「报告示范」下车间实习报告范本。

通常来讲，有付出就会有感受。实习可以使学生更好地巩固课堂知识，写实习范文是对我们这段工作的总结，对以后的实习和工作具有指导作用。那么，怎么样动笔写实习范文呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“「报告示范」下车间实习报告范本”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

系部名称：xx级会计一系

专业：会计学

年级：大一班级：会计（3）班

姓名：熊良剑学号：3xx01080****

实践单位：江苏智思机械集团有限公司

实践时间：20xx年7月13日至20xx年8月22日

共39天。

一、实践目的：通过这次社会实践，以提高自身的综合能力。同时也希望能借这次机会更好地接触所身处的社会，更好地了解社会上的热点问题。

二、实践意义：首先，锻炼了自己，提高了自身的能力；其次，通过实践，更好地了解了工作时应注意的问题，为以后的从业提供了经验；再次，可以熟悉公司的一些业务流程，在实践的同时，积累了知识。

三、实践单位或部门的概况及发展情况：我社会实践所在的单位称为江苏智思机械集团公司，该公司下属有几大子公司，涉及有机械制造、房地产、电子科技等多方面行业领域。现在该公司实力雄厚，业绩良好，有很好的发展前景。

四、实践要求：在工作中严格要求自己，同时在实践中应积极进取、善始善终，不断提高自身素质。

五、实践内容：20xx年7月14日，我进入了江苏智思机械集团有限公司，开始了我的实习之旅。经过上级领导的安排，我首先在装配车间开始我的实习，目的在于了解生产线上的生产情况及流程，同时在生产流水线上亲自体验一下生产工作。sXw9.COm

在经过生产线流水线上的一番实践后，我转入到装配车间办公室进行进一步的实习。目的在于了解车间的生产流程、原材料收发及统计工作等多项企业知识。我在办公室中实践的同时，也会协助生产工人完成一些工作，在材料收发方面，我学会了填写材料收、发等多种单据。

经过以上实践，我觉得车间的生产流程及材料的处理对我学习会计专业知识具有很大的帮助。其中部分工作也会涉及到会计需了解的东西，我觉得对我们学习会计专业的人来说，熟悉企业车间的生产流程及其它企业知识非常有必要。首先，它可以增加我们对企业的了解；其次，可以完善我们对于会计工作者的认识，对以后我们的从业提供了宝贵的知识与经验。

六、实践结果：经过了多天的实习，我收获颇丰。在学习的过程中加深了对企业及社会的认识，这些东西对我来说是非常重要的。

不过，在实践的过程中，我同时也发现了一些比较重要的问题。其中就有工人的工资问题以及资源浪费的问题。

我们大家或许都知道，工人的工资问题是我们国家普遍存在的问题。我所谈及的工人工资问题就是工人的加班费得不到落实。在我所实习的车间中，大部分工人都是会加班的，经过一番辛辛苦苦的加班，却得不到应有的酬劳。这对我们职工的权益造成了损害。应该需要有及时的举措来解决这一问题。首先，我觉得企业应当自觉遵守国家颁布的法律，维护好职工的权益；其次，职工也应积极维护自身的权益，熟悉国家的相关法律；再次，国家也应对法律进行进一步的完善，同时加强这方面的落实工作。

还有一个问题也就是关于资源的浪费，这个问题对于我们国家来说也是一块“心头病”。随着资源的不断开发，其利用空间也不断地缩小了。在加上资源的浪费，这无疑会对我们的生活产生重大的影响。

在我实习的部门中，原材料的收、发及产品生产过程中会产生很多的不良品及报废品。每天都有大量的废品被送往挤压车间，经过重复加工，这种原材料只能挪作他用，而不能再用于生产产品了。一天天的积累，所造成的浪费是巨大的。为应对该项问题，我提出关于我的几点建议。

首先，自身应树立节约资源的意识；其次，企业也应该采取必要的措施，以此减少在资源方面的浪费。如采用新技术，提高资源的利用率；再次，国家也应对该项问题引起足够的重视，也应采取必要的措施。如关闭严重浪费资源的企业，在全国推广节能技术及开展节约资源知识的宣传等等。

延伸阅读

[报告范本] 下车间实习报告1篇

经不起实践检验的理论，是毫无用处的。实习顾名思义就是在实践中学习，是我们从学生进入社会的一个重要阶段。写实习范文能够使我们发现工作中的亮点与不足，改进自身的缺点。哪些好的实习范文值得借鉴呢？小编收集并整理了“[报告范本] 下车间实习报告1篇”，相信能对大家有所帮助。

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三、实习基本要求

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四、实习过程

1、安全教育 在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记 在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

五、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

六、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

报告精选: 下车间实习报告其七

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。实习是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。写实习范文可以帮助我们总结工作中的薄弱环节，为我们指引成长的方向。怎样才能写好一篇实习范文呢？以下是小编收集整理的“报告精选: 下车间实习报告其七”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！

在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

最新报告: 下车间实习报告

不蹚河不知水深浅。实习是一个学生提前接触职场，进入社会的的机会。写实习范文可以总结经验，避免失误，以指导未来的工作。我们怎么动笔去写实习范文呢？下面的内容是小编为大家整理的最新报告: 下车间实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

一 喷粉喷涂 在喷枪与工件之间形成一个高压放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后形成均匀的膜层，加温烘烤的温度一般在160~180度；粉末静电喷涂工艺流程 ，典型的粉末静电喷涂工艺流程如下：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。

1 影响粉末静电喷涂质量的主要因素。

在静电喷涂中，影响喷涂质量因素除了工件表面前处理质量的好坏以外，还有喷涂时间、喷枪的形式、喷涂电压、喷粉量、粉末导电率、粉末粒度、粉末和空气混合物的速度梯度等。

（1）粉末的电阻率：粉末的电阻率在1010～1016欧姆/厘米较为理想，电阻率过低易使粉末过于分散，电阻率过高会影响涂层厚度。

（2）喷粉量 ：在喷涂开始阶段，喷粉量的大小对膜厚有一定的影响，一般喷粉量小，沉积率高。喷粉量一般控制在50克/分到1000克/分范围内。

（3）粉末和空气混合物的速度和梯度：速度梯度是喷枪出口处的粉末空气混合物的速度与喷涂距离之比，在一定喷涂时间内，随着喷涂梯度的增大膜厚将减小。

（4）喷涂距离：喷涂距离是影响膜厚的一个主要参数.一般控制在距工件10~25厘米,多由喷枪形式来决定.

（5）喷涂时间 ：喷涂时间与喷涂电压、喷涂距离、喷涂量等几项参数是相互影响的，当喷涂时间增加及喷涂距离很大时，喷涂电压对膜厚极限值的影响减小。随着喷粉时间的增加，喷粉量对膜厚的增长率的影响显著减小。 2磷化过程

磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。

磷化分类

（1）浸渍磷化

适用于高、中、低温。磷化特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。

（2）喷淋磷化

适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。

（3）刷涂磷化

上述两种方法无法实施时，采用本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。

3 磷化膜质量检验

①外观检验

肉眼观察磷化膜应是均匀、连续、致密的晶体结构。表面不应有未磷化的残余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同，允许出现色泽不一的磷化膜，但不允许出现褐色。

②耐蚀性检查

⑴浸入法

将磷化后的样板浸入3﹪的氯化钠溶液中，经两小时后取出，表面无锈渍为合格。出现锈渍时间越长，说明磷化膜的耐蚀性越好。

②点滴法

室温下，将蓝点试剂滴在磷化膜上，观察其变色时间。磷化膜厚度不同，变色时间不同。厚膜﹥5分钟，中等膜﹥2分钟，薄膜﹥1分钟。

4 游离酸度及总酸度的测定。

（1）、游离酸度的测定

用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加2—3滴甲

基橙指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至溶液呈橙色即为终点，记下耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的游离酸度点数。

（2）、总酸度的测定

用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加2—3滴酚酞指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至粉红色即为终点，记下耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的总酸度点数。

二 喷漆涂饰

金属表面喷漆，是一种保护金属不被氧化腐蚀的方法。发生在我们周围的腐蚀现象是指各类材料在环境作用下（有化学、电化学和若干物理因素的综合作用）发生损坏，性能下降或状态的劣化。而在金属表面喷漆涂装则是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。

1 金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响

金属表面的清洁程度严重影响涂装喷漆层的结合力，制件表面残留或吸附的水、油污及其它异物等消除不净，往往会产生针孔、结瘤、起皮或结合不良等故障。

钢铁零件磷化处理后，铝合金零件化学氧化或阳极化处理后，镁合金零件化学氧化处理后等，均要在不超过24小时内及时进行喷漆涂装，钢铁零件经喷砂、喷丸处理也必须在六小时内进行喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力，增强其抗蚀性能的好办法。

喷涂使用的压缩空气中油水分离不充分不彻底，使压缩空气中含超量的水和油，必然影响喷漆涂装膜层的质量，产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分离设施中的滤物，保持压缩空气净洁，对改善涂装喷漆层的性能是有益的。

喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响十分明显。应注意保持喷漆施工现场的温度在10～30℃范围，相对湿度以不超过80%为限，施工现场必须保持清洁卫生、整洁有序。 温度过高，相对湿度大，涂装喷漆层易发白，呈现桔皮状等，而温度过低，则漆层易流淌，对涂装金属表面涂层质量有不利的影响。

金属表面喷漆涂装操作普通采用空气喷涂。注意保持喷枪与被喷表面的距离

在200～300mm范围，压缩空气压力控制在2～4kg/c㎡，这样才能够较为有效地保障喷漆涂装质量。

三 丝印技术 丝网印刷由五大要素构成，即丝网印版、刮印刮板、油墨、印刷台以及承印物。丝网印刷基本原理是：利用丝网印版图文部分网孔透油墨，非图文部分网孔不透墨的基本原理进行印刷。

印刷时在丝网印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在丝网印版上的油墨部位施加一定压力，同时朝丝网印版另一端移动。油墨在移动中被刮板从图文部分的网孔中挤压到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印迹固着在一定范围之内，印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触，接触线随刮板移动而移动，由于丝网印版与承印物之间保持一定的间隙，使得印刷时的丝网印版通过自身的张力而产生对刮板的反作用力，这个反作用力称为回弹力。由于回弹力的作用，使丝网印版与承印物只呈移动式线接触，而丝网印版其它部分与承印物为脱离状态。使油墨与丝网发生断裂运动，保证了印刷尺寸精度和避免蹭脏承印物。当刮板刮过整个版面后抬起，同时丝网印版也抬起，并将油墨轻刮回初始位置。至此为一个印刷行程。

四 移印技术

移印工艺十分简单，采用钢(或者铜、热塑型塑料)凹版，利用硅橡胶材料制成的曲面移印头，将凹版上的油墨蘸到移印头的表面，然后往需要的对象表面压一下就能够印出文字、图案等。

专门用于移印的油墨不同于一般的溶剂型油墨、水基型油墨和UV光固化丝网印刷油墨。尽管移印油墨和丝印油墨有一些相似的特性，但它们还是有很大的差别。与丝印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，这也是移印油墨最突出的特点。同时，移印油墨很多时候是印在薄膜上，这种用途导致移印油墨很容易受到一些因素例如温度、湿度和静电的影响。专门为移印配制的油墨包括单组分油墨、双组分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升华型油墨等。

[报告系列] 下车间见习报告之四

经不起实践检验的理论，是毫无用处的。实习是磨练自身，锻炼自己动手能力的一个有效途径。书写【岗位】写实习范文是实习工作中十分重要的一件事情。优秀的实习范文是什么样子的？下面是小编精心收集整理，为您带来的《[报告系列] 下车间见习报告之四》，供您参考，希望能够帮助到大家。

一、概述

1、实习时间：20xx年x月x日-20xx年x月x日

2、实习单位：无锡杰斯威进出口有限公司

二、实习目的

通过,,参与生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联系实际，在实践中巩固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手能力，专业知识积累，又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。

三、实习岗位介绍

车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片

样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。

后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。

四、实习内容

这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

裁剪部

裁剪部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单。

拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显，则不需要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需的层数为止。

拉完布后，铺上排料图，开始裁剪。该公司用的是直刀式裁剪机，它的缺点是裁减曲率大的弧线有困难，裁出的弧线不是很圆顺。裁下的裁片按码数，a或b款放置，再跟据隔层纸分开裁片用扎单捆扎。扎单包括款号，颜色，尺码，床次，扎号，件数。扎单的作用：便于缝纫，用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

通过,,亲身参与，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，组长如何安排工作等等都有了深刻了解。

车位车间

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交上级人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。

因为在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情况。

整烫组

整烫组主要负责将送来的衣服进行整烫，在整个过程当中每个人都是各司其职，由于各个人所熨烫的部位不同，所以整个都是流水线。在整个过程当中，每个部位都必须仔细的熨烫，因为很多时候，衣服熨烫的不是十分的整齐。所以就必须重新熨烫，所以基本上每个部位都会熨烫的很仔细。

检验组

检验组负责将完工的衣服进行检验，对于合格的产品将完工入库进行包装。对于这些检验员，都有一定的经验，他们必须严格的要求。

五、实习总结

通过这次实习，我了解到做衣的过程。我想通过实习学到实践的知识，就能提前别人一步了。实习期间，也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的。通过一个月短暂而又充实的实习，我不但积累了管理经验，而且学习到在专业课上所学习不到的东西，有效地补充了课堂学习的空白，丰富了自己的阅历，增强了自己的学习能力，也让我看清了自己的优势，给我一个展示自我的空间。同时也深深地感受到工作的不易和自己知识的欠缺。这次实习对我走向社会起到了一个桥梁作用，是人生中的一段重要经历，也是一个重要的开始。不管是做人还是做事，这些都为我将来走向社会，踏上工作岗位做了比较好的铺垫。这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这份工作，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。虚心学习。

在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。错不可怕，就怕一错再错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力工作，严格要求自己，虚心向业务前辈请教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的做业务人员的技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础，也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

[报告范本] 下车间见习报告精选一篇

俗话说，一分耕耘，一分收获。实习是对于学习成果或者相关课程进行实际操作的一种方式。通过写实习范文可以复盘我们工作中的得与失，才能从中获得成长。哪些好的实习范文值得借鉴呢？下面是由小编为大家整理的“[报告范本] 下车间见习报告精选一篇”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

时间：xxxxx

一、公司简介

xxx责任有限公司是目前国内生产链条和连接环的最大专业厂家之一，其中18*64矿用高强度圆环链荣获国家最高奖项-----银质奖，是原煤炭部矿用高强度圆环链和连接环的定点生产厂家。

二、实习目的

通过这次实习，不仅使我熟悉了本公司生产的主要产品，了解并掌握了如连接环、圆环链等主要产品的制作过程，还了解了在学校无法学到的电气设备运行的技术管理知识、增加了实践经验的同时增强了自己的动手能力。车间实习时，在车间指导老师王师傅和张师傅的悉心指导下，了解到了专业技术人员不但需要认真负责、胆大心细的工作态度，而且还要培养自己严格地遵守纪律、统一组织及协调一致的团结合作精神。在实习过程中，通过观察一条龙的流水线作业方式生产线，对产品的生产流程有了整体的了解，努力地使理论与实践、工作与学习、企业与个人相结合，从而不断地提高了我的独立工作能力和思考能力。

三、实习内容

我于20xx年12月9号到xxxxx责任有限公司实习，通过了三天的基础培训和考试后，被分配到了链条车间和锚链车间实习，在车间实习开始之前，也进行了必不可少的安全生产知识培训。在车间实习过程中，努力了解公司的运作流程等知识并将自己所学的知识灵活运用。

1、安全教育

安全教育的目的是为了加强安全生产监督管理，防止和减少安全生产事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，促进经济发展。了解了河南煤化集团的安全理念-----从零开始，向零奋斗，安全方针-----安全第一，预防为主，综合治理以及鹤煤公司的安全生产目标-----安全生产零事故。通过安全教育，使我了解在作业过程中应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确的配合和使用劳动保护用品，不仅要做到“三不伤害”、“三不生产”还要能够做到在发生事故时及时准确的处理。

2、实习过程

在链条车间实习时，学习和了解了本车间主要产品的生产技术资料，包括各种技术标准参数图纸、专用设备说明书等。熟悉了车间内部生产组织管理和工资录入等基本的操作方法。链条车间以生产矿用高强度圆环链为主，其生产工艺分为：切断、围环、焊接、热去刺、一次拉伸、热处理、二次拉伸、检验、打捆包装沾漆和验收入库。在生产过程中，使我认识到不仅要生产质量标准化的产品，更重要的是要时刻以人身安全为主。在做好本职工作的同时，积极地到需要我的工作中去，如和王师傅给链条分类等，使我基本上熟悉了各种链条的尺寸型号和增强了我的人际交往能力。

在锚链车间实习时，了解了车间五号机组生产的26*92矿链的生产工艺，其工序有：下料、加热、编链、焊接、去刺、一次拉伸、热处理、强化拉伸，还熟悉了生产过程中各个工序的基本要求。在张师傅的悉心指导下，进一步的加深了对所学专业的了解，不断地将所学知识运用到实践中，基本能够使用编程器编写简单的程序等。

3、其它活动

在实习时，除了努力地做好自己的本职工作，还利用空余时间积极地参加公司内部的活动，加深了对公司内部人员的了解，也调整了自己的心态使我能够从容的面对遇到的困难。

四、实习总结

很荣幸的能够成为公司的一员，在实习的过程中，感谢各位领导和师傅们的帮助，希望在以后的工作中会做的更好。

「报告分享」下车间实习报告之一

简单来说，成功的背后总要有探索的过程。实习是磨练自身，锻炼自己动手能力的一个有效途径。写实习范文是在实习的基础上完成，运用基础理论知识结合实习材料进行总结分析。那么如何写一份实习范文呢？小编为此仔细地整理了以下内容《「报告分享」下车间实习报告之一》，仅供您在工作和学习中参考。

浙江省玉环县楚门镇地处浙江省东南黄金海岸线，位于玉环县北部，楚门半岛中心地带。该镇有三大支柱产业：阀门水暖、环保设备、家具。其中阀门为主要产业，家具次之。工业企业之多达到一百四十几家。

机械设计制造及其自动化专业的运用：

机械设计制造及其自动化专业的运用渗透到了该地的几大支柱产业。主要运用于阀门企业。在各大家具公司也有所运用。

机械设计制造及其自动化专业的工薪：

在机械设计制造及其自动化这一块主要是模具、设备管理及三维设计等工资较高，一般单位都能签到五千以上，好的甚至能签到七千左右，在进入公司后还会陆续的加薪。但要看到做一般工作的工人，尽管有大学文凭也只有一千八到二千五左右。

工业工程的运用：

该地的企业大多属于民营企业，企业规模不是很大。工业工程的运用还不是很全面，但在一些出色的主管所管理的车间主管也许没有学过该专业，但多年的实践使他们从不同的角度去改进作业及管理的模式与方法。也得到了很好的效果，是工业工程专业一个变相的运用。该地的企业都没有设工业工程部，各企业很少有招收工业工程的毕业生的。

企业对当代大学生的一些看法：

一、当代大学生很有理论知识。

“当代大学生很有理论知识”这是楚门镇万家乐家具有限公司包装车间主管刘伯夫先生说的。为什么这么说呢?有两种解释：1、当代的大学生只知道谈理论;2、当代的大学生没有实践的经验。就拿工商管理这个专业来说，现代的大学都把他定义为一个专业。在我看来工商管理根本就算不上一个专业，它仅仅是一门实践而已，不实践他永远只是一门理论，而且是没有用的理论。他只是前人的一些经验总结，我们必须要学习，但不可以复制它，因为，任何管理成功的经验都是不可以重复的，这就验证了《孙子兵法》中的一句话“战胜不复”。所以，理论学习很重要，实践更重要。

二、当代他学生太过于娇贵。

这是我在考察几家企业时，相关负责人一再提到的一句话。为什么呢?一次去海边玩，遇到一个阀门厂的老总时也谈到这个问题。他说他单位在去年招了一个某某大学工业工程专业的一个毕业生，在简历上说了什么都会，比如：现代制造、生产作业管理、绩效管理等。但到公司后，老总先是让他下车间做一些简单的工作。在一般的农民工眼里那是相当的轻松的。没到半个月，他辞职了，原因很简单：我从事的工作太简单，但很累，吃不消。这个老总还透露本来他们公司只是一家小公司，在那个毕业生要走的那几天就准备提他做车间主管了。才工作半个月啊!就让他做主管，虽说公司只有几百人，但效益还不错。说不定做几年公司做大了，自己就是"开国功臣"，还可以有自己的股份。但他走了，头也不回的走了。这使我们看到把简单的事做好也能做出一份事业来，苦尽甘来，没有付出哪来收获。从这里我们可以得出以下几点：1、大学生天天宅宿舍，没有加强身体锻炼，干体力活不行吃不消很正常;2、心态不好，其实是很简单很轻松的事，但自己在自己的心理上给自己增加负担，认为不得重用，心感觉累。我在实习期间车间主管、承包商和同事给了我一个不错的绰号“农民工大学生”我想我很喜欢。

三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。

在实习期间还遇到一个985、211高校的毕业生在那边发展，我们聊了很多也经常一起出去玩，喝酒，关系不错。听我同学说，该毕业生在XX年毕业工作到现在一共换了五份工作。我感觉很好奇，就在一次喝酒过后问他，我说你对现在的工作满意吗?他抱着我就痛哭失声啊!那个心痛啊!我都无法用文字表达，我觉得在这种情况面前我的文字显得是那样的苍白无力。我问怎么了。他说我堂堂某某大学的毕业生现在就在一小的厂子里面干承包，人家小学不毕业现在却是某某公司的老总，身价过亿。我说那你想做什么，他说我读大学的时候一直梦想自己创业成为享誉一代的企业家。想法不错啊!我前面说过我和他关系不错，经常一起玩。在我和他交往的期间，我发现他根本就不具备一个企业家的潜质。在《刘邦大传》里面作者把人才分为了四种，分别是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是给人家经营、管理天下的;将才，天生就是给人家打天下的;奴才，天生就是阿谀奉承的。这分析得很到位啊!一个人的经历和思想决定了他该做什么。结果我就劝他不要再频繁的换工作了，踏踏实实的干总会有自己的一片天地。从这里我们不难看到，一个人能够科学的给自己定位是很重要的，有什么样的才能才能做什么样的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!

四、“只有我会”

各单位负责人都说，当代大学生常在企业里说的一句话就是“只有我会”，是的，很多人都认为只有我会，这不仅当代的大学生这样想，好多的职业人也这样想。这说明了什么呢?1、目中无人，自高自大;2、缺乏团队精神。能够掌握一门核心技术，只有你会这当然是一种资本，一种可以和别人叫板的资本。但拧螺丝也只有你会吗?扫地也只有你会吗?……好好想想，什么你都会了，人家还做什么 。以自我为中心看不到别人的价值这是很多大学生的通病，谁愿意和这样的人合作交往。所以，好多人成为了技工，只有一部分人成了高管，成了企业家。学会合作，人生会因为合作才显得丰富多彩，才能够走得更高更远。把我所会的教给人家，学到人家会的。不断地更新自己的知识、技能和认识，才能在21世纪这个知识大爆炸的时代为自己在人才市场找到一个不错的买家。

五、实践报告后记

由于个人能力、时间和知识有限，有的见解和认识有欠全面，有的甚至是错误的。 也许有的观点和见解很多的名家也提到过，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的个人所得。因为我真的是获益匪浅，深有感触。