月度感悟精选: 汽车修理厂实习心得范文1篇。

时间过得真快，实习工作已划上圆满句号，回首工作中的一点一滴，我们不仅锻炼了自己更学到了很多，为了帮助我们认识自身的不足，我们可以写实习心得，那么大家的实习心得要怎么写呢？下面的内容是小编为大家整理的月度感悟精选: 汽车修理厂实习心得范文1篇，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

6、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

7、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

10、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

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体会范本: 汽车实训心得感悟1篇

时间转瞬即逝，实习工作已然落下帷幕，回忆工作中的种种，我们学到了很多新的知识，为了帮助我们发现自身的亮点与不足，我们可以写实习心得，那么实习心得要包括哪些内容呢？小编特地为您收集整理“体会范本: 汽车实训心得感悟1篇”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，完全按照工厂的5s管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。在课后，我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。

在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！

月度心得精选: 大学生银行实习感悟1篇

光阴匆匆而过，实习工作也圆满结束了，回忆起刚加入公司的时候，还是一个什么都不懂的新人小白，为了帮助我们发现工作中存在的问题，我们不妨来写实习心得，那么实习心得要包括哪些内容呢？小编特地为大家精心收集和整理了“月度心得精选: 大学生银行实习感悟1篇”，欢迎您参考，希望对您有所助益！

20xx年过去了，我进入工商银行这个大家庭已经有半年了。感谢工商银行，路支营业厅和永前支行在过去的6个月里给了我不断学习和锻炼的机会。新年伊始，为了给今年的工作打下良好的基础，我将对过去半年的培训和工作进行总结： 首先，在路支营业厅实习的一个月

20xx年过去了，我进入工商银行这个大家庭已经有半年了。感谢工商银行，路支营业厅和永前支行在过去的6个月里给了我不断学习和锻炼的机会。新年伊始，为了给今年的工作打下良好的基础，我将对过去半年的培训和工作进行总结：

首先，在路支营业厅实习的一个月，让我对银行的现金柜工作有了初步而形象的认识。并在韦国祥师父的指导下进行了实践。正是这种有效的接触，使我在此后的培训中能够很快的熟悉所学知识和技能，顺利的完成培训任务。

其次，在参加新进员工的入行培训过程中，我作为柳州分行的组长，在副组长和各位同事的支持配合下，努力营造学习氛围，积极参加各项活动，圆满完成了培训任务。我们不仅取得了气排球联赛的第二、第三名，而且在结业考试中取得了优秀的成绩。我和另一位同事荣获优秀学员，并且我很荣幸的作为优秀学员代表在结业典礼上发言。通过培训，我学习了工行的基本知识，全面了解了工行的各项业务，并掌握了一些临柜基本技能，为今后的工作打下了基础。在培训期间的朝夕相处，更是让我跟同事们结下了深厚的友谊。

再次，进入永前支行见习的两个月，在所内各位前辈的帮助和指导下，通过不断实践不断学习，我才真正成长为一名独立的柜员。永前支行地处社区中心，每天业务繁忙，客流量大，对于如何应对临柜工作，我总结了以下几点：第一，细心谨慎，戒骄戒躁。与钱打交道，必须保持高度集中，否则一个分身就会造成不必要的损失。即使长时间不出差错，也不得大意，要保持一颗平常心，认真对待每一笔业务，不可因程序简单而放松，亦不可因自我感觉良好而大意。第二，放宽心态，善待每一位顾客。对于老年顾客的各种活动不便，要耐心等待，用微笑打消老人的紧张。对的顾客，亦要用微笑抚平其烦躁。

我发现在服务工作中微笑是无往不利的法宝，一个微笑往往顶的上10句解释。顾客是面镜子，你用微笑面对她，她也会用微笑回报你。第三，坚持学习，全面掌握各项业务。顾客问的问题千奇百怪，作为临柜人员代表的是工行的形象，是工行的窗口，顾客在你这里得不到回答，自然会认为是银行的用人不当，进而会对工行留下不佳印象。而且柜台是的广大顾客是潜在的中高端客户群，如果业务熟练，知识全面，可以及时向顾客宣传工行的新政策或者新产品，抓住每一个潜在资源。第四，虚心请教，勤做笔记。遇到不懂的问题就要请教所里的前辈，每解决一个问题就要拿本子记下来，以便下次遇上能够顺利解决。好记性不如烂笔头，多看多记多听，潜移默化中个人业务能力会有所提高。

月度心得精选: 汽车销售实习交流感悟精选范例

光阴匆匆而过，实习工作也接近尾声，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们今后选择合适的岗位和行业，我们可以写一篇实习心得，写实习心得要注意些什么呢？小编特地为大家精心收集和整理了“月度心得精选: 汽车销售实习交流感悟精选范例”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

一、实习背景

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展，。随着汽车贸易公司的发展一些汽车美容店也不断的加盟，他们提供汽车后市场服务为目标的企业为广大汽车用户提供最高水准的保养服务。

二、实习目的：

1、更快的适应社会，增强自身的素质学习汽车美容操作流程还有一些销售技巧，学会与人如果接触，交流，搞好人际关系，打开了视野，增长了见识

2、了解各种汽车的各种品牌，价格，性能，还有如果针对性的保养

3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用

4、通过实习加深我们对汽车市场在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情

三、实习时间：20__年3月29日——20__年5月20日

四、实习单位基本情况：

卡宾汽车美容有限公司成立于20__年，总部位于江苏省无锡市。扬州分公司成立于20__年，拥有卡宾京华城旗舰店，力宝分店，珍园分店、头桥分店、奔驰4S店等。扬州卡宾汽车美容有限责任公司目前主要经营各类高档汽车轮胎、润滑油和汽车养护用品，代理史维克斯、亚路发等世界知名品牌。为有车一族提供万余种国产及进口汽车用品，并集合汽车美容装饰、汽车防护、车务服务等为一体的一站式服务，为广大朋友开启精致车生活。卡宾奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，以真诚源自细节的经营理念提供给客户最高品质的汽车用品和服务。

在员工队伍建设上，卡宾一贯以“激情、智慧、担当”为用人、选人的标准：“激情”就是要发自内心地热爱本职工作;“智慧”就是要能够积极有效地去开展工作;“担当”就是要能够对自己的工作成果负责。

五、实习内容：

1、掌握汽车美容流程

2、与人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验及技巧

3、学会运用相应的销售技巧跟客户推销一些汽车美容用品

4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型如果进行不同程度的了解

六、实习心得与体会

其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。从这一份工作当中我学到了以下一些东西：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

汽车保养的一个原则就是“七分养三分修”，因此汽车日常的养护是非常重要的。但是会开车不等于会养车，汽车保养过程中的错误做法，不仅损害汽车，也有可能危及行车安全。我在卡宾公司实习的这一段时间里，通过一些专业的学习以及师傅的指点，总结了以下汽车保养常见误区及正确方法。

误区1添加机油过多

很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。

正确方法：车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

误区2草草清理灰尘杂物

有的车主在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。清理本身是对的，但这种草草的做法欠妥。

正确方法：应该先用压缩空气机，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再

水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。

误区3不习惯经常用车

有的人虽有了车，但平时可能并不习惯经常开车，只有放假时才开车出去玩。这样其实很伤车，引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因长期的自然放电影响使用寿命。

正确方法：每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力大约要行驶20分钟才能补足

误区4汽车三滤一起换

很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往汽车美容店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些汽车美容店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。佛山长兴广汽乘用车4S店售后人员告诉记者，汽车三滤完全不需要一起更换，因为三滤的使用寿命和周期都是不一样的，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气情况。

正确方法：汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤可以在1万公里时更换。

误区5空调锁定内循环

夏天，一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。应该先使用车内循环，行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。

正确方法：启动发动机后，最好运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以减少发动机和压缩机的负荷。

误区6频繁给爱车打蜡

打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。前段时间佛山出现雨水天气，且含有大量的酸性物质，打蜡可相对多一些，而如果天气干燥就没有必要频繁打蜡。另外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

正确方法：如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡即可;如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以。打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

误区7新蓄电池不充电

就像给新买的手机充电一样，蓄电池的首次充电称为初次充电，对蓄电池的使用寿命有极大影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。

正确方法：通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时，即可安装使用。

在这几个月的实习中，有辛苦，也有喜悦。在这段时间里，我完成了从学生到员工的身份转变。实习是每一位毕业生必须拥有的一段经历，他使我在实践中了解社会，接触社会。打开了我的视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。在卡宾公司的这段时间，领导和同事给了我相当大的帮助。在与他们相处的过程中，我也逐渐学会了与人交往的学问。这次实习过后，我的现阶段的学习也将告一段落，套用一下哲学经常用的一句话：运动是时时存在的，又是无处不在的。同样的，人生就是在不断的学习中得到提高、完善的。现在的结束只是为下一个阶段的开始学习打下基础。我又会将重新整装，确定新的目标，迎接下一个阶段的学习。在我即将离开大学的时候，我也要感谢所有培养过我的老师，是你们孜孜不倦的教导，才让我不仅学会了这么多的专业知识，还学会了怎样在社会上为人处事。不仅给了我生存的技能，还给了我生活的力量，在以后的工作生活中，我将牢记你们的教导，踏踏实实工作、老老实实做人，不辜负你们的教诲。你若要喜爱你自己的价值，你就得给世界创造价值。我将以此为信条不断努力，做一个对社会有用的人。

十几年的学生生活，即将划上一个句号。在扬州市卡宾汽车用品有限责任公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。谢谢各位老师!

心得参考： 汽车拆装实习心得感悟季度范文精选

时间不停流逝，实习工作即将圆满结束，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了帮助我们发现自身的亮点与不足，我们可以写实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“心得参考： 汽车拆装实习心得感悟季度范文精选”，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车发动机和自动变速器拆装实习周在期待了很长时间后，终于在这个到来了。心情十分激动感慨。作为一名汽车工程系 学习汽车服务专业学生我来说是十分重要和有很大兴趣的。正是身在这种汽车专业的我觉得汽车构造的重要性，是我们以后学习工作的基础，从开学到现在都是一段很长时间的理论知识，看着书本的我们只是对汽车构造有了大概的了解。对它的认识还是朦胧的，很多东西都不知道实物是如何的、怎么样的结构、功能等等都只能通过看书本和老师的讲解了解。对于没见过实物的我们学习这门汽车构造着实地带来了很多困惑。而在这周我们就要进行拆装实习，这样就可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，也可以解决我们以前看着书本时段的困惑，能构思到书本上知识的意思，更加深我们的理论只是，更让我们深入地学习这门课程。

星期一的一二节课老师安排我们上拆装前的理论和注意事项。了解发动机和变速箱的工作原理和构成等等。让我们对拆装实习做好充分的准备。避免在实习期间的不懂而造成不规范的操作。 三四节课的时候我们来到实习中心。在老师的带领下熟悉了实验室。然后老师把一个班分成六个小组，同时也给我们讲解了工具的使用等等。然后我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类分别好，按照顺序摆放好，这样可以方便我们安装。

在我们一步步拆卸的时候老师会在一旁给我们讲解它们的工作原理，让我们更加清楚的认识到发动机的构成、工作等。可是在拆卸的时候我们还是有点力不从心，在拆一些东西的时候总会有些“非法操作”。比如说：拆装的顺序、要用的工具等。这些虽然听老师讲解过，可是我们实际操作的时候还是有点难度。 在这次实习中，我明白的不止是知识，也让我学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和同学的团队等等。这些都是非常重要的。因为每个人都会有自己的短处 而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺畅完美。通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且对我们未来的工作之路上也有很多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽办法来解决。所以说这是一次非常有意义的实习!

[心得借鉴] 实习心得感悟 月度范文精选

时间匆匆而逝，实习工作即将圆满结束，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们今后选择合适的岗位和行业，我们可以写一篇实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？下面是小编帮大家编辑的《[心得借鉴] 实习心得感悟 月度范文精选》，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

一、荆川简介

第一次来到这个小学，就觉得这个小学很小，设施不齐全。这次实习的小学和我第一次见习的小学有着明显的差距，主要体现在硬件设施方面，整个小学只有两栋大楼，没有操场，没有体育设施，只有简易的单条塑胶跑道，四个篮球架，学校的食堂也很简陋。刚来的第一天多少有些不适应，有些抱怨，但是时间长了，我们对这个小学有所了解，也就理解了，荆川小学原来只是个民工小学，是那些外来人员孩子上学的地方，原来只有一栋大楼，后来建了一栋，也就是会议室所在的大楼。就是在这种环境下，有一群可爱的人工作着、学习着。小学的校长和蔼可亲，经常问候我们还有什么需要的。老师们还有学生们，也都淳朴可爱，老师们工作认真、令人敬佩，小学生们积极进取、纯真快乐，每个人都过着属于自己的快乐生活。我们的休息室是他们的活动室，一个月的时间我们都在那里度过。

二、荆川小学之收获

这次实习我们小组10个人，分别被校长安排到好的班级里，跟着优秀的老师，我被安排到四年级二班，一进班级，小学生们都用好奇的眼光看着我，心想哪里来的老师啊。上课了，也许是有老师来听课了，他们一个个坐的很端正，有的调皮学生还时不时回头望两眼。带我的老师是闵建元老师，听闵老师的数学课，我发现他有时候很搞笑，一点都不严肃，一个有经验的数学老师能调动全班的积极性，听他的课很有趣，他能时时刻刻吸引学生的注意力，循循善诱，引导学生一步步去思考。同时他上课的时候喜欢把课堂交给学生，自己作为课堂的组织者让学生到讲台上去讲，遇到问题他才会讲几句，学生没讲到的重点也会点出来。这一个月我学到最多的就是怎么引导学生自己去思考，而不是“填鸭式”的灌输。跟着他我真的学到了很多在课本上没有学到的东西。

三、荆川小学之实践

第一次上课就在荆川小学，老师给了我一节数学课，讲第四章节：混合运算。为了这节课，我去图书馆借书，到网上查阅资料，心想一定要做足准备，上一节让自己不遗憾的数学课。临上课前，我真的很紧张，一想到，自己站在讲台前，一个人面对那么多的学生，来上一节40分钟的课，担心这担心那的。这时有经验的同学给我鼓励，说，一站上去，你就不会紧张了，因为你面对的是一群天真的孩子，有什么紧张的呢？上课了，当学生们齐刷刷的喊着老师您好的时候，那一刻，我被震撼住了，此时此刻，我是一名教师，那么多的孩子对你充满了期待，自豪感油然而生，那一刻，我也不再紧张了，一切进行的很顺利，学生都很配合，积极举手发言，课堂效果还不错。当然，我也存在一些问题，一起实习的同学听完课后，给了我很多的意见，我也向闵老师请教，闵老师一一对我说明刚刚上课，存在哪些不足。我上课的时候，没有很好的突出重点，有些书写规范也没有强调，同时我的语速可能也有点快，学生不能很好的倾听。

四、荆川小学之友情

10个人一起实习，感觉比见习的时候还热闹，原来在学校大家不怎么接触。实习期间大家都在一起聊天、休息，经过一个月的接触，以前不熟悉的同学，对彼此有了了解，也都熟悉起来了，觉得彼此都是有可爱之处的，并不是外表那样的。我们喝的水是去楼下打的，大家都很主动的去打水，从来不推辞，休息室脏了就打扫，垃圾满了，就随手去楼下倒掉，这些小事，都让我很感动，人性的美好在此刻绽放的无疑。并不一定要遇到大事才体现一个人的优秀品质，很多小事我们就可以了解对方，发现对方的闪光之处。

五、荆川小学之箴言

闵老师在最后一天找我们谈话，详细的点评我上课的优点和缺点，再三叮嘱我们在学校一定要多看书，作为一名数学老师要有深厚的数学功底，要有内涵，要说出去的话给别人以影响力，这一切都是需要自己去积累的。现在考教师编制，竞争很大，一两个岗位，几百人来考，首先要笔试，通过了，就面试考说课，说课。数学教学其中的教学经验很重要，实践出真知，这句话是经久不衰的。我们频频点头，非常赞同老师说的话，同时，也觉得自己该好好反省，在大学期间加深自己的数学功底，让自己变成一个有内涵的人。闵老师还对我说了很多话，让我受益匪浅。

六、荆川小学之告别

我们10个人分别和带我们的老师告别，当然，还有和学生告别，大家都很不舍，小学生们都围着我们，要留我们的电话。还围着我们一起拍照。那一张张灿烂的笑脸依然浮现在我的眼前，孩童的最美好时代，能和他们有着属于相同的记忆，美好的如同木棉花的春天，沁人心脾。

实习生活已经结束了，在我还没有过足老师瘾的时候就已经结束了。在实习前，我们带着对教师职业的神秘感，踌躇满志地来到常州市荆川小学，经过一个月的实习后，我们终于尝到了当老师的酸甜苦辣，并学到了不少东西。我觉得这次荆川小学之行没有白来，在这一个月里学到的东西比我大学三年学到的东西还要多。我们在学校里虽然学习了专业课知识和班主任工作等方面的知识，但那毕竟都是纸上谈兵，我们学习的最终目的就是要学以致用，做一名合格的教师，而在这次的实习过程中，我们所学的知识终于得到了实践。第一天上课我便明白了一个道理：上课其实也是一门艺术，特别是控制时间与重难点的把握。最后想说的是，作为我们实习生，不能等着任务来找你，而要积极主动分担班主任和其他老师的工作，这样才能深刻体会这次难得的实习生活。

月度感悟精选: 金工实习心得感悟季度范文精选

时间过得真快，实习工作也画上圆满的句号，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“月度感悟精选: 金工实习心得感悟季度范文精选”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

为期x周的金工实习结束了，就像军训一样，有说不出的的辛苦，也有忘不掉的欢乐。这周开始上课了，没有了白天实习的劳累，但看着机电专业的同学也跟我们前x周一样去实习，心中也免不了有一番特别的回味。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实践要求，圆满地完成了x周的实践。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

大概大多校的理工科的学生都要进行金工实习吧，身为装控专业的学生也要接受这一过程锻炼，但我没想到它来得那么快，那么突然，原以为我们是要按照那排得密密麻麻的功课表去上课，没想到开学第一课就是金工实习，有惊喜也有恐惧，惊喜的是中的金工实习终于来到我们身边，它的到来让我们的好奇心得到了极大满足;另一方面恐惧是因为不知道实习是什么样子，会不会像传说中那么脏，那么劳累。

知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。

第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂出发，一路上也看到有很多人也穿着和我们一样的衣服，大家不约而同地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从老师口中得知，这次实习为期x周，在这x周里，我们要学习钳工和机加工两个大项，第一周我们要学习钳工，老师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要紧的是没有字幕，本来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和认识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里老师讲解比较到位，再加上后来回宿舍时有上网去了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解，钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工的使用范围极其广泛，钳工的主要任务是加工零件，一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成，如零件加工过程中的划线，精密加工以及检验及修配等。另外，在装配，维修设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。

这些天的实习，让我懂得了很多，实践是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也非凡有意义的实践课。金工实践又是我们的一次实际把握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，我们感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。虽然有时候真的很累很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实就是在锻炼我们，为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础。我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的，因为大家今后或多或少都会接触到这些机器，今天不去学习，以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的。

在实习中，理论和实习是很重要，两者要互相结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的能力，再简单的事也要认真去实践;同时有时候我们太看轻理论知识了，以为自己能掌握了，觉得十分简单，在老师讲解示范时没有认真听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，互相渗透。实习中，我们的角色是工人，所以我们更应该意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各种，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是安全，钳工的老师说过：“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧，这也是不可能，但是有一点一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我们必须了解各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套等。

还有一个很重要的就是态度，既然是工人，就要有工人的样子，态度一切，态度首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必须遵守他们的规则，如上下班制度，很多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你如果不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。

在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器需要多人来操作，需要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一致。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，本来就应该互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!

心得分享： 实习心得感悟 月度范文精选

时间过得真快，实习工作马上也要结束了，回头看这段时间的工作，我们从中收获了很多宝贵的经验，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《心得分享： 实习心得感悟 月度范文精选》，希望对您的工作和生活有所帮助。

在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识有了更深入的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪！这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己！

虽说只有一周的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。

在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，接近企业。也发现了自己看问题的角度，思考问题的方式逐渐开拓，这与实践密不可分，在实习过程中，我又一次感受充实，感受成长。

今日感悟: 金工实习心得感悟 月度范文精选

时间如流水，实习工作即将圆满结束，回忆这段时间的经历，让我们学到了很多课本外的知识，为了帮助我们总结实习中的经验教训，我们可以写实习心得，应该从哪些方面来写实习心得呢？小编特地为您收集整理“今日感悟: 金工实习心得感悟 月度范文精选”，希望对您的工作和生活有所帮助。

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真枪的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点遗憾的是，还有很多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比很多学校多出了很多歌工种来。毕竟我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都掌握。首先，我这个小组开始的是车削加工。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。不过，对车床熟悉之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的认识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺利进行打下了坚实的基础。

接下来的是数控。

在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。

数控，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。

尽管我们使用的那台数控车床有点传统，但是绝对的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最后才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，可是，接下来的那个工种就要累的要命了。接下来的是钳工。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之达到老师的要求。为此，我们5人一组，开始的对刀等和车床的区别不大，很快就上手了，接下来我们非常小心的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，不过经过很潘老师研究之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简单但需要非常的小心才行。

最后做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的知识，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充满了感叹的，我居然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的知识。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，一定要注意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，现在还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。

十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2。金工实习培养和锻炼了我们，

提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3。我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4。在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。