维修实习报告1000字。

编写报告，可以增强自己的书面表达能力，在平日里的学习工作中。报告的适用范围越来越广泛，报告怎么写的又快又好？与“维修实习报告”有关的主题是本文的主要研究方向，大家不妨来参考。希望你能喜欢！

维修实习报告【篇1】

本篇文章旨在分享我在汽车维修实习期间所学到的知识和经验，并提供一些对即将开始汽车维修实习的人们有用的建议。

我在一家当地的汽车修理店进行了为期两个月的汽车维修实习。在这段时间里，我学到了许多有关汽车维修和维护的知识，其中包括诊断故障、更换零部件、检查引擎和更换润滑油等等。下面是我在汽车维修实习期间学到的一些最重要的技能和经验：

1.诊断和修复发动机故障

为了修复汽车的发动机故障，首先需要诊断问题的根本原因。许多问题可能会影响发动机的正常运行，例如油压过高或过低、氧气传感器损坏、节气门位置传感器不正确等等。通过使用电子扫描仪，我可以轻松地分析并确定故障的位置。如果确定是某个零部件出现问题，我会使用相应的工具和设备进行更换和修复。

2.更换汽车零部件

在汽车维修实习期间，我学到了如何更换各种零部件，包括刹车盘、制动片、火花塞、氧气传感器等。更换零部件的过程需要小心谨慎，务必遵循正确的步骤和使用适当的工具和设备。我还学到了如何选择和购买正确的零部件，并提供了一些有用的提示和建议。

3.检查和维护引擎和轮胎

除了更换零部件之外，我还学到了如何检查和维护引擎和轮胎。这包括定期更换润滑油和滤清器、清洗和更换空气滤清器、检查轮胎的气压和磨损程度等等。这些任务需要小心谨慎和一定的专业知识，以确保汽车保持良好的性能和安全性。

4.与客户沟通

在汽车维修实习期间，我还学到了处理顾客问题和与顾客沟通的技巧。当顾客带着问题来到店里时，必须仔细倾听他们的问题，并提供专业的建议和解决方案。对于一些特定的问题，可能需要向店长和其他有经验的技工寻求帮助，以确保顾客得到最优质的服务。

总体来说，我通过汽车维修实习学到了许多有价值的技能和经验。以下是我对即将开始汽车维修实习的人们的一些建议：

1.态度要诚恳

无论你是在学校还是在实习期间，态度都非常重要。在汽车修理店的实习期间，你需要表现出诚恳和热情，积极向技工们学习，并努力成为他们团队中的一员。

2.经验来自于实践

在学习新的技能时，最好是跟随技工实际操作，亲手的感受一番。这样不仅能了解更多的细节，同时能够快速掌握技术以及思路，最后在实践中掌握。

3.多做笔记

因为汽车维修涉及的技能和知识非常复杂和繁琐，所以最好记录下修理过程中的每个步骤。这可以帮助你温故而知新，更好地理解和掌握不同的技巧和方法。

4.向其他技工寻求帮助

实习期间，你可能遇到一些无法解决的问题。此时，向其他技工寻求帮助是一个好的选择。他们通常具有更多的经验和知识，并能够提供宝贵的建议和指导。

5.保持好态度

无论遇到什么困难和挑战，在汽车维修实习期间保持好态度是非常重要的。无论你是否准备好迎接如此大型的挑战，在实践中保持好态度非常重要。

总之，汽车维修实习是学习有关汽车维修和维护的重要途径。通过积极学习和实践，你可以掌握许多有用的知识和技能。希望这篇文章能够为即将开始汽车维修实习的人提供一些有用的建议和指导。

维修实习报告【篇2】

汽车维修实习报告

作为一名汽车维修专业的学生，我有幸能够在学习期间参加汽车维修实习课程，走进维修基地实践操作，获得了实践锻炼和丰富的实践经验。以下是我的汽车维修实习报告，详细介绍了我的实习内容、实习感受以及实习带给我的收获。

一、实习内容

我所在的汽车维修实习课程为期两周，主要内容包括车辆维修、故障排除、备件更换等实际操作。实习期间，我主要参与了以下内容的实践操作：

1、更换发动机机油和机滤

更换发动机机油和机滤是汽车保养中的一项基本工作，也是最为常见的维修操作之一。我通过实践操作，学会了如何更换发动机机油和机滤以及更换过程中需要注意的问题，掌握了这一基本技能。

2、更换车灯

更换车灯也是日常汽车保养中一个常见的操作，但因为涉及到电路连接的问题，难度较大。通过实践操作，我熟悉了车灯的结构和安装方法，了解了更换部件所需要操作的步骤，提高了享用。

3、刹车系统故障排除

刹车是汽车行驶安全的保证，因此刹车系统的故障排除尤为重要。我在实习期间，通过实践操作了解了刹车系统的构造与工作原理，学会了刹车系统故障的排查方法，并成功排除了多种刹车故障。

二、实习感受

实习期间，我深刻认识到了汽车维修操作的现实极其重要性。在实践操作中，我初次才体会到了学过的理论知识在实践应用中的困难之处，也发现了自己对知识的掌握程度还有待提高和巩固。我深刻认识到，在今后的学习和实践中，我需要更加注重对知识的巩固和实践运用。

三、实习收获

实习内容虽然简单，但是在实践操作中，我收获了太多。首先，我掌握了更多的实践技能，在汽车维修实践中积累了很多宝贵的经验。其次，我了解到了汽车维修行业的实际情况，在业内的未来发展中更好地定位自己。同时，我认识到了自己对知识的掌握程度并不足，这为我今后的学习和实践提供了很好的方向指引。

结语

通过实习，我深刻认识到了汽车维修操作的重要性，也获得了很多实践技能的锻炼和经验的积累。希望今后的自己能够不断努力，在这个领域得到更多的提升和进步。

维修实习报告【篇3】

汽车维修实习报告

自从我对汽车充满了兴趣，我一直希望能有机会接触到汽车的维修和保养。于是，当我有机会参加汽车维修实习时，我感到非常的激动和兴奋。在实习中，我学习了很多关于汽车维修和保养的知识，也体验了真正的汽车维修工作，这个经历对我的未来发展非常有益。

我在实习中的任务是协助汽车维修师傅完成各种常见的汽车故障维修和保养工作。在维修和保养时，我需要根据维修指南和车主的要求来检查和执行保养和维修项目。这其中包括更换和充电电池，更换风扇皮带，更换机油和更换刹车和传动系统的液体等常见的检修和保养工作。此外，我也了解了一些常见的汽车故障和故障排除技巧，并学习了如何用计算机诊断仪检测问题并解决好问题。

我的实习过程不仅锻炼了我对汽车的一般知识和技能，也使我对汽车维修工作有了更深入的了解。我更加明白了维修人员的工作本质是什么，以及如何解决各种汽车故障。我也更加强调了沟通技巧，因为与客户交流关于汽车问题的信息是非常重要的。这种沟通对于调查问题并解决问题非常重要。

总的来说，我的实习经验让我更加了解汽车维修工作。我从中学到了很多有用的东西，包括如何清晰的沟通，如何更好的排除问题以及如何优化维修流程。这对于我未来从事汽车维修工作非常有帮助。我也更加明确了自己的兴趣和未来职业方向。我相信我的实习经历和所学的知识将成为我职业生涯的基础，使我更加成熟和优秀。

维修实习报告【篇4】

汽车维修实习报告

我是一名汽车维修实习生，我所在的实习公司是一家汽修连锁店，这里进行了半年的实习。在这段时间里，我深入学习了汽车维修的实践操作，掌握了一定的修车知识和技术，感觉受益匪浅。

首先，在实习期间，我深刻认识到了汽车维修行业的重要性和广泛性。汽车是人们经常用来出行的交通工具，出现故障、问题也是免不了的。因此，对汽车进行维修保养，是保障人们出行安全的不可或缺的一环。

在实际操作中，我了解到了汽车维修技术需要的一些基础知识，比如各种车型的构造原理，各种汽车电器系统的工作原理和维修方法，以及发动机、变速器、制动系统、转向系统等各个方面的维修要领。我还学习了各种汽车维修工具的使用方法和运用规范，掌握了一些基本维修技术和解决汽车故障的技巧。

除此之外，随着经验的积累，我还提高了各种技术的操作熟练度，能够更好地发现和解决一些常见汽车故障，比如汽车启动故障、电瓶老化、排气管漏气、刹车失灵等。随着实习时间的增加，我的能力不断地得到提升和加强，也让我深刻认识到了汽车维修工作的总体复杂性。

此外，在汽车维修实习的过程中，我还收获了一个更为重要的东西，那就是沟通和交流的技能。在和顾客交流的过程中，我学习了如何与顾客有效沟通，如何解释汽车故障的原因和维修方案，以及如何及时提出解决方案等等。这些交流技巧不仅在汽车维修行业中生效，而且在各个行业中都十分有用。

总体来说，汽车维修实习让我深入了解了汽车维修行业，学习了丰富的知识，提高了技术实力，锻炼了沟通和交流的能力。这段实习经历让我更为热爱这个领域，相信我未来的发展可以更加光明。

维修实习报告【篇5】

为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20xx年9月份开始，汽车专业部教师带着学生在我校xx汽车维修厂展开了为期近半年的顶岗实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

阶段实习是学校教学的一个重要组成局部，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的缺乏，以便为完善教学方案，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的根本环节，实际体会一个对汽修工人的根本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的.身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的根本规律、工人的根本心态、企业管理的原那么等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习时机深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的根底。

维修实习报告【篇6】

汽车维修实习报告

作为汽车维修专业的学生，在大学中必须进行实习，以便更好地掌握实际操作和实践经验。在这次汽车维修实习期间，我有幸加入了一家知名汽车维修服务中心，获得了许多重要的经验和收获。

首先，我想谈谈我的实习经历。 我的工作时间为一个月，从早上八点开始至晚上六点结束，每周五天，周六为轮班日。 在实习期间，我参与了维护和修理不同类型的汽车（例如，轿车、卡车和巴士等） 。 除了学习汽车维护和修理知识外，我还要与顾客沟通，以便更好地理解他们的需求并反映在工作中。 我还学习了如何有效地使用不同类型的工具和机器，并遵守安全操作规定。

在实习期间，我还参加了汽车维修课程，包括改装课程，更换和维护轮胎等。通过这些学习，我更清楚了解汽车维修流程。

除此之外，我的实习还有许多重要的收获，例如培养了我的团队意识。 在我与同事们共同修理汽车时，我认识到一个人的力量是有限的，只有我们团队共同努力才能解决问题。在这个专业中，好的团队协作至关重要。 我真切地感受到了所做工作所需要的耐心和细致的态度。

在工作中，我还发现顾客的需求是不同的。有些顾客很关心“时间”，有些更关注“安全”。我们必须根据不同的需求，提供个性化的汽车维修和服务。

这次汽车维修实习给我一个机会，让我更深入地了解汽车维护和修理行业，并有了机会锻炼和发挥自己的技能。 我很感谢我前辈的指导，因为他们真诚地传授了他们的经验和知识给我。

通过这个实习，我意识到，既然我选择了汽车维修行业，就必须从基础开始，多学习，多联系，不断地提高自己的技术水平，才能在这个行业中成功地发展。

最后，我要感谢我的导师，他一直支持和鼓励我。感谢他让我参与到这次汽车维修实习中，感谢他为我提供了一个如此宝贵的学习机会。我会把这次宝贵的经历和收获带给我以后的学习和工作生涯中。

维修实习报告【篇7】

实习目的及意义

1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

实习内容及过程

（一）发动机保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。　

五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程2000～2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

（二）发动机常见故障

1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。

2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。

3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。

4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。

5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。

6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。　

7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。

8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。

实习心得

我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

维修实习报告【篇8】

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

(3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

维修实习报告【篇9】

本文旨在对汽车维修实习情况进行全面详尽的描述和总结。我在某汽车维修公司进行为期一个月的实习，主要负责汽车维修、保养等方面的工作。通过这一个月的实习，我深刻体会到了汽车维修工作的重要性及困难性，同时也获得了很多宝贵的经验。

首先，我想谈谈我在实习中所做的工作。由于我之前没有任何相关经验，公司便先将我安排到了修理组。在修理组，我主要负责轮胎更换、机油更换、刹车片更换等较为简单的维修工作，同时也跟随工人对车辆进行更复杂的维修。在做这些工作的过程中，我学到了很多细节，如何更高效地进行维修、如何快速识别问题等等。虽然有时候会出现比较棘手的问题，但是在工人的带领下，我总是能够得以圆满完成任务。

除了修理组，我还曾经跟随着保养组的工人进行汽车保养。保养的工作同样重要，因为一辆好的汽车需要得到良好的维护与保养才能更好地发挥性能。在保养组中，我学到了如何清洗发动机、如何更换车内滤芯等保养技术。通过跟随资深工人的细心指导，我可以独立地进行简单的保养活动了。

在实习的过程中，我还了解到了不同种类的汽车以及不同品牌汽车的维修方法是不相同的。例如一些高档品牌的汽车，其维修方法会更为复杂，需要更多专业技术人员进行处理。在我所实习的公司，不同工人会针对不同品牌的汽车进行专业维修，这种特殊的分工使得工作得以更加高效和协调。

总体而言，汽车维修工作是一个充满挑战和忙碌的工作，需要有专业知识、技能和经验。在实习的一个月里，我感受到了这个行业的辛苦，也从中学到了很多人生中珍贵的经验。由此，我深刻认识到了选择职业时的重要性，只有真正了解一个行业才能更好地适应它。

在实习期间，还有几点让我印象深刻的事情。首先，就是工人们在工作中的认真负责，以及他们对待顾客的热情友好。尽管有时候会遇到一些不可预知的问题，他们依然会努力地为顾客解决问题，确保顾客的汽车维修得到最好的服务。另外，一个优秀的汽车维修工人需要有一颗细腻的心，也就是说，他需要有耐心仔细地观察和处理问题。这一点也是我从工人们身上学到的，他们善于发现问题，并从根本上解决问题。

最后，我想说的是，在实习的过程中，我收获了很多宝贵的经验，培养了细致的观察力、分析能力和解决问题的能力。通过实践和工作，我深刻认识到了汽车维修工作的重要性，也让我更加坚定我日后从事这个行业的信心，希望自己能在这个领域中取得更多进步和成就。

维修实习报告【篇10】

由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”，看似简单，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开始。下面是我的钳工实习报告。

　一、 实习时间：

20xx-2-24——20xx-2-28

二、 实习地点：

xx钳工实训室

　三、 实习任务：

用一根铁棒做一个长为15±0.1mm，宽为15±0.1的正方体。

四、 实习目的：

1、 认识并掌握钳工基本操作步骤？

2、 认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知

五、 实习过程：

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低？但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。 其中钳工的实习安全技术为？

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方，钻床和砂轮一般应放在场地的边缘？以保证安全。

2、使用机床、工具。如钻床、砂轮、手电钻等。要经常检查，发现损坏不得使用？需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。 以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线。画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的小事一桩。

但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊。如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。 开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊！完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊！还好我终于学会了怎么锯削了。

锯完了，还得锉削。锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法？同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

　六、 心得体会

光阴似剑，转眼间， 一周的实习就这样结束了，至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。

在这一周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。 刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，两个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。

虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 刚开去的时候，看到那里环境那么恶劣，觉得自己来错了地方，很不满，也没心思跟着老师学，心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活，那不是白读了大学吗？一次次的这样想，被老师发觉了，最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的老师的谈心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。所以刚开始工作时，不要总看工作好不好，而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。

一周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一周的实训。

实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都情不自禁，感到很有成就感。

这次实训给我的体会是：

第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

第二， 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义，非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。

一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。

一周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。 很快实习结束拉，结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后工作也有帮助。

这次钳工实习我觉得非常有意义，虽然有点累，但我们确实学到了不少钳工知识，在和钳工老师们聊天中，同时也学到了工作经验，我们这些年轻人刚刚参加工作时，不管工作有多艰难一定要耐心，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点艰难就不干，立即跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。

年轻人首先应该学会掌握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会，来锻炼我们的意志。

说实在话，有这次实习机会很必要，明年我们就要去工作了，通过这次实习我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力学好技术知识。