车工实习报告汇总。

一起来参考报告是怎么写的吧？我们在结束一段工作时，经常会需要我们去写一些报告。报告可以让我们吸取教训，为下一步的工作打下基础，“车工实习报告”为栏目小编为您收集并提供，看完本文您可以得到一些有用的参考意见！

车工实习报告【篇1】

1、幸福其实就是不断的重复。每一天，跟自己喜欢着的人一起打电话，旅行，重复着一个个承诺与梦想，听着他第十八次提起童年趣事，成长的烦恼，每一年的同一天跟他一起过生日情人节圣诞节。甚至连吵架也是重复，为一些琐事，之后就是冷战，疯狂地思念对方，最后和好如初。

2、被自己所爱的人深爱着是什么样的感觉呢?会是什么样子呢?想要立刻回答的人，你要知道自己是多么幸福的人。虽然一直强辩说，单恋也是一种爱情，但单用一边的手掌是拍不出声音的。爱情是灯，友情是影子，当灯灭了，你会发现你的周围都是影子。朋友，是在最后可以给你力量的人。

3、不管经过多长时间，你永远都是我的太阳。我是月亮没错，但是如果没有你的存在，我只是一颗阴暗的星球。

4、爱情因为浪漫而唯美，因为婚姻而升华。

5、幸福是什么?幸福是微笑着的闪着泪光的双眼;是耳边亲切的问候;是孩子们在沙滩上玩耍;是风烛残年的老人携手夕阳;是全家人围成一桌在中秋之夜享受天伦。

6、同一个人，那么，是没法给你相同的痛苦的。当他重复地伤害你，那个伤口已经习惯了，感觉已经麻木了，无论在给他伤害多少次，也远远不如第一次受的伤那么痛了。

7、幸福就是：我饿了，看见别人手里拿着肉包子，他就比我幸福;我冷了，看见别人穿了一件厚棉袄，他就比我幸福;我想了茅房，就一个坑，你蹲那儿了，你就比我幸福。

8、花海的浪漫神话的唯美所谓的美丽的邂逅也许只是童话对世人遥远的诉说终是一场梦幻湮灭在别愁伤絮也许只是彼此生命中的过客。

9、幸福是一条缓缓流过的长河，我沿着河岸向上寻找，哦!原来“追求”才是幸福的源头。

10、醒来时能看到你甜美的笑容，就是幸福。撒娇时能得到你小小的恩宠，就是幸福。工作时能收到短信的问候，就是幸福。幸福就这么简单!

11、有钱没钱，只要有健康平安相依相伴，就是幸福;没车没房，只要肯努力奋斗，为理想去打拼去追求，就是幸福。

12、决定我们幸福与不幸，快乐与否的，不在于我们是谁，我们在什么地方，我们有什么，我们正在做什么，而在于我们怎么想。所以，追求着便是幸福着。

13、我在诺大的舞台上静静的唱着独角戏，用心想要演译我们唯美的爱情，可我错了。爱情是需要两个人的，灯火阑珊的那头，你低着头，好像梦中的那伤。原来，你只是梦中人中的局外人。

14、方向大于方法，动力大于能力，做人大于做事。思路清晰远比卖力苦干重要，心态正确远比现实表现重要，选对方向远比努力做事重要，做对的事情远比把事情做对重要。

15、你遇见我是你的幸运，你喜欢我是你的秘密，你爱上我是我们的幸福。

16、拥有思想的瞬间，是幸福的;拥有感受的快意是幸福的;拥有激动的时刻是幸福的。只因我们能真实地享用生命的馈赠，从而品尝生命的真实。记住幸福，留下快乐。

17、幸福，不是长生不老，不是大鱼大肉，不是权倾朝野。幸福是每一个微小的生活愿望达成。当你想吃的时候有得吃，想被爱的时候有人来爱你。

18、幸福属情感世界，是一种感觉。即人一种满足感，幸福其实是很简单的幸福是无处不在的，每个人都有属于自己的幸福，要自己去发现把握。

19、幸福是累了躺在床上的木板，你却感觉出金条般的条纹;幸福是饿了碗里的萝卜咸菜，你却感觉出凤爪般的韵味，幸福是梦里老婆的胳膊，你却感觉出美人般的娇脆。发个短信提醒你：大兄弟，做梦都如此幸福，看来幸福就这么简单。

20、雨夜和寒冷的黄昏，妻子能为老公烧一顿可口的晚餐，再将屋内的灯光都打开，等待晚归的老公回家。男人往往在这样的情景下，能够体会到家的温馨，老公他会感觉特别温暖。

21、思念，是一种幸福的忧伤，是一种甜蜜的惆怅，是一种温馨的痛苦。思念是对昨日悠长的沉淀和对未来美好的向往。也正是因为有了思念，才有了久别重逢的欢畅，才有了意外邂逅的惊喜，才有了亲友相聚时的举杯庆祝。

22、一滴雨代表一个音符，听雨，如同在听自己喜欢的歌曲，熟悉而动听。

23、幸福是一道风景，若以一种坦然的心态漫步其中，那人生便充满了美丽的风景。不仅仅在于你怎样去欣赏和体会，更在于你应对生活时的心态和方向。

24、云一样的思绪，飘过来又飘过去，最终还是落在我的手掌上。

25、最幸福的事就是有个懂你所有口是心非的人

26、喜欢一个人，是不会有痛苦的。爱一个人，也许有绵长的痛苦，但他给我的快乐，也是世上最大的快乐。

27、幸福是花朵，绽放出光明与希望;幸福是果实，回报以芳香与甘甜;幸福是落叶，奉献出余热化香泥。

28、有些人，就像风一样，只是经过。而有些人，就是落叶，总会归根。然后在你身边，地老天荒。

29、茫茫人海中我能准确的牵住你的手!温馨幸福!

车工实习报告【篇2】

汽车工厂实习报告

一、实习单位介绍

我在XX汽车工厂进行了为期两个月的实习工作。该汽车工厂位于XX市，是一家知名的汽车制造企业，拥有先进的生产设备和技术力量。主要产品包括小型汽车、电动汽车和商务车等。实习期间，我被分配到生产线和质量部门进行工作，从中了解了汽车制造的各个环节和流程。

二、生产线工作经历

在生产线上，我主要负责装配工作。刚开始的时候，由于对工作流程不熟悉，我经常出错，导致生产进度延迟。但是通过不断的学习和实践，我逐渐熟悉了各个工序，提高了工作效率。在师傅的指导下，我学会了如何正确使用各类工具和设备，掌握了装配技巧和工艺要求。在团队的帮助下，我逐渐融入了生产小组，和同事们一起完成了不同型号汽车的生产任务。

三、质量部门工作经历

为了更全面地了解汽车制造的流程，我也参与了质量部门的工作。质量部门是汽车工厂的重要环节，负责对产品进行全面的质量检查和测试。我学到了许多质量控制的知识和方法，并且亲自参与了一些质检工作，如外观检查、性能测试和故障排查等。通过这些实际操作，我对汽车质量的重要性有了更深刻的认识，同时也提升了我的质量意识和综合素质。

四、实习总结和收获

通过这次实习，我对汽车制造工艺和质量控制有了更深入的了解。在生产线上的实践让我领略到了汽车制造的复杂性和细致性，也意识到了团队合作的重要性。在质量部门的工作经历中，我明白了质量是企业的生命线，只有不断提升产品质量才能获得消费者的认可和市场竞争力。

五、实习心得与建议

在实习期间，我也发现了一些问题和不足之处。首先，生产线上的工作需要高度的专注和细致，否则很容易出错。我在实习中多次因为疏忽而出现质量问题，这需要我在今后的工作中加以改进。其次，质量部门的工作需要有更专业的知识和技能支持，我希望在今后的学习中能够进一步提升自己的专业素养。最后，我建议汽车工厂在培养实习生的同时，也应该注重营造良好的实习环境，提供更多的培训和指导，以便实习生能够更好地适应和发展。

六、结束语

这次实习让我深刻地感受到了汽车制造工业的辛勤和复杂，也让我认识到了自身的不足。但是通过不断学习和努力，我相信我能够在未来的工作中克服困难，不断提升自我。我非常感谢实习单位的支持和教导，也衷心地希望自己能够把所学所得用于实际工作中，为汽车制造行业的发展做出自己的贡献。

车工实习报告【篇3】

1、恋一个美丽善良的你，说一席永不离弃的话，走一生风雨携手的路，守一段天长地久的情，开一朵地老天荒的花，愿我们从此幸福一生!

2、幸福，原来是有声音的。人们总要在清醒的时候，才听的。只有理智清醒时，还能放心去爱的感情，才是值得永久珍藏的幸福。

3、复活节到，激情澎湃，祝福奔涌，财运滚滚，家人团聚，分享天伦，朋友谈心，互诉情谊，送句心语，愿君平安，幸福快乐，好运伴你。

4、爱情还没有来到，日子是无忧无虑的;最痛苦的，也不过是测验和考试。当时觉得很大压力，后来回望，不过是多么的微小。

5、一段不被接受的爱情，需要的不是伤心，而是时间，一段可以用来遗忘的时间。一颗被深深伤了的心，需要的不是同情，而是明白。

6、人生就像一场篮球赛，总有球星在里面闪烁着光彩，希望你们的爱情就像赛场上的明星一样，在你们的人生中发出耀眼璀璨的光。

7、有人把幸福生活作为目标来追求，那是一种误导。其实幸福并不是可以用来追求的，幸福很大程度上是自身的一种修养，一种感觉。

8、有人牵挂的漂泊不叫流浪，有人陪伴的哭泣不叫悲伤，有人珍惜的感情叫做挚爱，有人分享的快乐叫做幸福，祝愿你幸福!

9、能遇到你是我人生最大的幸福，你对我一点一滴的关心、体贴，都融化在我的血液里，总是在我烦恼苦闷时变成快乐的细胞，爱你!

10、爱情还没有来到，日子是无忧无虑的;最痛苦的，也不过是测验和考试。当时觉得很大压力，后来回望，不过是多么的微小。

11、幸福，原来是有声音的。人们总要在清醒的时候，才听的。只有理智清醒时，还能放心去爱的感情，才是值得永久珍藏的幸福。

12、一份执着，两颗真心，拌三份糊涂，四分怜惜，加五钱眼泪，六两柔情，配浪漫七杯，用八分爱火，九经考验，煲成十全十美正果。

17、一个幸福的人不是由于他拥有的多，而是由于他计较的少，懂得发现和寻找，且具有博大的胸襟、雍容大雅的风度。

17、到了一定的时候，我身边的人纷纷离去。当一个个熟悉和离去的越来越快的时候，我发现已经很久没有遇见以前朝夕相伴的人了。

17、融进银河，就安谧地和明月为伴照亮长天;没入草莽，就微笑着同清风合力染绿大地。这样，才算得上善待生命，不负年华。

16、世界太拥挤;心里太空虚。城市的喧闹;始终不属于自己。想到你;心里就会充实。愿我最好的朋友幸福平安;快乐每一天!

17、幸福这座山，原本就没有顶、没有头。你要学会走走停停，看看山岚、赏赏虹霓、吹吹清风，心灵在放松中得到生活的满足。

18、思念中我一千次一万次地问鸿雁问明月问春风，愿鸿雁将我的眷恋捎给你;愿明月将我的问候带给你;愿春风将我的关切送给你!

19、成功是你梦寐以求的那朵红玫瑰，挫折正是那遍及周围的针刺。快乐是你辛勤耕耘获得的果实，悲伤正是那成熟前的秕粒。

20、论多么相爱，无论此刻如何情深似海，我们终有一天会别离，那些缠绵，深情，炽热，疯狂的一切切，都已成为过往，而我们，回不去了。

车工实习报告【篇4】

汽车工厂实习报告

一、引言

在大二期间，我有幸获得了一次在一家汽车工厂进行实习的机会。这次实习让我亲身体验到了汽车工厂的生产流程，增长了专业知识，提高了动手能力和团队合作能力。在这篇实习报告中，我将详细介绍我在汽车工厂实习的经历，并对所学到的知识和体会进行总结和反思。

二、实习背景

我实习的汽车工厂是一家国内知名的汽车制造企业，专门生产SUV车型。该公司采用先进的生产设备和生产工艺，拥有完善的生产流程和质量控制体系。除了生产线和车间，该公司还有研发中心、质检部门和销售团队等。

三、实习任务

在实习的第一周，我作为一名实习生被分配到车间进行实际操作。我负责的任务是在总装生产线上安装车辆内饰部件。在这个过程中，我需要根据工艺要求参与组装工作，如安装座椅、中控台和车门等。同时，我还需要学习并适应现场操作规范和安全措施。

四、实习经历

1.适应阶段

在进入工厂的第一天，我非常紧张和兴奋。我被要求参观整个生产线，了解每个工序的作业内容和流程，并与前辈工人们进行交流。虽然我在大学里学过相关课程，但实际操作还是有一定的差距。在实习的前几天，我主要是观察工人们的操作，并进行简单的辅助工作。

2.实际操作

随着实习时间的推移，我逐渐熟悉了车辆的组装流程。我开始主动参与到实际操作中，如拆卸老旧部件、安装新配件等。工人们对我进行了耐心的指导，帮助我掌握各种操作技巧，并教我如何使用不同的工具和设备。通过实际操作，我不仅提升了自己的动手能力，还深入了解了汽车生产过程中的细节和关键环节。

3.团队合作

在实习期间，我还参与了团队任务，与其他工人一起协作完成一辆完整车辆的组装工作。每个人都有自己专职的岗位，工作分工明确。通过密切的合作和配合，我们成功地完成了任务，并在规定时间内交付了优质的产品。这次团队合作让我领悟到团队力量的重要性，也让我意识到在工作中与他人的沟通和协调至关重要。

五、实习收获

通过这次汽车工厂实习，我有了更深入的了解和体验。首先，我掌握了汽车生产的核心流程和操作技巧，对汽车生产过程有了全面而系统的了解。其次，我提高了动手能力和操作的熟练度，提升了自己在实际工作中的表现。此外，我还学会了团队合作和沟通技巧，意识到与他人的协调和合作对工作的重要性。

六、实习总结

通过汽车工厂的实习，我对汽车制造有了更深入的认识，提高了自己在实际工作中的动手能力和团队合作能力。然而，我也意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。比如，在团队合作中，我需要更加主动地与他人进行沟通和协调；在操作中，我需要提高自己的操作技巧和效率。作为一个大学生，我期望通过不断学习和实践，进一步完善自己，并为汽车行业的发展做出更大的贡献。

七、参考文献

暂无。

以上是关于汽车工厂实习报告的范文。此范文涵盖了实习背景、实习任务、实习经历、实习收获以及实习总结等方面内容，较为全面地呈现了实习过程和个人成长情况。在写作过程中，可以根据实际情况进行适当调整和改写。

车工实习报告【篇5】

专业﹏﹏﹏﹏﹏班级﹏﹏﹏﹏﹏学号﹏﹏﹏﹏﹏姓名﹏﹏﹏﹏﹏成绩﹏﹏﹏﹏﹏

一,填空:

2,主轴前端的内锥面用来安装﹏﹏﹏﹏﹏,外锥面用来安装﹏﹏﹏﹏﹏等附件.

3,通过光杠或丝杠,将进给箱的运动传给﹏﹏﹏﹏﹏箱,自动进给时用﹏﹏﹏﹏﹏,车削螺纹时用﹏﹏﹏﹏﹏.

4,中拖板手柄刻度盘控制的切削深度是外圆余量的﹏﹏﹏﹏﹏,如刻度每转一格车刀横向移动0.05mm, 则将直径为50.8mm的工件车至49.2mm应将刻度盘转过﹏﹏﹏﹏﹏格.

5,车端面时,中心留有凸台是因为﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

6,车床上常用﹏﹏﹏﹏﹏安装工件.但因夹紧力小,主要用来安装截面为﹏﹏﹏﹏﹏型,﹏﹏﹏﹏﹏型,﹏﹏﹏﹏﹏型的工件.

7,要使车床能保持正常的运转和减少磨损,必须经常对车床的所有_______部分进行______.

二,选择题:

2,车刀从工件的圆周表面向中心走刀车端面时,其切削速度﹏﹏﹏﹏﹏.(不变,逐渐减小 ,逐渐增大)

3,车床能自动定心的夹具是﹏﹏﹏﹏﹏.(四爪夹盘 ,三爪夹盘 ,花盘)

4,车削加工时如果需要变换主轴的转速,应﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(先停车后变速 ,工件旋转时直接变速 ,点动开关变速)

三,问答题:

2,试分析外圆车刀在装夹过程中,刀尖高于或低于工件回转中心时,在切削过程中会出现什么现象 为什么

4,通过车工实习后,简述车床加工范围和车削特点.

四,计算题: 用相同的切削速度(50米/分)分别车削直径为φ20和φ50毫米的工件,问车削时的转速各为多少 (计算结果取整数)

(1),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(2),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(3),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(4),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(5),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(6),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

(7),﹏﹏﹏﹏﹏车刀,﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.

车工实习报告【篇6】

一、流水线效率

流水线的生产以生产设备为主，进行产品的单元作业时要求员工的综合素质较高，不论是操作技能、文化水平、产品的认知程度，都须具有一定水平。手工作业是以员工为主，劳动密集型生产，要求员工的手工技能比较强，对员工的文化程度要求不高，这些行业多是以体力劳动为主，同时含有一些手工技巧辅助制作。然而生产流水线并不是一开始就有的，刚开始许多企业的产品是分阶段生产的。现在改成流水线生产，这就要求了管理阶层要在流水线生产过程之中进行有效控制。流水线生产管理过程当中，人是最积极、最活跃的因素，与其它生产因素相比，人具有一直支配性，属第一资源。水、电、物料资源用完后不可再生，而人不一样，工作了一天，吃顿饭休息几个小时后又会恢复到原动力。所以，在流水线生产管理中，如何调动操作人员的积极性与能动性，使其才有所用，物有所出，才是关键。

首先是标准作业时间，也就是当站需要的时间。保持从第一站到最后一站的时间一致，然后产品按照一定的间距投入。此外还需要掌握最快时间，取整条生产线所有工位最短时间的平均值。统计线速最快的时间，考虑员工能不能反应过来。同时也需要留出一定的处理问题时间。产品越好做，空隙可以适当减少甚至不留，线速也可以适当提升。因为人人都能有足够的时间完成操作；产品越不好做就得降低速度。

其次是人性化管理。给予员工一定的奖励制度与福利，让员工不是为了给自己赚钱而打工。但这个制度与福利是要有一定条件的。比如说间隔一段时间请他们聚餐之类的（不要让员工掏钱，而是上级请客），再比如说提升工厂内一些服务（比如说就餐）的档次。

不过再好的制度也会有人浑水摸鱼，所以还是需要结合现实情况而不断变动。要合理的，公平的，适用的解决方案。

管理阶层要严格把关，做好一下几点：

1、流水线控制最重要的一点就是平衡，不要有瓶颈。做好生产流水线的平衡工作是最基础的；

2、注意流水线的堆积问题，流水线上一旦出现了堆积就要立即进行协调处理；

3、产品各工序分布要均匀，人员管理纪律要统一；

4、在流水线指定一个关键工序为质控点，分一个组长在流水线最后一个工位，进行初检，有些产品可以即时检修；

5、计算好节拍及利用率，设备完好率及维修率，材料一致性等等。主要是SOP的掌控。

生产流水线的管理比流水线的组织和设计更加重要，一旦管理不当，将会功亏一篑，达不到预期的目的。因此，除了做好上述五点之外，还应当了解员工的生活、心里的想法。在生产上指导他们，在生活中处处关心他们，为他们着想，他们的积极性也高了，有好的建议和意见也提出来了，于是在流水线上首先就产生了一种团结向上奋进的力量。这种力量，我们称之为“凝聚力”。正所谓“凝聚产生力量，团结诞生兴旺”。人心团结，所向被靡。

二、产品品质管理

众所周知品质是企业的生命。有一流的品质，才会有广阔的市场。那企业如何才能提高产品品质，将是每个企业永恒的话题。首先须从原材料把关，严格杜绝不良品入库，并进入生产线。那如何才能把好这第一关呢？

第一关：原材料（责任部门：采购、品管）采购人员需挑选有资质的供应商，确保所购买的物料，品质达到要求。品管人员协助采购督促供应商提高品质。物料到货后，品管需严加把关。合格品方可入库。

第二关：物料的储存（责任部门：仓储部门）物料的储存在品质管理中同样很重要，因搬运、储存不当而造成物料的不良时有发生。所有仓管人员一定须按照重下轻上的原则，注意轻拿轻放。还要做些防尘、防潮、防晒、防锈等工作，不定期对物料进行查看，确保物料储存的质量。

第三关：制造生产（责任部门：制造生产部门）物料进入生产线后，首先须避免因为操作或使用不当，而造成物料作业不良。每工段及相互工段需进行自检、互检、及抽检。成品需品管进行检查，合格品才可以入库，进行销售。

车工实习报告【篇7】

一、实习目的：

1、 通过深入到白酒生产企业（陕西太白酒厂）进行生产大实习，使我们更好地掌握发酵工程的理论原理。

2、 通过大实习使我们了解中国白酒发酵生产全过程，掌握白酒生产过程中菌种培养，培养料制备，前后发酵过程，白酒酿造的后处理等工艺过程。掌握白酒上述各个单元操作中所使用的通用设备，专业设备，非标设备等的数量，型号，规格及基本的工作原理。

3、 通过实习更好地了解发酵工厂一线的生产实际，了解现代企业管理，销售的特点及工人师傅们工作状况，为我们以后走向社会提供丰富的实际经验。

二、实习内容：

1、

2、 了解白酒发酵产品生产的全过程。 掌握白酒发酵产品生产过程中就中选育、种子培养、培养基制备、发酵、后处理，分离纯化等单元操作的具体工艺过程。

3、 掌握白酒发酵产品上述各个单元操作中所用的通用设备，专业设备，非标设备等的数量、型号、规格、工作原理。

4、 根据白酒发酵产品各个单元操作的具体步骤、操作参数，中间控制等，根据所见生产环节的工艺现状，结合所学理论知识，如发现需改进之处，可提出工艺改进的建议。

5、 了解白酒发酵品生产的工艺技术指标，原辅料及动力消耗；实习结束后，提出提高质量、降低消耗、节约成本、提高效率等的

方案与设想。

6、 了解白酒发酵产品生产过程中岗位配制、班组管理、工段管理、车间管理、技术管理、设备管理等方面的情况，丰富企业管理方面的知识。

三、实习感悟

第一天，我们进入太白酒厂的大门，“陕西太白酒业”几个大字映入眼帘。企业恢弘的气势，干净的厂房，清洁的地面，员工脸上洋溢着的笑容让我对这个企业产生了深深的好感。随后，太白酒厂的胡建祥副总经理、院领导庄世宏书记、王赟副书记、杨淑慎教授为我们召开了实习欢迎仪式，让我们体会到学院对我们的实习、学业的重视，以及我们实习机会的来之不易。

车工实习报告【篇8】

一、实习目的:

1、了解车床及相关安全知识。

2、熟悉车床的基本操作方法。

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

二、实习要求:

按图纸要求做一个锉刀手柄.

三、实习内容:

（一）车工理论

1．什么是车工？

操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2．车削的概念。

通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。

3．什么是主运动？ 工件的旋转是主运动。

4．什么是辅助运动？

刀具的进给运动是辅助运动。

5．车床的型号标准。

CW6140-1000，

其中，C示车床类别 W示特性代号（万能） 6：组成代号1：型号代码 普通车床 40：主参数 允许最大加工直径的1/10 400毫米（mm） 1000：加工长度

6．车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7．车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8．车床的运动系统

主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动

辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

9.车床的保养：

润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打. 停车变速:改变速度,必须停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保安全.

（二）安全操作规程:

1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作

2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无

关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。

5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人. 6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位. 7.严禁开车变换转速.

8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.

9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。

10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.

上面这些就是网小编为大家精心整理的车工实习报告个人精选10篇，希望对大家有所帮助！

车工实习报告【篇9】

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明。

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养。

①润滑油。

②检查机床是否完好。

③防砸。

④打扫卫生。

⑤关闭电源。

三、车床的结构：

四、车床通用规定：

（一）工作中认真做到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时，必须注意。

①切削钢件要有断屑装置。

②必须使用活顶尘。

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

（二）工作后认真做到：

1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

车工实习报告【篇10】

实习时间：20xx年x月x日

实习任务：熟悉系统生产车间的具体流程

一、流程：

（1）Pcb板配料，分类；

（2）发放到个人手中进行焊接；

（3）进行pcb系统测试，指出不合格原因；

（4）进行系统各器件的组装；

（5）系统测试。

二、各个流程中应注意问题

（1）Pcb板配料，分类

1、配料应详细写明元器件具体焊接的位置；

2、并应对各个元器件进行归类，从小到大，从pcb板内到外依次进行先后顺序的归类。

（2）发放到个人手中进行焊接

1、元器件具体对应的位置和正负极要注意不能弄错，弄反；

2、焊接位置要到位穿线不能过长；

3、剪线要到位应该贴边裁剪；

（3）进行pcb板系统测试

1、不能单单进行线路的测试，还应对产品的牢固性和整体的美观性进行评价，指出其中不足，让以后多多注意。

（4）进行系统各部件的组装

1、对各部件的连接应熟悉，避免错误返工。

（5）系统测试

三、建议

1、焊接工人熟手和新手应交错分配，及时纠正焊接错误。

2、整个流程不应该是完全联系的，能分成各个独立的工作环节，避免焊接过程中有些很忙，有些却没事做；避免由于个人的原因影响下一环节的进行。

3、分配任务要根据每种元器件的焊接难易程度来分配。

4、相关的一些设备如剪子应定期更换或者打磨修理。

5、如有条件应每个人发放一个焊接完成的成品，方便及时找准位置和更正错误。

四、心得体会

维持半天的生产车间实习，使我认识了整个工作流程，对相应的一些步骤都有了一定的了解，特别是器件方面，从开始的基本不懂到现在大部分都能认识有了很大的进步；其次对各个部件的连接和相应的一些作用也有了一定的了解，为以后的系统维护提供了一个坚实的基础。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理图就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。

总之，这次生产实习让我学到了很多知识，这些都是学校里面学不到的。所以谢谢公司给我这次学习的机会，我以后一定会更加努力不管是在工作上还是在学习上。

车工实习报告【篇11】

每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。我们实习要求最后作出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。

这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。

实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。

第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特别亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式：1、溅油。2、浇油。3、油绳导油。4、油泵输油。5、弹子油杯。6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90度车刀两类；车刀有刀体（普通钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

最后老师又列举了机床型号的具体含义，如c620-1？？1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm6125？25为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620-1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20XXa、b5020等。让我体会很深的是；老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一部分，他都亲自在机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不可能全看清，他在重复一遍，最后还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛劳，让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求，而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，老师讲的东西，我们消化了、吸收了。老师，您辛苦了！！！本次实习很值得，他教会了我很多，针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对老师，我很感动。期待下一学期的实习。

车工实习报告【篇12】

为期x周的车工实习，在此期间，我们接触了机械加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和我们的用心配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我明白了车刀的安装务必注意以下几点：

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应与车床主轴中心等高。

刚开始的时候我们对机床的`熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，因为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不留意就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。

后面x天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。

在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

实践是真理的检验标准，通过一星期的车工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上的锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

x周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟，去反思，有所收获，使这次实习到达了它的真正目的。