车工实训心得体会之五。
时间走太快,实习工作马上也要结束了,回想起这段时间的工作,学到了很多课本中学不到的东西,为了帮助我们认识自身的不足,我们可以写实习心得,那么怎么才能写好实习心得呢?小编收集并整理了“车工实训心得体会之五”,仅供参考,欢迎大家阅读。
推荐你看看以下的车工实训心得体会之五 ,在我们参加非常重要的场合时。我们都会把当下最真挚的情感去通过感言表达出来,感言可以很好的反映了我们的一些心得体会,我们是否真的知道如何去写好感言呢?相信你参阅以后一定会有所收获。
近年来,随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛应用,使传统的机械加工制造方法发生了重大变革,人们对夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位,变为装夹、定位,而数字化的设备加工功能扩大化,已经将夹具的引导刀具功能完全代替,给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求。目前国内外已经开始将夹具设计和数字化、现代化加工技术相结合,研究和推广新型夹具。
一、工作原理
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用于加工各种回转表面(内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等),回转体的端面、螺纹等,能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆,车削定型表面,并可用钻头、铰刀等进行加工。
车床的类型很多,主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。
二、结构及用途
车床的主运动为工件的旋转运动,它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转,其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时,应根据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速,对于卧式车床,调速范围一般大于70。车削加工时,一般不要求反转,但在加工螺纹时,为避免乞乱扣,要反转退刀,再纵向进刀继续加工,这就要求主轴具有正、反转。
车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时,工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此,车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接,而主运动与进给运动由一台电动机拖动。
车床的辅助运动有刀架的快速移动,尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动,经由机械传动链,实现切削主运动和刀具进给运动的输出,其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等,常采用单独电动机驱动。不同型号的车床,其主电动机的工作要求不同,因而由不同的控制电路构成,但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的,且机床运动形式比较简单,因此相应的控制电路也比较简单。普通车床的运动形式主要有两种:一种是主运动,是指安装在主轴箱中的主轴带
动工件的旋转运动;另一种是进给运动,是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上,与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动,主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大,加工时其转动惯量也比较大,使得需停车时不易立即停止转动,因而必须有停车制动的功能。较好的停车制动是采用电气制动。在加工的过程中,还需提供切削液,并且为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间,要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。
CA6140为我国自行设计制造的新型号普通车床,它与C610-1型车床相比,具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观等优点。
CA6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。
车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分,变换溜板箱外的手柄位置,经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
车床的辅助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的运动,如尾架的纵向移动,工件的夹紧与放松等。
三、拨叉零件介绍
机械中的拨叉,一般分为拨叉爪子,拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮,改变其在齿轮轴上的位置,可以上下移动或左右移动,从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的控制,比如端面结合齿的结构,内外齿的结构,都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离。还有一种是机械产品中电器的控制也是需要拨叉来实现开关的闭合与断开,一般是电器盒中两边各一个碰卡开关,拨叉左右或上下拨动,从而实现机床不同方向的运转。
CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉零件主要用在操纵机构中,比如改变车床滑移齿轮的位置,实现变速;或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。
四、夹具的深入了解
零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程顺序进行加工。加工中除了需要机床、刀具、量具之外,成批生产时还要用机床夹具。他们是机床和工件之间的连接装置,使工件相对于机床或刀具获得正确的位置,机床夹具的好坏将直接影响工件加工表面的位置精度,所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作,是加工过程中最活跃的因素之一。
因此,好的夹具设计可以提高产品劳动生产率,保证和提高加工精度,降低生产成本等,还可以扩大机床的使用范围,从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率,降低成本。在当今激烈的市场竞争和企业信息化要求下,满足企业对夹具的设计制造的更高要求。
CA6140车床拨叉铣、钻等工序使用的专用夹具设计应针对加工零件,应达到结构紧凑、操作简便、生产率高。所以对CA6140车床拨叉加工工艺及夹具设计,不但是我们对大学所学的知识的一个整合,而且是对结构设计和工艺设计方面的一次训练。
夹具是一种装夹工件的一种工艺装备,它广泛地应用于机械制造过程的切削加工,热处理装配,焊接和检测等工艺过程中。
在金属切削机床工件是使用的夹具称为机床夹具,在现代生产过程中,机床夹具不可缺少。它直接影响着加工的精度,劳动生产率和产品的制造成本等,故机床夹具的设计在企业产品设计和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工件
夹具设计最关键是要求对工件定位正确,且满足定位精度要求。首先得了解影响定位精度的因素,然后采取措施解决具体的问题。如定位基准与定位元件的配合状况和影响定位精度,那么可以提高夹具的制造精度,减小配合间隙就能提高夹具在机床上的定位精度。除此之外,选择夹具的类型与结构型式必须与零件生产批量大小相适应,夹具结构与零部件应具有足够的刚度和强度,从而保证夹具操作方便、夹紧可靠、使用安全、并有合理的装卸空间
夹具的使用一般包括两个过程,其一是夹具本身在机床上的安装和调整,其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中,工件与刀具的相对位置容易得到保证,并且不受各种主观因素的影响,因而工件的加工精度稳定可靠。
1.所保证加工精度
用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不受工人技术的影响,使一批工件的加工精度趋于一致。
2.提高劳动生产率
使用夹具装夹工件方便、快速工件不需划线找正,可显著的减少辅助工时,提高劳动生产率,工件在夹具装夹后提高了工件的刚性,因此可加大切削用量,提高劳动生产率,可使用多工位夹具,并可采用高小夹紧机构,进一步提高劳动生产率。
3.能扩大机床的使用范围
4.能降低成本
在批量生产后使用夹具后,由于劳动生产率的提高,使用技术等级较低的工人以及废品率下降等原因,明显的降低了成本夹具制造成本分摊在一批工件上,没个工件制造的成本是极少的,远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本,元件批量越大使用夹具所取得的经济效应就越大。
5.改善工人的劳动条件
用夹具装夹工件方便、省力、安全
五、实习感受
通过这次毕业实习,我对整个毕业设计的大体设计方案有了初步的了解,对以后将要遇到的问题有了准备,这是我实习的最大收获。
虽然我们即将走向社会,但作为一个刚踏入社会的年轻人,几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中,我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件,相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中,我们能再学些什么,再做些什么,这短短的15天能给我很好的启示。
实习结束了,但是我相信这不是终点,而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会,对于我们今后走上工作岗位,都有很大的帮助。经过这次实习,也提高了我的专业水平,教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。相信今后无论什么时候回想起这段经历,都会觉得是快乐的,而且永远铭记于心。
精选阅读
月度体会精选: 车工实训心得感悟之五
时间走的飞快,实习工作即将落下帷幕,回顾这段时间的工作,我们从中学到了很多知识,为了帮助我们今后选择合适的岗位和行业,我们可以写一篇实习心得,那您知道怎么写实习心得吗?下面是小编精心为您整理的“月度体会精选: 车工实训心得感悟之五”,但愿对您的学习工作带来帮助。
经过一个学期的车工实训,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。
我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0。2—0。3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19。7或是19。8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。
现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)
然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。
在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1。2或1。3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0 +0。0/—0。02)0。02。
经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19。7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6。
4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的进给量为3。2mm,实际切入为6。4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。
以上准备工作都做完了。最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。
将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2。5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0。01—0。02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。
以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。
[体会分享] 实训心得体会之五
时间从指尖溜走,实习工作即将画上句号,回头看我们的实习经历,我获取了很多知识和为人处世的道理,为了报告我们这段时间的工作成果,我们可以将这些写成实习心得,写实习心得要从哪方面入手呢?下面是由小编为大家整理的“[体会分享] 实训心得体会之五”,仅供您在工作和学习中参考。
经过在深圳中集专用车有限公司的大半个月的培训,我在自身努力学习,以及领导、同事的关心和帮助下,已初步融入到了深圳中集专用车有限公司这个大家庭中。个人的思想觉悟和工作水平有了显著的提高,也顺利完成了从学生到社会人的初转变,由此感触颇多。
为期12天的焊接培训是人事行政部按领导指示,针对我们培训生的实际情况特别安排的。通过从理论到实际的焊接培训,使我们初步了解公司焊接工艺及产品的知识。并通过每天早的军训培养我们服从命令,按部生产的思维模式,使我们成为一名合格的中集人。整个培训使我受益良多,主要谈谈以下几点:
一、以踏实的态度工作学习,去浮躁留沉稳
“挖一百个坑,不如种一颗树”。年轻是我们最大的资本,但有时年轻的我们太过于浮躁。没法静下来,沉不住气,受不了累,吃不了苦。如果没法让自己以踏实的态度去做事去做人,那么年轻的我们就会付出沉重的代价。没有哪个领导会信任一个浮躁的人,特别在重工业行业,往往我们的一次不踏实就会造成难于估计的恶果。人,就应当像“人”字一样,永远向上而双脚踏地。所以在培训期间,我踏踏实实的按李班长和周班长的教导来努力学习,积极配合同组同事,与同事心往一处想,劲往一处使,不计较干多干少,不怕吃苦,不怕受累,坚定不移地把班长每天布置的考核任务,力求完美地去完成。
二、要学会借鉴,不要埋头只顾自己干
“他山之石,可以攻玉”。讲的就是可以借鉴别人好的强的一面为己用,这样自己也会进步很快。在焊接学习过程乃至今后的学习工作,这都是放置四海皆准的硬道理。学习别人成功的经验是自我成功的捷径,要多观察多分析别人成功与失败的经验,这样才能少走弯路,早成才。
三、同事齐心,其力断金
一加一在什么情况下大于二?在两人团结情况下大于二。一加一在什么情况下小于一?在两人闹矛盾不团结情况下小于一。在制造生产时我们就是生产流水线的一份子,必须同心协力才能以最快的速度做出最好的产品。如果中集是一辆车,那我们就是它身上一个个零件,只有团队合作才能推动中集向前飞驰。我们不需要个人英雄主义,我们需要集体合作精神。
四、坚持做事先做人,努力做好日常工作
“为人处事,先学为人方能处事”。在技术中心王平王工在给我们做专业培训时曾经说过,一个好的工程师不仅要技术过关,做人更要过关。很多时候,工程师的工科思维在他们与人交往和沟通时会造成一些困扰。而要消除这种困扰更多是靠自己在做人处事上的细心学习,只有学会做人了,才能做事。毕竟做不好人就没有同事愿意配合自己,没人配合就不能完成工作任务。所以我坚持做事先做人,努力做好日常工作。所以在培训学习中我觉得自己应该着重以下几点:
1、出勤方面,每天都能提前十到二十分钟到达岗位,做好上班前的相关工作准备。
2、学习方面,虚心请教每个工人师傅和班长,不耻下问,决不不懂装懂。
3、关系处理方面,努力和每个接触到的人处好关系,与其他同事加强沟通,密切配合,互相支持,保证整体学习工作不出现纰漏。在工作中确定自己工作原则,属于自己的工作要保质保量完成,不属于自己的工作范围的配合其他人员能完成的也要按时完成,做到了主动帮忙,主动完成。
五、加强学习,以发展的眼光看问题,注重自身素质修养和提高
“不要让眼睛禁锢了想象力”。在创意工夫提案发布会上蒋总提到的我们的梦工厂时,
我意识到了我们培训生其实只是带着有色眼镜看公司的现在发展状况,缺乏一种想象力,给眼前的困难和挫折所吓倒。我们必须具有先进的观念,要用科学发展的眼光看待一切,充分发挥我们的想象力去创造中集美好未来。坚持永无止境的努力加上永不被禁锢的想象才能创造我们的梦工厂。
六、存改善之心,做改善先锋
“事事可改善,人类进步来源于每次的改善”。蒋总在创意工夫提案发布会上提出这个改善的理念。诚然,只要事事可改善,天天有改善,我们就具备了无限发展的核动力,在我焊接培训过程中我也发现到这样的一个现象,就是每次换焊丝时候都很麻烦。有没有可能把这个换焊丝的动作省掉呢?我正在思考着这个问题,希望能早日解决这个问题,让其得以改善。
七、存在的不足与反思
“一个硬币总会有正反两面”。在刚开始接触焊接气割时我会有所畏惧,后来经过多次尝试已经掌握了基本操作技巧,希望在以后下线的工作学习过程中可以做到胆大心细,争取以最快的速度去适应,踏踏实实把车间生产线的学习工作做好。
总之,这一大个月来,我比以前有了很大的进步,我认为自己从思想认识上、焊接实操及理论知识上有了明显提高,这些进步是与领导和班长们对我极大支持和帮助的结果离不开的。这次焊接培训让我获得了宝贵的工作经验,我会吸取这次培训得到的经验教训,以最佳的状态把以后的工作做好,以回报公司,回报社会。
[心得集锦] 车工实训心得感悟之五
不知不觉之间,实习工作已进入收尾阶段,回顾这段时间的工作,我们从中学到了很多知识,为了帮助我们分析工作中的优缺点,我们可以写实习心得,写实习心得要从哪几点入手呢?为了让您在使用时更加简单方便,下面是小编整理的“[心得集锦] 车工实训心得感悟之五”,仅供参考,希望能为您提供参考!
在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
感悟收藏: 车工实训心得体会其六
时间过得真快,实习工作即将圆满结束,回顾这段时间的工作,收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友,为了增强我们在今后工作中竞争力,我觉得可以将想说的话写成实习心得,那么你知道怎么写实习心得才能更全面吗?为此,小编从网络上为大家精心整理了《感悟收藏: 车工实训心得体会其六》,仅供参考,希望对您有所启发。
一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。
首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。
第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。
刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了在08机电4班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学课内容,实习教材内容和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能,以及解决实际问题的能力。08机电4班的学生通过这次车工实习,大多数同学都通过了中级车工考级。
在整个的教学中,我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课,对车床十分好奇,车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作,纪律有点混乱,立即停止操作,对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性,保证生产实习课的顺利进行。此外,还要让学生认识到车工实习的重要性,产生浓厚的学习兴趣,从而为今后学习技术打下良好的基础。
讲完相关的专业知识后,就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识,最能吸引学生注意力,学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确,这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性,同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范,提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习,一般都是直接模仿教师的示范动作而来,因此每一次示范都要规范正确,讲解清楚,从而使学生真正理解,敢于操作。
学生在练习过程中,我和两位指导师傅不停的巡视,深入观察学生的操作情况,认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调,我和两位指导师傅耐心指导,并加以纠正,让学生知其利弊,以便学生及时更正。在巡回指导中,如果发现是大部分学生出现的问题,我们进行及时集中讲解,向学生道明原因,说清道理,使学生正确而及时地掌握基本操作技能。08机电4班的黄平安同学由于不规范操作,车床的丝杆被损坏,由于指导师傅及时发现,没有造成事故。在之后的实习中,一旦出现事故苗头,我们马上处置,把它消灭在萌芽状态,在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之,我们教师责任重大,绝不可掉以轻心。
每天的工件,我都对学生的实习成果作出评价。批改工件,找出工件问题错误所在,告知学生应如何避免,以使学生知错、纠错,及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题,应集中讲解,分析原因,必要时可重新示范、讲解,使学生在以后的练习中避免此类问题的产生,让其自行改正,从而使学生共同提高实习技能。
在08机电4班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学,在这次教学存在不少问题,但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力,作出我最大的贡献。
[感悟参考] 数控实训心得体会之五
时间在指尖悄然而逝,实习工作就要落下帷幕了,回顾这段时间的实习经历,我们收获了很多宝贵的经验,为了帮助我们发现自身的亮点与不足,我们可以写实习心得,怎么才能写好一篇全面的实习心得呢?为满足您的需求,小编特地编辑了“[感悟参考] 数控实训心得体会之五”,大家不妨来参考。希望您能喜欢!
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
一、车工车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它也十分陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习,要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。
「热搜心得」大学实训心得体会之五
不知不觉之间,实习工作已然接近尾声了,回想这段时间的工作,给我们留下了弥足珍贵的经历。为了指导我们今后的工作,我们需要写一份实习心得,那么实习心得如何书写呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《「热搜心得」大学实训心得体会之五》,仅供您在工作和学习中参考。
开学的第一周,我们迎来了新学期里的第一堂课--电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识,我有种迫不及待的感觉。
在这一学期里,我们首先接触的是对电子元件的初步认识,还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上,老师指导了我们对电焊的使用,由于在焊接过程中,加热的电焊是比较具有危险性的,如果使用不当会对自我或别人造成伤害。所以我们务必严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊,避免烙伤事故的发生。
当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后,便能够开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。
短短的一周过去了,在这一周里,如果没有老师的指导,我们的实训将会有很大的败笔,实训课无法得以完成,其次,在这一次实训中,使我明白,与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很完美的事么?
实训课已渐入尾声,透过这一次,我们又收获到了很多珍贵的知识,而这与老师的辛勤是离不开的。在此,我和全体同学对老师说一声谢谢!老师您辛苦了!
时间真的流逝很快。我们也走过了大二的时光。在学习的我们,体会到了酸与甜,苦与辣。生活,不经历一翻风雨,我们也不懂的生活。
大二的我们。经过将近一个学期的模拟实训课程,让我个人认为会计对与我而言真的有种不能言语的情感。首先,我们根据教材资料中的经济业务,分析题型,到编制凭证。再过账目中,然后是结账,对帐,最后根据总账及其他有关资料编制资产负债表、利润表。一步一个流程过来。从一开始的模拟的出纳岗外实训,到存货业务的发生,直至到此刻综合的模拟业务。所有账目都弄好后,最后一步的装订等一系列的会计人员必做的程序工作,现由我一人来完成,其中的酸甜苦辣之味,只有亲身体验,才真真正正了解到什么是会计。其实,现实中会计的工作并没有大人们所说的只是在办公室喝喝茶水这么清闲。
虽说自我在高中时期所学的也是会计专业,当时老师讲的题,分析的题也很详细。和大学中老师讲的题,分析的题目总是有所来源点的。可不管怎样,终是让我受益匪浅。可让我自我对会计多一度的深爱。
“只有经历过,才明白其中的味道”对于我而言,喜欢体验生活,能够说透过这次实训,真切的让我了解了我自我以后从业岗位的工作流程是怎样的形式。让我对会计最初的观念也有了本质性的发生!会计不仅仅仅是一份职业,更是一份细心和一份耐心还包括一份职责心。
不经历过,我们永远都不会长大。人生不是一条平坦的道路,只有走过崎岖、遇过困境,以前跌倒、以前失去,经历过挫败、跨越难关。而仍然能够昂首阔步迈向人生,才能锻炼出一颗坚毅不屈的心。做一个坚强的人很难;需要的是一份坚持同一份信念。我们做账也是如此,发现错误,要不断的修改,不断的矫正。尤其是最后在编制资产负债表的时候,那叫一个崩溃啊,当你发现编制到最后,借贷方不平衡的时候,我们就要反反复复去翻阅前面的账目是查账,找账。这样的工作,只有一个字能够形容——累!参杂着繁琐!
透过本次模拟实验,培养了我们的实际动手潜力,缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最重要的一点就是细心。对于每一天和一大堆数字打交道,绝不能出一点点错,要明白失之毫厘,差之千里,零点零几的差别,有可能造成与实际很大的距离。
虽说到本学期末,做的很累,但是真的期望学校能够给我们这样的机会,所谓的,我们只有多做账,多熟悉,才能游刃有余!
2023感悟推荐 测量实训心得体会之五
时间过得真快,充实又忙碌的实习工作落下帷幕,回顾这段时间的工作,我们从中学到了很多知识,为了帮助我们认识自身的不足,我们可以写实习心得,优秀的实习心得应该如何书写呢?以下是小编为大家收集的“2023感悟推荐 测量实训心得体会之五”仅供您在工作和学习中参考。
紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了DJ-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用CAD绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的.使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有六名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说工程测量特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。
例如:进行测图时就要注意以下几点:
(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。
(2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,最好使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。
(3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。
(4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(5)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(6)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。
(7)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差,水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上八点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,这两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了,实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤,大家都毫无怨言,因为大家都明白苦尽甘来。另外,测绘是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够
默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。失败是成功之母!我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
[体会参考] 实训心得体会其五
日子悄然流逝,实习工作已划上圆满句号,回顾我们工作的瞬间,和在学校时的成长是不一样的,为了帮助我们发现自身的亮点与不足,我们可以写实习心得,写实习心得需要注意哪些问题呢?考虑到您的需要,小编特地编辑了“[体会参考] 实训心得体会其五”,供大家借鉴和使用,希望大家分享!
古人言:玉不琢,不成器;人不学,不知理,短训实训心得选。寥寥数语就把学习的重要性高度地概括出来,十天的实训让我深刻的认识到这一点
在惠文十天的实训学习已经接近尾声,我相信我在这十天里是有收获的!这十天像大学期间的性质一样,它是一个向社会的过渡,准确的说是进一步过度,是准职业人的体验。思想上确实有了对职业的理解,这给我一种从未有过的全新体验。我承认确实有那么点不适应,但人总是要向前看的,工作是必然的。在惠文的实训给我一种感觉:这就是以后我们将要面对的,不可逃避的现实!
十天的时间确实不长,但又不算短,主要看怎么对待这十天的。能调整好心态,的的确确把自己当成这里的一名员工,每天都认认真真的完成课业和练习,十天稍纵即逝;但是如果心态没有摆正,就当是来这混日子的,该做的不做,就只是盯着电脑屏幕发呆,内心只会越来越空虚,自然有种度日如年的感觉,这样毫无意义!当然像那些确实有其他学习倾向的同学来说,他们都有自己要做的事情,这十天也是挺充实的!
实训的学习不管从哪方面来说都是一个挺不错的锻炼机会!想想我们在大学学习期间哪有这样的条件让你体验外面公司是怎么运作的,公司的规章制度都有关哪方面的!我们接触最多的也不过是学校制定的莫要违反校规校纪的明文禁令,这次实训实实在在是一次不同以往的人生历练。机会不多,能把握这次机会,把它当成进入社会前的一次试炼,我相信是很有帮助的!
当然,实训期间接触到了很多自己从没接触过的东西。也许对预想我这样没基础的人来说,学习起来有点困难,但是导师的讲解通俗易懂,不会的地方导师会言传身受,一点一点给你示范!只要你仍然不会或者不懂不理解的,讲师会不厌其烦的给你反复讲解!相信就算再笨的学生也能有所理解!所以在学习方面我们好像都没什么后顾之忧!因此,我相信我们在学习方面都是有收获的!
这里就像一个小型的“社会”,而每一个部门就像一个小型“公司”,我们就是里面的一位员工,心得体会《短训实训心得选》。短短的十天,让我改变很多。从开口就叫老师的学生变成了一位开了口叫“老板”或者“经理”的小职员,制度森严的这里让我有点喘不过气来,尤其是上下班的时间。可是,这也未免不是好事,让我养成了每天早起的好习惯,不在谁睡懒床,还可以每天吸收新鲜空气。社会就是这样残忍,上班族的生活就是如此,所以我很感谢学校和惠文为我们提供了这样的一个平台锻炼自己,能全方位的提高和历练自我。通过前两周的学习,对于学多媒体专业的我来说,不仅在理论上对网络有了全新的认识,而且在实践能力上也得到可提高,受益匪浅。在这里体会到了团队的伟大性,学会了与人交流和沟通,初步了解到社会这个大家庭需要些什么。
每天公司模式的学习工作,我们都渐渐认识到了团队精神的重要性!特别到后期项目的制作,每个人都要发挥一定的作用,因此,我们都必须要具有团队精神,这就是我们分组的阵阵意义所在!孤掌难鸣,一个人做不出成功的作品,为此就要我们各组成员,团结协作,各尽气其,为了小组的项目的完成贡献一定力量;我们有自己的团队,最终的目的是自己的项目的完成,有分工才能有责任,我们才会有积极性去做项目!实现一个团队存在的意义!
[参考心得] 实训心得体会其五
时间如白驹过隙,实习工作即将结束,回顾我们工作的瞬间,和在学校时的成长是不一样的,为了报告我们这段时间的工作成果,我们可以将这些写成实习心得,写实习心得要从哪方面入手呢?小编特地为大家精心收集和整理了“[参考心得] 实训心得体会其五”,相信能对大家有所帮助。
这学期接近尾声的一个月里我们又继续我们开学本就该学的《web应用与技术》。在开学初,刚开始的两节课里听老师的介绍,感觉这门课还是很有兴趣的,它不像《计算机网络》那么的只是理论,又不像语言类那么的空洞,敲着代码出来个黑框框。它运用着语言,展现着生动的画面,只有你有想法,你很可能就会在小小的浏览器里实现呢。
这门课是理论和实践的结合,虽然实验课相对来说少了点,每次实验课都会很有收获。从一窍不通到慢慢的深入了解。其中老师起着非常大的作用,老师讲课很丰富,展示例子多,并且很幽默。老师还很和蔼可亲。使对这门课的学习很有信心,每每实验课上的提问,不管简单难易,老师总是不厌其烦的解答,实验课老师是最忙碌的。使我对学习这门课的信心倍增。
首先接触的是开发运行环境,Tomcat的配置,以及对MyEclipse的使用。不得不佩服人类的大脑,它就是个小宇宙,这些神奇的东西都是上辈的智慧结晶,我们在运用着这些结晶,一直为选择计算机专业而后悔,天天对着电脑敲着代码,今天带着另一种眼光来看计算机,其实是很有趣的,我们在一点点的学习着先辈们的智慧结晶。这些神奇的软件,它是怎么样的应运而生的。实在是让人遐想万千,他们是怎么知道要做这些的。配置好了Tomcat,新建的web工程部署进去就可以在浏览器里访问自己编写的html。。学习总是一个由浅到深的过程,慢慢的接触css,javascript,servlet,jsp。由于实用以及方便性,软件在不断的更新,语言也在不断的更新。很不幸的是我曾经把jsp和javascript弄混淆了。这学期课程是很繁重的,虽然不太多,但是内容是相当的难。可能有时对web的偷懒就是以忙为借口的吧。终于其它课程结束了,可以好好的学习web了。不管你学或者不学,web就在那里,不来不去。
期末web课程设计如期而至,说实话,web学的是半深半浅,考考试,做做实验还可以,做一个系统恐怕、、、、、、就这样打开电脑好好的研究web了。好的web工程不是一两个html,jsp就可以完成的,其实要思考,要想的很多。夸张点说web课程设计我们可谓“衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴”。晚上做梦还是jsp。由于开始的基础不好,后期付出的代价是可想而知的,如今课程设计已经结束,在web学习方面,收获的比其他的要多的多,它的连接性,它的应用性,甚至让我想到今后是否要从事网页的开发。这是我在大学里接触的最有意义的一门学科。花的时间最短而学习的一门学科。“无可奈何花落去,似曾相识燕归来。”一直以来很欣赏古人的这两句词,觉得很是雅美而深沉,每每读来总是能触动心灵深处那根恍然生锈的丝弦。于这“似曾相识”的心境,经常忍不住的敛眉沉思,心弦独奏。闭上眼睛回想着写过的web代码,竟有种“似曾相识”之感。或许是老朋友了吧。总而言之,web学习有趣,收获,只可意会不可言传。
2023体会推荐 实训心得体会之四
时间不停流逝,实习工作马上就要结束了,回想起这段日子的朝夕相处,从同事们身上学到了很多工作方法,为了增强我们在今后工作中竞争力,我觉得可以将想说的话写成实习心得,写实习心得需要注意哪些问题呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《2023体会推荐 实训心得体会之四》,仅供参考,大家一起来看看吧。
经过短短几天的计算机网络实训,我深深体会到电脑的神奇和奥妙;也意识到自己在计算机上还有许多不足。现在我们已步入大学,经过一年多的在校学习,对电脑还只是初步的认识和理解,之前一直忙于理论知识的学习,没能有机会放开课本,真正切身感受计算机魅力,所以在实训之前,电脑对我们来说是比较抽象的,但通过这次实训,我们揭开了它神秘的面纱,离我们不再遥远!据我了解,大多数同学都以前接触过电脑,也有玩过一些游戏,却不懂操作一些对我们以后工作有用的系统。对于我们所学的计算机知识渗透较少,之前都是老师操作为主。此次实训就不同了,我们分为7组,以一个整体来完成此次实训。在活动中同学们都提前来到教室上课,每位同学都认真的操作,听着“嘟嘟”的键盘声,心里真的不亦乐乎!当然老师也是功不可没的,在实训中他们也给予了我们指导,并且做详细的讲解,这次实训活动十分成功,除了各位同学的充分准备,还要感谢学院和数字信息系的各位领导及专业老师,没有他们做出努力,给学生手操的平台。
在实训中我们也懂得很多东西,我们分工进行。我被分配的是DHCP,首先是DHCP的安装:1、点击开始选择控制面板,选择添加或删除程序,选择添加或删除Windows组建命令,选择“网络服务”复选框。2、选中“动态主机配置协议(DHCP)”,单击确定3、单击下一步完成DHCP服务器安装。接下来则是要授权给DHCP服务器(在DHCP服务器安装完成后,并不能向DHCP客户端提供服务,还必须经过“授权”,未经授权的DHCP服务器在接收到DHCP客户端索取IP地址的请求时,并不会给DHCP客户端分派IP地址。被授权的DHCP服务器的ID地址被记录在WINDOWS20xxserver的ACTIVEDIRECTORY内。一般来说,必须是DOMAINADMINS或ENTERPRISEADMINS组的成员,才可以执行DHCP服务器的授权工作。)执行DHCP服务器的授权工作,可以一次选择“开始”、“程序”、“管理工具”、“DHCP”选项。对要授权的DHCP服务器进行授权即可。必须在DHCP服务器内,设置一段IP作用域。当DHCP客户端在向DHCP服务器请求IP地址时,DHCP服务器就可以从该段作用域内选择一个还没有被使用的IP地址,并将其分配给该DHCP客户端。设置好后,DHCP服务器就可以开始接受DHCP客户端索取IP地址的请求了。在一台DHCP服务器内,只能针对一个子网设置一个IP作用域。例如,不可以设置一个IP作用域为192。168。6。2—192。168。6。200后,又同时设置另一个IP作用域为192。168。6。61—192。168。6。200;解决方法是先设置一个连续的IP作用域192。168。6。2—192。168。6。200,然后将中间的192。168。6。61—192。168。6。200删除掉。(可以在一台DHCP服务器内建立多个ip作用域,以便为多个区域内的DHCP客户端提供服务。)
虽然在实训期间心里有点烦躁(因为刚看到这个的时候不知道该往哪下手),但是我学到了一些所谓所谓“剩下来的东西”,其实就是自学的能力,也就是举一反三或无师自通的能力。实验最后,通过客户机对实验结果进行了验证,无论是输入WEB站点服务器的IP地址还是域名,网页均能显示出来。在实地参观校园网的运作,我也懂得服务器的工作原理和如何为用户提供上网的各式服务器。知道一个普通的机房应该具备什么?虽然在实训期间有点累。,但是我们受益多多。
这一切实训的每每成功,都能让我体会到有一种已是久别的成就感和兴奋感。在结束实训以后的一段时间,我偶发感想,“计算机网络技术”教会我的不仅仅是专业上的知识了,我觉得我已经收获了更多实在的东西了。当然,在专业上的获得是更多的、最多的,从前以往感觉上的仓促变成一种成熟的观点,在相关的实训进行最后的评分的时候,经一番问答和事实上的对比,觉得自己学而不足、顾而不周、想似无法。这一切归根到底是基础依旧成为以后扎扎实实的奠基石的内容有些许的松散。以后的日子,都要一直的努力下去,苦干下去,用思辨的心去体会工作和生活。
>实训心得体会7
审计作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经效益的重要手段。对中央银行的财务收支;
金融机构的资产、负债、损益;
国家事业单的财务收支;
企业的资产、负债、损益;
国家建设项目预算的执行情况和决算;
国际组织和外国政府援助、资金以及其他有关基金、资金的财务收支;
社会团体受政府委托管理的社会保障基金、社会捐赠资金以及其他有关基金、资金的财务收支进行审计监督。经济管理离不开审计,经济越发展审计工作就显得越重要。
一、实习的目的和意义
课程实习是大学本科教育中的一个极其重要的环节,特别对于我们财务管理专业学生而言更是如此,它是对我们学生的专业知识进行综合培养和检阅的教学形式。通过审计实训,不仅能够熟悉审计实务的流程,而且能够加深对审计理论知识的理解和应用,熟悉审计基本理论和技能的运用,为将来从事审计、会计工作打下坚实的基础。
除此之外,在实习的过程中,通过具体业务的操作,能够提高分析问题和解决问题的能力,还能培养同学之间团结互助和讨论学习的精神。
二、实训的内容:
以北京顺利服装公司为实训目标,采用风险导向审计模式进行系统操作实验,包括接受被审计单位的委托,签订业务约定书,编制审计总体策略和具体审计计划,最后对审计证据进行整理、分析、鉴别、汇总,形成恰当的审计意见,并出具审计报告。
三、实训时间:
20xx年12月23日——20xx年1月3日
四、实训总结:
我们的实训总共分为5模块,分为:
1、计划阶段审计实务操2、货币资金审计;
3、应收及预付审计;
4、收入的审计;
5、固定资产及无形资产的审计6、审计报告;
7、审计总结。
虽然上过很多学分的审计课,但这是第一次真正意义上理解到审计是怎么操作的。虽然之前有参加过会计模拟手工记账的实训,但这次的感觉却完全不同,几乎全靠自己的能力和理解,刚开始时,面对着一厚本的平安纸业的资料,我竟然有点无从下手的感觉,久久不知如何开始,后来在老师的耐心指导下,开始有了一点头绪。我理解到审计是一个需要耐心和细心的工作。
从大一到现在做了很多的上机实习课,每一次都有不一样的体会,不仅因为实习的课程不同了,也因为随着年岁的增长,看到的东西也有所不同了,通过这次审计的上机实习课我也学到了不少的东西。
1.夯实基础,加深记忆,促进理解。整个实习的过程主要以自学为主,理论联系实践就变得至关重要。在审计过程中遇到了很多会计上知识,对于会计的处理我都已经忘记了。通过这次实习不仅加深了对审计工作的了解,更让我回顾了很多会计处理方法和原则。
2.积极的态度。在实训期间的确是枯燥无味,每天我们都要细心的去对数据,查资料。这样保持谨慎积极的态度尤为重要。
3.理论和实践相结合。在这次的审计实训周特别深有体会,原以为学到了一些书本知识就可以了,就可以很好地把它运用到实际工作中来。其实我们在学校所学到的书本知识,只是理论知识,我们只有通过实训,使我们的理论指导实践,只有这样,才能更好地与以后的会计工作接轨。我们要做到理论指导实践,从实践中不断总结,从而真正地做到理论与实践相结合。
4.团队精神。
在实训练习的过程中很重要的一点就是经常和左右的同学讨论不懂的问题和错误的地方,有时候也会分享一些小心得,小技巧。这次的实训是团体合作,这就需要我们学会与人沟通,合理的分配好每个人的工作,听取别人的意见,这样才能达到实验的最精确的结果。然而别人遇到不懂的问题时,我们要尽自己最大的能力去帮助同学,因为从中我们也是收益的,我们也会收获不少东西。
每做一次实训,感觉大家的收获总会不少。做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合,在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。在实训的过程中,我们深深感觉到自身所学知识的有限。有些题目书本上没有提及,所以我们就没有去研究过,做的时候突然间觉得真的有点无知,虽所现在去看依然可以解决问题,但还是浪费了许多时间,这一点是我们必须在以后的学习中加以改进的地方,同时也要督促我们在学习的过程中不断的完善自我。
虽说时间不长,但其中的每一次实训都使我们收获很大、受益匪浅,它不但极大地加深了我们对一些审计知识的理解,从而真正做到了理论联系实际;
更让我们学到了很多之前在课堂上所根本没法学到的东西,这对于我们的学业,乃至我们以后人生的影响无疑都是极其深远的。
在实训中,由于粗心大意,很多数字我们总是做错,比如银行存款和库存资金的监盘就重复了很多遍。在填制某几张表时由于资料不健全导致我们不能继续做下去。其中,最大的问题还是我们第一次做审计,经验方面还不足,使得我们做起来很吃力。自己没有耐心,经常会因为资料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事,以致遗漏了某些细节,导致后来填表时为了谨慎又要重新看一遍,引起了不必要的麻烦;
虽然实训中有老师指导,但是很容易就发现自己的审计学基础知识没有打好,今后还得加强练习。
总之,这次实训让我们了解到审计基本要求,基本流程,基本规范,实现了从理论到实践的过渡过程;
掌握了审计操作的基本技能,讲审计专业理论知识和专业实践有机的结合起来,开阔了我们的视野,增加了我们对审计实践运作情况的认识,为我们毕业走上工作岗位奠定了坚实的基础.
热门体会: 电工实训心得体会之四
不知不觉之间,实习工作已进入收尾阶段,回顾我们工作的瞬间,和在学校时的成长是不一样的,为了我们今后的工作顺利进行,此时我们不妨将这些写成实习心得,我们从哪些方面来写实习心得呢?为此,小编从网络上为大家精心整理了《热门体会: 电工实训心得体会之四》,仅供您在工作和学习中参考。
我们这次电工实训共有四个实验。
第一个是电路的基本测量及故障判别排除。这个看似简单的实验,其实没想象中的简单。为了做好这个实验,罗老师给我们讲解了实验步骤和安全操作,我觉得收获是很丰厚的,通过这个实训我们掌握了控制电路的接线及检查方法;通过学习低电压电器的有关知识,我们了解了控制电路基本环节的作用。
第二个是戴维南定理。通过老师的讲解,我们更深的了解了戴维南定理的实质,明白等效电流源和等效电压源的概念。它分为电压表直接测量法和零示法,内容并不复杂,但我们计算总是有点小问题,总结一下,这部分是我们组做的最完美的一次。
实验三是日光灯电路和功率因数的提高。通过实际操作,我们了解了日光灯电路的工作原理和接线要求,这是个比较复杂的操作实验,在第一次接线中由于没有调节好电压,直接接到380电路,对于这个电压,安全隐患是相当大的,最后还算有惊无险了。
这个部分我最大的感触就是要有心细、谨慎的工作作风,在接线的时候一定要保持注意力高度集中,哪里接错了一根线都不会出效果。同时还要有耐心,面对越来越多的接线,不要有怕麻烦的心理,思路不要乱,对照电路图耐心细致地接好每一根线。接好线路后再仔细检查一遍,确定无误后再交付老师评分这个部分我最大的感触就是一定要细心、和冷静!最后一个实验了,就是最复杂,花的时间最长的试验了,三相交流电路的研究和测量。在课堂上,老师的讲解都很抽象,我有些很难理解这部分概念,在操作上,虽然有老师的悉心指导,最后还是出了很多错误,这部分内容包括三相四线制Yo型连接和三相三线制Yo型连接。通过这部分学习,我了解了三相负载作星形连接和三角形连接的方法,验证了这两种接法下线电压、线电压,线电流和线电流的关系,更深层次的了解了中线的作用,掌握了三相交流电路的测量方法。
虽然这次实训为期不长,但内容丰富,包含了多种能力和技术的训练,它将理论知识和实践有机结合的结合起来,培养我们的实践能力和创新精神,元件识别能力、组装能力、等等。给平日只学理论知识的我们以很好的实践机会,让我们在自己动手的过程中逐渐掌握一些相关的知识,于无形之中,提升自己的动手能力。通过这次电子工艺实习,我深刻的认识到了,理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节,只有这样才能提高自己的实际操作能力,并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。实习是培养我们动手能力的一个好机会,为我们以后的工作打下了良好的基础。总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!通过这次电工实习,还学到了很多专业知识以外的东西。比如做事要有耐心,切不可急躁。其次每一环节都得认真仔细,一着不慎满盘皆输,一个小小的错误可能导致整个实验的失败。还有团队精神很重要,实习过程中,只有团队之间密切配合,方能快速正确的进行实验。这些东西,也许是这次实习的最大收获,相信以后对自己有很大帮助,希望自己以后做任何事情都得铭记!