感悟范本: 大学毕业实习感悟之一。

不蹚河不知水深浅。实习，虽然不是真正的工作，但却是迈入社会的一个起点。书写【岗位】写实习范文是实习工作中十分重要的一件事情。实习范文可以从哪些方面开始呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“感悟范本: 大学毕业实习感悟之一”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

在实习的时间结束后，我回想这段实习的时光，回自己的经历。有时候感到有些后悔，后悔自己因为大意而没能好好的完后工作。有时候，却有感到庆幸，正是因为这样的错误，才让自己对这样的事情记忆尤深。总之，在回忆过后，我将自己在实习期间的体验记录如下：

一、初入公司

在来到公司之前，我已经找过了好几次实习的单位。但是因为自己的准备不够充分，通通以遗憾告终。在在得到了这次的实习机会后，我非常兴奋，也非常期待。来到岗位后，我开始认识到这份工作，认识到这个公司。

在工作开始前，我们先进行了培训。在当时，因为对自己在学校成绩的骄傲，面对这样的培训我并没有好好的去面对。甚至让自己在培训中没能认真的学到知识！这就导致在后面的工作中我认识到了错误，这也是我印象非常深的一点。但是幸运的是，在公司领导和同事们的热情指导下，我还是很快的适应了自己的工作，也逐渐能顺利的完后自己的工作。

二、工作途中

在我的工作进入正轨之后，我的工作也开始慢慢的提升。在这个时候我才发觉到，工作并不是一成不变的事情。随着时间、公司的要求，以及自己的能力，工作也在不断的变化。这个阶段，随着我能力的提升，我的工作也在逐步增长。

渐渐的，我有发现了自己在学习方面的问题。随着要求的不断增加，我也开始明白自己必须改变自己。在这样的压力下，我的能力得到了进一步的提高。

三、工作的尾声

在到达这个阶段的时候，其实自己在工作方面已经与其他的同事无异了。但是在这个时候，我也开始明白，自己要学习的远不止如此。尽管只是一份简单的工作，但是现在为止，自己还仅仅只是能做到“完成”这个阶段。想要做好，想要完成的更加优秀，我就必须要有更多的知识和经验。甚至并不是这个行业的经验，都是今后的必须品。为此，我也感到自己今后责任的重大，我必须要改进，必须要进步。

小编推荐

[优质总结] 大学毕业实习回顾之一

古人曾说，力行而后知之真。大学生参与实习能够获得不少职场经验，书写【岗位】写实习范文是实习工作中十分重要的一件事情。什么样的实习范文比较清晰明了呢？下面是小编为大家整理的“[优质总结] 大学毕业实习回顾之一”，但愿对您的学习工作带来帮助。

实习的目的：

学习炼钢炼铁的基本工艺知识。增强实践能力培养良好的思想和作风。并在初步接触生产实际中，对炼钢炼铁的过程有一个较为完整的感性认识，为学习炼铁和炼钢基础及有关后继课程和今后从事钢铁冶炼与制造方面的技术工作，打下一定坚实的基础。了解钢铁的主要冶炼方法，各主要车间的划分，所用设备和工具，对各种钢铁的加工工艺的过程，工程术语和主要技术问价有一定的了解。 我认为“生产实习”是一门实践性的技术专业课，是高等院校工科学生学习的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课，它不仅可以让我们获得了冶金方面的基本基础认识，了解炼钢炼铁的基本操作，提高了自己的时间能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我的工作实践能力培养了工程素。 生产实习是冶金工程专业十分重要的实践性教学环节，生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中生产实习是课堂教学的补充，通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析等多种形式，一方面来巩固正在学习的书本上学到的理论知识，另一方面可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，是培养我们动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生毕业设计打下扎实的基础。

实习过程：

走进转炉炼钢：在老师的带领下我们来到了转炉旁边，在经过我们的仔细观察之后发现，转炉车间的主要设备有，转炉系统设备，原料供应系统设备，供氧系统设备，烟气净化及回收处理设备，转炉炼钢辅助设备及各种也要设备。 我们看到转炉可移动，用于吹炼钢，转炉炉体用钢板制成，呈圆筒形，内衬耐火材料，吹炼时靠化学反应热加热，不需要外热源，是最重要的炼钢设备。 备。 转炉炼钢的工艺路线如下： 高炉铁水―→混铁炉―→铁水＋生铁＋废钢―→转炉―→连铸―→精整―→入库 转炉炼钢原料： 1）、铁水：铁水一般占转炉装入量的70％～100％。铁水物理、化学热是氧气定尺转炉炼钢的基本热源；物理热占转炉热量的50％左右。 铁水温度：铁水温度的高低是带入物理热多少的标志。我国规定入炉铁水温度大于1250℃且要稳定。 铁水成分 硅：硅是重要发热元素、也是石灰消耗的决定因素。

硅过高的几点危害：（1）增加石灰消耗、热量过高。（2）加剧对炉衬的侵蚀。（3）初渣中SiO2超过一定数值时，影响石灰熔化，从而影响成渣速度，延长冶炼时间。 锰：锰含量高对冶炼有益，可促进初渣早化，改善溶渣流动性，提高金属收得率，增加终点余锰，减少合金用量。 磷：是强发热元素，转炉脱磷率一般为85％～95％。 根据磷含量

将铁水分为三类：Wp1.0高磷铁水。 2）、废钢：废钢是冷却效果最稳定的冷却剂。 3）、石灰：石灰主要成分维CaO，是主要造渣材料。 德胜有三个转炉。3×80t 1提钒 2、3主要用于炼钢，过程中都要吹Ar。 德胜炼钢厂产量：5800t/d 钢种（抗震钢）HRB335 C 0.19/0.24%Si 0.20/0.50% Mn 0.65/1.45% S、P≤0.043% HRB400 C 0.20/0.24% Si 0.30/0.55% Mn 1.15/1.55% S、P≤0.043% 出钢温度：11650-1655℃ 大包温度：1560-1580℃ 中包温度：1520-1525℃ 基本抢位：1.35m 低枪位：1.20m 高枪位：2.0m 走进连铸：连续铸造简称连铸，使钢水不断地通过水冷晶器，凝成硬壳后从结晶器下方出口连续拉出，经喷水冷却，全部凝固后切成批料的铸造工艺。同通常钢锭浇铸相比，具有增加金属收得率，节约能源，提高铸坯质量，改善劳动条件，便于机械化、自动化等优点。连铸镇静钢材的综合收得率比模铸的约高10%.沸腾钢连铸比较困难,至今尚未成功..近年对沸腾钢成分的钢夜进行真空”轻处理”.可以顺利地进行连铸.有色金属的连铸发展比钢铁连铸早。如在辊式连铸机上，兼有凝固和塑性变形，则称连铸机。像德胜的连铸机主要有2台六流的。连铸在结晶结构上的主要特点是:连铸工艺使钢水迅速而均匀地冷却,因而迅速形成叫厚微晶细粒的表面层,没有充分时间形成主状晶区;连铸坯断面叫小，整罐钢水的连铸从开始到终了的冷却凝固时间接近，连铸坯纵向成分偏析差别可在10%以内,这是摸铸钢锭无法与之比拟的;连铸坯不像摸铸钢锭那样分单根浇铸,所以可避免形成缩孔或空洞,使金属收得率提高;在塑性加工中,为消除铸态组织所需的压缩比也可较小。我们在观察的过程中了解到，德胜公司用的是双臂钢包回转台，一般情况下，当六个结晶器全部开启的时候30分钟浇完一包钢水。连铸工艺主要流程： 钢包———中间包———分流———浇钢————结晶器（一冷或强冷）———二冷（水冷）————拉坯矫直———空冷.高炉冶炼用的原料主要由铁矿石、燃料（焦炭）和熔剂（石灰石）三部分组成。

短短的两周时间，我们在学习和实习中充实地度过。我们学到的知识虽然不是很多很多，但是通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们没有社会劳动的经验，那么我们这些大学生也只能是纸上谈兵。我们只有摆正自己的位置，不怕苦不怕累，多参加社会实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，才能成为祖国真正需要的人才，为国家社会作出更大的贡献

体会范本: 实习感悟之一

古人曾说，力行而后知之真。大学生参加实习工作能够更好地提升自己，写实习范文可以帮助我们总结工作中的薄弱环节，为我们指引成长的方向。写实习范文要注意哪些方面呢？下面的内容是小编为大家整理的体会范本: 实习感悟之一，大家不妨来参考。希望您能喜欢！

近 年来中远航运为了适应航运市场发展需求，加快了船队结构调整的步伐，老旧船舶陆续退役，新造船舶相继出厂投入营运，大批船员也相继投入到接新船的工作中。 本人有幸参加了新造的27000T多用途船 凤凰松 、 孔雀松 、 麒麟松 的接船工作。这三条船加上刚刚出厂的四号船 卧龙松 ，均由泰州口岸船舶有 限公司建造，四条船具有船型成熟、设备可靠性高、适货能力强、起重能力大、航速高等优点，在航运市场上有很强的竞争力，将成为中远航运未来主打船型之一。 作为一名大管轮，本人在连续的接船工作中总结了一些经验体会，希望对后续参加接船的兄弟们有所帮助。

我认为整个接船过程可以划分为四个阶段。 第一阶段：从第一批接船船员抵厂到试航前，大概7至10天;第二阶段是试航期间，前后一个星期左右;第三阶段：试航结束到出厂前，大概7至10天;第四阶 段：船舶出厂后的一年保修期内。下面将按此顺序对各阶段的主要工作及注意事项进行详细介绍。

第一阶段：

从第一批接船船员抵厂到试航前

一般情况下，公司会在新船出厂前一个月安排所有的高级船员和水手长到船厂参加接船工作。船员抵厂后，应在公司驻厂监造组的领导下有计划地对各自主管的船 舶设备、设施等进行熟悉。这一阶段时间紧、任务重，各主管人员应制订一个工作计划表，务必在试航前把自己所主管的设备都熟悉起来。

首先，尽快 找齐自己所需的各种图纸、说明书及其他资料。一般情况下，纸版资料要到交船的时候才会交给船上，但是各种电子版的资料和一些主要设备的说明书等在公司驻厂 监造组那里都可以找到，可以拷贝过来放到自己的电脑上看，因此有条件的话建议自带一台手提电脑以方便工作。

摸管路是熟悉设备和系统过程中一个 很重要的环节。摸管路之前最好把该系统的管路图先看熟并理解透彻，包括每个阀的类型、功能、作用以及安装的方向等都要能跟图纸对得上。在摸管路的过程中， 可能会发现截止止回阀安装方向反了，图纸上要求用截止止回阀实际安装的却是截止阀，或者有的阀两端的塑料堵头都没有拿掉就装到管路上去了等种种情况，所以 一定要特别认真仔细。在熟悉设备的过程中，最好随身带一个记事本，把发现的问题或需整改的缺陷及整改措施及时记录下来，每隔两三天交到轮机长处汇总后上交 给监造组审核，由监造组跟船厂项目组沟通协商后确定需整改的项目。

此外值得注意的是，在上船熟悉的过程中一定要跟船厂人员搞好关系，多注意跟 他们说话的方式和语气，就算心里很着急也要控制好自己的情绪。如果你对现场施工工人的工作方式不满意或认为其技术达不到要求，不要跟他们争吵，可以直接找 他们的主管告知你的意图，再由主管去做他们的工作。在缺陷整改过程中，对船厂的整改进度要心里有数，如果某些整改项目迟迟没有落实，一定要找时机不厌其烦 地对其进行 善意的提醒 。我们的目标是：尽可能在出厂前把每项整改项目都做完，做好。如果船厂一直拖着不改的话，一定要及时地向监造组说明情况，由监造 组与船厂交涉。总之，需要整改的项目，我们一定要据理力争，以理服人，但同时也要注意说话的方式和技巧。

船舶出厂前，其所有权仍属于船厂，因此船上的设备我们是不能随便动的，如果想动，一定要征得厂方主管的同意。在上船熟悉的过程中会陆续有一些项目要进行报验，建议各位接船人员如果有空的话可以跟去看一看，这也是一个很好的学习机会。

最后，这个阶段还有一项很重要的工作，那就是开物料申请单。因为是一条新船，船存物料为零，所以物料无论大小，只要是船上必备的，我们都要申请。申请的 原则是：数量上，绝大部分物料够本船一年使用;实用的，能提高工作效率的要申请，例如等离子切割机和气刨机;一些比较贵重的，以后想申请又很难申请得到的 工具要申请;一些比较重要而又易损的阀件也要申请，比如生活污水出海的防浪阀。开物料申请单是一项繁琐的工作，写申请单的时候几个轮机员要凑在一块讨论一 下，看看还有哪些东西漏了或者哪些东西在数量上不适宜等等。物料申请单开好后要及时发给公司物料主管，从物料主管审批后发到各家供应商报价，到确定最终的 供应商，再到供应商采购、装车、供船，前后需要十几天时间，往往要到船舶出厂前的一两天物料才能备齐供船，所以物料申请单要尽早开，好让供应商有充足的时 间备货。

第二阶段：试航期间

试航对机舱而言，主要是对舵机、主机以及为主机服务的各种辅助设 备的一种检验。在这期间，大部分设备的服务工程师都会在船，各轮机员如果有什么疑问可以趁此机会向他们请教，同时还可以向他们要一些有用的资料。但是，这 些服务工程师的业务水平也是参差不齐的，因此不能他们说什么都信，关键还是要以说明书为依据。

主机工况测试是机舱试航的重头戏，建议大管轮最 好将主机不同转速下的工况参数详细记录下来留船保存，这是很重要的第一手资料，对船舶以后的主机运行管理和故障诊断都是很有参考价值的。试航中，各轮机员 一定要抓紧时间熟悉设备，要做到就算试航结束后就交船，我们也能把船顺利地开走。

此外，在试航过程中，对新出现的问题，如漏水、漏油、漏气、 漏汽、震动等等，一定要记录下来，有条件的话还应督促船厂尽早整改。试航结束后，各轮机员应及时地将新发现的问题交轮机长汇总后上报监造组，以便监造组与 船厂项目组磋商确定最终的整改方案。这里需要提醒注意的是，大管轮应该把机舱从上到下，包括管路、设备、墙壁、地板、舱底、管弄等等需要清洁、油漆的地 方，以及清洁、油漆的标准尽可能详细地列出来，争取在船厂完成。这样做的另一个好处是，如果船厂答应做，而实际又达不到要求的话，船员也能有据可依地督促 他们加以改进。清洁、油漆看似小事，但要船员自己干的话往往要花费大量的精力和时间，同时油漆的耗费于公司而言也是一笔本来不必要的开支。

第三阶段：试航结束到出厂前

如果需要整改的项目多的话，这一阶段时间将非常紧张。而且，试航回来后，船厂往往会把人手抽调到其它船去，留下来的工人工作积极性也会有所下降，所以整改的进度往往会放慢。这个时候，各轮机员更加要盯紧各自的整改项目，有任何问题及时向监造组报告。

这一阶段还有两项重要的工作要做。第一项是各种原配备件、专用工具的交接清点工作。此处需要注意本船的备件或专用工具的配备标准跟前面的船是否一样，如 果东西少了，而该项的清单又被船厂的备件主管抽掉，我们一时是很难发现的，但监造组那里应该有上条船的《接船备件及专用工具清单》，借过来对比一下就可以 知道有没有东西少了，如果真的少了，一定要要求船厂补齐。交接完成后，这些备件和工具就归属船舶管理了，因此务必做好防盗工作，人离开备件间一定要及时上 锁，如果船厂要借用工具最好请其打个借条，用完后要督促对方及时归还。第二项是之前申请物料的接收工作。由于是初次上物料，数量大、种类多，所以应要求供 应商在出厂前三天开始供船;为了避免甲板、轮机两个部门的物料混淆，建议两个部门的物料分开供船，比如第一天先供甲板部的，第二天供轮机部的，这样就不会 搞混;此外，在搬运物料的时候，也最好全船统一调配人手，比如先集中人手搬甲板部的，第二天再搬轮机部的。

最后，在船舶出厂的前一天，一定要要求船厂确保影响开航的设备处于随时可用状态，比如：高、低温冷却水要全部换新，锅炉要烧起来，油舱(柜)等要加温，供油单元要运转起来，主机要暖缸、泵汽缸油、冲活车等等。这样等到交船时，我们才不至于手忙脚乱。

第四阶段：船舶出厂后的一年保修期内

作为一条刚出厂的新船，软件和硬件方面肯定都会有不完善的地方，各种台账须尽快建立和完善起来，加上机器都在磨合期内，意外的事情相对多一些，所以前面 三四个月的工作量是比较大的。在这种情况下，一定要处理好各种工作之间的轻重缓急关系。以下这几项就是比较重要的工作了。

一、各种台账的建立 与完善。在第一个月内，轮机员除了值班和参加日常的设备维护保养工作外，还须合理地利用休息时间认真研读设备说明书，然后以说明书和公司体系文件为依据， 制订出一套适用于本船的《设备维保记录报告表》和其它各种月报表、周报表等。轮机长将各轮机员、电机员的各种报表汇总、审查后发给机务总管，待机务总管审 核合格后再发回船上，从第二个月开始，轮机员就应按照审核后的报表正式建立各种台账了。从第二个月开始，《设备检修记录簿》也须建立起来了。这首先需要制 作好船舶设备卡。设备卡的技术参数页和维修要求页要先在电脑上做好，打印出来后把《设备检修记录簿》上的这两页替换下来即可。在制作技术参数页时，最好能 把设备生产厂、出厂号、系列号、设备的技术规格、测量标准、拆装专用工具、拆检要求、安全措施及工作参数等全都列出来。至于备件名称页和备件记录页，我认 为可以从《设备检修记录簿》上取下来，另做一本备件清册更为实用些。

二、各种设备操作规程及标识的粘贴与喷刷。船接过来后，机舱的各种标识应 尽快完善。为了应对国外PSC检查，在船抵国外第一个港口前，机舱的各种标识都应喷刷或粘贴好。为了减少标识的制作时间，绝大部分标识应在船厂申请物料时 申请，少数被遗漏的就只能船上自己制作了。各种操作规程在审核版发船前先张贴未审核版的，待审核版发船后再替换下来。

三、机舱的清洁及油漆保 养。机舱的清洁及油漆保养是一个大工程。一般情况下，船厂对船舶的清洁和油漆都难以完全达到我们的要求。机舱那么大，从上到下肯定有不少地方有浮灰或垃圾 未清扫干净的，有些管路和角落没有刷过油漆的，有的设备在机舱喷漆时由于没有遮盖好油漆也会溅到表面上，船接过来后，这些善后工作只能由船上来完成了。在 这里有四点需要注意。第一，舱底应尽快清洁出来，然后再补上一或两度油漆，因为清洁得越早，舱底的垃圾及污油污水就越少，油漆的粘合性也越好，如果刷油漆 刷得晚了，可能会由于油、水清洁得不彻底而使油漆粘不上。第二，机舱的各种设备不要轻易地刷油漆，设备表面的油漆绝大部分都是烤漆，光泽很好的，如果上面 有灰尘，把它擦去即可，就算有其它颜色的油漆溅到上面，用清洁毛球粘肥皂水或德鲁多功能清洁剂慢慢地蹭也可以蹭掉的。第三，刷油漆前一定要把表面清洁干 净，有的人喜欢把油漆当清洁剂用，殊不知由于表面的尘土或油泥没除掉，就算油漆糊上去也起不到保养的作用，而且还会影响到以后的清洁工作。第四，不要擅自 改变机舱内墙壁、地板、舱底、管路或设备的油漆颜色，如觉得确实需要改变时应先征求机务总管的意见。

四、工具、物料、备件的管理。船接过来 后，各种物料、工具等肯定是杂乱无章的，为了使用时查找方便，必须尽快地整理出个大概来，工作间的工具板也要尽快地做出来，常用的工具要拿出来摆放好。待 一切都走上正轨后，再把物料按规律分门别类地分区摆放好，比如扳手、量具、电气焊用品、钳工工具可以各分一大类，并做一个物料存放指南贴在物料间里，这样 找起东西来就比较容易了，然后再做一个电子版的物料清册，消耗的物料要及时修改。各种备件、专用工具的管理跟物料的管理大同小异，不同设备的备件及专用工 具也要按其内在的规律摆放好，在做备件清册时除了要把现有的备件登记上之外，还要充分考虑到以后可能还会有别的备件需要申请，所以在每种设备的备件后面要 留有足够的空格，这样以后新增的备件就可以接着填上去。备件间里也应该贴一份备件、专用工具存放指南，每个备件、专用工具箱内还应有一份详细的`备件或专用 工具清单。

五、设备的维护与管理。由于大部分设备都还在磨合期内，工况可能还不太稳定，所以平时要多注意各种设备的工况参数的变化，如有异常 应及时处理。在磨合期间，要多关注各种设备的润滑油的变化，各种滑油滤器要勤换洗，并注意滤器里面有没有异常的垃圾或磨屑。各种小设备的滑油更换可以适当 提前进行，主副机滑油要保持循环分滤，并要多关注油质、油位的变化，在有条件的港口还应将主机、副机滑油和克令吊的液压油取样送岸化验。在主机磨合期内， 汽缸油注油量的调整要严格按照说明书的要求进行，每次汽缸油注油量调整后，要择机打开扫气箱道门进去检查汽缸壁、活塞环的磨合与润滑情况。这里说的择机是 指能选择锚泊就不要选择在码头，因为在抛锚时，主机低速运转的时间相对较短，缸壁的润滑情况更接近海速时的实际情况。另外，在检查缸套润滑状况之前不要盘 车或手动泵汽缸油。怎样判断汽缸油的注油量是否合适呢?我认为可以从两个方面来综合考虑：第一，缸套内壁和活塞环是否湿润和油膜厚薄;第二，缸底和扫气箱 油泥的干湿状况。每次进去检查时最好顺便把每个缸的状况用相机拍下来留船存档。

六、磨合期内机舱值班和白天班的人事安排。虽然船的自动化程度 都是按ATUO-0标准建造的，但是由于刚刚出厂，可能各种设备的工况还不太稳定，为了安全起见，应该先实行一段时间有人值班机舱，待各种设备的工况逐步 稳定后再实行无人机舱。实行有人值班机舱时，可以停泊时由三个机工轮值班，每个人连续值班24小时，然后第二天休息;航行时由三个轮机员轮值，也是每个人 连续值班24小时，第二天自由安排。这样安排，可以让更多的人手参加到机舱的维护保养工作中，让轮机员有更充足的时间熟悉设备、研究说明书和建立各种台 帐。其实，自动化程度这么高的船，就算连续值班24小时也不会累的，而且值班时可以在集控室内支一张钢丝床，中午、晚上都可以睡在集控室内，洗漱、吃饭 时，只要把警报系统转上来就行了。至于白天班的安排，我认为，由于船刚出厂，各种大的维修保养工作还是比较少的，而整个机舱的维护保养工作量又比较大，所 以轮机员在做好自己主管设备的维护保养的同时，还要积极参加机舱的清洁保养工作。

七、开保修单的注意事项。船的保修期为一年，一年内船上所有 非人为因素损坏的零部件都可以申请保修索赔。具体操作时，首先船上要写保修单，公司有统一的保修单表格，按照格式填写就可以了，但也有需要注意的地方。由 于船厂负责保修的人并非现场造船的人，他对设备的生产厂家及设备型号可能并不熟悉，所以在写保修单的时候一定要尽量把设备或损坏部件的生产厂家、型号及其 它详细参数都写清楚，必要时还要附上照片(这是备件索赔的证据)。

结束语

接船是一份辛苦的差事，同时也是一个能够增长知识，提高个人业务能力的绝好机会。衷心希望去接船的兄弟们都能够好好地把握住这个机遇，努力提高自己的业务能力，把船接好，管好!

[热搜报告] 大学毕业见习报告之一

行是知之始，知是行之成。实习是大学生通往职场的第一步，写实习范文可以将这次实习中的成功经验分享给大家借鉴。我们怎么样才能写好实习范文呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“[热搜报告] 大学毕业见习报告之一”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

一、媒介

生产练习是土木工程专业讲授筹划中必不可少的实践讲授环节，它是所学理论知识与工程实践的同一。在练习进程中，我以技能员的身份深入到构筑施工单位，以一个高层住宅小区为练习场合，在项目部技能室主任的引导下，参加工程施工事变，顺遂完成了六周的练习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下精良底子。

二、工程表面

工程名称：西三期西二里小区二期工程

工程地点：北京市海淀区西三旗

建立单位：北京新奥广厦房地产开辟有限公司

监理单位：北京中招兴业工程咨询有限公司计划单位：北京华咨工程计划有限公司

施工单位：中铁建立团体有限公司第三十四项目部

筹划开工日期：20xx年X月X日

筹划竣工日期：20xx年X月X日

本工程为一个群体工程，共包罗5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼（变电站），总构筑面积63000。2m2。此中5#楼构筑面积为9932。0m2，8#楼构筑面积为28293。4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分构成，主楼地下二层为人防层，地下一层为装备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅；配楼地下二层为装备层，地下一层至地上二层为会所；构筑总高度为53。85m；主楼底子布局情势为筏板底子，主体布局为全现浇剪力墙布局；配楼底子布局情势为独立柱底子，主体布局为框架布局。6#楼构筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅；构筑总高度为44。50m；底子布局情势为筏板底子，主体布局为全现浇剪力墙布局。11#楼（变电站）构筑面积为443。6m2，地上二层，主体布局为框架布局。12#地下车库构筑面积为5038。5m2，地下为地下车库，地上为车道收支口、人防收支口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，底子布局情势为筏板底子，主体布局为框架—剪力墙布局。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季候，根据北京市防洪指挥部公布的文件，本工程从6月10日进入汛期。

三、练习内容

3、1、认识工程施工管理、技能治来由于练习时间较短，仅参加了施工进程的具体操纵，现作扼要概述如下：

3、1、1 项目技能认真人认真落实技能岗亭责任制和技能交底制，每道工序前必须举行技能交底并填写“技能交底记录”。

3、1、2 项目司理责成各专业工程师填写“施工日记”。工程司理应记录并生存一份具体的“施工日记”。“施工日记”的内容包罗以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场认真人、施工用质料和装备环境、依据的作业要领或哪个技能交底、当天气候、当天施工部位的查验和试验状态以及施工中出现的题目等。

3、1、3 工程施工进程中，由工程室认真现场劳动力调配、进度管理、机器利用和施工寂静等事变，并生存相干记录。工程司理认真每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度环境，找出工程实际盼望同筹划之间的差距，摆设本周的事变。项目总工总结上周的施工质量状态，并对下一步的质量管理提出发起和要求。

3、1、4 在施工进程中，实行自检、互检、交代检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相干工班长签认后，由项目质检员复查、查验合格后方可举行下道工序。不合格的工序必须举行返工，再次验收合格后方可举行下道工序。项目通过创建联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼灌溉申请。

3、1、5 施工进程中的计划变动，由各专业工程师认真，按本质量筹划“条约变动管理”部分的规定，及时转到达各业务口及相干施工队。

3、1、6 砼、砂浆、防水质料由试验员认真取样，送公司试验室举行试验，合格后出具相应的试验陈诉。产物试验合格后方可发放。

3、1、7 潜伏工程项目质检员查抄合格后，由专业工程师填写潜伏工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上具名后，方可继承施工。

3、1、8由技能室体例月进度筹划，工程司理认真将月进度筹划分析细化到每周每天，实举措态监控、量化管理，确保施工进度。

3、2、施工技能的具体操纵

3、2、1 编写施工技能交底、参加技能交底集会会议技能交底是每一个分项/分部工程开工的条件，也是贯彻始终的技能引导，直接影响工程质量，其可靠度至关紧张。因此，我作为技能员在编写完交底后必须交技能室主任检察通过，方可向施工队队上举行交底。练习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技能交底，在此进程中，我大量查找资料，受益菲浅。

编写《楼板管道洞封堵》技能交底时，重要是对工程出现质量题目后的处理惩罚，这一部分内容在讲堂上很少打仗。管道洞是在楼板施工进程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不精密，极宜产生漏水等征象，因此必要举行技能处理惩罚。对付一样平常环境，重要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：——再安装模板（采取木胶板），模板与主体布局和管道交代处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝精密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，末了拆模养护。

对付特别环境，如楼板配筋挡住管道通过，必要熔断钢筋，技能处理惩罚时剔凿布局楼板或用膨胀螺栓与主体毗连（剔凿洞口成到“八”形），钢筋采取搭接焊，焊接采取反面焊，焊接长度5d，厥后操纵步伐与一样平常环境雷同。而《地下车库基坑回填》技能交底的编写重要运用了《土力学》的知识，比如查验回填土的质量，采取环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可得当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”征象，包管底子的承载本领以及沉降度。

今日感悟: 实习感悟之一

不临深溪，不知地之厚也。实习是检验我们所学理论知识与实践中的差距的一个重要方式。通过写实习范文可以复盘我们工作中的得与失，才能从中获得成长。最近是否在寻找一些优秀的实习范文呢？下面的内容是小编为大家整理的今日感悟: 实习感悟之一，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

这周是我们实习的第二周。

这周的体会和上周有所不同理解也更加深刻！周三的时候学校的领导来看望我们并寻问了我们这次实习的收获。同时也给我们提了一些要求和建议。提醒我们这次暑假实习并不是我们的专业课实习，不要报怨什么专业不对口呀之类的。

这次实习的目的是让我们对社会环境有所体验和认知。不要一直沉溺于象牙塔中，要我们从身边的领导和工人身上学到生存之道和与人相处之道！进入社会后免不了要与人各色各样的人接触，因此学会沟通和交流是很重要的。而这些是在课堂中学不到的，只有在现实中多看多学才能有所体会。

现实的生活并不是我们所想象的那样简单！比如说：工厂所规定的规范，它之所以称为规范就是要人们去遵守它，不能任由我们自己的主观意愿去做事情，否则不仅会造成工业上的损失更有可能危害大家的人生安全。我们在学校所养成的“差不多”观念在现实中并不实用。它需要我们用一种谦虚和严谨的心态去学习和工作。我们需要去遵守各个行业的规章制度这样才能促进社会的进步。

个人主义在社会中是行不通的。要学会与人合作和服从命令。

这次实习还有一个目的是要我们学会做人，在我们身边的领导和工人他们都有自己做人的标准和规范这些正是我们所缺乏的，我们对生活没有明确的目标做事的意志也不坚定，面对事情总是很浮躁。而身边的领导他们的事情多而烦琐但是他们不管事情的巨细他们都会井井有条的把每件事都做好。这种严谨的态度很值得我们去学习。而且在和领导交流的时候，他们提醒我们不要看不起基层的工作，任何事情都是从基层做起，只有把基础打牢固了才能爬的更高，基础是前进的前提。

感谢政府学校和工厂给我们提供实习学习的机会，在你们的关心下我们会学到很多。也会在以后走的更远。不负社会对我们的一片苦心。

[感悟]大企业实习感悟之一

用理论来推动实践，用实践来修正或补充理论。实习是磨练自身，锻炼自己动手能力的一个有效途径。写实习范文可以对实习内容进行总结，让我们了解理论知识和实践的差距。一篇实习范文应该要怎么写呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[感悟]大企业实习感悟之一”，供您参考，希望能够帮助到大家。

我们为期三天的认识实习就这样结束了，时间的确很短，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。这次实习不仅培养了我们的学习兴趣，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们将要进行的专业课的学习铺下了道路。

在这三天里，我们去了施工现场，去参观了龙湖地产的大手笔之作江与城，去楼盘认识了房屋内的水暖管道的布设。学习建筑已经一年了，以前学习房屋建筑学的时候也只是通过老师的幻灯片去了解建筑工程的设计、施工中的环节，而这次实习提供了我们一次理论与实际相结合的机会。

记得第一天到施工现场认识实习的时候，看着正在修建的图书馆，有同学问了老师一个问题说老师怎样区别剪力墙与普通砖墙。老师听到这个问题显得有一点吃惊，后来就仔细的给我们讲了墙体的区分，并且一一给我们指出来，这也是我第一次听说排水井这一个名词。当然也第一次目睹了工地上民工的生活环境，很难置信他们在那样寒冷的夜里，那样潮湿的环境中能酣然入睡。同时也看到了自己理论与实践的差距，有时在实习的途中会与老师交流一些问题，感觉自己的知识储备离一位建筑人应有的基础相差实在太大了，这次实习不仅让我学到了新奇的知识，让我看到更多的是自身应掌握的一些常识。

经过这三次的实习，自己也学会从更多的方面去看待一座建筑，随时随地去观察周边的建筑。时下很少能看到中国风格的建筑了，建筑师向西方学习几乎成了时尚，在中国九百六十万平方公里的土地上轮番演绎KpF风格欧陆风。也许有人会认为中国的传统建筑脱离了现代时尚，但是传承传统并不是全盘的否定西方。相反要从中汲取有用，有益的养分哺育自己的建筑，创造出即现代又中国的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。

中国建筑在世界建筑史中具有重要地位，影响到很多国家。而现在很多自诩为拥有中国传统风格的建筑，只是简单且粗糙的生搬硬套中国古建筑的建筑语汇产生了一大批粗制滥造，不伦不类的仿古旅游一条街类似的建筑，真不知道这是对中国古建筑的传承还是亵渎。

在每一天实习后，自己都会上网去查阅一些资料，巩固当天所学到的知识。当第一次听说通风井、管道井的时候，只觉得为什么建房子需要打那么多的井，而当真正看到实物的时候，有点难以置信不过也理所应当。总是在理论的黑暗的盒子里去想象抽象的东西就犹如盲人摸象，难免会片面、主观。实习不仅仅是那三天，而是以后的每时每刻，在生活中用心去观察路过的建筑工地，四周的建筑物，在头脑中与所学的理论相结合。

通过这次实习，也让我更清楚的认识了自己的理想。从小时候起，就梦想着当一名工程师，盖大家喜欢的房子，所以也就选择了工程管理专业，有时候总是很焦急，老是觉得没有学到太多的专业知识，也时常向老师咨询什么时候自己才能透彻的去解剖一个建筑。可在这次实习中班里面有的同学也能够清楚的指出一些建筑结构，而自己几乎完全处于无知状态，这也就是差距，实现梦想的前提是实践，需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。

在这短短的三天里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在意志力上也有一定的提高，同时让我们看到了差距，冷却了我们学习知识的浮躁心理，也为自己是一名建筑人而骄傲。相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助。

[报告范本] 大学毕业实习报告(篇五)

一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。实习是将在学校学到的专业知识拿到实际工作中去应用和检验的一个过程。写实习范文可以将这次实习中的成功经验分享给大家借鉴。怎样才能写好一篇实习范文呢？以下是小编为大家精心整理的“[报告范本] 大学毕业实习报告(篇五)”，仅供参考，欢迎大家阅读。

黑龙江省有色金属地质勘查七○二队，坐落于牡丹江市江南经济技术开发区，隶属黑龙江省有色金属地质勘查局，省直属事业单位，是一支以矿产资源勘查为主的综合性地质勘查队伍。作为国有地质勘查的七○二队,具有固定矿产勘查

甲级资质，地球化学勘查乙级资质、地质钻探乙级资质、地质实验测试(岩矿鉴定、岩矿测试)乙级资质、地球物理勘查丙级资质。既承担着为国家经济社会发展提供资源保障的重要任务，还从事着矿业开发、岩土工程、岩矿鉴定与测试、地下水资源勘测开发，以及地质灾害评估、农业地质、环境地质、城市地质等项目。七○二队实行队长负责制，下设三个实体(矿勘院、钻探公司、金源种猪繁育有限责任公司)和八个机关服务科室。机构设置完善，专业技术设施精良，经济实力雄厚。

区域地质调查 regional geological survey (地质学基本术语)是对选定地区的地质矿产情况进行的综合性调查研究工作。

[报告范本] 大学生毕业实习报告之一

用理论来推动实践，用实践来修正或补充理论。实习是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。写实习范文要包括实习背景、实习过程、实习内容、实习收获和心得体会。在写实习范文需要注意什么呢？以下是小编为大家精心整理的“[报告范本] 大学生毕业实习报告之一”，仅供参考，希望对您有所启发。

珍贵的四年大学生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下大学四年的得失，从中继承

做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。其次是极大程度的提高了自己的自学能力。由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。日积月累，自学能力得到了提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会方法，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会渔，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以独立思考作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经大四，正在做毕业设计，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅。

一直在追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。四年中，我读了一些名著和几本完善人格的书，对自己有所帮助，越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要，关系到是否能形成正确的人生观世界观。所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。平时友爱同学，尊师重道，乐于助人。以前只是觉得帮助别人感到很开心，是一种传统美德。现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾四年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，相对的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。

社会实践能力有了很大提高。大学四年中，我参加了不少的校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。此外，还一直做班委和寝室长，对自己既是压力又是动力。我喜欢做一些社会活动，会让大学生活更丰富多彩，做过家教、志愿者、推销员和设计员等，有时会感到累些，但乐此不彼。体育成绩一向很好。我的体质并非很出色，可是通过我的练习和对体育项目的理解，还是能很好的完成体育课的教授项目。我喜欢运动，基本对所有运动都感兴趣，尤其是足球。在四年之后的今天，我的球技有了质的提高，脚法和意识。我是从高一开始接触足球，起步比较迟，可进步很快，总能在同一水平的伙伴中踢一段时间后脱颖而出。我认为这可能是由于抱定了要踢好的决心，也许还有那么点运动天赋。踢足球不仅锻炼了身体，

而且增强了团队精神和集体荣誉感。

个人认为这个世界上并不存在完美的人，每个人都有自己的优点缺点，但关键是能否正视并利用它们。四年来，我不断的自我反省，归纳了一些自己的优缺点。

我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成，记得有好几次，同学或老师约了我见面，我答

应以后必定按时到达指定约会地点，即使有急事也从不失约，给他们留下了深刻的映像。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习知识的同时，我更懂得了，考虑问题应周到，这在我的毕业论文设计中充分展示了出来。我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是他本身。这么多年来，我一直都是在跟自己作战，准确地说，是和自己的意志战斗。现在回想起来，我确实比以前坚毅了许多，但我不会松懈下来的。以上这些优点，是我今后立身处世的根本，我应该继续保持，并不断以此鞭策自己奋发向上。

通过四年的大学生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定基础。

四年的大学生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。

月度报告精选 大学毕业见习报告范本

一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是大学生通往职场的第一步，写实习范文内容要求实事求是，简明扼要，能反映出实习单位的情况和本人实习体会。在写实习范文需要注意什么呢？小编为此仔细地整理了以下内容《月度报告精选 大学毕业见习报告范本》，希望能为您提供更多的参考。

引言：

经过一个学年的化工原理课程——流体流动与传热的学习，我们学习了部分化学工业生产中的单元操作。为了加深我们对所学知识的理解和掌握，使我们将课本知识与生产实际相互结合提高，我们参加了天津大学化工学院组织的20xx年认识实习课程。

一、实习目的

(1) 建立工程的概念，对工厂有感性的认识；

(2) 感性的认识化工装置，做到理论联系实际，既总结了从前学到的知识，又为下学期学习化工原理打下了感性认识的基础；

(3) 了解炼油过程工艺，对化工厂常用仪表（如流量计、温度计、压力表、液位计等）有一个初步了解。

二、工厂车间概况

2.1工厂介绍：

中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于1965年，前身为大港油田炼油厂，20xx年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力500万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。

2.2车间概况：

中国石油大港石化公司主要有四个联合生产车间，其中第一联合车间包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置；第二联合车间包括100万吨/年蜡油加氢裂化装置、40000N?m3/h制氢装置、75万吨/年催化汽油加氢脱

硫装置、40万吨/年烃重组装置；第三联合车间包括160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年液化气分离装置、5万吨/年MTBE装置；第四联合车间包括30万吨/年催化重整装置、5万吨/年重整汽油分离苯装置、50万吨/年柴油加氢改质装置、10000N?m3/h催化干气制氢装置、16万吨/年汽油加氢装置、80吨/小时污水汽提装置、0.5万吨/年硫磺回收装置。

我们这次认识实习主要浏览了第一、第三、第四联合车间，下面详细介绍各个车间的大概工艺原理。

三、炼油生产工艺

3.1第一联合车间：

(1) 500万吨/年常减压装置:

常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。 其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。

在常减压蒸馏前须通过电脱盐系统将原油进行脱盐、脱水，即将原油与水充分混合形成油水乳化液，使油中的盐溶解于水中，再对油水乳化液施加电场，使微小水滴聚结成大水滴，在重力的作用下从油中分离出来。这是因为原油中的盐类水溶液会被水解为大量的盐酸水溶液，具有较强的腐蚀性，对管线和设备造成严重损害。原油带盐还会在换热器、加热炉管壁上形成盐垢，影响传热效率。原油带水，在加热过程中汽化，将增加塔的汽相负荷，并造成常减压装置操作波动，严重时会造成冲塔事故。所以电脱盐是石油炼制必不可少的第一步。

在常减压蒸馏的设备中，较为奇异的是减压塔。减压塔呈两头细中间粗的外形，这种外形特征是由于减压塔的工作原理决定的。减压塔上部由于汽液相负荷比较小，相应的塔径也比较小。减压塔底由于温度较高，塔底产品停留时间太长容易发生裂解、缩合结焦等化学反应，影响产品质量，不利于装置长周期运转，所以塔径也小。中部汽液相负荷均大，相应塔径较大，所以形成了两头细中间粗的外形特征。

500万吨/年常减压装置的主要产品有直馏汽油（重整原料）、直馏柴油（调和成品柴油）、减顶油（后续过程原料）。

(2) 100万吨/年延迟焦化装置：

焦化是焦炭化的简称，是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂解和缩合反应，生成油气（含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油）和石油焦的过程。延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似，只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时，采用高流速和较高的加热强度，使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油；反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。

此套装置以常减压工段产生的减压渣油为生产原料，通过加热炉获得热量，再在焦炭塔内结焦，最后通过水力将塔内焦炭取出。为了增加处理能力，采取两塔循环的结焦方式，即一塔结焦，另一个塔进行除焦和预热过程 。延迟焦化装置从渣油生产的石油 焦炭较煤产焦炭热值高、质量好，主要出口至韩国、日本等国。除石油焦外，该套装置还产出干气，汽油，柴油，液化气，蜡油等产品。

3.2第三联合车间：

(1) 160万吨/年催化裂化装置：

催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程，是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。

催化裂化的生产过程包括以下几个部分：

a) 反应再生部分：其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应，不断输出反应产物，催化剂则在反应器和再生器之间不断循环，在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭，恢复催化剂的活性，使催化剂能够循环使用。烧焦放出的热量又以催化剂为载体，不断带回反应器，供给反应所需的热量，过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。

b) 分馏部分：主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同，将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆，并保证汽油干

点、轻柴油凝固点和闪点合格。

c) 吸收稳定部分：利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。

该套装置组成主要包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。

装置以减压蜡油、减压渣油和常压渣油为主要原料，在高温的环境下，经过分馏，吸收等一系列单元操作，生产出汽油、柴油、液化气等主要产品。

(2) 30万吨/年液化气分离装置：

该套装置以催化装置脱硫后的富含丙烯液化气为原料，经过分馏操作，生产除主要产品丙烯和副产品贫丙烯液化气。其主要工艺原理是运用气体分馏的基本原理，即利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同，通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。

(3) 5万吨/年MTBE装置：

MTBE即甲基叔丁基醚(methyl tert-butyl ether)，是一种无色、透明、高辛烷值的液体，具有醚样气味，是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。但是鉴于MTBE对水质的污染，美国大部分州20xx年起禁用MTBE，澳大利亚也于20xx年起禁用MTBE。

3.3第四联合车间：

(1) 30万吨/年催化重整装置：

a) 重整原料的预加氢精制反应原理：预加氢部分是原料预处理部分的核心，其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质，其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面，而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如

H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中S＜0.5μg/g(w)，N＜0.5μg/g(w)，As＜1 ng/g(w)，Cu及Pb均＜10 ng/g(w)，并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。

b) 重整反应部分工艺原理：催化重整是以Ｃ6～Ｃ11石脑油馏分为

原料，在一定的操作条件和催化剂作用下，烃类分子发生重新排列，使环烷烃和烷烃转化为芳烃，同时产生氢气的过程。重整反应深度（指生成油的辛烷值或芳含）与原料油性质，催化剂性能（金属功能Mt和酸性功能Ac）以及操作反应苛刻度有关。

(2) 50万吨/年柴油加氢改质装置：

加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下，石油馏分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加

氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性，提高油品的质量，满足环保对油品的使用要求。柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧，烯烃、芳烃加氢饱和等反应。

报告精选: 大学毕业会计见习报告范本

一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是大学生通往职场的第一步，写实习范文内容要求实事求是，简明扼要，能反映出实习单位的情况和本人实习体会。在写实习范文需要注意什么呢？小编为此仔细地整理了以下内容《报告精选: 大学毕业会计见习报告范本》，希望能为您提供更多的参考。

实践是每个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实践又是对每位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工工作岗位的第一步。会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。

针对于此，在进行了两年的大学学习生活之后，通过对《会计学原理》、《财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》等的学习，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，在20xx年7月起，有幸参加了在中国移动湖南分公司望城县分公司为期近两个月的专业实践。

此次的实践为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力工作，严格要求自己，虚心向财务人员请教，认真学习会计理论，学习会计法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的会计技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础，也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

实践目的：

1、针对实践对象的实际情况，结合并运用所学的会计理论知识，加深对本专业知识作更深入和系统的理解和领悟，深化认识课本中的二手信息，并逐渐摆脱二手信息的掣肘，从实践中采集全面而详细的一手信息，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识;

2、通过对移动公司实际的调查、研究，拓宽知识面，初步培养理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力，并获得行业国内、外科技发展现状的最新信息，激发向会计实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的工作打下坚实的基础。

3、除了从会计方面对公司进行细致的了解之外，还应该较为全面地知晓移动公司的经营环境、经营特点、市场范围、运行(营销)方式，了解该分公司各项职能管理的特点和在企业经营中的作用，并了解公司的营销方略所起的作用，学习企业成功的营销管理经验和先进企业文化等，为进一步学习专业课程打下一定的基础。

实践方法：个人联系到实践单位，自己确认企业的指导者，要求主动学习、虚心请教，能够初步做到理论与实践相结合。

在公司有关人员的指导下，首先对公司的总体情况进行调查、了解，然后深入有关部门的业务活动之中，进行较深入的调查研究，阅读相关资料及参加有关的实践活动，学习并掌握企业各项管理、营销业务的具体内容、工作程序和工作方法等，其中公司的会计制度、会计方法是重点。

实践内容

实践期间按照要求和公司安排主要完成以下实践工作任务：

1.了解移动公所机构组成、人员职责、基本业务。

2.分别熟悉事物所各种会计业务的操作流程，行业规范，协助会计师完成各类业务。

3.配合工作人员完成各种办公室日常工作。

二、正文

实践的第一天，我没有参加任何项目，而是学习他们以前审计时留下的工作底稿。以前学习审计工作底稿那一章的时候觉得很难记住审计工作底稿中应包括哪些内容。但是在看了他们做的底稿之后，一下子就把内容记住了。到现在，我总算是体会到了理论与实践相结合所能产生的巨大的正效应。审计工作底稿，首先是要有一个关于底稿中的符号说明，还有索引号之类的。接着就是要有审计业务约定书、管理层声明书、审计后出具的报告以及审计过后的财务报表。关于被审计单位的营业执照、纳税登记表、基本情况说明一类的也应该整理于审计工作底稿中。如果被审计单位属于特殊行业，还应该提供相关的文件。最后就是实施审计程序的过程中所产生的一些工作底稿、各会计科目审定表和一些凭证抽查记录。实施了盘点程序的，还要有相应的盘点表。实施了函证证程序的，函证也应该包括在其中。直到两三天后，才开始进入操作阶段。

(一)实践操作过程

首先，我们在老师的入门式的讲解下将实训企业财务会计资料中的期初余额登入账簿。然后根据企业12月份所发生的经济业务完成了47道分录。接下来，就是根据记账凭证登记帐簿了，如果说前一阶段的工作还是比较轻松的话，这一阶段顿时让我傻了眼，不是自己不会，而是那些烦琐的工作，实在让人着急。要根据凭证一笔一笔登记不同的帐簿，练习做会计凭证，根据会计凭证登总帐，明细帐，科目汇总表，现金出纳日记帐，银行存款(借款)日记帐，资产负债表，利润表。这些什么总帐、明细分类帐、多栏式等等一系列帐，真是着急。看着这么一厚搭凭证，苦的还在后边，尤其在写数字时，写错一个，就要整张纸作废，于是我先用铅笔填写。这不仅是考验我们的耐心，更是需要我们的细心。另外，做这些帐，首先要分清哪些业务该登那些帐簿，稍微疏忽，一张帐页就报废了。还有，最后结帐时要一笔一笔计算每个类型的结果，一大堆数字加加减减，真是做的头大!

后来，编制会计报表就简单了许多，由于前期大量的工作，后期只要根据帐簿将会计报表一一编制就行了，当然还是离不开我们的细心。

最后的任务就是将会计的帐页分类装订，凭证等一系列材料整理归类，基本任务就初步完成了!在这个过程中，我们了解到在组织各会计专业课程的实训中，不仅需要有所侧重，而且需要相互衔接，基础的`和重要的实训内容适当重复，其中基础会计学的实训是基本和关键。完成原始凭证的简单分析和审核，记账凭证的编制，账簿的登记和报表的简单认识，使我们对会计实务的基本流程形成一个较系统的框架。实训内容在此基础上组织编制，财务会计的实训内容突出会计核算方法的应用和会计报表的编制，成本会计则突出成本计算方法的训练，我们根据课程的教学目的组织会计实训，使会计实训在会计理论知识衔接深入的同时得到有机衔接，循序渐进地进行模拟实训。

(二)操作要领

1.期初建账

(1)建总账时，要根据企业期初的余额信息来分类编制，特别是要防止漏记、错记，所以需要很认真的核对无误后再填入账簿。

(2)建明细账时，同样要服从总账建立时的要求，与此同时，与总账相比明细账更加的分散繁琐，有的需要在分户账中开设账户，而有的则需在后边的多栏式明细账中开设，同样明细账的记录也需要根据明细账余额表中的期初余额来填写。

(3)建日记账时，要注意只有库存现金和银行存款需要建日记账，因为它们都是按日结算的，这两种日记账要记录在特定的账户中。

2.审核或填制原始凭证

原始凭证的填制要本着其填制要求来填制。具体的要求有：记录要真实，内容要完整，填制应及时，书写清楚、正确、规范，以及金额数字的具体填制要求等等。而原始凭证的审核则要包含以下几个方面：真实性审核，合法性、合规性、合理性审核，完整性审核与正确性审核。凭证记录要真实，内容要完整，手续要齐全完备。同时书写要规范，在会计电算化中，要注意大小写金额写法，大写金额用汉字壹、贰、叁、肆、伍、陆、柒、捌、玖、拾、佰、仟、万、亿、元、角、分、零、整等，要注意汉字录入的正确。填制编号时要注意编号的连续性，在实践软件中一般都给出上一张凭证的编号，以方便会计人员录入工作。

3.编制记账凭证

在编制记账凭证时，应注意摘要要简明，日期要正确同时分录需正确，而且得逐项填写。而且凭证应按顺序编号，这样便于记账凭证和会计账簿之间的核对，最后就是应注意记账凭证所附的原始凭证数量要完整。

4.登记日记账，

库存现金日记账和银行存款日记账在登记时要按照业务发生的时间顺序，逐日逐笔顺序进行登记。

5.登记有关明细账。

明细账的登记可以直接根据原始凭证、记账凭证逐笔登记，但是要区分清楚明细账具体所属的科目和二级科目，以免混淆。

6.编制科目汇总表

编制科目汇总表之前，要根据记账凭证绘丁字账，然后根据丁字账的借贷双方核算出本期借方安生额和本期贷方发生额。并将二者进行比较在双方相等的情况下再根据具体的科目逐笔登记。

7.登记总账

总账的登记需借助编制好的科目汇总表，由科目汇总表进行逐笔登记。总账也称总分类账。是根据总分类科目开设账户，用来登记全部经济业务，进行总分类核算，提供总括核算资料的分类账簿。银行存款日记账是专门用来记录银行存款收支业务的一种特种日记账。在实践填制过程中，日期，分类和编号均已在资料中给出。而摘要的填制要通过材料分析得出。在当日业务编制完成后，还要额外编制本日发生额及余额。 8.对账

在登记完总账之后，要跟先前的明细账进行核对，同时需总分类账户之间也应核对，还应该同凭证进行核对，以保证账证相符、账账相符、账实相符。

9.结账

结账前，要检查本期内发生的经济业务是否已全部登记入账，还需按权责发生制的原则调整和结转有关账项。最后要编制结账分录并计算本期发生额合计和期末余额。

10.编制财务会计报告

在编制财务会计报告时要根据总分类账户和明细分类账户的内容，并通过计算编制具体的资产负债表、现金流量表和利润表。

11.整理归档

最后一项任务就是整理归档了，把已经制好的会计凭证装订成册，然后将账簿和凭证上交。

另外还接触到企业会计的三张表格：即损益表、现金流量表和资产负债表。

资产负债表表示企业在一定日期的财务状况的主要会计报表。在我国，资产负债表采用账户式结构，报表分为左右两方，左方例示资产各项目，右方例示负债和所有者权益各项目。在填制过程中，“年初余额”栏内各项数字，应根据上年末资产负债表“期末余额”栏内的所列数字填制。具体数字实践软件材料中均有给出。“期末余额”栏可以根据材料中所给出的总账科目和明细账科目分析计算得出。

利润表是反映企业在一定会计期间经营成果的报表。例如，反映1月1日至12月31日经营成果的利润表，由于它反映的是某一期间的情况，所以，又称为动态报表。有时，利润表也称为损益表、收益表。编制利润表的过程中，“本期金额”栏反映各项目的本期实际发生数。“上期金额”在实践软件中已给出。

现金流量表是指反映企业在一定会计期间现金和现金等价物流入和流出的报表。其中，现金是指企业库存现金以及可以随时用于支付的存款。

所有者权益变动表是指反映构成所有者权益各组成部分当期增减变动情况的报表。在这个表中，至少要反映净利润，提取的盈余公积等项。

(三)、注意事项：

1、改错更正。发生错账，如果是当月的未登记账凭证，可直接修改，如果是已登账甚至以前月份的记账凭证，可冲销错误凭证，然后重新填制正确的记账凭证。会计核算软件还提供反记账、反结账的功能，反结账功能可将会计期间推前，然后将未结账的记账凭证用反记账功能返回到未记账状态，再加以修改。在记帐过程中，可能由于种种原因会使帐薄记录发生错误，而作为会计人员应运用正确的更正方法，一般有划线更正法、补充登记法、红字更正法三种，而不是填补、挖改。我想这是我们在作帐时注意的一点。

2、对帐。在实训中我们必须做的是原始凭证与证帐凭证、各明细帐与总帐核对等。我想其中有好多人都省略了这一步。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性，这为其三。这不禁使我反思到做人不亦是如此吗?我们需要待人诚实正直，做事细心谨慎，容不得半点马虎。

三、心得体会

在实训中正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对会计知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然!这些都是十分有害的，其极大地限制了我们会计知识水平的提高。于是这些天我们进行了会计模拟实验，使我们了解了业务处理程序与方法。除此之外，通过此次实践，也对职业道德和工作中应该具备的素质有了更深刻的了解。

第一，讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。这次在中国移动有限公司的实践带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实践期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗话说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。

第二，真诚待人。移动的销售代表的工作是与人打交道，每天都要和各行各也的人打交道。我们越是了解顾客的想法、兴趣、观点，就越能够将工作做得更好，给顾客提供他们所希望的而且将购买的产品服务。我刚到公司时，遇到的全是新面孔，由于和他们不熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往，还教会我一些知识。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作，孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。

第三，工作时一定要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人，甚至受老板批评责备，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己前功尽弃，我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎，对自己的工作要十分重视，如果有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。在你对工作开始了解并熟练后，你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。而此时你也许不需要总是重复检验工作结果，但还是要对自己的工作认真对待，以免失误。 实践是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。如果用班级作为会计财务室,那我们每个人就相当于一个财务科，包括有制单、出纳、记帐、成本核算、综合和主管等六个岗位，使我们实践时有一个模拟的操作环境，紧张得十天财务会计实训时间就这样在忙碌中匆匆过去了，留给我的都是丰富的经验和深深的体会。“只有经历过，才知道其中的滋味”对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是会计，让我对于会计最初的观点也有了本质性的改变!会计不仅仅是一份职业，更是一份责任。

此次实践，将学校所学的会计理论知识与实际相结合起来，不仅让我们对整个会计核算流程有了详细而具体的认识，熟悉了会计核算的具体工作对象，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。在实践期间，主要利用真实的会计凭证及财务账表对一定期间的经济业务进行会计核算，对于税务、银行与企业之间的重要关系有了进一步的认识。

实践是每个大学生的重要经历，通过实践，不仅培养了我的实际动手能力也增加了我的实际操作经验，对实际的财务工作也有了新的认识。实践让我学到了很多在课堂上学不到的知识，也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实践，我对今后的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅学的是理论知识，更重要的是学习如何将理论知识应用于实践，学习将工作做到尽善尽美。此次的实践为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力学习，严格要求自己，虚心向老师请教，认真学习理论知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的会计技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华，走上工作岗位打下了基础!

推荐计划范本: 大学毕业生实习计划（一篇）

自古圣贤之言学也，咸以躬行实践为先。实习是检验我们所学理论知识与实践中的差距的一个重要方式。写实习范文是对工作进行一次全面系统的回顾，对于自我提升有着十分重要的作用。最近是否在寻找一些优秀的实习范文呢？小编为此仔细地整理了以下内容《推荐计划范本: 大学毕业生实习计划（一篇）》，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

一、专业实习目的

专业实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节，使学生了解和掌握生产知识，巩固和丰富已学过的专业基础课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程。在实践中提高分析问题和解决问题的能力。培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国电子工业现代化建设的思想。

二、专业实习内容

1、了解实习单位的的生产过程和生产组织管理情况。了解实习单位生产的产品用途和性能。

2、分析和掌握实习单位电子产品的工作原理、零部件的装配过程。

3、掌握实用电子仪器设备进行测试和调试技术和方法。

4、了解电子产品的制造技术和工艺。

5、了解新产品设计和研发过程。实际设计开发一个小产品。

三、专业实习项目

1、培训、见习与参观

听取实习单位介绍，对上岗知识进行系统培训。参观实习单位生产过程，对产品有一个整体的概念。根据实习单位分配的岗位，进行见习。

2、场地实习

学生在车间进行生产实习。在生产岗位学习工人和技术人员的操作方法和技术要领。学生本人实际操作。按着规定的时间和内容完成实习计划。

3、实习资料

在每天的实习过程中要求，要求收集产品设计图纸，生产参数，指导教师的安排，记录每天实习内容。

4、总结与实习报告

四、专业实习成绩考核与评定

实习成绩分实习单位指导教师成绩和物理系综合成绩两项。指导教师成绩根据学生在实习过程中的完成任务和掌握技术的情况给出成绩。综合成绩由物理系带队指导教师根据学生表现和完成的各项作业给出成绩。