[感悟分享] 实训报告心得体会其一。

时间快速流逝，实习工作即将画上句号，回顾我们工作的瞬间，和在学校时的成长是不一样的，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，那么大家的实习心得要怎么写呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“[感悟分享] 实训报告心得体会其一”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

一、实验目的与要求：

（简述本次实验要求达到的目的，涉及到的相关知识点，实验的具体要求及实验环境，实验环境中标明源主机、目的主机的IP地址及MAC地址）

1、 实验目的

理解ARP协议的原理，掌握ARP地址欺骗的方法。

2、实验环境（标明拓扑结构、源主机、目的主机的IP地址及MAC地址） 发给A的包：数据链路层：源主机MAC:D 目的主机MAC:A

ARP报头格式：源主机IP:C 目的主机IP:A 源主机MAC:D 目的主机MAC:000000-000000

发给C的包：数据链路层：源主机MAC:D 目的主机MAC:C

ARP报头格式：源主机IP:A 目的主机IP:C 源主机MAC:D 目的主机MAC:000000-000000SxW9.Com

二、实验内容

（根据本次实验项目的具体任务和要求，完成相关内容，可包括：实验原理、实验流程概述、实验具体步骤、关键技术分析、实验过程。）

1、 实验原理

ARP协议是用来已知IP地址求MAC地址。在每台主机中都有一张ARP地址缓存表，当有ARP请求时，它不但会应答，还会将请求报文中ARP层的源IP和源MAC与本地缓存进行对比，若不一致，则更新。

2、 实验流程概述

1） 编辑ARP报文中的相关字段值

2） 持续发送报文

3） 各主机检查本地地ARP地址缓存表，观察D发包前后ARP缓存表的变化。

3、实验具体步骤

各主机打开工具区的“拓扑验证工具”，选择相应的网络结构，配置网卡后，进行拓扑验证，如果通过拓扑验证，关闭工具继续进行实验，如果没有通过，请检查网络连接。

本练习将主机A、C和D作为一组，主机B、E和F作为一组。现仅以主机A、C、D所在组为例，其它组的操作参考主机A、C、D所在组的操作。

1. 主机A和主机C使用“arp -a”命令察看并记录ARP高速缓存。

2. 主机A、C启动协议分析器开始捕获数据并设置过滤条件（提取ARP协议和ICMP协议）。

3. 主机A ping 主机C。观察主机A、C上是捕获到的ICMP报文，记录MAC地址。

4. 主机D启动协议编辑器向主机A编辑ARP请求报文（暂时不发送）。其中： MAC层：

源MAC地址：主机D的MAC地址。

目的MAC地址：主机A的MAC地址。

ARP层：

发送端MAC地址：主机D的MAC地址。

发送端IP地址：主机C的IP地址。

目的端MAC地址：000000-000000。

目的端IP地址：主机A的IP地址。

5. 主机D向主机C编辑ARP请求报文（暂时不发送）。其中

MAC层：

源MAC地址：主机D的MAC地址。

目的MAC地址：主机C的MAC地址。

ARP层：

发送端MAC地址：主机D的MAC地址。

发送端IP地址：主机A的IP地址。

目的端MAC地址：000000-000000。

目的端IP地址：主机C的IP地址。

6. 同时发送第4步和第5步所编辑的数据包。

【注意】为防止主机A和主机C的ARP高速缓存表被其它未知报文更新，可以定时发送数据包（例如：每隔500ms发送一次）。

7. 观察并记录主机A和主机C的ARP高速缓存表。

8. 在主机D上启动静态路由服务（方法：在命令行方式下输入“staticroute_config”），目的是实现数据转发。

9. 主机D禁用ICMP协议。

（1）在命令行下输入“mmc”，启动微软管理控制台。

4、实验过程（主要过程截图）

三、实验分析与小结：

（实验结果需有相关截图，分析实验结果；总结实验过程中遇到的问题并分析产生的原因及相关解决方法；附上个人心得体会）

1、实验结果（结果截图）

延伸阅读

[感悟分享] 汽车实训心得体会范本

时间过得真快，实习工作已然落下帷幕，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？下面是小编为大家整理的“[感悟分享] 汽车实训心得体会范本”，希望对您的工作和生活有所帮助。

迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。

两年的专业理论学习结合这五个月实训，终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先，我认为这次的实训是很成功的，我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作，期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。

首先是发动机：四人一组，我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。

1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3）是翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。

4）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

拆卸发动机活塞连杆组：

1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

拆卸发动机曲轴飞轮组：

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

在拆装变速器的时候，先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。

通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

月度体会精选: 编程实训心得体会其一

时间从指间流逝，实习工作已经接近尾声，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，优秀的实习心得应该如何书写呢？以下是小编收集整理的“月度体会精选: 编程实训心得体会其一”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！

实习第一个礼拜，我们开始学习有关java的基础知识。主要了解一些java的背景、产品、发展方向等。刚到xx，不是像学校里的朝九晚五，而是朝八晚九。 我们不可能简单的了解一些java文化，简单的学学新的知识就可以了，我们的这个实习必将是一个繁忙的实习，也必将是一个充实的，进步的实习。来到这里，我们要忘掉大学里自由的作息时间，克服困难，养成良好的工作生活习惯 。

其中,在学习的过程中经常会遇到一些有趣的问题，百钱买百鸡的问题：公鸡5文钱一只，母鸡3文钱一只，小鸡1文钱3只，要怎么买才能用100元买到100只鸡。刚开始我是挺头疼的，因为并没有现成的公式，要自己写一个符合要求的，因为自己的数学并不是很好，最后要靠同学才能顺利完成。然后是数组，其中所举的例子就是我们日常所见的双色球生成器，通过数组来实现随机生成红球和蓝球的号码。最后是做一个贪吃蛇小游戏，贪吃蛇看起来是个挺简单的游戏，但真正做起来，那代码还是挺多的。先是生成一个舞台，写好贪吃蛇的类，然后通过random来实现食物的随机生成，利用键盘来实现键盘对蛇的控制，之后还要写吃到食物后再随机生成食物的判定，最后是实现蛇如果碰到墙壁或自己就重新开始的判定。

在实习了1个月多之后，老师就要求我们做一个项目，这虽然是一个很简单的项目，要独立做出这个项目是很困难的。但在老师的带领下，完成了在xx的第一个简单项目：部门员工管理系统。

xx科技部门员工管理系统系统由四部分组成：表现层，网络层，数据层和业务层。首先完成的是业务层，表现层中有登录界面，部门界面和员工界面。而这些界面统一用客户端上下文环境进行切换，调度。业务层中定义了一个接口，员工信息，部门信息和登录用户信息都在接口中定义方法，在接口的实现类中完成方法的实现。数据层提供部门、员工和用户信息的数据，而这些数据都是从mysql中读取的。最后实现网络层的功能，网络层的不同之处在于一切的数据都由服务器提供，登录用户必须请求连接，验证用户的数据真实后完成用户的请求进入登陆界面。最后，一个完整的部门员工管理系统就完成了。

为了做这个项目，我们一共用了5天的时间。在第1天，我们建立好了数据库，写好了员工类emp以及其接口empdao，并实现查询数据库里的emp信息。之后写empaction类，实现了查出emp数据显示在jsp页面的功能。第2天，我们完成员工类emp的各种功能，利用方法save()来实现增加功能,通过sql语句来实现删除的功能，最后是发送修改的请求跳转到员工修改的jsp页面来实现修改的功能。

第3天，我们实现了部门功能，因为部门类与员工类的方法和思路都是差不多的，所以只有依样画葫芦就行了，可以说是很轻松的一天。第4天，我们实现了登陆模块的功能，通过if(user != null)语句判定，如果用户名和密码是正确的，就发送请求跳到员工列表页面。else{ }语句判定，如果是用户名或密码是错误的，那就返回登录页面，并在页面提示用户名或密码错误信息。第5天，继续完善登陆模块，如果用户没登录，那么发送其它页面的请求时，都是返回登录页面。最后是修改相应的jsp页面，让其能正常跳转到其他的页面，完成整个系统的收尾工作。虽然仅仅是短短的5天，但所收获的知识量比我们在大学的时候还多，在这5天，学到了许多的东西，也明白了自己现在是属于怎么样的水平，让我明白了自身的力量是多么的薄弱。

毫无疑问，打代码是一个无聊的过程，但即使是这样无聊的过程，人如果倾注自己的感情进去，放松自己的心情，让其看起来不是一项工作，那么也能乐此不疲的做下去。

收获与体会：

通过这次实习，此次实习过程中的收获主要有四个方面：一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了此次实习的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习过程中成立一个小组，彼此之间互相沟通，互相帮助，为了达成共同的目标而努力，让我看到了大家对于工作的热情，还有每个人的工作能力。四是为毕业论文积累了素材和资料。

于是，在未来的日子，我将做到以下几点： 继续学习，不断提升理论涵养

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。认真学习java，使自己具有更好的专业知识，为以后就业做准备。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径，不断努力，不断进步。

2、努力实践，自觉进行角色转化

理论是灰色的，生活之树常青，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

3、提高学习积极性和主动性

实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的学习和生活中，我将继续努力学习，深入实践，不断提升自我，努力创造成绩，继续创造的人生价值。

4、要培养自己的团结合作精神

工作学习生活中，团结合作，是必须的。项目经理说过，一个完整的程序不是由一个人完成的，而是由一个团队完成的，每个人完成一部分的模块，然后整合起来才是完美的程序。所以在项目中，每个人都是力量必要的。因此，培养自己的团结合作能力，是以后的工作的必要准备。

经验与教训：

在这次实习中，遇到的问题和困难，总结了以下几点：

1. 要了解每一项工种，并熟练基本的操作

光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作中来。还有就是不能在技术不精的情况下由着自己的性子来操作，一定要在老师的指导，讲解下进行操作。

2. 代码错误是不可避免的

任何人在写代码时，都会出现错误，就算是熟练的程序员也有写错代码的时候，所以在找出代码错误时一定要用心、细心、耐心。不仅要清楚哪里错了，还需要清楚为什么错，防止以后再犯同样的错误，只有经历过错误才会成长。

3. 理解每行代码的含义

在实际操作中我们不能仅仅是跟着老师打代码，要多思考，虽然老师所讲的代码都已下载到自己的电脑，但我们还是要思考，对程序中每一行的代码都要掌握，理解它的作用，能实现什么，在哪个部分增加变量，在哪个部分增加函数，构造函数应如何编写，都是需要我们的思考。只有理解了，这些知识才是真正属于你的，不理解的话打再多的代码也对你没有任何的帮助。

总结：

实习是教学与实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 同时，学会独立解决问题的能力和巩固我们所学的知识，增强我们的实践经验。

在这短短的时间里带给我的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用，这才是实习的真正目的所在。

[心得分享] 实训报告心得体会篇一

时间过的真快，实习工作即将结束，回首工作中的一点一滴，我们不仅锻炼了自己更学到了很多，为了反馈实习单位的情况和个人的工作成果，我们可以书写一份实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？小编特地为您收集整理“[心得分享] 实训报告心得体会篇一”，供您参考，希望能够帮助到大家。

转眼间为期两个星期的实训就结束了，但是xx公司的物流配送、轮机实训这些实训过程仍历历在目。

两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。

这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

[感悟借鉴] 实训心得体会之一

光阴匆匆而过，实习工作也圆满结束了，回头看我们的实习经历，我获取了很多知识和为人处世的道理，为了帮助我们发现工作中存在的问题，我们不妨来写实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家精心整理的“[感悟借鉴] 实训心得体会之一”，仅供您在工作和学习中参考。

这一次，我们的做法是铸造技术实践。在实践过程中，我铸造的零件是连接板，由HT200制成。采用简单的砂型铸造，也采用砂型铸造中的全模成型方法，因为这种成型不会出错，比较简单。铸造时要注意安全，这是常识，也是生产的前提。铸造生产是一种高风险的生产，但如果把安全问题记在心里，做好了，铸造生产才能顺利进行，实践才能顺利进行。生产车间人人必须遵守的规章制度；（1）在铸造车间，不能穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋进入车间。2。女工不能留头发。进入生产车间时，必须扎好头发，戴好帽子。3。在车间生产中，需要统一穿车间制服，扣好扣子。4。工作期间，不准玩耍、追逐或打扰车间正常工作。5。不要在车间吸烟或乱操作生产设备。6。爱护生产设备，确保安全生产。7。在铸造厂实习时，要听从指挥，不得擅自提倡。直到学会了安全生产规则，我们才改正过来

式进入铸造生产的实习当中。

我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的'收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工。在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。

完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的

把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。

在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好HT200的液体。慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。

经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。

本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。

[感悟分享] 钳工实训心得体会(篇五)

光阴匆匆而过，实习工作也画上圆满的句号，回想这段时间的工作，给我们留下了弥足珍贵的经历。为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，那么实习心得要包括哪些内容呢？下面是小编精心为您整理的“[感悟分享] 钳工实训心得体会(篇五)”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

钳工，看似简单的工种，但是有着丰富的内涵，有着“车工是伟大的，钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉，这只是基本功，它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问，都要经过不断的学习和细致的研究，看似简单的磨钻头，也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心，再有充足的体力，最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工，劳动强度高，生产效率低，操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单，加工多样矫健，适应性强，能完成某些加工中不能或难以进行的工作，在当今加工业发达的时代，虽然落后也取代不了的工种。

六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

[感悟分享] 实训心得体会如何写

时间如白驹过隙，实习工作就在忙碌中划上句号，回首这段时间的工作学到了很多知识，让我们受益匪浅，为了帮助我们认识自身的不足，我们可以写实习心得，应该从哪些方面来写实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的[感悟分享] 实训心得体会如何写，大家不妨来参考。希望您能喜欢！

这个学期开设了电气控制与PLC实训的课程，跟以前所有开设的课程有很大的区别，这门课程的灵活性很强，充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西，个人觉得开散思维怎样去学习，这才是最重要的，而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体，以个人为单位而开展的一次综合的实践，老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训，这让我觉得压力不小。

这次的实训是我们第一次接触编程实践，以前上课的时候虽然老师也是总叫我们去编程和做作业，但是我们都不知道在实际中我们的程序能不能用，所以我们对PLC这门课业就没有发费太大心思。但是这次的实训让我有很大启发。刚开始接触时信心十足，觉得没有什么大不了的，因为觉得以前编写的程序都很简单，也不用太多时间，所以很轻视。但是老师交给我们的任务，我却三天都没有想出来或者说都想错了，最后老师没有办法就开始和我们讲课，把第一个流程图交给我们，这样我们才有人使实训机器动起来。然后老师布置第二题，就开始做了，但是上机时就是不能动，总是程序错误很郁闷，就开始改。改后就觉得还是不行，只能慢慢查，最后知道是计数器用错了，不会用。就放弃原来的想法，用新的方法，最后成功了，心里很兴奋，就帮忙旁边的同学一起找他的错误，在这也学到很多东西。说到这次实训最让人不知道怎么说的地方就是考试时了，考试的时候我去到那就拿到题目，有了上几次的经验，也很快把流程图和T型图做好，那么就等那些先用机的同学他们弄完就到我了，但是那个同学就是在最后一步总是出错，所以我和他说我先来。但是我也一样，我们就拼命在程序里找和改，是不是程序错了，但是还是那样。弄了很久，还是不行。心情就很压抑就起来走走，突然看到有在试的同学，到达一个限位那，那限位的灯不亮，觉得很怪就走过去，用手把他掰正，居然那位同学的程序就可以用了，我就试试我的也可以用了，哎这让我不知道怎么说，和老师一说，老师说我还不够认真，没有经验。自己觉得也是这样，是自己检查不够，才会这样。

[体会参考] 实训的心得感悟其一

时间过得太快了，实习工作马上就要结束了，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了汇报我们在这段工作中具体情况，我们可以着手写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？小编收集并整理了“[体会参考] 实训的心得感悟其一”，仅供您在工作和学习中参考。

实训可以使我有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，在本次的实训期间我体会了很多，比如：自主学习，真正的工作不是像学校里学习那样，有课堂、作业、考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，再加上厂里的指导师傅也不吝惜自己的经验来回答你问他的问题，让你明白他们设备的运转情况。

为期两个周的参观实训就这么结束了，在这十多天里，我学到的，或许将是对我们一生有用的东西，在这里，感谢学校和老师，能够给我们这次去云南盐化昆明盐矿、嘉华水泥厂、安宁污水处理厂、以及云南英茂复合肥厂这四个工厂实训的机会。并且感谢这四个工厂的领导和师傅，他们不仅接待我们，在我们参观实训的过程中还无私的为我们讲解自己工厂的运行以及各种设备的运行原理和作用，让我们对自己所学的知识有了更进一步的认识，让我们充分了解自己所学的专业与内容，为我们以后的从业打下坚实的基础，这都将是我一生的财富。

作为在校的大学生，我所欠缺的，就是对实际生产过程的了解，而这次为期两周的参观实训，正好填补了我们在生产这部分的空白，让我对今后从事的工作有了进一步的了解。再次感谢老师、同学和师傅的帮助，让我在这次的实训中学到了这些有用的知识。

【实用感悟】 实训心得体会精选一篇

时间在指尖悄然而逝，实习工作已经画上圆满的句号，将这段时间的经历进行一个回顾，我们都积累了不少宝贵的经历，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《【实用感悟】 实训心得体会精选一篇》，仅供参考，希望对您有所启发。

7月29日，我来到陕西高速集团宝鸡分公司陇县管理所参加岗前培训，一周的培训，使我对高速公路收费工作有了一个全面而深刻的了解。

一方面是收费员岗位培训。收费班长为我们讲授了文明礼仪、微笑服务、收费亭内的日常收费及特情处理工作，并对亭内的软硬件及应急报警等设施设备的操作方法及注意事项进行讲解，同时在班长的带领下，我们进行了现场操作发卡、收费工作。另一方面是票证员岗位培训。票证室的同事为我们安排了一整天的培训内容，分别讲解了票证室各类票证的领取、发放及保存、车道备用金的发放和回收及银行解款等工作，并为我们完整演示了一遍正常交接班的票证工作流程。

经过培训，让我们充分认识了收费站工作的重要性，同时要求我们必须做到从细从真，认真负责，从细节着手提升业务能力，积累经验，不断思考，更好的做好日常工作。