能相互配合,上好每一堂课。

五、教学中,老师与学生的角色及所起的作用

现在虽然提倡实施素质教育,要以学生为教学的中心,但在实际操作中,还是似老师为主要角色。此次调查表明,还有不少学生认为应以老师为中心,因为是老师在

教的目的是为了“学",而

大多数学生知道学习是自己的事儿,应该以学生为主体,即英语课堂的语言活动应以学生为中心,老师为主导,是“助手"或“导演"

生也会听得乏味。老师应起好引导作用,调动

点,学生将来必定要充当老师的角色,所以培养锻炼他们的能力,给予施展空间,对今后教书育人是必须的。所以老师也应在课堂上尽力转变学生的观点,使他们认识到自己是学习的主人,主动参与学习,而不是被动地受教,这样才能提高他们的学习主动性与积极性。

六、学生心目中的老师形象

最后,我调查了在学生的眼中,一个好老师应该是什么样的。学生们思路很活跃,提的意见很中肯,道出了他们渴望好英语老师的心声。其中,占第一位的是老师的教学水平。讲课内容要准确,有条理,生动有趣,通俗易懂。老师应知识渊博,有好的口才,语言幽默风趣,发音优美动听,吐字清晰,能充分调动学生的积极主动性。其次,在人格上,要尊重学生,时时把学生放在心上,亲切和蔼,和学生打成一片,关系融洽,绝不能讽刺挖苦学生,心中不能有好、坏生差别,不歧视学习成绩差、反应慢的学生,而是更多地耐心帮助、关怀他们。再就是,仪表方面,要形象好,有气质,为人师表。其他,不拖堂,不占自习时间,作业不要太多,多和同学谈心、聚会等也提了出来。

本次调查可以看出,学生把能否上好每一堂课排在了第一位。它强烈反映了教学目标和学生的需求。所以,提高自身素质必须是每一位教师奋斗不止的目标。教师的人格魅力也被放在了关键位置。

在抓好业务工作的同时,一定要加强自身修养,保持良好的心态。这样才能树立威信,从而带动教学。

从这次调查中,我更加深入了解了现阶段我们的中学教育现状和学生的需求、老师的艰辛。每上好一节课,需要多方努力。在英语教学中重视调动学生学习的主动性和积极性是上好课的关键,教育改革迫在眉睫。其他更深入的问题有待进一步研讨。

"的要求制定计划,安排活动。否侧即使老师表演得再精彩,学“演员"的热情,发挥出自身潜能。另外,根据师范学校的特 ",学生应跟着老师走,而意识不到这就说明, “教“学”是学生在学。这说明教育体制中这一改革还未收到预期效果。但是也应看到,。“助手”要以“主人

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实习让我们得到除专业理论知识外的实践锻炼。来公司实习的第一天,听从公司领导的安排,我们准备写岗位实习日记了,实习日记可以分享我们在这一天的工作中的收获与成长。应该从哪些方面来写岗位实习日记呢?下面是小编为大家整理的“今日报告推荐: 电子商务实习报告范文网页版”,希望能为您提供更多的参考。

一、实习目的

根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究,并撰写调查报告,反映问题的具体表现,其中包含的企业管理理论,以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。

二、企业实习地点

xxx信息技术有限公司

三、实习时间

20xx年x月x日至20xx年x月x日

四、实习内容

1、网站开发及建设

2、电子商务的基础工作

五、实习总结

在Internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而倍受人们的重视。

计算机将具备更多的智能成分,它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外,让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现,虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来,一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到,另一方面计算机的概念也被网络所扩展。

(一)、实习过程中遇到的困难

1为了以后我们能够在工作中顺利做事,辛苦的找来实习项目,这是一个建设门户网站的项目名称是“网贸通”,网站分为近三十个板块,然后我们可以选择那些没有完成的项目来做,我们组选的是“在线管理子平台”这一块。由于不经常接触企业管理的内容,范围比较广而且内有多而杂,所以给我们的搜集带来很大的困难。

2、在建设网站之前我们必须先要把我们的网站策划方案拿出来,所以实习的前两天我们一直在讨论关于网站策划的问题。讨论到网站主题色、网页布局、栏目分类等一些问题时大家都有不同的意见,所以我们是经过自信分析才决定下来网站的一些问题。

3、在网站的建设当中大家会遇到一些想象不到的问题,例如:用PS技术美化图片文字时遇到的技术问题,用Flash做出来的动态广告不是我们想要达到的效果,有时网页之间链接不上,遇到这些技术上的问题

(二)、如何解决问题:

在遇到这些问题是我们都感觉太累太复杂了,所以也有想过放弃,想过只不过是一个作业,想办法完成就可以了。可是再看看我们为了这份作业忙了这么些日子也应该要一些更多的收获,这才在老师和同学的帮助下完成了此次实习任务。

在实习的过程中我们也体会到了,不应该为完成作业而去做作业,应该把它当做自己的工作,自己有义务去完成它,在完成工作的过程中真真正的学到一些东西,才是最 主要的。

通过学习实践和公司技术人员的指导,我真正对所学的软件融会贯通,熟练在手。制作网页用的软件是Dreamweaver,Fireworks,Flash软件。Dreamweaver大大加速了网络时代电子交易应用中的项目交付。它提供了网页和表单的动态生成到企业级的解决方案,如电子商店,库存管理系统和企业内部局域网的数据库应用等功能。Fireworks是目前最 流行的网页图象制作软件。只要将Dreamweaver的默认图象编辑器设为Fireworks,那么在Fireworks中制作完成网页图象后将其输出就会立即在Dreamweaver中更新。Fireworks还可以安装使用所有的Photoshop滤镜,并且可以直接导入PSD格式图象。

六、实习心得

经过为期半个月的专业实习,令我更深一步的了解和学习了网站设计。在实习当中我们进行分工作业,大家团结起来一起完成实习任务。实习当中我们的意见产生过分歧,制作当中遇到过技术上的问题,可是大家共同面对困难,一起解决问题,所以我们要相信团队的力量啊。

我们组做的是“网贸通”中的在线管理子平台,刚开始接到任务时就感觉这个板块不好做,因为大家对办事这块不太了解,而且这一块要涉及到各个方面的内容,范围比较广,收集内容时工作量较大。特别是有一个便民提示,要收集到大家生活中的热点话题,然后在解决问题,任务量比较大。所以刚开始大家都摸不着头绪,后来大家一起讨论,在老师的帮助下完成了任务。

这次实习,是进行实战性工作,所以大家都在努力的做,也希望能够对以后的生活和工作有所帮助。感谢老师给我们这次实习的机会,让我们深刻的了解到做好一个网站不是一朝一夕就能完成的,它要求有很大的耐性和较强的创新能力。所以在以后的学习工作中我们要加强自己各方面知识和能力的培养,做好每一件事。

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实习为我们今后走向社会,服务社会提供了一个基础平台。一眨眼来公司实习已经两天了,根据上级领导的要求,我们得准备写岗位实习日记,实习日记可以汇报我们的工作内容,工作进度和工作中遇到的问题。应该从哪几点来写岗位实习日记呢?下面是由小编为大家整理的“今日报告推荐: 汽车类见习报告750字”,希望能为您提供更多的参考。

一、实习地点:

xxxx汽车有限公司(包括变速箱厂,车桥厂,发动机厂)

二、实习目的:

机械行业是非常非常重要的,因为没有什么东西可以离开机械。它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使现在电子技术那么发达,终究还是要通过机械来制造出来的,然而大多数人对本专业的认识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备,提高对机械工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。

1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能,更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

三、实习要求:

1、进厂前认真学习安全保护措施,总结所学专业课知识。

2、参观过程中,一切听从带队老师的安排,警惕厂内安全标志,遵守厂内的各项规定,车间保密很严,不准拍照,不准打闹。

3、参观过程中,务必要多听多记,但不可打扰技术工人的正常作业。

四、实习时间:

此次生产实习历经两周,参观时间为四天,其余时间整理实习报告。

XX-10-19:上午出发,下午抵达一汽大学生实习公寓。

XX-10-20:上午进行安全教育,下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。

XX-10-21:上午参观xx汽车总装车间,下午参观xx车桥分公司。

XX-10-22:参观xx变速箱分公司。

XX-10-23:参观xx发动机分公司。

XX-10-24:坐车返回学校

今日报告推荐: 汽车类见习报告(篇四)


实习是一个学生提前接触职场,进入社会的的机会。入职公司实习有一天了,按照公司对员工的要求,我们应该要写岗位实习日记,实习日记可以帮助我们总结工作中遇到的问题寻找解决方法。那么怎么才能写好岗位实习日记呢?下面是小编精心收集整理,为您带来的《今日报告推荐: 汽车类见习报告(篇四)》,仅供参考,希望对您有所启发。

前言

1886年,汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一开始的体结构仍是木材和钢材连接,渐渐的发明了全金属车身,非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体。随着科技的不断发展,1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。渐渐的对汽车进行了艺术上的布局,勾勒出现代汽车的雏形。

德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量。1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。

“百家争鸣,百花齐放”,现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现。

汽车是当前世界最主要的交通工具,在将来它仍然是世界上的主要交通工具,别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。

随着经济的发展,人们的消费逐渐转向精神方面,对汽车的要求精益求精。逐渐分化出汽车美容,汽车装潢。在高速发展的中国,冉冉升起的汽车行业,正以惊人的速度带动着汽车装潢,汽车美容养护行业的蓬勃发展!随着人们的消费水平的提升,居民的私家车越来越多,汽车美容行业的前景一片光明!

一、 实习目的

大学生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。锻炼自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合,进一步巩固与深化已经学过的理论知识,提升综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题和解决问题的能力,加强对市场营销过程的认识;更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。可以了解公司部门的构成和职能,整个工作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位,为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

所谓实习主要在于经过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的过程。在实际的实习过程中,学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。经过人事实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

二、实习时间

9月1日至20xx年5月31日

三、实习地点

合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125—126.

四、实习单位和部门

实习单位:合肥天和汽车用品有限公司。

部门:汽车美容装潢。

主要经营汽车贴膜(雷朋汽车隔热膜),真皮座椅,DVD导航,防盗器,坐垫,座椅套,脚垫,地胶,香水挂件等汽车用品。

五、实习内容

1、汽车美容

汽车美容包括:汽车基础知识,汽车用品产品专业知识,汽车美容项目知识等等。新车开蜡,汽车封釉美容,漆面打蜡,漆面抛光,汽车内饰桑拿,汽车漆面划痕修复,车内真皮制品的护理,光触媒内室杀菌消毒,轮胎翻新,车身彩贴,汽车内部装饰。

1)汽车基础知识:了解汽车的基本构造以及性能,如五大系统和俩大机构等;了解汽车发展历史,汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只需要三秒钟多一点的超级跑车,这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给人类带来的惊喜!

2)汽车美容用品产品专业知识。

工具有洗车机;清洗汽车外部表面的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。使用时候得注意用电安全和水枪的后坐力。

泡沫机;泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生一定的压力,经过机器配置的系统,将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到需要清洗的汽车或物件上。要注意的是确保泡沫机液位管处的连接紧密,若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥

抛光机;抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上,固定抛光盘用的锥套经过螺钉与电动机轴相连。抛光织物经过套圈紧固在抛光盘上,电动机经过底座上的开关接通电源起动后,便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率,以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织,即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料,以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层,但抛光损伤层也较深;后者要求使用最细的材料,使抛光损伤层较浅,但抛光速率低。

封釉机;封釉机与抛光机相似。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的表面。又称振动抛光机。跟抛光机原理相似,外观上比抛光机小。在操作上,抛光机是研磨,封釉机是靠震动的。

抛光蜡主要成分:硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂,如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等,根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡,避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致可以分为三步:粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。

蜡:长链脂肪酸和长链醇或固醇形成的酯。在室温下为固态,如蜂蜡:蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能,主要是涂抹在汽车表面,能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽。蜡有很多种,按照状态分有液体蜡和固体蜡。按照品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。

各种清洗剂:泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车,清洗车内饰与外表。

3)汽车美容项目知识:汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当注意的安全隐患。

汽车外部美容:抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。抛光;汽车抛光是汽车美容过程中,在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用,因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整。封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。

注意事项;汽车表面经喷涂之后,可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷、为了弥补这些缺陷,通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理,以提升漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。在整个过程中其步骤很重要;清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最后一道程序很重要的是镜面还原,镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果,填充涂面孔,使车涂面的光泽更加靓丽滋润。在此过程所有的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。

打蜡;打蜡属于汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。

打蜡往往都是紧跟在抛光后面,其打蜡的作用还有是外表光泽如同刚出厂的新车。犹如一面镜子。

注意事项;a·打蜡作业环境清洁,有良好通风,有条件可设置专门的打蜡工作间。

B·应在阴凉处给汽车打蜡,否则车表温度高,车蜡附着能力会下降,影响打蜡效果。

C·打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复,不宜环形涂抹,防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

D·打蜡时应遵循先上后下的原则,即先涂抹车顶,前后盖板,车身侧面等。

E·打蜡时,若海绵上出现与车漆相同的颜色,可能是漆面已经破损,应立即停止打蜡,进行修补处理。

F·抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行,且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶,否则再进行抛光,易造成漆面划伤。

G·抛光结束后,要仔细检查,清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡,防止产生腐蚀。

H·打蜡结束后,设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

L·要掌握好打蜡的频率,由于汽车行驶及停放环境不同,打蜡间隔时间不可按部就班,但可以用手拭车身漆面,若无光滑感,就应该进行再次打蜡。

封釉;汽车封釉,顾名思义是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提升原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。

操作步骤

第一步骤;洗车。

第二步骤;除蜡。

A·清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。

B·用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。

第三步骤;a·抛光以及抛光过程。

B·海绵抛光盘浸湿,安装在研磨机上,空转5秒钟,将多余水分甩净。

C·把研磨剂摇匀,倒在海面抛光盘上少许,用抛光盘在漆面上涂抹均匀。

D·在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态,在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。

E·对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置,采用手工方法抛光,用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完,包括喷漆的保险杠,注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角,不要用力抛,因为这些地方漆膜较薄。

F·漆面抛光后,用纯棉毛巾将整车清洁干净。

其中需要控制的是要抛光盘的转速和湿度,注意漆面的温度和边角棱角。

检验质量标准是经过观看漆面色泽是否一致;和抛光前相比,亮度有明显改善,接近与新车;出现自然光泽,用报纸在漆面上看倒影清晰。

注意事项:控制抛光机的转速,不可超过选定速度的范围;保持抛光方向的一致性,应有一定的次序;要换抛光剂的同时更换海绵轮,不可混用海绵轮。

镀膜;镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵进行画圈涂抹,最后用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提升车漆表面清漆的清澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。

注意事项:镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施,很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重,致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真假镀膜。

车身改色与喷漆:车身改色一般是经过贴改色膜,其中也有一些酷爱玩车的人喜欢在自己的爱车上贴上各式各样的拉纹。改色膜是一种碳纤维制成的薄膜,拉纹则像贴纸一样。在贴这些时候需要用到类似于电吹风的烤、抢水壶与刮板。喷漆本人实习并未接触。

注意事项:在贴膜的时候会用到毛巾、刮板、刀具、烤抢等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免伤到车漆,烤抢温度不宜过高,同一地方不宜烤时间太久,否则都会对车身造成伤害。

在贴的手法上分为干贴和湿贴,一般情况不建议湿贴,湿贴法严格来说所是一个投机取巧的办法,直接影响到后期使用寿命。贴膜完成后,24小时内不宜暴晒,48小时内不宜洗车。

新车开蜡;其实每个新的轿车漆面上往往都有一层封蜡,其作用是为了在生产到销售期间对车漆进行保护。原因是从生产厂家到消费者手中往往要经过一段相对较长的时间,其间又没有专职人员对其维护,所以很容易在漆面上形成一层氧化层,致使漆面渐渐褪色、酸化、失光。如果不把这一氧化层去除掉,即使你天天给汽车上蜡也无济于事。

车内部清洗护理:车内部清洗护理主要是汽车内室清洗。在清洗之前首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭,然后除去车内的尘土,扫去污物,再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。

汽车座椅清洗要点;汽车座椅一般有两种类型,一是绒毛类,二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂,绝对不能使用漂白剂。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉,否则不仅清洗不干净,还会产生裂纹。清洗皮革座椅有用专门的清洁产品皮革保护剂,能迅速清洁上光,有效去除静电,增强保护功能。对于较脏的皮革表面,要先使用丝绒清洗剂进行预先处理,有些污垢可能硬结在皮革表面,使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污。仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品,表面较多细条纹,沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意,不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗,必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗,因为方向盘多为人造革或真皮材料,沾染物多为人体油脂,不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后,用软毛刷刷洗,并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套,要将其拆下,单独进行清洁上光。

2、汽车装潢;汽车装饰是经过增加一些附属的物品,以提升汽车表面和内室的美观性,是做汽车装潢,所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类,可分为汽车外部装饰和华志汽车内室装饰。

1)外部装饰:汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行添加或修剪的装饰。

主要项目;保护膜装饰、车身大包围装饰、车轮装饰、底盘喷塑保护装饰、底盘LED灯带装饰。

由于实习期有限本人所学主要以全车贴膜为主。以下详情。

保护膜装饰;保护膜又称太阳膜,汽车膜是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。一般质量好的汽车膜贴过之后不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年,有的达8年以上。在阳光中,紫外线在太阳能中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化、过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。

汽车隔热膜的贴法;贴法有俩种,主要是对膜的烤发不同,一种是干烤一种是湿烤。步骤大同小异,量体、样板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后贴膜。

A·量体·所谓量体是在打样板之前用标尺量出车窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃内圈的3到5公分。能否节省材料,测量很重要。往往测量的都是汽车的前后挡。

B·样板·样板是用废弃的膜或是负膜为材料的一种最节约法的裁膜方式,样板是针对汽车侧窗玻璃的,用负膜在玻璃上裁出与玻璃近似的样式。在此之前最好先了解一下汽车车窗玻璃的内部结构是否够宽松,以免贴上去漏光、作废。所用的样板最好保留存根,方便下次直接使用。样板的大小直接决定贴膜的成功与否。

C·裁膜·将膜在玻璃面板上摊开,有规则的放好负膜,使用极为锋利的小刀裁膜,为了是使得裁口光滑,以免贴膜时候与玻璃不沾。在裁车窗膜是应该对上边开放3到5公分。防止漏光。

D·烘烤·烤膜是难度系数最高的一步,烤抢温度一般保持在600到700度,在烘烤时不可以温度过高,容易将膜烤焦了,对玻璃的危害更大。烤馍有俩种方式,湿烤与干烤。干烤是将膜放到玻璃上加以简单的固定,用烤抢烘烤。湿烤是在干烤的基础时上第二次洒水再烤。烤到膜的边缘服帖为止。

E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精细的修剪一次,要求技艺求精。修剪的方式与裁膜类似,都是以锋利的小刀裁剪。

F·玻璃精洗·故名思议是将玻璃洗的干干净净,一尘不染,这样才能做到无尘贴膜。玻璃的干净与否直接影响其效果。

G·贴膜·每一快膜都是双面的,首先得认识俩面,要以最简便的方式撕开膜,在贴的过程中不可缺少水,这里用的水是参加了洗涤液的自来水,起润滑洁净作用。将膜撕开,附到喷水后的洁净玻璃上,再将水用刮板挤出即可。

注意事项:贴完膜后一个星期内不可升降车窗玻璃,以免在膜没有完全干水产生褶皱或作废。空调温度不宜过低,还有是在裁膜的时候需要等玻璃完全凉下来时候才可以裁剪,以免玻璃爆裂,造成不必要的损失。加热的玻璃不宜马上沾水,也是防止玻璃爆裂。

2)室内装饰:仪表板的装饰、地板的装饰、座椅的装饰。

A·仪表板的装饰;有挂件、香水等。由于夏天驾驶室内更是闷热难耐,在内室放置一个香水挂件或是香水座都可以保持车内空气清新,也显得特别重要。在台上放上一瓶别致的香水,不仅可以清除车内异味、杀灭细菌,起到净化空气的作用,还可以给车内增添许多温馨的气息。

注意的是挂件的绳索不宜太长,香水座需要有防滑垫放置,防止摇摆或是移动损伤前档玻璃。

B·地板的装饰;地板的装饰俗称铺地胶。将车内座椅拆除,专车专用的地胶放置车内铺平,将地胶边缘塞入门边饰条内加以固定。在此过程需要用到刀具、扳手、双面胶、刮卡螺丝刀等。

注意事项;在铺置是很多地方需要留空,空不可留的过大,影响效果也影响美观。边缘不可裁多,否则无法固定。拆座椅时候要轻拿轻放,注意不要有磕磕碰碰。

C·座椅的装饰;座椅的装饰有包座椅套,包真皮,铺座椅垫等。

包座椅套;人们为了美观以及更加便捷的处理汽车内室,加装座椅套。座椅套需专车专用,在包裹时简单清理座椅的杂物,分开每个座椅的布套,依次包裹。包裹讲究的是整齐、紧凑,

铺座椅垫;座椅垫类似于座椅套作用大致相同,操作方法也大致一样,前者为全包式,后者为半包式。

包真皮;真皮座椅冬暖夏凉,有档次,好打理。大多低配的汽车出厂并不全为真皮座椅,包真皮需要定制,与专业的营业单位专业人员可操作。

六、实习总结

没有抛弃人的梦想,只有抛弃梦想的人。努力过,失败了也不后悔。实习期间也曾做过多种选择,也曾去过多个地方,也曾入过多种行业,酒店、工厂、娱乐场所、4s店、洗车店,等等并不是没有遇到合适的,而是没有坚持,每一个行业只要做的好都一样,行行出状元。曾经在酒店若我坚持了,说不好现在已经是经理级别了,若是工厂也许早就成了主管之类了,一切都难以预料。

所谓总结是对过去一定时期的工作,学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料。

实习的一年里失去的是一年的时间,得到的是诸多的社会经验与阅历。总算是有个方向,不会轻易放弃的,生活中的苦涩,曾使我失望落泪。漫漫岁月的辛苦挣扎,时光流逝,但忍耐与奋斗会让我更成熟。工作中也会有诸多不顺,摆正心态,从容面对。以前所说的要不怕吃苦,迎难而上,胆大心细等等都只是说说而已。在这一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚与辛酸。

在实习的过程其实辛酸与不顺之事远不及快乐与丰收。学会在学习中寻找快乐,其实每天都是在学习,因为你每天都会遇见不同的人,与其交往。与同事们也不少一起娱乐一起疯狂过,隔三差五的聚聚餐,一起吹吹牛,谈谈未来,说说自己对同一事物的不同认知,可以相互学习。在此过程也曾结实了不少的朋友,这便是一笔无形的财富。

在这一年里也学会了不少实在学校里学不到的专业技能,其方法是在工作时少说废话。多做有意义的事。学会观察,总结自己的毛病,分析他人的手法与技巧是否适合自己,加以该进,要做到融会贯通方可出师。在实习期间也有不足之处,工作时,同样的事物多次反复的去做,很容易厌恶,久而久之就不那么上心了。还有是做事太过专一,好少会变通事物。就像在施工的时候很少与客户交流,这也许是技术不够成熟。

总结一年过去对汽车美容装潢的认知,其实这一行业还是有很大的发展空间的。人们的经济收入不断的提升,消费的观念逐渐的转向汽车方面,汽车市场将会渐渐的扩大。美容装潢业的前景还是客观的。

我之所以入此行业,我是想有一个我自己的汽车美容店,我现在所学的技术不单单是一心只求学艺而来,我要的是积累经验,积攒人脉,融入社会,为我自己的事业打基础。

七、实习建议

毕业生实习是初次尝试性的踏入社会,一定要有一个良好的心态,要学会以最快的速度融入社会。学会冷静,善于思考,要有一个积极向上的心态。对于工作要全身心的投入,将自己的优势尽情的发挥出来。

在实习过程中经常遇到专业知识的不足与生疏,建议在校生应用心学习,在工作中往往会发生同样的问题以不同的方式出现,这是考验我们所学的专业书否扎实。

建议校方在开课的时候多添加一些实践类的课程,毕竟在学校所学的东西还得用实践去检验的。增加学生在校时候的动手能力,将学生在还未走出校门之前打造成一把锋利的宝刀,随时可以把鞘而出!

今日报告推荐: 汽车类见习报告之一


实习是对于学习成果或者相关课程进行实际操作的一种方式。进入实习岗位第一天工作,按照公司领导的指示,我们不得不写岗位实习日记,实习日记可以向上级汇报我们的工作情况和工作成果。优秀的人是怎么写岗位实习日记的呢?下面是由小编为大家整理的“今日报告推荐: 汽车类见习报告之一”,大家不妨来参考。希望您能喜欢!

第一天

时间:****-*-**,*:**~*:** am. 地点:汽车实验室三楼多媒体教室

今天是认识实习的第一天,早早的我们便来到汽车实验室。记得上次来还是一个来月前,比起上次,这次的不同之处在于:车多了几辆,还是新的;门口多了一个由研究生学长们造的大车壳。从这两点看出来咱们学院的实力正在逐步的增强着。

到了上课时间,我们跟着上了三楼。原来汽车实验室里面还有一个多媒体教室。在课堂上,我们看了一个有关北京现代工厂的视频(题外话:视频拍得其实是不错的,但是不知道为什么要弄得老外来拍)。

看着这个视频,我想起了我自己电脑里面的几个超级工厂的视频,以及我和同学们看完超级工厂时的讨论,当时,我们大家都觉得那些超级工厂的纪录片里面那些全自动,搞智能化的生产车间好像一定是那些超级工业大国才能有的,比如我们当时看的保时捷的工厂,其中一个同学还说过:人家宝马**年前的工厂都比咱们中国现在的工厂要先进。以前我一直执着的认为咱们中国现在即使还不是科研大国和技术大国,但毕竟还是制造大国,要形成那么大的产量,怎么可能制造技术会那么落后。但是,当时我说服不了他们,因为没有力的证据。

在北京现代的拍摄工厂里面,我找到了这个证据,其实,在咱们国家的工厂里面,大多的制造过程也是挺先进的,也达到了一定的自动化水平。

只是可惜啊,北京现代毕竟是一个合资企业,技术并不全部是咱们中国的.,所以这个其实说服力还不是很大。不过,我们中国现在在不断的提倡自主创新,不断的推崇打造自主品牌。我们没有权利去说祖国的种种不好,我们要做的,就是好好努力学习,将来肩负起这个重任,将我们中国的自主品牌推向世界,让中国成为一个制造大国之上的技术大国。

第二天

时间:****-*-**,*:**~**:** am. 地点:大连一汽客车厂

第一次到真正的车厂,有点失望,有些感触。

同学们开玩笑说,哇,大客的车可以做个广告:全手工打造,至尊享受。我的第一印象就是自动化程度太低了(其实几乎没有),连喷漆这个高度污染高度危险的流程,也是由人工完成,而且,当时有几个人正好在给一辆车喷漆,我看到他们没有任何的防护措施,而我,在那个车间走一道,都觉得受不了。那些工人整天的呆在那种环境下,对身体是一种多么大的损害,可想而知。

然后我就想到了韩老师在昨天给我们讲过的一段话:你看这个老师傅,这么大的年龄还在工作线上工作,咱们中国之所以造不出精品,就是因为缺少这种熟练的老师傅。对比一下,在那些高度工业化的先进工厂里面,那些工人的工作环境以及享受的待遇。咱们大部分工厂里面,就拿大客打个比方:焊接铸造车间,工作几年肯定耳聋加上肺病(因为我看到工人们在那么嘈杂的环境,却没有耳塞;粉尘大却不带口罩),即使有愿意一直留下来的,估计也没那么大的命,可以活成那么老的技工。

所以,我觉得一个工厂要造出精品,就必须要有忠于工厂的熟练技术师傅。但是,从工厂的角度,工厂方面是不是也该为了提升自己产品的品质,给工人们一个更加舒适的工作环境和人性化的管理制度以及更加优越的待遇,来给工人们一种为你们工厂工作是我们的荣耀的荣誉感与幸福感,从而从心里留住工人。

第三天

时间:****-*-**,*:**~*:**,pm. 地点:汽车实验室

下午的认识实习,主要听韩老师给我们深入的讲了一下车身构造,车用发动机,底盘和车身材料。

上课时,韩老师提了一个问:前驱,后驱的区别,此处我再加上一个中驱。

所谓驱动形式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。在两轮驱动形式中,可根据发动机在车辆的位以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动,是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中,发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进。也就是说,实际的行进中是后轮“推动”前轮,带动车辆前进。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型,典型车型为保时捷的***系列跑车。此外,还有一种布局便是中置发动机,即发动机位于汽车的前后轮轴之间,对于一些极端追求性能的车型而言,将发动机中置是一种最理想的方式,因为发动机的位置正好位于车子重心附近,而不是重量过于集中在车头或车尾,达到最佳的配重比,这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。

对比了那辆古老而经典的奥迪***和当代产的奇瑞,现代,再加上韩老师对那架白车皮的讲解以及在车身材料实验室的参观,得出结论:现代的车更加注重安全性(包括车乘人员和行人),舒适性,节能(从车身轻量化)以及高度智能化。现在中国汽车和其他国家的差距主要在发动机和变速箱的研发上。当然,车身设计其实还存在着不小的差距。

后记:在认识实习的这几天里,我每一天都记着日记。在报告每一小节都记录了我当天的想观,所想,所感。里面既包含了我眼中看到的一些优势,又让我对比看到了我们的一些劣势。做为一名即将步入社会肩负起社会发展大任的青年,我觉得我们有责任去看清现实,认清自己的优劣所在,然后再取长补短,往祖国最需要的方向发展。

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实习是一种专业的实践体验,提供与学生的学习领域或职业兴趣相关的实际的工作。进入公司实习第一天即将下班,按照公司对员工的要求,我们应该要写岗位实习日记,实习日记可以让领导了解我们在工作中遇到的困难,帮助我们解决问题。那么岗位实习日记需要怎么写呢?下面是小编帮大家编辑的《今日报告推荐: 汽车类实习报告模板》,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。

一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。完毕后,开始进行下一个工位,这个工位主要内容是(发动机油(加注),发动机冷却液,散热气盖,传动皮带,火花塞,蓄电池,制冻液,制动管路,离合器液,空气滤清器,碳罐,前减速器主支撑,喷洗液,轮毂螺母重新上紧,pcv系统,发动机冷却液,空调,动力转向液,发动机油,气门间隙,燃油滤清器)各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法,我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作中要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

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