数字测图实习报告篇二。

道阻且长，行则将至。实习是我们开启职业生涯的第一站，写实习范文可以对实习内容进行总结，让我们了解理论知识和实践的差距。我们怎么样才能写好实习范文呢？小编为此仔细地整理了以下内容《数字测图实习报告篇二》，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

一、实习目的及意义

通过这次实习，使我们对《数字化测图》这门课程有一个系统的了解和掌握，进一步加深我们对数字化测图的基本理论和基本知识的理解，提高我们实际操作的能力。本次实习培养了我们理论联系实际，分析问题以及实地解决问题的能力，更要求我们在工作中要实事求是，严谨认真，吃苦耐劳，同时还要团结协作，相互配合，共同完成好小组的实习任务。从各方面锻炼自己，为以后的测量工作打下良好的基础。

二、实习内容及要求

1、实习的具体内容如下：

1、数字地图测绘

（1）练习和掌握全站仪的使用方法；

（2）每组测绘一幅1：1000的数字地图；

（3）熟悉和掌握南方CASS地形测图软件编辑地形图的基本方法。

2、数字地图的工程应用

（1）完成测站改正；

（2）完成设计路线的断面图绘制；

（3）用DTM和断面法计算土方量。

3、MAPGIS扫描矢量化

熟悉MAPGIS软件进行扫描矢量化的步骤和方法。

2、实习的具体要求如下

(1) 掌握数字化测图的基本过程和基本方法。

(2) 掌握并熟练全站仪的使用。

(3) 掌握使用数字成图软件（南方CASS）进行数字地图编绘的方法。

(4) 掌握矢量化软件进行地图的扫描矢量化操作步骤和方法。

三、数字地形图测绘基本原理

采用草图法进行数字化测图，主要作业过程分为三个步骤：数据采集，数据处理及地形图的数据输出。在本次实习中利用中纬全站仪进行外业数据采集，在内业计算机上采用南方CASS软件进行数据处理成图。

四、数字地图测绘过程

1、踏勘，选点

本次实习地点是杨凌职业技术学院南校区，地形十分熟悉。

老师带领我们在校区大门口选择一点作为已知点，根据一份小比例尺图，选出一条闭合导线，现场选出导线点，并均匀分布在校内，共计6个点。导线点的选择应注意是否相互通视，架设仪器是否安全方便。

2、控制测量

全站仪测角、测边：

在已知导线点上架设全站仪，对中整平后量取仪器高、开机。同时将棱镜架设在待测点出对中整平。

在全站仪中创建一个文件CL24-02，用来保存测量数据.。

在当前文件下，按照提示输入测站点点号和给定的坐标、仪器高、目标高（取至毫米位），设置EDM，并瞄准后视点，进行后视置零定向。

定向完后仪器照准目标点棱镜，盘左盘右观测并测存，将屏幕显示结果记录在导线坐标记录表上。

导线边长、水平角施测要求及精度要求：

① 观测：水平角观测一个测回，起始点采用全圆方向法观测，内角采用测回法观测；距离测量往测一测回（瞄准目标一次，读数4次），直

接读记平距；

② 取位：角度取至秒，距离取至mm，坐标取至mm；

③ 限差：对中误差≤3mm，水准管气泡偏差

差≤±24″，半测回归零差≤±24″，距离测量一测回读数差≤5mm； ④ 精度要求：导线内角和闭合差≤±20″n，导线全长相对闭合差≤1/14000。

计算方法：

角前后180左1,2,3,4,5，那么对于各个边的方位角之间就有关系：，若由A点出发，取正北方向为0方向，测定连接角β0，以及各个左连接前0则-360°，保证方位角在0°~360°的范围之内。而对于第一条边P1P2边的方位角P1P2P1A01，同时也要注意方位角的取值范围。最后根据坐标正算，计算出各个点的坐标。

3、碎步测量

（1）碎步测量技术要求

碎步测量在观测精度上的要求没有控制测量的那么严格，在测量时也没有控制测量那么多要求和限制，一般情况下所得的数据精度完全符合碎步点的要求。

本次实习，采用草图法进行碎部测量。一组中测站1-2人，镜站1-2人，领尺员（绘草图人员）2人。根据地形情况，镜站可用单人或多人。领尺员负责画草图和室内成图，是核心成员。

设站时，仪器对中误差不应大于5mm。照准一图根点作为起始方向，观测另一图根点作为检核，算得检核点的坐标误差不应大于图上0.2mm。检查另一测站高程，其较差不应大于1/5基本等高距；仪器高、镜高应量记至毫米。

采用绘草图的数字化成图系统，应在采集数据的现场，实时绘制测站草图。

（2） 地形图测绘内容及取舍

地形图应表示测量控制点、居民地和垣栅、工矿建（构）筑物及其他设施、交通及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等要素，并对各要素进行名称注记、说明注记及数字注记。

在测量的过程中，碎部点的取舍和测量至关重要，测点过密，造成成图密集，不该要的要了；测点过少，没有把握地形的基本要素，因此对于碎部点的确定，就注意以下几点：

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时光如流水转瞬即逝，将近xx个月的顶岗实习在忙碌的生活中悄然而去，回首那些与学生相处的日子难免令人难忘，虽然有过伤痛与疲惫，有过彷徨与失落，但当我要离开他们的时候，内心又是那么的不舍。

我在实习地方所教的是全校的美术课，指导老师是xx主任，他是学校负责教学的主任，兼三年级一班的数学老师，xx主任在生活上对我们嘘寒问暖，工作上认真指导，是一位很有文采的人才。

每天过着简单而匆忙的生活，有几次累倒了，生病了，大家都挺关心我的，陪我看医生打点滴，买饭……感动，患难见真情！适应了这里的生活，感觉还是蛮好的！

比起来时的极不情愿，到现在走时的恋恋不舍，一路走来，人生中一段难以忘怀的历程，使我的人生更加精彩。

我始终相信，一分耕耘，一分收获，无论是自己的钻研思考还是其他老师的热心指点，无论是自己的开拓进取还是学生的成长提高，都让我感到无比的幸福！

我希望，等以后有机会再来这个学校，能比现在更好！

[报告]生产实习报告(篇二)

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我在学校学的是机械专业，我将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

我在xx机械制造有限公司进行实习工作，这是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于19xx年，位于xx市工业区，占地面积xx平方米。

实习岗位：生产工人

实习过程

一、安全第一

对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育包括在实习过程中的安全事项和需注意的地方。

二、毛坯选择

首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。

三、加工车间

车间共分为五部分，车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接。几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有xx百人同时在里面进行各种零件加工。虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少有近年出来的新型加工机床；二是在速度上，我们的加工速度太慢，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。

在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程：胚料——划线——刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面；齿轮零件加工工艺：粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。

四、装配车间

任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大约xx人在进行零件的收集、装配、包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将所收集的零件进行归类，以便进行组装、确定装配方法、装配顺序、所需工具；再进行清洗零件，去除油污、锈蚀、涂油、确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

五、对机械制造的体会

历时将近一周的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造业的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必以更快的速度发展，更快更紧密的融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽了机械制造业的发展方向。

当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。

21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。

六、对本次实习的体会

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间的特点，方式。

“千里之行，始于足下”，这近一周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

[报告]行车实习报告篇二

耳闻不如目见，目见不如足践。实习可以使学生更好地巩固课堂知识，写实习范文可以将这次实习中的成功经验分享给大家借鉴。那么如何写一份实习范文呢？小编收集并整理了“[报告]行车实习报告篇二”，希望能对您有所帮助，请收藏。

一、实习目的

1、具备车站值班员的理论知识和初步技能

2、掌握车站调车作业的编制方法。

3、具备信号员、助理、值班员等工作的较为熟悉的技能。

4、会编制列车编组顺序表

5、掌握车站接发列车标准用语。

二．实习单位及岗位介绍

桑根达来站，本站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗，桑根达来旗，兴建于1997年，所属单位内蒙古集通铁路股份有限公司正镶旗车务段，车站等级为客货三等站，车站性质区间站，技监站、编组站、车站的技术作业范围包括：为理论客乘将行李，包裹托运。货运业务办理整车货物发到，铁路线路分为：京通铁路、锡桑铁路。

三、实习内容过程

一、助理值班员工作内容

（一）1503标准用语1.X（次）闭塞好了，2.X（次）X道停车，通过或到开。填写占线板。3.X（次）开过来了。4、X道进站信号好（了）或X道进、出战好了。5、X（次）接近，X道接车发车X（次）X道发车。6、立岗接车，X道出战信号好（了）。

（二）、接发列车1、立岗列车，停留20分钟或列尾故障，天列尾单机接车要试风后压钩或试拉发车。2、呼叫司机发车用语，XX（次）司机X道发车。3、站立岗接发列车备品：臂章口笛固定，那电台戴帽子拿旗灯。4、擦站线板及追问信号XX（次）开放信号。

（三）接发列车：停留车防溜换黄蓝牌及检查（关门车、车门、车钩空重位，闸瓦）

（四）货运停时超6.0后要每小时联系一次，关作记录。

（五）发电机：1、启动：两个来管（on）拉出风门/拉绳。2、闸刀开关、3、配电箱上下俩接闸刀开关

（六）试风：1、撩闸（制动）：高举头上（一短声）。2、缓解：下部左右插动（二短声）

3、试风良好：图形转动（一短一长两短）

（七）摘接列尾装置1、前一辆车摘开风管放风，2、铁钳剪断铁丝和松螺丝3、摘开列尾分管。4、钥匙开锁后，接出列尾即可。5、安装：插好列尾，上好螺丝，加好铁丝，接好风管。

（八）使用手锤把铁道岔，须填写《设备检查登记薄》

（九）下班准备，扫地拖地及安全揭示牌，班前休息，登记薄和道岔清扫登记薄

（十）手锤道岔（就地操作）：破封使用手锤把

二、调车作业

（一）、调车前：1、填写列车编组顺序表（三份）和列车编组通知单。可在货车监控系统查看数量、自重、载重、换长：两份留底,,,,,,,自22c换1.2。P自24：P换1.5。2、填写《货票交接薄》和票袋封条。3、带订书机。胶水和笔。4、拿铁鞋、钥匙、旗灯、口笛和换衣服鞋子，手套及试平调电台。5、接受调车作业通知单并布置安排分工。6、打开（关）货场及站台投射灯。

（二）调轴：1.注意，勾勾汇报车列出清道岔（X号道岔）。2、勾勾要道换返，确认白

色信号开放后才能动。3、机后三位是否关门车（非摘挂和小运转）

（5）调车后：1、填写占线板存车数及防溜情况。2、抄写货票车列号《号码制货车停留时间登记薄》及《货运票据移交薄》3、签写《防溜铁鞋使用签计薄》和《防溜签认薄》

三、接发列车及调车过程

1、查编组：填写车次（车次和编组）后。2、点击股道：列车预接、到达。3、手工调车或钩计划，新建，执行，转正。4、点击股道：生成编组，预发，出发。

十八点报表：1、货运停超6.0要求货运员签字及原因。2、总停时超13.0后票写停时分析表。3、十八点报表内容可在货运监接的“报表管理”查找。4、计算停时：作业车总停时数（1）作业次数（2）停时（保留一位小数）。5、六个报表：现在车报表，十八点现在重车去向报表，货车停留时间报表，现在车报表。

四、实习总结体会

通过实践体会证明自己在书本上的知识，理论是灰色的，只有将理论付诸实践自身的价值，也只有将理论诸于实践才能锻炼人的品质。

社会实践学习并将知识应用于实践，但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实践的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换，做到要想学会做事，首先学会做人。

（一）要全身心融入铁路这个大家庭

我很荣幸能够加入到位铁路的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪，作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，能才丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。

其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活，从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战，从行动上要积极主动做好份内工作。

（二）要有紧迫感和大局意识

主动去适应改革努力工作，要把压力转化为动力，高标准，严要求，认真完成自己的本职工作，认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件，必须增强竞争紧迫感，自觉提高素质，在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识，随着企业改革力度不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心，给自己补充能量，以适应竞争环境克服松懈心理，树立生活工作目标。

（三）今后努力的方向

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅，和在实际运用中的知识匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常难过，总以为课本学的不错，一但接触到实际，才发现自己知识的是多么少，这时才真正领悟到，学止无境的含义，这也许是我一个人的感觉，不过有一点是明确的，既课堂教育与社会实践的关系。

以课堂为主题，通过实践将理论深化，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来适应新的工作岗位，也有行大的帮助，可以避免我毕业后，眼高手低的现象，向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人交往等一些做人处事的基础原则都要在实际生活中认真贯彻，好的习惯也要在，实际生活中不断培养，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的宝贵财富，这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的，做事首先要学做到，要明

白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题，对于自己来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，我可以向他们学习很多的知识、道理。

我因在桑根达来站工作实习而感到骄傲，更因我能成为铁路这个大家庭中的一员而感到深深的自豪，也许铁路光荣的过去我们来不及参与，但她辉煌的未来，我愿奉献出我毕生的心血与汗水，与大家共同建设。

[精选报告] 酒店实习报告篇二

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为期一个月的短期实习,使我比较全面地直观地了解了企业的生产经营过程,认识到管理实践的重要性.为今后的理论学习进一步打下坚实础.中国的酒店普遍还存在问题，学习管理知识是必不可少的。同时,在实习的过程中,也结识了很多同事和朋友.，对于处理人际关系又有了新的认识。锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。在酒店这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对顾客的耐心以及责任心。这次实习英语口语是锻炼到了，英语真的很重要，中国已面向全世界了，20xx中国奥运会与世界的距离又拉近了，交流不仅限于国内，对于英语还有待加强。

热门报告: 个人实习报告(篇二)

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法学C101班 某某 学号：

1、综述

这一周我们法院的工作任务加重了，所以，我们很忙。

2、主体

为了规范法庭审理程序，严肃法庭纪律，建设新的法庭面貌，这周**县法院开设了8个观摩庭，由院领导组成评委进行评比。我抽空观看了3个观摩庭，从中学到了不少知识。

我观看了一个刑事案件的观摩庭和两个民事案件的，刑事案件观摩庭是我实习的刑庭开设的，审理的是一个危险驾驶的案件，由于工作忙，我没有去看。不过两起民事案件我都看了，从观摩过程我深刻体会到了民事案件审理的繁琐，有一个案件是关于交通肇事的民事赔偿，原告仅仅陈列证据就用了将近一个小时的时间，这还不算被告方查看证据，整个赔偿案审理用了足足两个小时。另一个案件是关于离婚的案子，双方当事人没有申请回避，案件适用的是简易程序，但这也用了一个多小时，因为被告方的代理人，也就是被告的父亲是一个老农民，不懂得法律审理的程序，让他发表意见的时候总是重复事实、不论述观点，耽误了很长时间，这起案件虽然原告坚持要离婚，但最终法庭根据《婚姻法》的规定，加之为了维护家庭的和谐，保障孩子的健康成长，判处了不予批准离婚。

除了观摩这几起庭审，我们这周还去看守所开了一个简易的法庭，审理了一起危险驾驶案件，这起案件的被告人是有些冤枉的，他在案发当天喝了很多酒，对方骑着摩托车向他开来的时候他进行了躲避，但是最终辆车还是撞在了一起，导致对方当场死亡。这起案件被告本应负的是次要责任，可适逢严打期间，判刑的时候要求从重，所以在被告赔偿了对方10万元以后还是被判处了拘役四个月的刑罚。

作为实习生，这周在一次送达起诉书的时候我亲自对被告人进行了询问，想他阐明了所拥有的权利和应尽的义务，对他的话进行了记录，给他送达了起诉书。说实话第一次和犯罪嫌疑人面对面说话，不紧张肯定是假的，但是带我们的书记员告诉我们，犯罪嫌疑人在看守所里面，我们在外面，是应该他们怕我们而不是我们怕他们，经过她的开导，我相信在下次面对犯罪嫌疑人时就应该不会那么紧张了。

这周的工作量是相当大的，可以说我们整个刑庭的人忙的都有点焦头烂额了，我又要负责打汇报表，又要负责总结案件的卷宗给副庭长看，还要跟着书记员到公安局、司法局、看守所去送文件。而庭长好象有开不完的会，书记员一趟一趟的来回送东西、跑办公室，就连法警也是一趟一趟的去提人……

3、总结

总的来说，这一周是既充实又快乐的，毕竟我又学到了好多的知识，我知道了怎么填写逮捕证、怎么填写汇报表，也真正的和犯罪嫌疑人面对面接触了好多次，从中我也明白了法院的权威性，法律是不可亵渎的。这一周的实习收获是颇多的，期待着下周的到来。我将以一个更积极的态度，投入更多的热情去认真学习知识，努力完成好实习的任务！

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一、实习基本情况

（一）实习时间：20xx年4月15日~20xx年5月31日

（二）实习地点：***农资有限公司

指导老师：xxx

企业指导：xxx

（三）实习目的：

1、锻炼自己的交际能力和沟通能力

2、提高自己的社会实践能力

3、了解农资市场的目前市场形势

二、实习的工作和内容（经验和教训）

1、主要工作：贴广告、送货、站店、促销

2、主要内容：

4月15号我们从学校来到了柳州市民乐农资有限公司，当刚进入大门的那一刻，当看到周围都是采石场的那一刻，车上沸腾了一下，“这就是我们即将生活和工作一个月半的地方？”这是我当时的第一感想，我想也是我们这批去民乐公司实习同学的一个感想。进入公司后，把行李搬下来后，公司里面的覃程辉总经理（以下简称覃总）招呼我们全部实习生（包括在秀田农资公司实习的同学）到公司食堂吃饭，作为生物班小组组长的我和植保班的小组长韦伶莉被覃总叫到办公室，然后被告知我们作为组长有特别待遇，就是和老总陪老师去饭店吃饭。在饭店里，由于在场的有老师有覃总还有秀田的两位老总在场，我心情有点紧张，也是因为当时我是晚辈不是主角的关系，所以我除了偶尔的敬酒外，很少说话。我当时一直在纠结这是好还是不好。

4月16、17号覃总在公司会议室里培训我们，在会议上他阐述了民乐公司的宗旨及价值观，就是“与民为乐”，并说明了一些做人的一些原则性问题及做人做事的一些态度问题，并培训了我们一些关于农药及农药销售的问题。经过这两天的培训，我初步的了解了农药市场上一些销售技巧和一些农药方面的基本知识，比如说我如何去与老板沟通和农户沟通的技巧，也懂得了现在农民朋友在买农药和化肥现在追求的是方便，高效省时省力。同时经过覃总的培训当中我还懂得了一点就是与人交往时自己的如何为人处事，我们做事要懂得去积极，特别是现在我们没什么社会经历的大学生，只有去积极做事去问去想我们才会很快的熟悉，才会更快的学到东西。

18号，公司开始把我们分配到各个业务员那里，由业务员带我们去了解各市场，我和卢艳秋跟业务员岑荣海，他主要负责的是柳江、来宾和河池（主要是宜州）那片区域，他的范围的经济作物主要有桑树、甘蔗。这些作物用药相对严格一点，特别是桑树，他一般是用药的话很讲究，用不好的话就会有残留，然后导致蚕死结不成茧。

24号~28号，我和梁建伟总经理（以下简称梁总）、岑荣海经理、卢艳秋、韦婉艳去河池出差去看河池的一个核桃市场，因为公司了解到河池政府在这几年大力发展核桃经济种植，这个大面积种植会需要大批农药，所以我们去考察考察。

24号我们到宜州，在哪里零售商的店里主要卖的是关于桑的杀虫药和甘蔗的除草剂，可见当地主要作物是桑树和甘蔗。

25号我们到德胜见了一个河池化肥公司老板，那个公司主要市场是在河池，那个肥料是一种新型肥料，吸水性很好，含有烟碱成分，但目前缺少的机会是一个干旱的季节，如果碰上一个好的机会这个肥料一定大卖，也肯定很容易打开市场。

26号我们到南丹见了一个在南丹那一个农资批发商，刚开始和那个批发商是在酒店一楼见面的，在和那韦老板见面的过程中，我见到了梁总是如何和一个陌生的客户见面并如何打开话题的，（当时是见面后梁总发现韦老板带来见面放在桌上的一个宣传单页，那是南丹的的一个特色大米南丹巴平米，那大米是那个味老板想宣传的一个项目，然后梁总从那巴平米着手，打开韦老板的讲话兴趣。到最后为老板和我们友好的达成一致，我们帮他宣传产品，以后我们有什么好产品他也帮忙，这用书上的说，这就是我们的潜在客户。

由于我们去渠道***公司的时间是4月中旬，而柳州，来宾、河池等地都基本是种植一季水稻和甘蔗，处于柳州四月到五月是属于淡季，所以前期我们是以贴广告为主，在贴广告中，我知道了贴广告的一些技巧，比如说广告帖在哪里能达到最大的宣传效果。到了5月8号到5月13号我们基本是送货和站店，在送货的过程，我们可以再车上向业务经理了解我们所送货的区域是什么作物结构，一般买什么样的药，有什么用药习惯；到了店里，我们的带头

业务经理一般会告诉我们这老板的基本情况，而我们也慢慢的学会从老板的店面的药品摆设可以看出当地的作物情况。到了5月14号到5月28号，是属于柳州市刚进入农忙阶段，所以我们我们在这阶段基本都是在做促销工作，在促销工作当中我们面对了各类型的农户，有的好说有的有一些业务员的话说是属于刁民的一种，刚开始，可能由于我不是讲桂柳话的缘故，在一些地方有些农户是不理睬我的，我也有了一点灰心，但后面我也慢慢的在一些地方（比如宾阳小平阳镇）用普通话和农户交流，我懂得了只要有耐心，我一定能和当地农户交流好，结果，在后来的促销工作中，我一直主动去和农户交流。

在为期一个月半的实习过程中，民乐公司的全体员工都很乐意教导我们一些工作知识；在生活上也经常帮助我们，在回来的前一天，经过我们这些实习同学商量，为了表示我的对公司的感谢，我们每人凑了一点钱我们给公司的十几辆车子送上一个平安符和为公司送上一块“诚信赢天下”的牌匾，希望公司更加蒸蒸日上。

三、对未来工作的影响：

经过在***农资公司的为期一个月半的实习，我收获了不少，在为人处事方面我更加去主动学习去思考去问去想一些事情事怎么做，看到别人做一些事我也会去想他这样这行得通那换我呢，我怎么做可以行得通呢。在以后工作定位方面，我也大概知道了自己改如何去定位。民乐公司一直给我们实习生一个轻松的工作环境，但在那种轻松的环境下，我们要想获得更多的知识，我们只有主动去跟那些业务员下乡学习。在下乡的过程中，我经过和我们带头业务员、厂家业务员、零售店老板了解到，农药市场目前厂家太多，太混乱，虽然目前好多农药的利润空间都有20%~40%。但目前竞争还是很激烈的，然后国家为了规范农药市场，将会在未来几年内将会合并或淘汰大量的农药生产商、经销商和零售商。如果以后想从事农药这方面的工作，特别是想开零售店生意的，刚开始时很难的，一般厂家或经销商一般不会给主推、好一点的产品给你卖，因为你还没有广大的客源和市场。生意我们要做好吃苦受挫的准！

[报告写作]优秀实习报告(篇二)

通常来讲，有付出就会有感受。实习让我们得到除专业理论知识外的实践锻炼。写实习范文可以帮助我们总结工作中的薄弱环节，为我们指引成长的方向。那些优秀的实习范文值得我们借鉴呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[报告写作]优秀实习报告(篇二)”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

通过此次实习,了解并掌握以下几点内容:

1. YC 70押出机的主要有哪几部分构成;

2. YC 70押出机的主要操作过程有哪些;

3. 认真研究YC 70押出机在操作过程中遇到的问题以及解决的方法;

4. 机器操作时,应该熟知的注意点有哪些;

5. 最后,了解一些机器主干的铭牌.

[报告写作]工厂实习报告(篇二)

一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是将自己在学校所学到的知识运用到工作中检验的一个途径。写实习范文内容要求实事求是，简明扼要，能反映出实习单位的情况和本人实习体会。我们怎么动笔去写实习范文呢？小编特地为您收集整理“[报告写作]工厂实习报告(篇二)”，仅供参考，希望对您有所启发。

为了更加适应时代发展的需求，为了更好的服务社会，我决定利用暑期的空闲时间到社会中去实践去锻炼我。作为一名数控专业的学生，我把实践地选在了xxxx工程机械配件厂。

xxxx年7 月23 日10上午我到达了机械厂，在工厂厂房我找到了厂长室，对他说明来意并经过一番商讨后，他同意我在这里实践一周（23-27，周六、日双休）实践内容包括参观工厂，在师傅的指导下操作小设备，帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。

出了厂长办公室，我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的基本流程：1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。

下午我自行参观了车间，车间内虽然轰鸣声不断，但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区：机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序，另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开，体现了工厂对安全的重视。写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出了质量的重要。工人们都在熟练认真的操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。

24-27日除了打零工外我的实践内容还包括:一.参观焊接车间，了解一些焊接方面的知识。例如操作者一定要戴护目镜，焊接要均匀，打掉药皮后要呈鱼鳞状，然后在师傅的指导下动手实践，取得很大进步。二.观看师傅操作普通车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了车削的过程和注意事项。三.亲自操作了一下砂轮切割。四.近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的交流中知道了一些车削技巧和车削方法.

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”告诉我们实践的重要性。为期五天的实践短暂而又充实，让我对机械有了更加感性的认识，同样我也有许多意想不到的收获。

在这里我体会了工厂的气氛，嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活，体会到了工厂对质量和安全的重视,这一切都是我以后要面对的。几天的实践,热情的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象.但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的普通机车接了一个广州数控的控制中心，我有些吃惊，后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起.从这里我看到了中国机械制造业的现状，中国数控产业的落后.数控机床为什么那么贵？因为核心技术掌握在外国人手中，虽然我的力量可能有限，但是我一定发奋学习尽自己最大的力量去改变这种现状。

xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革，我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作，和专业对口的工作，实习报告《工厂顶岗实习报告》。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们打算回家去休整一段时间，养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。

于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实习生活。

xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。

虽 然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是 省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进 度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在 广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝 的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的 把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平 衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加 慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。

第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一 段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来， 铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。

第 三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实习，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起 来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为 滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。

现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。

经过这几个月的实习，我懂的了工作的辛苦，原来在学校的时候老是希望能早点出来工作，不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了，才知道工作的辛苦，才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样，我们都得出来，都得面对社会，都得去为自己的事业闯荡，只是迟早的问题。。

经 过这几个月的实习，让我了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，工厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，，电子技术在 电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。这也是对以前所学知识的一个初审吧！这几个生产实习对于我 们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的几个月中让我初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所 启发！

这几个月中虽然做的都是些简单的工作，但看似简单的工作，要做到又快又好却并非易事，所以说，把简单的事做好，就是不简单，把平凡的事做好，就是不平凡。 社会是很现实也很残酷的，上帝不会偏爱任何一个人，不会满足每个人的每项需求，只有自己学会适应，学会面对，学会接受。对于即将步入社会，真正走上工作岗 位的我们来说，我们应该充分利用好这次实习的机会，调整好心态，把看似简单的事，做得不简单，这将成为我们真正步入社会之前一笔最大的财富。广州是个美丽 的地方，这里的交通路线四通八达,或许这就是广州能够快速发展起来的原因之一吧。!当然还有其它的原因!这里也是我初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未 来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如广州四通八达的公路,但事我的方向只有一个,那就是前进,前进，再前进，永不言弃,永不退缩，直至到达胜利的终 点。

报告精选: 毕业实习报告(篇二)

俗话说，一分耕耘，一分收获。大学生参与实习能够获得不少职场经验，写实习范文是对工作进行一次全面系统的回顾，对于自我提升有着十分重要的作用。在写实习范文需要注意什么呢？下面是由小编为大家整理的“报告精选: 毕业实习报告(篇二)”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

附件六：

云南警官学院

毕业实习报告

年 级 09 级

大 队 二大队

专 业 计算机科学与技术

学 号 5090935

学员姓名 余玉萍

指导教师 王继民

实习时间20xx-11-19—20xx-07-10

[报告写作]地貌实习报告(篇二)

千里之行，始于足下。实习为我们今后走向社会，服务社会提供了一个基础平台。写实习范文可以对实习内容进行总结，让我们了解理论知识和实践的差距。什么样的实习范文比较清晰明了呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“[报告写作]地貌实习报告(篇二)”，希望能对您有所帮助，请收藏。

一 、实习概况

“实践是检验真理的唯一标准。”为了配合地质地貌学的教学，提高教学质量，并且使同学们对所学地质地貌学知识有更感性的认识，巩固教学成果，20xx年7月13日，我们中山大学地理科学与规划学院01级的同学在高老师和刘老师的带领下，到全国首批旅游城市之一的肇庆七星岩地区进行了为期三天的地质地貌实习。尽管只是三天的时间，我们的地质地貌知识也相当有限，但是在已经掌握了当地详细地质地貌情况的高老师和刘老师的精心讲解和耐心指导下，加上不少学者之前做的调查资料，我们得以比较系统地了解掌握了当地的地质地貌情况，并学会了一些外出实习的基本要领和考察方法，同时也通过实践，验证和巩固了所学的知识。

本次实习从7月13日开始，从中山大学珠海校区出发，途经中山，江门等市，中午到达高要市，实习考察正式开始，首先在西江南岸卸煤码头考察滑坡和河流阶地，再经西江大桥抵达肇庆市，下午到北岭考察洪积扇，最后是到东岗村观察并讨论了当地冲积平原与洪积扇之间的过渡地貌。14日考察重点在七星岩风景区的地貌考察，主要地貌有地下溶洞，落水洞，干溶洞，断层带等。第三天上午考察了西江三榕峡东岸的北岭背斜，总结了实习成果，下午离开肇庆返回珠海，结束了为期三天的实地考察。

二 、实习内容

7月13日早上，我们乘车出发，所经过的公路基本上都是沿着珠江三角洲的边缘开辟的。南方多丘陵，沿着三角洲冲积平原的边缘建设公路难度一般都较低。公路两旁可以看到低矮的丘陵，这些丘陵的岩石大多已经风化成砖红壤了，很少有完整的基岩保存下来。而正是由于肇庆的基岩出露状况比较好，所以我们选择它作为地质、地貌实习的基地。

整体上来看,肇庆七星岩地区北部是山地,南部是丘陵,中部是西江冲积平原，肇庆七星岩喀斯特丘陵就是位于这个平原上。下面我们就三天实习所考察的地貌类型来分类来说明肇庆七星岩地区的地质地貌状况。

1.滑坡与侵蚀阶地

坡面上大量土体、岩体或其他碎屑堆积，主要在重力和水的作用下，沿一定的滑动面整体下滑的现象称为滑坡。滑坡是山区建设中经常遇到的一种自然灾害。

7月13日早上我们从珠海出发，首先到达的第一个实习地点是处于西江南岸西江大桥东侧的一个小卸煤码头，也称上南岸，属于半埋藏阶地。

上南岸是一个潜在的滑坡，但是目前没有再次滑坡的趋势和迹象。该地区在20年前发生过一次大滑坡。1983年12月16日晚上约9时至11时该地发生一般性规模的突然滑坡，塌方200多米，沉降深度10米。事发时该处卸煤码头上有四个民工在小屋内睡觉，后来只有一人逃脱。据讲，滑动是首先从下面开始的，后来才看到上部滑动，由此可分析判断此滑坡属牵引式或称拖带式滑坡，广东地区的滑坡多是这种小型滑坡。

此滑坡范围在130m—140m内，滑动后滑坡体伸入西江，由于规模较小，所以没有造成西江淤塞。造成此滑坡的原因主要有以下四点：

（1）该地处在西江凹岸，受凹岸侵蚀使土石坊减少，导致不稳定。

（2）滑坡体上部原本有一蓄水池（现已填平），与山体旁的西江距离不远，水的下渗对滑坡体的滑动起了润滑作用。

（3）该地原本的卸煤码头比较大，卸下的煤多，加大了滑坡体的负荷，促进滑坡的产生。

（4）滑坡体由第四纪粘土组成，是松散的堆积物，容易产生滑动。

该滑坡滑动后形成了4－5个滑坡阶地。如今的滑坡体由于采山造石和植树造林等原因已经看不出，只有滑坡壁依然可见。

2.河流阶地

河流阶地是洪水不能淹没的原先谷底地形，即常态阶地。这里的洪水不是一般洪水 ,而是百年一遇的洪水。原先谷底必须有残留冲积物，如果河流谷坡仅有阶梯状的岩石坡面，可称之台地或古剥蚀夷平面，它不一定是河流形成的。

肇庆市西江河谷地貌横剖面图

阶地的类型有常态阶地（或阶地）、半埋藏阶地和埋藏阶地，其中后两种是阶地变形的结果。

（1）常态阶地分布在河流上游或源头区。如鉴江信宜、漠阳江春湾、北江韶关，是洪水不能淹没的阶地，故称常态阶地，简称阶地。

（2）半埋藏阶地是原先的第一阶级地主要因海平面上升引起的均衡构造下沉，而与全新世堆积的高河漫滩类高、至今能被洪水淹没的阶地，主要分布在中下游冲积平原，如肇庆市西江与七星岩之间的地貌即为第一级半埋藏阶地。

（3）埋藏阶地是半埋藏阶地向三角洲延伸逐渐被全新统覆盖形成，，分布在入海三角洲，这是最高和最年轻的埋藏阶地。

上文所说的滑坡历时一个多小时，形成四五个台阶。如今的公路就修在一级阶地，朝上是三级阶地。阶地是河流历史时期的河漫滩下切或抬升造成，由鹅卵石可以判断。

沿西江边一滑坡壁往上走到二级阶地，在第四纪，此处曾是西江河漫滩，后来由于构造运动使河漫滩抬升，形成现在的二级阶地。此现象体现了西江是摆动的，河流是下切的，两岸是抬升的。