「报告示范」铁路实习报告。

常言道，经历过总有感悟和收获。实习让我们得到除专业理论知识外的实践锻炼。写写实习范文一定要明确内容主题，要有重点，有自己的想法。实习范文可以从哪些方面开始呢？下面是小编精心为您整理的“「报告示范」铁路实习报告”，欢迎您参考，希望对您有所助益！

一、实习目的以及要求

铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木(路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。

铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程形成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。

二、实习内容

在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。

1、铁路的发展

世界第一条铁路出现在1825年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。

1825-1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。

1850-1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872-1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工；在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。

1900-1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在1920-1950年拆除9万多公里铁路。

1950年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展，60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，行车速度达到每小时210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20年代，美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路；美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已达到2万吨以上。

世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体情况，采取不同的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。

2、铁路选线的基本知识

铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作。选线的内容有勘测(包括调查)，选择路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则:输送能力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送能力的线路。3、铁路线路的概念与等级

铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力>800万吨；Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨；Ⅲ级铁路:为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力

铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国规定:新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定:Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于20mt者；Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10mt者；Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10mt者。

其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对 日旅客列车按1.0mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，能力过剩，投资过早，积压资金；等级定低了，满足不了运量增长的要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。

4、铁路运输的特点

铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。

我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。

1、铁路轨道又称线路上部建筑。

由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按一定方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为:铺设超重型高强度耐磨钢轨；使用高速道岔；发展无缝线路；采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件；研究发展新型的轨下结构；轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。

2、路基工程

路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。

3、铁路站场及枢纽

设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300-400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。

4、轨道铺设与施工

轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。

轨排组装组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线，轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。

轨排运输在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要，必须用装有滚轮的特制平车(图2装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时，轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。

轨排铺设轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。

在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段，小轨道就用人力向前移一段距离，交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。

道碴铺设轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20xx米3左右)，必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。

铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。

当然现在也有无渣轨道，它们各有优点:有渣轨道由于是由道砟组成的道床，可以方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。

无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，必须把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。

现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。

铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。

三、实习体会

在老师的带领下，我们通过影音资料及现场实地实习，初步掌握了铁道工程要学习的基本内容，在两天的实习中，我们增长了见识，对理论上的知识有了更加深刻的认识，这都要归功于这次宝贵的实习经历，的收获在于将查来的参考资料与实际很好的结合起来。不再是我们单纯看死的文字内容，而是注重联系实际，这也为我们今后的学习增添了宝贵的经验。

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毕业实习是我们在大学学业的最后一个学期参加的专业实习，它同以往的实习既有相同点，又有不同点。相同点是专业知识和理论联系实际的学习。不同点是它所处的最后一个学期时间段的特殊和重要性。这次毕业实习对于我们即将踏上工作岗位有一定的导向作用，不仅在实习内容方面，而且在毕业前的学习方面，在职业规划方面，都有重要的启迪作用。实习报告前言。

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。努力调整观念，正确认识单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。

【报告示范】公司实习报告

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实习地点：广西柳工有限公司

实习日期：**年10月——**年7月

实习公司简介

中国加入世贸组织，给我们带来了很大的商机，但同时也给我们带来了更大的挑战，我们面临着更多更强的'国内外的竞争对手，如果我们自己没有清醒的认识，仅仅依靠政府的支持，跟在政府改革的后边，我们势必会处于被动地位。在加入世界贸易组织之后，政府需要对内资外资企业实行同等的待遇，难以制定和实施偏向内资中小企业的政策措施。

因此，增强企业竞争能力，主要是通过我们自身的努力。针对这种形势，我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫，在销售渠道上开辟新路径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比较重视，但公司应该在自己的技术上有个合理的定位，抓好员工培训，这是知识更新和技术进步的必要途径。

实践内容

一、对标准件的检验有了初步了解，现在看着图纸能够进行标准件的检验。

二、能熟练对柱塞、泵筒进行检验。

三、成功的完成了第一次去大港出差的任务，对出差有了切身的体会。

四、首先在同事的耐心指导下学会了计量器具的使用，能够准确的运用计量器具进行产品检验。

五、能够对原材料进行检验，对原材料的含量进行了认真的学习，并做了系统的归纳。

工作体会

质检是一项具有高度责任心的工作，需要一定的技术性和协调性，是企业中的“大盖帽”，具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使，因为对于生产部门来说，质检就是要给他们“挑毛病”，如果认真了，难免就会得罪人，但质检敷衍、不认真，吃亏的最终还是企业本身。所以，质检一定要由认真负责的人来做，而且要绝对和生产分开，才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事，实在让人难以理解。我认为，质检可以由经理直接管理，而不能让任何部门左右，这样才有提高产品的质量，形成良好的监督。如果一遇到问题就找不出责任人，最后这个黑锅只能是由质检部门来背。我们公司有能力健全企业管理体制，“举一纲而万目张，失一机而万事毁”，不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快，造成了管理断层，应当适当的调整一下质检部长在任的期限，这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回威马的时候，看到的是一个健全的管理体系。

公司存在问题及本人建议

公司的发展要靠大家的共同努力，我虽是实习生，但我同样是威马的一员，对于我所看到的公司现在存在的一些问题，我认为我有义务提出：

一、我们外协的产品太多，下一步应逐渐投入设备，引进技术，减少外协产品的数量。比如，增加一台铣床就可以减少脱节器的数量，这样一来就提高了脱节器的利润。

二、一定想方设法解决公司的用水问题，我们可以不用村里的水，另辟其他渠道，让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头，这样发黑的时候就不用再用小车推水了，职工在车间也可以方便的用水。另外应提高发黑的质量，严把程序关，有时为了省劲就直接把标准件放到里面，这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”，所以一定要加强职工的责任意识。

三、财务制度有待于进一步规范，财务要独立，不得参与公司招聘、面试等一系列事宜，应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强安全意识，不要让外人随便入内，更不要把面试的场所搬到财务室，这没必要，也不利于公司的安全。

四、对于招聘来的新职工应该举行培训，让他们知道我们公司的制度，了解产品的构造，让他们体会到温暖，体会到责任，以便迅速地融入到威马的生活中去。

五、原材料的存放和切割机的放置应合理安排，不能随处乱放，尤其是切割机在食堂那边很不合理，现在可能连开关都没有，每次下料都要现接线。我想，只需一个开关，应该不必让李华师傅亲自来接吧！这还是一个责任心的问题，有人说“因为不是花自己的钱，让李华干，我现在是领导了！”这就是某些人的心态。我不知道现在开关换上了没有，反正号之前还是没人管！我的建议，就是把切割机挪到另一侧，把食堂北面的花池清掉，用钢管搭建一个棚，这样切割机既接近原材料，地方也宽敞了，不用再来回的运管子，切割机也不用整天露宿厂内了。

六、关于运输问题，需添置一部长途运输货车，虽然暂时投资大点，但这样可以减少运输费用，对长期效益还是有好处的。

七、现在职工思想问题严重，生产管理有问题。我们应当充分发挥民主意识，让职工选出自己心目中的生产管理者，时刻关注职工的思想动态，定期召开职工大会，使管理者和职工之间畅通言路，及时消除不必要的隔阂，充分调动广大职工的工作积极性，才是上策。

【报告示范】建筑实习报告

道阻且长，行则将至。实习生活肯定给你留下了深刻的印象吧，写实习范文是对工作进行一次全面系统的回顾，对于自我提升有着十分重要的作用。一篇实习范文应该要怎么写呢？下面是小编帮大家编辑的《【报告示范】建筑实习报告》，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

作为一名大学生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在xx的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会！

通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。

建筑行业是一个涉及人非常多的行业业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术。

它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力！

这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。

我想实训只是实训啊，不可能什么都知道的，我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

【报告示范】化学实习报告

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。实习是从校园走向社会的一个过渡，是一项社会性活动。写实习范文可以对实习内容进行总结，让我们了解理论知识和实践的差距。好的实习范文模板是什么样的呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《【报告示范】化学实习报告》，但愿对您的学习工作带来帮助。

一、实习内容

（1）掌握1-2个化工生产工段的主要工艺流程，生产原理及主要控制条件；

（2）掌握1-2个主要化工设备的工作原理，结构特点和操作条件；

（3）了解化工生产中的检测知识和质量保证体系，以及原料、成品、半成品的性质规格与用途；

（4）了解化工企业供水供汽等辅助工段的状况、“三废”的基本治理方法和治理工艺；

（5）了解化工生产的组织方式及技术管理方法；

（6）培养应用所学基础课知识和技术去解决生产问题的能力；

（7）建立初步的工程技术观点；

（8）实习结束，要求每位学生写一份实习总结，每个小组分别写一份小组实习总结。

二、实习目的和基本要求

工业实习是高等院校应用化学专业学生非常重要的实践教学环节，可以使学生进一步了解我国（或本地区）化学工业发展的现状，学习工人、工程技术人员及科技人员的崇高品质和敬业精神。工业实习将专业理论知识与实际相结合，培养学生树立实践观念、创新精神和独立思考的能力，从而达到巩固、加深和拓宽课堂所学专业基础知识的目的，并通过工业实习，使学生更加热爱专业，提高学习的自觉性。

本课程的实践教学活动内容以生产实习为主，主要包括对化工企业生产特点、与实习内容相关的化工生产原理、生产工艺流程、主要设备、产品检测技术及厂房结构等的初步了解。另外，在进入厂区内参观生产装置之前，须进行必要的安全教育，以确保整个实习期间的生产安全和人身安全。

三、实习地点：

*化工股份有限公司

四、实习方式及时间安排：

1、实习方式：集中实习（四组轮换）

2、实习时间：6周

每次轮换对调实习应提前安排好计划，不仅每个学生和教师要知道，还要提前递交实习工厂和车间。

3、具体时间安排：

第1周（7月16日—7月22日）

要求学生做好此次实习相应准备工作（如火车票联系、住宿地点的确定、生活用品的准备、应急药品的携带等）；系里召开实习动员大会（7月19日，周四下午3：00，地点：化阶），布置专业实习工作要求，7月21日出发赴*。

第2—5周（7月23日—8月18日，为下工厂时间）

第一实习组：下到净化分厂；

第二实习组：下到合成分厂；

第三实习组：下到硝酸分厂；

第四实习组：下到硝铵分厂。

注意：实习1周以后各实习组岗位轮换对调！

第6周（8月20日—8月26日）

「报告示范」酒类实习报告

不登高山，不知天之高也。实习能够培养我们对于实际工作的实践能力，写写实习范文一定要明确内容主题，要有重点，有自己的想法。在写实习范文有什么秘诀呢？下面的内容是小编为大家整理的「报告示范」酒类实习报告，但愿对您的学习工作带来帮助。

海南大学旅游学院20xx级酒店管理专业

实习期末总结

姓 名： 李xx

学 号：20102502310057

联系电话： 18289767648

实习单位： 三亚万豪度假酒店

实习部门： 前厅部/餐饮部

实习时间： 20xx/9/4/-20xx/12/4

日 期：20xx年 3 月 5日

一、万豪酒店小览

—温馨的三亚万豪

三亚万豪酒店位于三亚亚龙湾西南部，拥有450米私人海滩。来自新加坡的设计师采用天然原石和以黄色为主的暖色调木质材料自由搭配，结合当地迷人的自然风景和风俗民情，营造出酒店宁静自然、极具有本地特色的自然环境。最为收人称赞的是位于酒店三楼的大堂吧View Lounge，从View Lounge看到的海景被称为三亚之最。酒店共有452间房，分为标准房、园景房、山景房和海景房。普通房间为38㎡每间，豪华和顶级房间60㎡、78㎡、128㎡不等。酒店各项生活娱乐设施一应俱全，尤以温泉按摩泳池和水疗中心为特色。三亚万豪酒店是上海家化投资，由万豪国际集团经营管理，自20xx年开业至今已八年有余，是入驻三亚比较早的五星级酒店。从整体上来说，万豪是本土化做得比较成功的典范。这在酒店的硬件设计和管理上都有强烈的体现。这些从酒店的整体设计、员工的服装、酒店的标志、指示牌等细节上都可以看出；从管理上看，酒店大量聘用本地员工，使用本地语言向顾客问好等。

三亚万豪酒店的价格在星级酒店中相对较低，顾客群主要集中以家庭，营造的是温馨路线。俄罗斯客人也是酒店占比很大的一个顾客群。

二、我的工作岗位描述

——热情的Lobby，辛勤的waiter

（一）、Lobby Ambassador简介

Lobby Ambassador(以下简称Lobby)由前厅部管理，是万豪为了提高顾客入住体验而特设的一个岗位。职责主要是对刚来酒店入住的客人进行问候，提供欢迎茶和毛巾，赠送欢迎项链；为顾客提供咨询，介绍三亚本地的风土人情、旅游景点，介绍酒店的环境及设施；协助前台和礼宾部完成工作等。总之，Lobby 的工作范围是酒店大堂，凡是酒店大堂内的事务均与其有关。

班次主要有四个，早班（早九晚六）、中班（早十一晚八）、中晚班（午一点晚十点）、晚班（午三点晚十二点）。

（二）、西餐服务员

西餐服务员的工作范围在西餐厅，工作职责包括在餐厅外场（即顾客用餐区）为客人

服务（点单、上菜、咨询等）和在餐厅后台准备餐具、传菜等。工作比较琐碎和繁杂。从工作任务上来分，有在外场看区（引领客人入座及点单）、撤边台（撤掉客人的脏餐具）、摆台（摆放餐具）、补边台（为边台做补给）、叠餐布等。总之，根据早餐、中餐、晚餐类型的不同，又会有不同的任务，相对比较灵活和机动。根据酒店业务的晚忙与否，酒店会提前让员工下班或者加班。

三、我的工作之旅

（一）、岗位Lobby

作为Looby的工作准则就是：以热情的欢迎礼和殷勤的服务给客人留下一个非常深刻的入住体验。所以客人来了我就会很快迎上去，笑着为客人带上欢迎项链，并说“欢迎来到三亚万豪酒店及度假村”，然后再递上欢迎茶和毛巾。接着引领客人到前台办理入住。根据客人的具体情况，帮助客人拿行李、哄小孩等。针对已经入住在酒店的客人，在大堂休息或等待前台办理业务的顾客，我会主动的上前与其聊天，询问其在酒店入住的感受、对酒店的看法和意见，询问其是否还有其它需求、是否需要我的帮助等。对于外国顾客，一般对环境不太熟悉，我便主动上前为其介绍酒店及三亚的旅游景点。例如，有一位外国客人在大堂闲逛，虽然他身边跟着以为中国导游，但是看他四处张望，并且充满好奇，我就揣测他对环境依然很不熟悉，并且急于想要了解。所以，我就主动上前与其攀谈，得之他来自阿拉伯联合酋长国，是一位飞行员，非常喜欢中国，已经去过北京、上海、成都，但是三亚确实第一次来。于是，我就跟他天南海北的聊，聊中国文化，聊各地风土人情，并且详细介绍了酒店的情况和三亚的旅游景点给他。他非常高兴，临走前还给了我名片，叫我一定给他发邮件。这样能帮到人又能锻炼自己英语口语的经历真是让我十分兴奋！在Lobby岗位上，我做的更加有特色的便是哄小孩子。很多小孩在在大堂大吵大闹或乱蹦乱跳，影响到他人休息。于是，我便上前和他们逗乐，包括唱儿歌呀，用气球叠小小动物呀，把他们哄得可开心，家长也非常满意。我不在的时候，小朋友经常还跑到大堂来找我玩。

总之，我会对在大堂的不同顾客进行分类，然后采取不同的方式有针对性的为之服务，让其在酒店有宾至如归的感受。

（二）、在餐厅做服务员的经历

餐厅的工作以体力活为主，又加之比较零碎和繁琐，西餐厅业务也十分繁忙。所以，西餐厅的工作是十分辛苦的。以早餐为例，每天早上至少会有400人用早餐。而早餐是自助餐，我们必须在六点半客人来用早餐之前把桌椅、餐台、食物全部摆好。桌椅、餐桌和食物

的摆放都是有严格的标准，服务员摆放好以后领班和主管还要例行检查，一旦不合格便重摆。等到客人用餐的时候，根据餐厅划分的区域安排服务员，每个区域一到两个人，负责为客人服务，倒茶、撤餐具等。由于早餐用餐人数太多，服务员基本上不会有空闲的时候，总是在外场和内场之间穿梭。午餐和晚餐主要是散客，用餐的客人相对较少，基本上两个区域一个人负责看区，为客人点餐服务便可。这主要是外场服务员，对于内场来说，我们要负责叠餐具，洗一部分杯碟，把从外场撤回的餐具用餐车运送到洗碗处；及时为外场补给餐具等。

在西餐厅的服务准则是：早餐要快，中餐和晚餐要注重服务。我在做做早餐服务员的时候，常常思考，怎样做效率会比较高，怎样才能既快又保证质量。通常是几桌的客人都会同时叫我服务，我凭着较好的记忆能力，总是记住客人的所有要求，精准而迅速地为其服务。中餐和晚餐的时候，我通常会主动在客人用餐的时候与其攀谈，征求其对酒店食物的看法，询问其在酒店住的是否开心，有没有什么需要我们帮助的地方等等。这样，客人用餐也会比较愉快。有的时候，也会找一些轻松的话题与客人聊。

四、酒店工作之我的小酌

——车载的收获

（一）、看得见的业务知识

虽然说在酒店工作十分辛苦，但是我也收获了很多。从专业知识来讲，我对酒店有了更深一层的认识。关于酒店的部门设置，运作情况，业务范围，前厅和餐厅的管理原则和方法，经过实习，我都已经十分清晰了。而由于处在亚龙湾这样酒店集群的环境当中，我通过到其他酒店实地考察和调研，对整个亚龙湾酒店的状况也有了一定了解。尤其是在前厅的时候，我学会了怎样对顾客进行分类，怎样发掘顾客的需求，怎样为顾客服务顾客才会满意；而在餐厅的时候，我主是学会了餐厅的关于西餐的酒水、菜品、餐具、礼仪的知识，西餐灵活机动地管理方法。映像最深的是餐厅对标准的苛刻性。

（二）、潜移默化的成长

对我个人的成长来看，我在工作的环境当中对人际关系的处理也有了很大进步，言行举止也变得更加成熟和稳重。学会了作为下属，应该怎样与上司相处；作为员工，怎样与同事相处；作为服务员，怎样与顾客相处。不再是懵懵懂懂的学生样了。

（三）形而上的核心理念

而收获最大的，则是我对在酒店工作的核心理念的归纳。首先，在酒店工作需要有强烈的为他人考虑的意识，这是最基本的也是最核心的。要主动为客人想到，他需要什么？他

接下来准备怎么做？在客人生气的时候，也要站在他的立场上考虑问题。只有这样想到了，我们才知道怎样为客人提供服务，怎样做客人才会满意。客人满意了，他才会再来，酒店的生意才会兴旺。其次，在酒店工作要有乐于助人的品质。首先是对待客人，我们只有树立我们应该帮助客人的意识，我们才会开心地为客人提供服务。如果我们偏执地认为我们只是在帮客人干活，我们就会觉得那是一件苦差事，就会不高兴。如果我们表相出不高兴的情绪，客人便会不高兴，那么我们的服务便是失败的。其次是对待同事。酒店是一个各部门（尤其是一线部门）相互协作率很高的集合，各部门员工之间只有相互帮助，紧密配合，酒店的运行会良好。所以，在酒店工作，一定要树立乐于助人的品质。最后就是，绝对不能把个人情绪带到工作当中！这是所有行业都有的一条准则，但是在酒店行业显得尤为重要。就我个人而言，这也是我尤其要提高的地方。我在工作之中经常会受到外界的影响而表现出不好的情绪，从而造成了不好的影响。不过我相信，只要多加历练，总会克服的。

五、我的建议

（一）给学院的建议

首先，我觉得我们的实习时间可以以选修课的形式分散到暑假和寒假，每个暑假和寒假到不同的部门实习。这样的话我们的在酒店的实习会更全面一下，而回到学校后在进行理论的学习同学们也会更加有兴趣。

其次，我们这次实习的酒店全是度假型酒店，其实我们也希望能了解商务酒店，希望学院以后能安排同学们到商务酒店进行实习。这样，我们对酒店的了解也会更全面。

（二）给学弟学妹的忠告

首先，在在学校的时候要注重培养自己的综合能力。如果想留在三亚做酒店的话最好学习俄语，因为三亚俄罗斯客人比较多。

其次，如果喜欢酒店行业，就一定要坚持下去，而且一定要做相当长时间的一线，只有这样才会更有发展前景。虽然做一线比较辛苦，但是，暂时的黑暗掩盖不了辉煌的前途！

「报告示范」施工实习报告

一般而言，只有实践能克服经验的错误。许多同学在实习时多多少少会有困难，写实习范文可以对以往的工作实践进行回顾和分析，帮助我们开展接下来的工作。在写实习范文有什么秘诀呢？小编特地为大家精心收集和整理了“「报告示范」施工实习报告”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

工作的认识、态度和表现：

通过顶岗实习，拓宽了我的知识面，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。

施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，做好现场材料的验收签证和管理，及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档，对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系, 组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题，是工程指挥部和施工队的联络人。同时也要与下属各施工班组（如：钢筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水电班工等）搞好协调及管理。

增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前建筑行业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探索的积极性，为今后从的工作打下坚实的基础。

实习中，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值；明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。

工作的内容及完成情况：

作为一名合格的施工员，就是在项目经理和施工负责人领导下，负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。（换句话就是盯现场！）协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，报物资材料消耗，上报需要的材料，协调监理，做好设计变更，现场合同外工程量确认等。 首先是要把图纸看好看懂，对工程实施要心里有计划，然后依靠图纸按图施工，其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度，负责施工安全，协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。

下面就工作做一简单的介绍： 一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工，及时进行结构验收，尽早形成工作面，组织主体交叉作业，有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。2、在工程施工时，要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡，确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制，基础土方与砼垫层施工采取交叉作业，各区进行清土、验槽、浇砼垫层，以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为多层建筑物，可考虑对结构工程进行中

间结构验收。结构施工中，合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时，要紧密配合土建施工进度，积极组织穿插交叉作业，做好水、电管线的预埋预留工作，在装修阶段做好安装调试工作。

一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工，要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各施工班班组及时完成该完成的任务。

「报告示范」客房的实习报告(标准示范)

俗话说，一分耕耘，一分收获。实习是将在学校学到的专业知识拿到实际工作中去应用和检验的一个过程。写实习范文可以让我们从中吸取经验教训，为下次实习和工作打好基础。好的实习范文都有哪些内容？小编收集并整理了“「报告示范」客房的实习报告(标准示范)”，但愿对您的学习工作带来帮助。

驹过隙，一转眼，半年的实习生活就快要结束了。很荣幸能有机会在贵酒店实习，尤其是在客房这样重要的工作岗位。能够摆脱在学校填鸭式的教学方式，把所学知识理论与实践相结合。

一、实习酒店单位及简介

北京西直门总政宾馆的照明根据功能区域的不同设计了不同的灯光环境。宴会厅、豪华餐厅的灯光设计大气气派，给人以尊贵豪华的荣耀感；康体中心、休闲场所的灯光柔和，营造一种放松逍遥的气氛；文化艺术展厅通过重点照明恰如其分地还原艺术品的精美；整体照明结合装饰环境，体现总政西直门宾馆的地位和档次。

二、部门及介绍

第一部分：工作概述

职务名称：客房服务员

部门名称：客房部

分部：楼层

直接上级：楼层主管

督导下级：无

其他关系：酒店客人/工程部/送餐部/行李部

工作内容/职责：清洁及检查客房/为客人提供服务补充物品

主要工作内容：清洁并检查客房补充用品/为客人提供服务/清洁用品使用及保养/检查客人遗留物及客房内贵重物品/确保工作区域的安全

拟草：人力资源经理

批准：总经理

第二部分：具体工作内容

1、清洁并检查客房、补充用品。

a负责客房高标准的服务及清洁工作。

b根据楼层主管的指导，清扫空房，客人已离店房间及入住房间。

c将无行李、少行李及外宿房间报告客房部办公室或楼层领班。

d检查房间，准备“房间状态汇报”。

e补充客房供应品，包括小酒吧用品。

f上报客房设施的丢失和损坏情况，及时下单维修。

2、为客人提供服务：

a以愉快、微笑、乐于相助和真诚的态度向客人提供服务。

b收集客人待洗衣物，注意特殊要求，告之客房办公室并通知洗衣房服务员去走。

3、清洁用品使用及保养：

a准备服务车、吸尘器及清洁用品并保管好。

b正确使用清洁用品及工具，负责保持工作间、工作车、走廊和通道的干净和整洁。

c负责清理垃圾并倒入垃圾房。

4、检查客人遗留物及客房内贵重物品

a上报客人遗失在房间的物品。

b如发现客人在房间遗忘贵重物品或巨款，应立即报告客房部办公室。

c注意在客人楼层徘徊的陌生人或外人。

d上报客人房间丢失物品。

5、确保工作区域的安全。

a确保客人财产的安全。

b将客房钥匙交还楼层主管，并转交前厅部。

三、实习主要收获和体会

一）实习收获

1、沟通能力提高

作为一名前台接待员，作为酒店的一线员工，与客人的接触是面对面的，是最直接的。往往前台接待员一句话可以影响客人对酒店的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，是作为一名前台接待员所必须要学习的课程。当然，沟通不仅限于与客人之间，还存在于同事之间，甚至是对上级。人不免不会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。