【热】汽车实习个人总结集锦(8篇)。

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汽车实习个人总结 篇1

汽车营销个人实习总结

在过去的几个月里，我有幸参与了一家知名汽车公司的营销部门的个人实习。通过这段实习经历，我不仅对汽车行业和营销工作有了更深入的了解，还学到了许多宝贵的经验和技能。下面将结合实际工作情况，详细总结我在个人实习期间的所看所学。

首先，掌握市场调研的重要性是我的首要任务。在实习初期，我被分配了一个市场调研项目。我利用各种渠道，包括问卷调查、深度访谈和竞争分析，搜集有关潜在顾客需求和市场趋势的信息。这个项目让我认识到，只有通过全面准确地了解潜在顾客的需求和喜好，才能针对性地制定销售策略和宣传计划。此外，我还学习了如何进行数据分析和撰写市场调研报告，以便更好地为公司决策提供支持。

其次，我有机会参与了公司的产品发布活动。在活动筹备期间，我负责与媒体、经销商和潜在顾客进行沟通，确保活动的顺利进行。我还学习了如何撰写新闻稿和活动宣传材料，以吸引更多的关注和参与。通过这个实践机会，我不仅提高了沟通协调能力，还深入了解了活动策划和组织的重要性。

除了市场调研和产品发布活动，我还参与了公司的线下销售工作。我与经销商合作，共同制定销售促销活动，并通过降价、赠品等方式吸引顾客购买。在销售过程中，我发现了一些销售技巧，例如与顾客建立良好的沟通关系、识别并满足顾客需求等。我还学习了如何制定销售目标和计划，并通过不断调整策略来提高销售绩效。

此外，我还参与了公司的线上推广工作。我学习了如何运用社交媒体、搜索引擎优化和在线广告等方式，提高公司在互联网上的可见性和影响力。通过分析用户数据和反馈信息，我能够评估在线推广活动的效果，并提出改进的建议。这个过程不仅加深了我对数字营销的理解，还提高了我的分析能力和敏锐度。

总的来说，汽车营销个人实习为我提供了一个宝贵的学习和成长机会。通过参与市场调研、产品发布、线下销售和在线推广等工作，我综合运用了市场营销的各项技能和知识。我不仅学会了与团队合作、沟通协调等软技能，还掌握了市场调研、促销活动策划、销售技巧和数字营销等专业技能。这段实习经历让我更加坚定了在汽车行业从事营销工作的决心，并为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

通过与公司内外各界人士的交流和合作，我看到了汽车行业的巨大发展潜力和竞争压力。未来的汽车营销将更加注重个性化定制和用户体验，并与科技紧密结合。我相信，只有不断学习和创新，才能在这个日新月异的行业中立于不败之地。我会继续保持对汽车营销行业的热情，持续学习和进步，为实现个人和企业的共同发展贡献自己的力量。

总结起来，汽车营销个人实习是我学习和成长的宝贵机会。通过参与市场调研、产品发布、线下销售和在线推广等工作，我掌握了市场营销的各项技能和知识。这段实习经历不仅让我对汽车行业和营销工作有了更深入的了解，还培养了我的分析能力、沟通能力和团队合作精神。我相信，这次实习经验将对我未来的职业发展产生积极的影响，并帮助我在汽车营销领域取得更大的成就。

汽车实习个人总结 篇2

为了加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情，了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用，了解汽车各种品牌，价格，性能，更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流，我来到了某某公司进行实习，工作是汽车销售，以下是我的实习报告。

一、实习概况

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

二、实习时间

xxxx年月日

三、实习地点

某某公司旗下的一家汽车店

四、实习内容

报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，接着就上了岗，于是我就开始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。

可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，车最低的也有1.4米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时同事帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

工作人员也经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。

现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。

就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。

五、实习总结

短暂的实习期过去了，而我在某某公司实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。

汽车实习个人总结 篇3

实习汽车销售月总结

作为一名汽车销售实习生，我通过这一个月的工作，深刻体会到了在汽车销售领域所需要具备的专业知识和技巧，同时也认识到了自身的不足。在这篇文章中，我将详细述说我在实习期间的经历和收获。

我要感谢我的导师和团队成员们，他们在整个实习期间都给了我很多的帮助和指导。导师在第一天就向我介绍了公司的销售流程和工作规范，并与我一起参观了展厅，让我对所销售的汽车有了更深刻的了解。导师还定期与我进行个人指导，帮助我解决遇到的问题，并分享一些销售技巧和经验。团队成员们也给了我很多协助，他们热情友好，乐于分享他们的成功经验。

在实习期间，我主要参与了顾客咨询和销售谈判。当顾客访问展厅时，我会主动上前与他们进行交谈，了解他们的需求和要求，然后为他们推荐适合的汽车型号和配置。通过和顾客的交流，我提高了自己与人沟通的能力，并学会了如何建立良好的销售关系。

我还参与了销售谈判的过程，这是我在实习期间最大的挑战之一。我学到了如何运用销售技巧和销售话术，说服顾客购买汽车，并解决他们的疑惑和担忧。我发现了自身在谈判中的一些不足之处，比如缺乏自信和把握的时候，容易迅速放弃争取的机会。然而通过不断的实践和经验积累，我变得越来越自信，并逐渐掌握了一些与顾客进行长时间谈判的技巧。

另外，我还学到了如何与其他团队成员合作。在销售过程中，有时我需要与其他销售人员配合，共同完成一笔交易。我学会了如何与他人相互支持和协作，以达到更好的销售结果。通过与团队成员们的合作，我意识到销售不仅仅是个人的事情，而是需要整个团队的努力。

除了销售技巧的学习之外，我还需要了解产品知识。我花了很多时间研究不同汽车型号的细节和特点，以便能够在与顾客交流时提供准确的信息。产品知识的掌握对于销售过程中的顾客询问和解答非常重要，也是我下一步需要在深入学习的内容之一。

在这一个月的汽车销售实习中，我不仅学到了很多专业知识和技巧，也收获了一些宝贵的经验。通过与顾客交流和销售谈判的过程，我提高了自己的沟通能力和自信心。与团队成员们的合作让我意识到销售是一个团队的事情，需要共同努力。未来，我将继续努力学习，不断提高自己的销售技巧和产品知识，争取成为一名优秀的汽车销售人员。

汽车实习个人总结 篇4

实习周数：

实习地点：中国山东胶南

实习单位：雪弗兰4S店

实习时间：

实习目的：更快的适应社会，积累必须的社会生活、工作经验，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。增强自身的各项综合素质素质，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、交流。了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，

一、前言

在本科专业教育中，实习是一个重要的实践性教学环节。透过实习，能够使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业在宿州犹如雨后春笋迅速的发展。构成了必须的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。

二、实习主要资料

在实习期间1.掌握汽车的销售流程

2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验

3.学会运用相应的销售技巧

4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较

5.真正了解“汽车市场”的含义

汽车销售流程：1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光

与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要带给什么帮忙。语气尽量热情诚恳。该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最直接反映4S店形象的环节。因此，我们公司个性重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。

2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问务必耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员务必向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮忙客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。

4.试乘试驾：在试车过程中，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。

产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，销售人员务必在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思考问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的提高的成交的机会

6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，重要的是要让客户有更充分的时间思考和做出决定，同时加强客户的信心，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造简单的签约气氛。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。

无缺陷的车是我们的宗旨和目标，也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。

8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。最重要的是认识到，对于一位购买了新车的客户来说，第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是，在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系，以保证客户会回到经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁，是服务部门的主要职责。

三、实习总结和体会

虽然我所学的专业是国际经济与贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很陌生，但是这是锻炼我的一个好机会。实践，就是要我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地，理论就应与实践相结合。要想把工作做好，就务必了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。另一方面，实践可为以后找工作打基础。

透过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每一天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，前天才刚学到的知识可能在这天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。所以我们学的虽然是国际经济与贸易，但在以后毕业工作中我们不必须是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些相同的地方，走进任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的潜力!

虽然实习期只有几个月，但是我在雪弗兰听，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。短短的几个月，感受甚多，使自己更近一步了解了这个社会，更近一步了解了自己。社会实践加深了我与社会的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。期望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。透过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践促进了大学生的全面发展。透过社会实践活动，我们从与人民群众的广泛接触、了解、交流中受到真切的感染和体验，从无数活生生的

典型事例中受到深刻的启发和教育，使思想得到升华，社会职责感增强。在实践中，我们的人生观、价值观得到进一步的强化，提高了认识潜力、适应潜力和创新潜力。这不仅仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的，使自己未踏入社会就已体会社会方面。让自己在毕业就业的时候能够有的选取机会。

刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，之后就上了岗，于是我就开始了以后的工作。早上七点半到晚上七点多下班，将近十二小时的漫长工作时间，由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的习惯，在刚去上班的一星期几乎是天天很累总觉得不能坚持了，但是想到老师教育我们的要有毅力有耐心，我认认真真的工作，仔仔细细学习，理解住了时间对我的考验。

店里的那些同事领导每个人都个性友好，我作为新职员放低姿态认真学习，得到了领导同事的认可与赞扬。在开始工作时我的主要任务就是学习，跟着内部培训师学习公司制度，学习了解公司产品，学习基本的专业用语;跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通。他们经常对我说：要想卖好车，就务必先学会沟通。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不明白何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不明白我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不明白从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。

令我印象非常深刻的一课应该是在讲申蓉logo的含义的时候。飞翔的翅膀，前进的车轮，满意的ok手势，发动中的引擎，英文名的首字母s，通往梦想曲折的s型道路。这些解释何止是一个企业的精神，应该说是每一个员工都在时刻准备着的标志，也是每个员工的人生之路必经历的。跟岗实习阶段理论培训考试完后就开始了正式的跟岗实习，就是开始跟着之前的师傅开始在一旁观察如何开展各项工作，过于繁忙的时候也帮忙打下手。刚开始跟着师傅还不习惯，毕竟作为一个与交流无关的人站在旁边是显得多余了些，慢慢地我也就学会了不做个无关的人，有时候给师傅帮腔，有时给客户端杯水，渐渐地也就明白了，要销售出你手中的产品给你眼前的人，那么拉近你与客户的距离便是首要任务。就这样慢慢地学习到了

3月2日，这天开始重新做了安排，我从电话组调到了网络组。电话组是主要学习了电话接待，还有电话预约客户接待，那么自然网络组就是要好好地处理网络订单。参加完上海大众的内部培训以后，终于接到了一个通知，按照工程进度，我们回到达州区之后的品牌确定为：广汽本田，主要的车系为：FIT飞度CITY锋范，雅阁，歌诗图，奥德赛。接受了一个月的德系车相关培训后我们自己的品牌却是与之几乎没有共同卖点的日系车。但哲学告诉我们一切事物都是有两面性的，因此，在这个月的跟岗以后我们也就大致了解了德系车的卖点，同时也就能根据我们所了解到的知识来给客户讲得面面俱到，也正因如此而获得更高的满意度。

没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们说说话聊聊天，认真听他们的观点看法与经验，看他们如何与顾客交流。自己想象如果我与顾客交流就应怎样与顾客交流呢，我看在眼里，记在心里。

在我看来，中国的汽车行业还有长足的发展态势，汽车销售还有广阔发展的空间。在过去的计划经济体制下，我国汽车流通渠道较为单一，一般都由国有单位控制、经销，品牌意识极为淡漠。随着市场经济的快速发展，传统的营销模式已经不能适应市场的需求。目前，汽车消费已由*购车转为私人购车，为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展，汽车的营销方式也随之变化，集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生，服务的要求越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的氛围，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。透过4S店的服务，能够使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。4S专卖店正以其独特的经营方式扩大其在汽车销售市场的所占分额。4S店的经营模式使客户从购车到用车的全过程都能得到良好的服务，真正实现了以消费者为本的经营理念，体现了汽车品牌的文化氛围，也树立了专卖店的形象。

另一方面，在整个销售服务的过程中，我们发现了该销售模式所存在的不足之处。首先，对于配件、维修的比例结构为噪音，不可能在市区发展，越来越多的4S店不得不建在城市边缘，给汽车的维修和保养带来了极大的不便，这种矛盾目前已经暴露在经销商面前。有人预测，销售服务今后就应向社区发展，构成连锁的售后服务体系，快修店将会成为今后的发展趋势。

目前，有些汽车厂商已经充分思考到了该发展趋势，推出了“限区域*特许连锁经营模式”，其核心资料也是兴建大型的补个胎什么的，而并非必须要到优质和廉价的服务，而此刻很多汽车大道、大型住宅区都可能是社区店扎根的地方。

在雪弗兰4S店实习的几个月时间里，我有很多觉得值得总结和高兴的。我认识到许多看似简单的工作蕴藏着超多的知识是值得思考的，我们不就应眼高手低，而这恰恰是我们此刻大学生的通病。工作的时候要多思考，不但要问别人怎样做，而且要问问自己为什么会是这样做为什么要这样做呢为什么这么做就是好的而其他的方法不可行反正必须要钻研，这样才会有进步，才能快速的进步。

总之，在此次实习期间，脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识又获得了充足的为人处事的社会经验。并且明白自己学要在哪些地方补充，明白自己以后的路该向哪里走。实习中同事、销售经理和内训师对我的帮忙很大，告诉我做人做事的道理，教我如何做好业务，在此对他们的帮忙表示感谢!

汽车实习个人总结 篇5

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽车实习个人总结 篇6

汽车总装实习收获总结

这学期，我有幸在一家知名汽车制造公司进行了为期三个月的汽车总装实习。在这段时间里，我不仅亲身参与了汽车组装的全过程，还学到了很多与汽车制造相关的知识和技能。下面是我实习期间的收获总结。

首先，我对汽车的组装过程有了更深刻的了解。在实习期间，我参观了整个汽车制造厂，亲眼目睹了汽车从零部件到最终成品的组装过程。我学会了如何进行安全合理地安装引擎、底盘、车身等部件，并熟悉了各个部件的名称和功能。通过对机械加工、电气连接和涂装等环节的观察和参与，我深刻体会到了各个环节的重要性和相互联系的紧密性。这些经历让我对汽车组装这个行业有了更全面的认识，也增强了我对汽车制造技术的兴趣。

其次，我在与团队合作方面取得了很大的进步。在汽车总装过程中，各个岗位需要紧密合作，完成各自的任务。我在实习期间被分配到一个小组，与其他实习生和职员一起工作。通过与他们的交流和沟通，我学会了如何与不同背景和专业的人协作，如何分工合作，共同解决问题。我也体验到了团队合作的力量，只有团队齐心协力，才能顺利完成任务。这对我个人的成长非常重要，让我成为一个更好的团队成员和领导者。

第三，我提升了自己的问题解决能力和应变能力。在汽车总装的过程中，难免会遇到各种各样的问题和挑战。有时候零件可能出现瑕疵，有时候机器会出现故障，甚至有时候是人员出了差错。在这些情况下，我学会了如何迅速反应和解决问题，有时候需要做出重要决策，有时候需要与其他部门沟通协调。这些经历让我变得更加灵活和机智，增强了我的应变能力和解决问题的能力。

最后，通过这次实习，我还更加明确了自己的职业规划和目标。汽车制造是一个庞大而复杂的行业，其中涉及到的技术和知识非常广泛。通过实习，我对自己感兴趣和擅长的领域有了更清晰的认识，并明确了未来的发展方向。我决心在汽车制造领域深入学习和研究，并期望将来能在汽车设计或工艺改进等方面做出自己的贡献。

总的来说，这次汽车总装实习给我带来了很多宝贵的经历和教训。我不仅了解了汽车制造的全过程，还提升了团队合作能力和问题解决能力。通过实习，我明确了自己的职业目标，并为未来的发展做好了准备。这次实习让我对汽车制造行业有了更深入的了解和认识，也让我更加热爱这个行业。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够实现自己的职业梦想，成为一名优秀的汽车制造专业人才。

汽车实习个人总结 篇7

吉利汽车实习总结

我有幸在吉利汽车公司进行了一个令人难忘的实习经历。这段实习期间不仅让我学到了许多专业知识和实践经验，还让我深刻了解了吉利汽车的企业文化和核心价值观。

在开始实习之前，我对吉利汽车有一定的了解，但是通过这段实习，我对这个公司有了更深入的认识。吉利汽车是中国领先的汽车制造企业之一，致力于提供高质量、环保、安全的汽车产品。公司始终追求卓越品质和技术创新，注重员工培养和团队合作。这些价值观贯穿了整个实习期间，给我留下了深刻的印象。

在实习期间，我所参与的项目涵盖了吉利汽车的各个方面。我有幸加入了车身工程团队，负责参与新车型的设计和开发。我参与了整个车身设计的流程，从最初的概念构思到最终的制造过程，亲身体验了一个新车型从无到有的全过程。

在项目中，我主要负责车身设计的数字建模和分析。我使用CAD软件来创建车身模型，并进行各种工况的模拟和分析。通过这些工作，我不仅学到了如何使用CAD软件进行建模和分析，还了解了车身设计的一些基本原则和流程。

除了技术方面的学习，我还参与了团队的协作和沟通工作。在整个项目的过程中，我与团队的其他成员密切合作，相互交流和学习。我们定期召开会议，讨论项目的进展和遇到的问题，并找出解决方案。这种团队合作的经验让我懂得了团队合作的重要性，也锻炼了我的沟通和协调能力。

通过这段实习经历，我对汽车行业有了更深入的了解，也对自己的职业发展有了更清晰的认识。我意识到汽车行业是一个充满竞争和挑战的行业，需要不断学习和提升自己的技能。我决心在未来的职业生涯中继续深耕汽车行业，并为中国汽车制造业的发展做出贡献。

总的来说，吉利汽车的实习经历对我来说是一次宝贵的机会和经历。通过这段实习，我不仅学到了专业知识和实践经验，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。我深切感受到了吉利汽车作为中国领先汽车制造企业的实力和文化。我相信这次实习经历对我的职业生涯发展将产生长远的影响。在未来，我期待能够继续与吉利汽车合作，为中国汽车行业的发展做出更多的贡献。

汽车实习个人总结 篇8

做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识：

刚进入修理店时，到处都是陌生的面孔，这时我想到，作为一个新加入的成员，如果我自己不主动的和他们交流，不与他们交际，是没有办法在这个集体待下去的!所以我从那天过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑!以这种无形的力量慢慢的与这里的人交流熟悉!不久以后，我和大部分的员工都建立了良好的关系!

刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天就是在那里递下工具，打下副手，而且一些专业的问题也没法听懂，慢慢的就感觉到无聊没意思!还不如在家呆着上网打游戏有意思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教!

还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店!半夜了，本来那段时间天气有比较炎热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了!我就比较纳闷了，等几个小时第二天上午修理难道不行嘛!但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车维修上的一个小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!

另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项：

1.正确使用工具

零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2.总成或零件分解时，应做标记。

零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2)下列机件不能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。

气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。

4.螺栓(母)的紧固

1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。

水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。

螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。

螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。5.联接件的拆卸

锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出;若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。

3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。