焊工实训报告范文12篇。
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焊工实训报告范文 篇1
大一焊工实训报告
一、实训目的与背景
焊工实训是大一学生进行实践能力培养的一项重要课程。通过参与实训，学生可以了解焊接技术的基本原理和操作方法，培养良好的动手能力和团队合作精神，在实践过程中锻炼自己解决问题和合理分配资源的能力。
二、实训内容与过程
1. 实训内容
本次焊工实训的主要内容是学习电弧焊、气体保护焊和手工电弧焊等焊接方法，并进行实际操作。实训还包括焊接安全知识的学习、焊接设备和工具的使用以及焊工作业票的填写等。
2. 实训过程
实训过程中，我首先接受了一系列的理论讲座和安全教育，了解了焊接原理、焊接设备的构造和使用方法以及焊接过程中的安全事项。然后，我们进行了实际操作的训练。我们使用了各种焊接设备，如电弧焊机、气体保护焊机等，在指导老师的帮助下进行焊接实验。实训中，我需要根据图纸要求，将金属工件进行合理的连接，并保证焊接的质量。
在实训过程中，我和我的同学们分组合作，共同完成焊接任务。我们分工合作，互相帮助，有效提高了工作效率。同时，我们还进行了焊接技术比赛，增加了实训的趣味性和竞争性。
三、实训效果与收获
1. 实训效果
通过参与焊工实训，我掌握了不同焊接方法的基本操作技巧。我了解了焊接过程中的注意事项、如何选择合适的焊接电流和电压以及焊接质量的判断标准。此外，我还学会了如何检查和维护焊接设备，以保证其正常运行。
2. 实训收获
通过实训，我不仅提高了自己的动手能力和焊接技术水平，还培养了团队合作精神和解决问题的能力。在实训中，我遇到了一些难题，如焊接不牢固、焊接接头出现裂纹等，但经过自己和同学们的努力，最终成功解决了这些问题。这次实训让我深刻体会到了实践的重要性和挑战，也让我更加珍惜团队合作的力量。
四、实训中的问题与建议
在实训过程中，我也遇到了一些问题，例如焊接设备运行故障、操作技巧不熟练等。针对这些问题，我向老师请教并得到了解决。同时，我也提出了一些建议，希望能对今后的实训有所改善，如增加实际项目的操作、提供更多的实际案例等，以提升学生的实际动手能力。
五、结语
通过这次焊工实训，我不仅学到了专业知识和技能，而且也得到了一次宝贵的实践经验。我相信，这次实训将对我未来的学习和发展产生积极的影响。感谢老师们的认真教导和同学们的合作，在实践中成长，让我收获满满。
以上是我对大一焊工实训的详细报告，希望能对后续的焊工实训产生一定的参考和启发。感谢您的关注与阅读！
焊工实训报告范文 篇2
以下是范文网编辑整理的焊工培训报告样本。焊工培训报告供您参考。
单位名称：______________ 姓名：______________ 日期：__________月 ______ 焊工实习报告范本——总结经验，继往开来，再创佳绩。
焊工实习报告 焊工实习经历 这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊接电极。它可以很容易地学习，但成为一名焊工并不那么容易。第二节理论课后，终于轮到我练习了！我很高兴，但也很紧张和害怕。我第一次接触焊工！我在心里默念着老师讲授的理论，戴上口罩开始工作，以为会很简单很轻松，但焊条刚粘在铁板上，心里顿时紧张起来。照老师说的，我立马左右晃了晃，焊条和铁板真的掉了！后来感觉好多了，也没有那么害怕了…… 第二次实习的时候，虽然天气很热，但我们还是穿着衣服。它非常紧，几乎是密不透风的，因为我们知道它很危险！起初，我擦完电弧后，把电极高高举起，只见火光冲天而降，宛如天上的火箭！我以为电极越高，动量越小，所以第一次焊接后，铁板上除了散落的小铁珠什么都没有了！看到别人焊接的这么好，心里很不舒服。四个都焊好后，感觉什么都没学到！后来问路老师，才知道焊条要放低一些，移动速度要慢一些，这样才能焊接好！焊完之后，我的“杰作”显然还是没能通过老师的测试。我问老师我的缺点是什么，老师一一分析了我的“杰作”存在的问题。我也把自己的作品和别人的作品进行了比较工作中发现了自己的不足，积累了相当丰富的经验，也为自己赢得了自信。
第三次实习的时候，我一直在调整一些同学的位置。我觉得自己学的很好，我声明：本文档适用于一段时间内的工作、学习、活动等。全面自查自查，分析成绩和不足，深入后做总结反思，借鉴经验和经验。文档是word格式的，便于下载和打印。
但是换了职位后，我一团糟！心里空荡荡的，我不不知道为什么？后来我又问了卢老师，才发现我不擅长学习！先生。卢说：“作为一个好焊工，无论是水平的、垂直的、躺着的，还是倒着的，都能很好地焊接。”是的，只有认清自己的不足，努力修炼，才能不断进步。
总之，这次实习教会了我做每一件事，一心一意，认真，反复琢磨。只有在这样才能把应该做好的事情做好。我想这次实习会是我以后很多实习的一个好的开始。
焊工实习经历 第一次去工作坊，其实是在找向前看。它让我处处感到新鲜，因为我从未接触过那些东西。所以从一开始我就在想：“我必须这样做。漂亮，女生也可以！”第一节课主要讲的是理论，因为安全第一！老师仔细讲了焊工的知识、操作程序和注意事项。我做的很好笔记。知道焊工的种类焊接、焊前防触电、防止电弧烧伤烫伤、了解引弧、运输等专业术语……我一直以为只要注意，应该没有问题，但还是有这么多知识和要领！看似简单，但越听越危险，越害怕。可我怎么能退缩呢？就算怕死，也要咬一口子弹！鼓励自己，加油！听了老师认真的讲解和实际操作后，终于有机会穿上腰，戴上皮手套，戴上口罩，一切准备就绪，准备开始！ !! 这个理论听起来很不错。很简单。看老师操作好像也不是什么难事。但是我自己怎么做呢？它真的让我发疯。一开始，我会戴着口罩站在一旁，看着同学们先操作。要领。我似乎不再那么害怕了，所以我勇敢地开始行动。好吧，当我真正做弧线时，我真的不再感到害怕了。 .虽然经过第一堂课，焊接的水平实在是不敢恭维，但我相信熟能生巧。大家都在努力，我也会努力。没有人放弃，我当然不会放弃。我有目标。我相信坚持就是胜利！二三班，我认真地练习。虽然心里还是不甘心，但能有一点进步还是不错的。说明我的努力没有白费！说明我还是可以做好的。感谢两位老师的耐心指导和同学们的帮助。这是一个锻炼耐心和毅力的实习。不仅让我学到了一些关于焊工的知识，也让我明白了一个道理：做什么都不怕，要有信心和勇气。你必须做好充分的准备！不能盲目做，要坚持，要学会反思和总结。只有这样，你才能不断进步。为了完成任务，仍然是一个学习和提高的过程。焊工毕业实习报告样本内容总结 1.实习目的 1.通过这次实习，我在实际操作上有了很大的提高，更好地实现了理论与实践的结合，为我以后的工作和学习打下了坚实的基础。
2、通过这次实习，我可以亲身体验从学生到专业的转变过程，并逐渐适应这种转变。
3、这次实习教会了我很多关于生活和生活的知识，这是我人生中取之不竭的财富。
2.实习说明 1.实习时间：2020年5月6日至2020年6月20日 2.实习地点：东风新疆汽车有限公司
3.性质实习：就业实习 三、实习单位简介：
东风新疆汽车有限公司是中外合资东风汽车股份有限公司的控股子公司；是东风系列重型车、沙漠越野车、专用车的生产基地。 ；新疆机械工业骨干企业和自治区重点扶持的30家成长型工业企业。
公司下设东风汽车研究院新疆汽车研究院和新疆沙漠汽车研究院，公司技术中心为自治区级科研机构。现已拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨液压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，年生产能力5000辆重型汽车及其改装车辆。公司已形成8x4、6x2、6x4、4x2全系列商用车、2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构，并拥有多个的专利技术。
公司拥有强大的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证和中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区首家机电行业通过“ccc”认证认证企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络和平台，本着客户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量和完善的售后服务，使公司产品远销国内20多个省市及国际市场。
合资后，公司积极引进先进的管理理念和方法，大力倡导qcd的改进，推行kpi考核制度。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户利益为重，以人为本，持续改进，不断提高企业管理水平。借助东风商用车先进的产品和技术平台，以差异化、本土化的产品提升产品品质。公司产品在新疆市场、出口市场、油田的市场占有率
使公司成为具有国际竞争力的现代特色汽车制造企业，成为走出去的东风商用车西至亚洲和欧洲。占领新疆主力，服务油田。
4、实习内容：
公司实习期间，安排在特种车分公司从事焊接工作，主要负责用于焊接小车等重要结构件。
五：实习经历简述：
时间过得真快，恍惚间，又是一年！感慨太多，只为发现梦想与现实 等我写完这份报告，我就该毕业了！是的，毕业！但不知道该高兴还是该失望。虽然有很多坎坷，但这只是人生路上的一个小插曲，前面的路还很长！言归正传，写下你的实习经历吧！大包小包上去新疆的火车，一路上看到这么多烦恼的人。总觉得一切都是美好的，工作不是问题。 ，票不是问题，一切都是神马！下车后，哇！乌鲁木齐火车站够大。短暂停留后，似乎一切顺利，进入东风新疆汽车厂也很顺利。 ，我刚进车间，看着这么多大块头，感觉自己是个干净利落的家伙。整个焊接工作我不是很熟悉，学校只停留在最基本的认识上，不会焊接，不知道从何下手，总觉得左不右也不右.在师傅的指导下，我很快就了解了焊接工艺。毕竟我们是专业同行！我已经掌握了基础知识！每天上班，首先要擦洗焊机和工具柜，要有良好的工作环境才能有良好的工作态度。其次，检查焊机的气路、线路、焊钳是否符合标准，接线处的连接是否松动，正负极连接处的螺栓是否紧固。必须一一检查无异常后方可进行焊接。我被安排在三组车厢，主要是组装车厢。一组车厢用于焊接车厢的左右侧板、前板和后板，并有一个工装专用工位。 ，定位车厢底部，放置方管、槽钢、机加工小车。
不时转移的半成品定位在工装上后，吊装到我司负责完成该车厢的焊接，最后由质检员验收合格。我们用飞溅油刷了悬挂的底架，以减少钢板上的飞溅。特别是为了提高生产效率，东风工厂采用气体保护焊。气体也是最方便的气体混合物。焊接后将底板翻过来，盖上钢板。板的厚度根据负载而变化。板材铺好后，在板材背面焊接一些加强筋，加工成箱形板。底板完成后，放在凳子上。稳住，这段时间一定要注意安全。宽体车重约9吨，最轻的沙漠车约2吨。想想你身上 2 吨的概念。左右侧面板、前面板和后面板从该区域悬挂。依次组装好后，开始焊接。放置凳子的目的是为了焊接车厢底部的仰焊，便于侧板的组装。焊好后，可以把凳子取下来，直接放下。地焊车厢内部有一些小的结构件。焊接时，如果焊接处有严重的油污和灰尘，需要擦去，以防焊点牢固牢固。如果焊接后焊点出现烧穿、半点、大量毛刺或明显变形等缺陷，一定要想办法修复，否则检验员会让你交车。因此，焊接时一定要小心，并遵守操作规程。操作，保持焊点表面光滑，绝不马虎，朦胧中通过测试。特别是有些地方要求焊缝高度为8mm，而且焊缝要厚一些，两边多焊一些，因为这些地方承受的载荷很大，对汽车的整体性能影响很大。疏忽会给家庭带来悲剧。呵呵，不过我们厂的质检员很细心，很严格。不合格的汽车不会出厂。此外，我们还有以下几个过程。焊接完成后，必须将其打磨、清理掉焊渣，待质检员检验合格后再将其吊起，即完成一个车厢的焊接过程。每天下班，打扫场地，收拾工具，架好焊机，一天的工作就结束了。
这是我第一次正式加入社会，踏上工作岗位，开始了和以前完全不同的生活。我每天在规定的时间上下班，在工作期间，必须认真按时完成安排好的工作任务，不能草率敷衍。承担责任是我们的责任，凡事都要小心谨慎，否则随时可能为一个小错误付出巨大的代价，导致产品不合格，并承担严重后果。它不再是道歉和道歉信。可以解决。从学校到社会环境的转变，彻底改变了我周围人的角色。老师变成了领导，同学变成了同事，相处的方式完全不同。在这个巨大的变化中，我犹豫和困惑，无法立即适应新的环境。我可能不习惯企业之间的残酷竞争，受不了同事冷漠的眼神和言语。我觉得自己很没用，什么都做不了，每天做的总是一些不重要的重复工作。
“你在大学里学到的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。只有参与过作品，才能明白这句话的意思。课本中的理论知识很少被使用。在这个位置上，虽然我每天都在和焊钳打交道，但同样的动作却像机器一样重复着。打着焊接的名义，其实几乎没有用到专业知识。的确，我不得不承认，虽然我们来到这里已经快一年了，但很多事情对我们来说还是陌生的。我们的工作技能很少。与老员工相比，还有一段距离，这确实是无可争辩的。事实。在工作过程中，要勤于做事，慢慢来，虚心求教，不断学习，不断积累。如果在焊接过程中遇到不明白的地方，应该先尝试自己解决。如果实在不行，可以请教别人的意见。而每天重复单调乏味的工作，久而久之很容易感到无聊。
的确，当我们踏入社会时，我们与各种各样的人打交道。由于兴趣的存在和工作繁忙，很多同事不会像同学一样和你打招呼。另一方面，也有同事表面上是笑脸相迎，背后却是勾心斗角，肆无忌惮，踩着别人的肩膀，不断往上爬。当我们刚离开学校时，我们常常无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。在一个冷漠、没有人情味的工作坊里，每个人都没有执着，更有机会毫不犹豫地选择跳槽。我们心情低落，工作效率不高，每天都等着下班，无精打采。
我们刚从学校回来。公司安排我们每天在流水线上努力工作，真是委屈。我刚开始工作时也有同样的想法。但经过十多天的修炼，事情逐渐发生了变化。事实上，即使是新入职的正式员工，也必须从小事做起，从底层做起，更何况还没有离开学校的实习生。作为一个新人，我什么都不懂，怎么从底层开始呢？虽然我现在做的事情很累，但因为视野开阔，它可以变得很重要。其实，在“做家务”的日子里，正是了解工作流程、熟悉业务知识、发现自己差距的好时机。处处注意修行，多观察，多思考，多收获。实习通常有正式的工作人员作为讲师，这是一个很好的学习机会。而从对待小事的态度，我们就能看出一个人的品质。连一点小事都做不了，怎么能让人家对你有信心，把更重要的责任托付给你呢？毕业是每个大学生都必须经历的一段经历，它让我们在工作实践中了解社会，从中学开始很多课本上的知识都没有学到，受益匪浅，开阔了眼界，增长了见识，我意识到，把学到的知识运用到工作中，为以后不逊于社会打下了坚实的基础。在此期间，可以尽快调整心态，摆脱对学校的依赖。只有这样，你才能在社会中独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，才能在社会中迅速成长，被这个社会所接受，进而生存发展。刚进公司实习的时候有点担心，但是经历之后，我试着调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么。我相信，只要立足现实，改变和调整对待问题的态度，只有学习，才能在人生道路上经历风雨后，看到一道美丽的彩虹。
5、实习总结：
锐利的眼睛：锐利的眼睛包括“观察”和“看到”。作为实习生，在单位，首先不要给别人添麻烦。虽然有导师，但也应该适时提问。老师忙时不要打扰人们的正常工作
。在初步了解行业内部运作情况后，要有针对性地研究岗位的具体工作，为以后的就业奠定基础。
动手：虽然是实习岗位，但不要有丝毫懈怠的念头。不要把自己当成大学生，要像正式员工一样严格，熟悉本单位的规章制度和企业文化。
小心：雇主喜欢把一些琐碎的任务交给实习生，比如给复印机加纸、更换饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战。这种测试将使您有机会进一步发展自己的才能。除了老师讲解的工作，一定要认真做，还要认真记录自己的观察。最好保留一份实习日记，把你每天的收获、感受、问题、关于公司的信息一一记录下来。养成良好的习惯。
另外，端正态度，学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校做什么”或“我比你现在的员工受教育程度高”之类的优越感。你要知道，企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。你的老板给你分配了你可能很少“喜欢”做的工作。能够做自己不愿意做的事情，是成熟的标志，也是一个人能否在人生中取得成功的重要因素。
通过这次实习，我学到了很多课本上没有学到的东西，我的就业心态也发生了很大的变化。工作，但现在我知道找工作很难，成为专业人士更难。很多事情都是刚踏入社会才接触到的，不能再像以前那样等待更好的机会，必须树立先就业后择业的观念。我们应该尽快摆脱对学校的依赖，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，让自己在社会上快速成长。然后总有一颗学习和思考的心。作为一名大学生，最重要的是学习和思考的能力。在成飞瑞虎这样的新环境中，
我们可以学习思考的地方很多，这就需要我们保持一颗学习思考的心。首先，在技术方面，要努力补充自身的不足，认真对待工作，时刻思考和学习，同时在企业的环境中，要学习他们先进的管理和人文文化，丰富他们的社会知识和管理文化知识。这样，就可以为以后的事业打下良好的基础。
实习期间，我开阔了眼界，增长了见识，体验了社会竞争的残酷，更希望自己能在工作的各个方面积累经验，走自己的创业之路。未来。准备。作为我走出社会之前为数不多的练习之一，这次练习真的给了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，崇高的思想意识，进一步完善和充实自己，努力在以后的学习中更好的提升自己，在以后的实践中更好的发挥自己的本领。一个合格的大学生，将来会成为对社会有用的人。
6.感谢：
感谢东风新疆汽车有限公司给我这样的实习机会，让我接触到了除课本知识，让我增长了见识，开阔了眼界。感谢我分公司的所有同事，是你们的帮助和无保留的教导，让我的技能突飞猛进，让我的这一年快乐而充实。我要感谢这里的每一个人。感谢我们分公司的杨李主任和组长帮助我解决了相关问题，包容了我的错误，让我能够继续改进。此外，我还要感谢我的实习导师，先生。陈永兵在实习期间指导我注意实习中的相关事项，并为我细心讲解了很多疑难问题。感谢所有在我遇到困难时帮助过我的人，是你们的爱造就了一个美好的社会。
焊工毕业实习报告样本当时觉得理论这么简单，操作起来一定不难，但事实并非如此。来到工作岗位后，才发现理论与实践的结合并不容易。
于是，在学习了理论知识之后，终于进入了我们期待已久的“实战”很久。
当我走进工作场所时，我告诉我们的第一件事就是安全。如果忽视现场的安全问题，很容易引发公共事故，受害当然是你自己。因此，我们每天在工作聚会的时候，都会喊出一句口号：“安全第一”。目的是警告我们要三思而后行，更不要依赖自己的感受和经验。
1.实习目的：
1.简单了解焊工的工作原理和工作方法； 2、学会正确焊接，能正确使用焊接方法。
实习期间，我在技术、团队合作、专业素质等方面都收获了很多。从技术的角度来看，这次实习让我有机会运用所学知识解决实际问题。在实习的过程中，很多自己不熟悉的知识也逐渐明白了，很多之前没有注意的方面也逐渐明白了。除了课本提到的技术要求外，我在以下几个方面有很深的体会：
1、由于是同组合作，所以在实习过程中，团队精神尤为重要。首先，要制定准确的计划，分工明确。在工作过程中，不仅要做好本职工作，还要考虑在同组的工作中，尽量给别人带来方便。团队成员的配合非常重要，团队的氛围很大程度上影响着工作的进展。
其次，要在实习前及时预习相关理论知识，实习期间要小心，避免因方法不当造成的失误和失??误。并按部就班地检查”这样既可以防止错误的积累，及时发现错误，又可以提高工作效率。第三，焊接过程中的计算一定要非常小心，因为不小的错误可能会导致对整体的错误测试也很重要，所有的数据都要控制在允许的范围内。
通过实践，我学到了很多真材实料，大大提高了动手能力和动手能力Brains还拓展了与同学交流合作的能力，要完成一份工作，有时候单靠一个人的力量和想法是不够的，只有团队的合作和团结，才能让实习快速高效。
二、实习内容 1、介绍：焊接是一种利用热或压力或两者同时，有或无填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2.焊接类型：钎焊、氧乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前检查焊机接地是否良好；检查焊枪电缆是否良好。
2）防止电弧烧伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，会刺激眼睛和皮肤。请勿用手触摸焊接接头，敲焊时夹渣，用力适当，注意方向。
3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。
4）设备安全，交流弧焊机。请勿将焊钳放在工作体或工作台上，以免造成短路烧坏焊机。工作中，如发现高烧或焦味，应立即停止工作并关闭电源。
4、工艺： 1）引弧：接触法。轻触，快速抬起）搬运：抓住电极的角度，与工件基本垂直，向前倾斜5-15度放开。缓慢、均匀地直线前进。 3) 引弧结束，冷却，开始引弧。
1、基础知识：交流焊机和直流焊机的一般结构及应用。
(1)电极的规格、组成和功能。
(2)手工电弧焊的工作原理、特点、种类及适用范围。
（3）平焊工艺、引弧方法、移动棒材稳定电弧的方法。
(4)常见的焊缝缺陷及其原因。
(5)焊接安全技术。
二、基本技能：
手工电弧焊引弧、平焊、气焊火焰调整及应用、气焊、气割。
3.经验总结 在我接触过的工种中，焊接是最简单的工作。因为不用像前几次那样站着工作，可以戴上特制的皮手套等，坐在工作台前认真学习焊接技能。当然，这也是一种知识，而且是非常有见识的。焊接技术非常广泛，我们只学习一种平焊，它是最简单、最基本的焊接技术。但即便如此，也很难。那个小焊条好像对你有半点遗憾。有时它接触到了工件，但不能产生电弧。折腾了许久，还是不知所措。有时，我设法得到一个火花，我拿着电极一路焊接顺利。我摘下帽子看了看。我完全傻眼了。身高和速度的问题不能住，也就是经验不足。当然，对于焊工来说最重要的是安全。因为它的高温，不小心触到皮肤，又因为它的弧光，对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习，我主要总结了以下经验：
1.实习是我们学习期间非常重要的一部分。理论知识与生产实践相结合，学以致用，在实践中巩固知识，为即将上班的我们更快地适应自己的工作打下基础。
2.通过实习，真正了解学校实践工作和理论学习的不同理念和方法，并以新的面貌，新的态度，尽快融入其中，和一种新的思维方式。工作，适应工作的要求
。
3、实习期间，我不仅要看到理论与现实的差距，还要看到它们之间的联系以及两者的重要性。我也不能放弃，我们不能放弃。相反，要在实地工作中加强理论学习。
4.认识到严格服从领导指挥，准时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为以后的工作打好基础。
实践是学习和生活的第二课堂，是知识不断发展的源泉，是检验真理的试金石，是锻炼和成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。要想快速成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中不断学习，不断总结，逐步提高、创新，在实践中从知识、能力、综合智慧等因素融合形成的素质和能力，为自己事业的成功奠定了良好的基础。
4.实习经历 实习期间有很深的感受，提前体验了困难，收获了课堂上学不到也想不到的知识，说不定我赢了以后不要再担任这个职位了，但是现在学到的知识和感悟，终生难忘。虽然有点脏和累，但没关系。重要的是我们已经收获并取得了成果。
在以后的工作中，需要自己观察学习。没有这种能力，就很难应对未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，会有很多我从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破和创新。就像我接触过的焊工一样，虽然很危险，但是需要每一个学员去操作，做出成品，让大家有勇气去尝试。另外，看似简单的拆装焊接，需要我们仔细观察。
反复练习，失败了就从头再来，培养了我们挫败感等等。这次实习带给我们的，不仅仅是我们接触过的所有操作技能，也不仅仅是我们需要通过几类工作来锻炼的几项能力，更多的是需要我们每个人之后根据自己的需要去锻炼实习结束了。认清形势，反省，努力鼓励自己，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在实习的过程中，我真的明白了很多很多东西，很多我在学校无法掌握的东西，我很幸运能得到这么有效的实习。实习让在教室里待了很久的我，感受到了当工人的痛苦和快乐，同时也检验了自己学到的知识。实习让我深刻体会到人生的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵可以磨成针！总之，经过这次实习，我深刻体会到了理论和实践的差距，更重要的是你要懂得处理人际关系，这也是你自己学习和发展的一座桥梁。
焊工毕业实习报告范文内容相当丰富！一句“好，现在说吧”让我们重新振作起来，他带我们去了另一个舱室，让我们自己练习，每两个人，一个操作，一个观察，告诉我们一定要注意安全.嘿，我们当然知道，安全第一！这是老师在我们练习之前和整个过程中一直强调的，这时候一些平时居高临下的同学也学会了谨慎。首先，进入车间时，必须穿上工作服，戴上工作帽。尤其是女孩子，要注意把头发放在帽子里。
老师规定每人焊接3根电线。虽然天气很热，但我们还是把衣服穿得很紧。以前看过电焊，因为火花很刺眼，所以觉得比较神秘。现在好了，终于知道庐山的真面目了。它是通过电弧产生的高温使金属熔化，从而达到焊接金属的目的。每个人都应该知道，能够揭开神秘的面纱，才更有成就感。电焊要大胆，
不要被耀眼的火花吓到！电焊时一定要保护好自己，因为产生的火花温度很高，一不小心就会烫到手。火花可能溅到您的脸上或衣服上。最重要的是保护你的眼睛。你一定要小心，小心，小心，我最怕的是有人在我焊接的时候捣乱。
终于轮到我上场了。我很高兴，但有点害怕。毕竟这是我第一次接触电焊机，也是我第一次自己焊接电极。看到其他同学这么努力，我真的很纳闷。有那么难吗？我以为获胜很容易，但我不这么认为。想起老师的话，穿上工作服，夹好焊条，一只手拿着焊帽开始操作。但焊条粘在铁板上，我立刻紧张起来，手心出汗。我立刻左右晃了晃，电极果然掉了下来，我终于松了口气。焊接工件时溅出的火花很漂亮也很吓人，戴着帽子只能看到一点点绿光，焊接后的铁板上只剩下很多小铁珠。看到别人焊接的这么好，心里很不舒服。后来老师告诉我不要把电极从铁板上放得太高，也不要太快。一开始，第一个因为技术差，心里害怕，拖了很久。后来越来越顺利，质量也逐渐提高。原来，关键是“熟能生巧”！！每个电极的牺牲终于让我的成功回来了。盛夏酷暑难耐，只能在校园里活动，午休也只能呆在小屋里。我们真的很穷，只有 29 个人坐在几把椅子上。经过一天的练习，我几乎崩溃了，但收获也出乎意料。
第二天，我们都失去了最初的热情。几个人坐在一起听歌聊天，只有几个人还在修炼。但是，后来我通过了考试，并且获得了最高分。真的很辛苦！下午，我们在老师的指挥下练习了对焊，但是这次我们把两个铁块焊接在一起，一个直线焊，一个圆焊，难度更大。一开始我按照老师说的把铁块拼在一起，留了2-3mm的缝隙，然后用点焊把两端焊接起来，但是没给我多少面子，经常卡在上面。
，我真的很无奈。我一直在那个老焊工面前练习，不敢相信我不会焊好。或许就像其他同学说的，我真的有这个天赋，而且我在考试中得了最高分。说实话，这是我真正的成绩，里面没有“水分”。实习结束前一天学到的最后一个项目是——焊管。老师每人给了我们 4 支试管：2 支用于练习，2 支用于考试。操作类似于焊接铁块，除了点焊过程的开始。我挑了两根缝隙比较小的管子，用点焊焊了其中的1/4，然后把管子转了一圈，继续点焊，直到焊完一圈。第二道是平焊做同样的操作，最后一道是圆焊。我一点也不擅长焊接。如果我没有掌握好，我会焊接一个洞。这不是因为我骄傲。我已经焊接了几个废管，但没有一个是像样的。很难很好地连接。要么有洞，要么有突出的一块，我真的无语了。最后，经过我的再三努力，“杰作”不是很好，但老师还是同意了。
虽然离开老学校的时候身体还很累，但心情却异常的平静。这是成功后的一种平静。这就像收获一样充实和满足。实习很快就结束了。回首这段难忘的时光，只有经历过的人才能体会到它的滋味。实习不仅给我们带来了经验，也培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨的工作作风，这是我大学生活的宝贵财富。实习满足了我们的好奇心，让我们的兴奋逐渐淡去，但留在我们心中的是工作中的那种艰辛，更重要的是，它给了我们一种责任感，对社会发展的责任感，对国家的责任感.这种责任感促使我更加认真地学习，努力充实自己，用科技知识武装自己。它使我们能够观察和探索生活，也提供了认识和理解生活的机会，也锻炼了我们的意志，使我们更加意识到这句话：“纸上谈兵，终归是浅薄的。永远不知道。一切都必须完成。真心希望以后有这样的机会。我一定会把我学到的理论付诸实践。毕竟，实践是检验真理的唯一标准。
金属加工实习焊接实习报告
电焊实习报告
焊接实习报告
金属加工实习报告焊工
焊接实习报告
焊工实训报告范文 篇3
实训工作总结
本学期我任教11船焊的电焊实训，通过一个学期的手工电弧焊的实训，同学们对手工电弧焊的基本知识有了一定的了解，掌握了一定的操作技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得的成绩和效果是明显的，同学们会有很多的体会，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、文明生产和意识，善于理论联系实际，指导实践操作的能力得到了提高，使同学们认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面同学们经过这次实习都得到了锻炼和提高。本学期共进行了一次实训，在实训中，同学们拓宽了知识面，锻炼了电焊应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
一、明确实训实习的目的安排电焊实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握焊接操作方法，初步掌握焊接工具的维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生良好习惯的培养
学生开始实训时先进行为期两天准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有
助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们参加中级工考试。
二、实习教学取得的效果：实习教学达到了专业教学的预期目的。在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了焊接中级工的要求，更重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，我都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次实习教学给我们积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体师生的共同努力，实训圆满结束，效果良好，使学生在实训前便具备相应的专业基础知识。今后，我们实训教学的组织工作应更加周密细致，日常管理应更加及时而有效，并沿着产、学、研方向良性发展。篇二：焊工实训报告(1)实训课题：板材对接平敷焊
实训目的：掌握平敷焊焊道的起头、接头、收尾的操作方法；
熟练掌握直线型、锯齿型运条方法
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子等 器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条 直径3.2mm 实训内容：（1）安全教育；
（2）在板材上划出焊道指引线；
（3）用直径3.2mm的焊条，在电流为100—120a的范围内调节合适的焊接电流。以焊道指引线作为轨迹，采用直线形运条法、锯齿型运条法或月牙形运条法进行平敷焊操作；
（4）进行焊道起头、接头、收尾的操作训练；（5）每条焊道焊完后，清理熔渣，分析操作中的问题，再进行另外一条焊道的操作。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证两板平齐，防止错边。
实训课题：平角焊（t形接头）
实训目的：掌握平角焊的操作要领；正确选择平角焊焊接工
艺参数；掌握平角焊运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清
理铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊
采用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）焊接：将焊件水平放置，采用直线形运条法进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。（5）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证立板与底板的垂直度。
实训课题：多层多道焊（t形接头）
实训目的：掌握多层多道焊的操作要领；正确选择焊接工艺
参数；掌握正确的运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1-250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清理
铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊采
用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）单层焊：将焊件水平放置，采用直线形运条法
进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。
（5）两层两道焊训练；
（6）两层三道焊训练；
（7）三层六道焊训练；
（8）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊
脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤 害；
（2）在焊下一层焊缝前，要仔细清理前一层焊道的熔渣及飞溅物。
焊工实训报告（4）
实训课题：等离子弧切割（板材切割）
实训目的：掌握等离子弧切割的基本操作方法和操作要领，能根据实际情况合理选择切割工艺参数。
实训用品：工具：护目镜，钢丝刷等；
器材：lgk8-60型空气等离子弧切割机（配空气
压缩机）
实训内容：（1）安全教育；
（2）接通电源，打开焊机和空气压缩机开关，根据板材厚度调节切割电流和工作气体流量。（由于实训中使用的板材厚度是5mm,所以切割电流调节为60--70a）（3）将待割板材放在距地面15—20cm高度，底部悬空，并连接地线，构成切割回路。
（4）手持割枪，使割嘴下方正对起割部位，割枪手柄与割件平行，按下启动开关，当看到电弧产生、割件背面有熔渣飞出，表明已经割透，可以沿切割方向以一定速度移动割枪；
（5）当切割到工件末端时，松开开关，切割结束。
（6）分析切割质量，查找问题，总结经验；
（7）清理实训场地。
注意事项：加强劳动保护，严格遵守操作规程。篇三：焊工实训总结与体会
焊工实训总结与体会
期盼的焊工实训终于来到，我很激动也很开心，很早的就来到实训工厂，一直都认为的慈祥的周老师也老早在那等着大家了，慢慢的人也多了，来到焊工实训现场，里面的钢架占了大半个空间，这些组合钢架组合成了一个墙面构成一间间房间。靠着钢架摆着很多被焊条糟践的钢板，看着让不舒服，里面的空气浑浊，而且气味不是很好闻，第一天，老师给大家介绍了焊机的使用，同学们认真的做着笔记，1）、电焊机必须有独立的专用电源开关，禁止多台焊机共用一个电源开关；并且要防止电焊机碰撞、受潮或剧烈振动；2)、电焊机外露的带电部分应有完好的防护装置，不带电的外壳应有良好的接地或接零保护措施，严禁超负荷使用；在推拉电源闸刀时，应先关闭焊机开关；3)、焊接电缆外皮完整、绝缘良好、应使用整根导线；不可将电缆放在焊接电弧附近或炽热的焊件上，以免烧坏电缆，焊接电缆如有损坏应立即更换；4)、电焊钳必须有良好的绝缘性、隔热能力，严禁将过热的焊钳浸在水中冷却后立即使用； 5）、尽量避免雨、雪天在露天焊接；6）焊接作业时，场所应有通风除尘设施 总结 第一天也就是在进行焊工时应注意的事项：1 防触电 2 防灼伤 3 防火灾 4 防爆炸5 防中毒。老师讲完规则，大家自由分4人一组，进行平敷焊练习，每组有几快千疮百孔的钢板，大家就轮流在上面进行练习，天气很热，我们必须得穿外套戴手套以免被强光辐射，一天下来不累，但明显感觉到眼痛了，整个过程我努力的去做了，期间我还多焊了七八根焊条。
第二天，如第一天一样，我们首先到车间，老师在黑板上一边写着一边很认真的讲着，今天老师给我们讲了焊接方式，有 1平焊（平角焊）2立焊（立角焊）3横焊（横角焊）4仰焊（仰角韩），老师还强调昨天再三强调的，如果要想入门必须做到这三点 ：焊条与焊接物体的夹角应为75度左右，焊接常度为12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入门，还讲焊接起头方法：1用引弧焊 2拉长电弧预热，焊头连接方法：1 三分之二处焊接 2三分之一处焊接 3反向焊接，焊道收尾的方法：1反复断弧 2画圈 3反向焊接 以及 常见焊接毛病：1焊缝不均匀，2烧穿 3夹渣 4气孔 5咬边 6裂纹 7焊瘤如果按老师这样认真做克服焊接毛病，那大家的天赋也就可想而知不同一般了，天气依旧很热，相对于昨天，大家的兴趣提高了不少，因此老师说今天没
有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。
第三天，天气很好，老师一进门就说，下午不要练习。老师今天介绍了，运条的方法：1成直线 2反8字形 3画圈 4锯齿形 5三角形，每人还要锯两条20厘米的小圆钢，今天要进行焊接联系，把两条圆钢焊接好，剪圆钢不当是体力活，也是要用脑子的，我和兄弟可以很快的搞定八对，可看其他的同学，剪一两条都花很多时间，因此我觉得很自豪，我不比很多人差。老师又给我们介绍了焊条的及危害：焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，其重要原因是电弧能有效而简便地把电能转换成焊接过程所需要的热和机械能。同时焊条电弧焊用手工操纵焊条进行焊接，可以进行全位置焊接；焊接设备轻便、搬运灵活，适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。但由于其特殊性会存在以下不安全因素：1)、电弧弧柱中心温度高达6000～ 8000k，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘；2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体； 3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天
测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。
第五天，也就是焊工实训的最后一天，来到实习工厂，老师给大家发完焊条，我们锯圆钢，一系列程序我们都习惯了，现在看手性了，老师坐在门口的位置，等着大家把作业交来，因为有一个另外一组同学，说暂借我们的位置焊一下，这一焊，就焊去了一多小时，眼看着很大部分的同学都交了。我和兄弟可是急了，出于礼貌，看着他那很专业的认真的样子也绝对不忍心去打扰，我们只能默默的看着他极具有耐心的焊完一条又一条，即使我的汗水可是急的把衣服都弄湿了。连这位同学好心帮别人做的也都交了，虽然都只有65分，但看的出他很满足。我是最后一个交的，因为时间的缘故，我还帮我兄弟做了一根，虽然只有82分，当我觉得我努力去做了也就不在乎什么结果了。
一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。篇四：焊工实习报告
焊工实习报告
对于“焊工”这个词语，这一次我有了比较深入的了解。众所周知，现在这个社会逐步由机械取代了手工，专业化程度愈来愈高，所以焊接工作也成了生产环节中非常重要的一环。而相对的，对焊工的需求和要求也相对增强。
作为电子信息工程的同学，这一次，我们很幸运地参与了学院组织的金工实习，初步了解了作为一个基本焊工所要具备的素质。第一天，刚接触到手工电弧焊，看着冒出来的火花，心里还是蛮激动和好奇的。随后老师向我们详细地介绍了焊接方面的知识，包括焊接技巧、焊接姿势、以及认识一些焊接器具，还有焊接过程中的安全问题。我们都做了详细地记录，随后我们便一一地进行了操练，操练过程中，刚开始觉得挺怕的，次数多了，心里有底了，也就不那么担心了。从焊接质量上来说，刚开始因为移动的太快，导致焊的太细，还有多次断点，经过多次训练之后，逐步把握住了时间，从而保证了焊接的质量和厚度、宽度。看着自己所焊接的成品，成就感油然而生。下午放学时，老师说，焊工过程中受到的辐射还是很大的，还有射出来的强光也对眼睛不好。果然，到了寝室，发现脖子又红又痒，特别难受。第二天上午，我们进行了焊工实习实践成果测试，看到别人焊的都挺不错的，我的手心不由捏出了汗，于是便又加紧了训练，以期能达到老师的要求，鳞纹状的是最好的。最好在不懈的训练下，我顺利的通过了。
在这一次的实训中，我感触颇多；
一、我们不仅要认真学好课本上的知识，还要加强动手操作能力，注重理论与实践并行。
二、任何一门工作都有很多的学问，不是看起来那么容易的，这需要我们有持之以恒的耐力。
三、在规定的时间里，需按质按量的完成，这是企业对我们提出的要求。总之，经过这次焊工实习，我学到了许多焊接方面知识，这极大地丰富了我的课外活动，锻炼了实际操作能力，培养了团队合作意识，这为以后的工作和学习打下了一定的基础。
姓名：唐甫
专业：电子信息 班级：2012.2 学号：20120342023篇五：车工焊工实训报告
车工焊工实训报告
班级：
姓名：
教师
实训地点：广西工学院工程训练中心
实训时间：2011年12月26—2012年1月6日
二o一二年一月六日
车工实训报告
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明 cw6140车床 特性：万能变通车床组 型别代号 ,表示最大加工直径的140mm
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、车床的结构：
四、车床通用规定：
（一）工作中认真做到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超 过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
（二）工作后认真做到：
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容：
一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。
（1）普通车床的基本结构、种类和用途。
（2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
（3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
（4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。
（5）车削用量的概念及选择。
（6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
（7）车削的一般工艺知识。
（8）车工安全技术。
二、基本技能：
（1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。（2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
（3）独立完成作业件。
三、工件的加工工艺步骤：
1、检查机床是否完好。
2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。
3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。
4、校正。
5、加工。
这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面，凹槽和斜面。各种刀具的使用。
零件加工：
第一天是用一根材料直径为30mm的金属加工成一个一端有一个台阶和凹槽，直径为24mm的外圆，开始的时候也要端面加工。刀头伸出15mm~20mm，用垫铁使刀头和工件轴线在同一直线上，在装夹工件。利用三爪夹头夹住工件一端约15~25mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正，使工件在加工中不出现各种误差，校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成安全事故。先加工工件的端面，将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆，先粗车出工件尺寸大于0.5mm处。再精加工使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。
第二天是在第一天的基础上进行加工另一端。加工成一根有多个台阶圆柱。用百分表在以加工表面上对工件进行校正，使其达到精度要求。然后加工外圆，直至达到尺寸要求。
第三天是在第二天工件的基础上进行加工的。这一个的公差要求要比前两个要求有所提高,为了更好的达到加工要求,我采用两把车刀加工.先用一把车刀进行粗加工,将其形状及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,再换刀进行精加工,加工到比尺寸大0.1mm时,就多走几次空刀,防止有时加工过大而导致工件报废.在加工过程中,加工一次就停车进行测量,查看尺寸是否达到加工要求.说有尺寸加工到位后就调头加工另一头,加工方法和前面一样,加工完后再对工件倒角.最后一道工序是车螺纹，我们就用切断刀加工片.焊工实训报告
焊工实习目的： 1。了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等）的过程，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2。了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3。了解氧气切割的基本原理，气割过程，金属气割的条件气割应用。4。了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。5。初步掌握手工电弧焊的引弧和堆焊平焊波操作 焊工工艺原理：
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。
4、工艺：1）引弧：接触法（敲击法）。划擦法，迅速提起2-4mm。2）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3）结尾段弧形，降温，在引弧。
实习内容：
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。（1）电焊条的规格、组成和作用。
（2）手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
（3）平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
（4）常见焊缝的缺陷及产生原因。
（5）焊接安全技术。
二。、基本技能：
手工电弧焊引弧，平焊，气焊火焰的调节及应用，气焊，气割。车工焊工实训心得体会 2011年12月26—2012年1月6日（除节假日）我们进行了为期两个星期的车工和焊工实训，实训分了两个组，我是第一组，第一周进行的是车工的训练，是在工程训练中心，那里我们上学期就已经去过进行金工实习，但是那时只是做些很简单的工种，没有进行复杂的加工，而这次我们一个工种就进行了一个星期，学的更加彻底，做的工艺也多，要求也比第一次高。不过第一道工序和上次做的是一样，有了上次的经念，这次做起来比上次简单。记得一些操作的基本要求和要领。第一道工序的误差要求还是比较大，在-0.2mm到+0.2mm之间，而随着工序的推进，误差的要求有了明显的提高，要求更精确，误差在-0.03mm范围内，这都要求我们要进行细心计算后才动手操作，所以在操作的时候也必须很细心。但是前面的三道
工序是可以说没什么难度，只是到了第四道工序有点难度，因为是一个斜面，需要调节刀架的角度，而且划线也要很标准，要不就会车多或车少。幸好前面四道工序都有惊无险，没有发生什么错误，车出来的精度都符合图纸的要求，老师给了我100分的好成绩，但是进行到最后一道工序时，这一道工序是车一个m18*1.5的螺纹，车到一半时由于操作过程中拉杆没拉到底，丝杆还在往里面车，撞到了里面的端面。再一个就是螺帽拧进去的时候，在车到差不多的时候，还是很紧拧不进去，我又再车一刀时却很松了，螺帽拧进去摇晃的很厉害。所以这道工序就没有前面那几道工序的那么好的评价。只有70分。虽然有些遗憾，但是从前面的几道工序看来，我的操作能力和动手能力还是可以的，我是我们那组唯一一个拿到四个100分的。对此我已经很满足了。在加工的时候，指导的老师也常看看，看看我们的进度，也看看我们的操作有没有失误的地方。
第二周，我们进行的是焊工实训，在电焊实训中心。这周我们是早上去实习了，很多同学都有点懒床，焊工在上学期我们也做过，只是在钢板上焊一条很直的线，而这次的实训，难度明显要比上次高的多，要把多个钢板焊接在一起，我觉得我焊的也还不错，焊工也要很细心，而且要做好防护措施，怕焊条融化时的铁水溅到身上。焊完后放焊条也要非常的小心，怕焊条的余热烫伤。在焊接过程中就有一位同学，可能是没有用面罩遮挡，熔化的铁水飞到了眼睛里面，还好有惊无险，眼睛没有什么大碍，所以提醒我们实训的每位同学，我们在操作的时候一定要注意自己的身体，一定要小心操作，操作过程来不得半点的马虎。我们要做到一丝不苟。焊工实训的评价也还蛮不错的。这更能比车工证明我的动手能力。
为期两个周的实训不知不觉的就过了，我觉得实训还是很好的一件事，看得出同学们都很喜欢，特别是车工的时候，个个都在认认真真的做自己的工件，没有同学偷懒的。这两周的实训没发生什么意外。顺利完成了。总之，实训很能看得出一个人的动手的能力，希望以后有更多的这样的实训机会。不管是车工还是焊工，实训时我们都要做到细心，认真，要对自己负责。那么我们每位都可以做好的。
焊工实训报告范文 篇4
金工焊工钳工的实训报告
一、引言
本篇实训报告旨在详细介绍金工焊工和钳工实训的内容和过程。金工焊工和钳工是两个重要的职业技能，对于现代工业生产起着至关重要的作用。通过实际操作和专业指导，我们学到了许多知识和技能，更好地为我们未来的工作打下基础。
二、实训目标
1. 掌握金工焊工的基本操作技能；
2. 学习焊接技术和工具的使用；
3. 熟悉金属材料的性质和加工过程；
4. 学习钳工技术的基本知识和使用方法；
5. 培养团队合作和沟通能力。
三、实训内容
1. 金工焊工实训
在金工焊工实训中，我们首先学习了焊接技术的基本知识。我们了解了不同焊接方法的特点和适用范围，包括电弧焊、气焊、激光焊等。我们还学习了焊接设备的使用和维护，包括焊接枪、保护气体的选择和调节等。
之后，我们进行了一系列的实际操作。我们先从简单的焊接练习开始，熟悉了焊接工具的使用和操作流程。然后，我们逐渐进行了复杂的焊接任务，包括焊接金属构件、修复断裂的金属零件等。在实践中，我们加深了对焊接技术和材料性质的理解，学会了如何调整焊接参数以得到最佳的焊接结果。
2. 钳工实训
钳工实训是金工焊工实训的延续和拓展。在钳工实训中，我们学习了各种类型的钳子的使用方法和特点。我们了解了手工钳、扳手、卡簧钳等工具的种类，以及它们在不同场合的应用。
通过实际操作，我们熟悉了钳工加工的基本流程。我们学会了使用钳子夹持金属材料，进行锯、刨、磨、钻等操作。我们还学习了如何利用凿子进行金属的打孔、冲孔等工艺。通过反复练习，我们加深了对不同钳工工具的掌握程度，提高了我们的操作技能。
四、实训成果
通过金工焊工和钳工实训，我们取得了一定的成果。首先，我们掌握了焊接技术和钳工加工的基本知识，能够准确选择和使用相应的工具和设备。其次，我们提高了对金属材料性质和加工过程的理解，使我们在实际工作中能够更好地应对各种情况。最后，我们培养了团队协作和沟通能力，学会了与他人合作完成任务。
五、总结
通过金工焊工和钳工的实训，我们不仅学到了专业技能，还培养了解决问题和团队协作的能力。这些技能将对我们未来的职业生涯产生积极的影响。通过不断地学习和实践，我们将能不断提升自己的专业水平，成为优秀的金工焊工和钳工，为工业发展做出贡献。
焊工实训报告范文 篇5
班级：
姓名：
教师
实训地点：广西工学院工程训练中心
实训时间：2011年12月26—2012年1月6日
二o一二年一月六日
车工实训报告
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明
CW6140车床 特性：万能变通车床组 型别代号 ,表示最大加工直径的140mm
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、车床的结构：
四、车床通用规定：
（一）工作中认真做到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超 过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意： ① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
（二）工作后认真做到：
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容：
一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。
（1）普通车床的基本结构、种类和用途。
（2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
（3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
（4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。
（5）车削用量的概念及选择。
（6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
（7）车削的一般工艺知识。
（8）车工安全技术。
二、基本技能：
（1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
（2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
（3）独立完成作业件。
三、工件的加工工艺步骤：
1、检查机床是否完好。
2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。
3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。
4、校正。
5、加工。
这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面，凹槽和斜面。各种刀具的使用。
零件加工：
第一天是用一根材料直径为30mm的金属加工成一个一端有一个台阶和凹槽，直径为24mm的外圆，开始的时候也要端面加工。刀头伸出15mm~20mm，用垫铁使刀头和工件轴线在同一直线上，在装夹工件。利用三爪夹头夹住工件一端约15~25mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正，使工件在加工中不出现各种误差，校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成安全事故。先加工工件的端面，将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆，先粗车出工件尺寸大于0.5mm处。再精加工使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。第二天是在第一天的基础上进行加工另一端。加工成一根有多个台阶圆柱。用百分表在以加工表面上对工件进行校正，使其达到精度要求。然后加工外圆，直至达到尺寸要求。
第三天是在第二天工件的基础上进行加工的。这一个的公差要求要比前两个要求有所提高,为了更好的达到加工要求,我采用两把车刀加工.先用一把车刀进行粗加工,将其形状及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,再换刀进行精加工,加工到比尺寸大0.1mm时,就多走几次空刀,防止有时加工过大而导致工件报废.在加工过程中,加工一次就停车进行测量,查看尺寸是否达到加工要求.说有尺寸加工到位后就调头加工另一头,加工方法和前面一样,加工完后再对工件倒角.最后一道工序是车螺纹，我们就用切断刀加工片.焊工实训报告
焊工实习目的： 1。了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等）的过程，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2。了解常见的焊接缺陷和焊接变形。
3。了解氧气切割的基本原理，气割过程，金属气割的条件气割应用。4。了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。5。初步掌握手工电弧焊的引弧和堆焊平焊波操作
焊工工艺原理：
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。
2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。
4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。
4、工艺：1）引弧：接触法（敲击法）。划擦法，迅速提起2-4mm。2）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3）结尾段弧形，降温，在引弧。
实习内容：
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。
（1）电焊条的规格、组成和作用。
（2）手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。（3）平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。（4）常见焊缝的缺陷及产生原因。（5）焊接安全技术。
二。、基本技能：
手工电弧焊引弧，平焊，气焊火焰的调节及应用，气焊，气割。
车工焊工实训心得体会
2011年12月26—2012年1月6日（除节假日）我们进行了为期两个星期的车工和焊工实训，实训分了两个组，我是第一组，第一周进行的是车工的训练，是在工程训练中心，那里我们上学期就已经去过进行金工实习，但是那时只是做些很简单的工种，没有进行复杂的加工，而这次我们一个工种就进行了一个星期，学的更加彻底，做的工艺也多，要求也比第一次高。不过第一道工序和上次做的是一样，有了上次的经念，这次做起来比上次简单。记得一些操作的基本要求和要领。第一道工序的误差要求还是比较大，在-0.2mm到+0.2mm之间，而随着工序的推进，误差的要求有了明显的提高，要求更精确，误差在-0.03mm范围内，这都要求我们要进行细心计算后才动手操作，所以在操作的时候也必须很细心。但是前面的三道工序是可以说没什么难度，只是到了第四道工序有点难度，因为是一个斜面，需要调节刀架的角度，而且划线也要很标准，要不就会车多或车少。幸好前面四道工序都有惊无险，没有发生什么错误，车出来的精度都符合图纸的要求，老师给了我100分的好成绩，但是进行到最后一道工序时，这一道工序是车一个M18*1.5的螺纹，车到一半时由于操作过程中拉杆没拉到底，丝杆还在往里面车，撞到了里面的端面。再一个就是螺帽拧进去的时候，在车到差不多的时候，还是很紧拧不进去，我又再车一刀时却很松了，螺帽拧进去摇晃的很厉害。所以这道工序就没有前面那几道工序的那么好的评价。只有70分。虽然有些遗憾，但是从前面的几道工序看来，我的操作能力和动手能力还是可以的，我是我们那组唯一一个拿到四个100分的。对此我已经很满足了。在加工的时候，指导的老师也常看看，看看我们的进度，也看看我们的操作有没有失误的地方。
第二周，我们进行的是焊工实训，在电焊实训中心。这周我们是早上去实习了，很多同学都有点懒床，焊工在上学期我们也做过，只是在钢板上焊一条很直的线，而这次的实训，难度明显要比上次高的多，要把多个钢板焊接在一起，我觉得我焊的也还不错，焊工也要很细心，而且要做好防护措施，怕焊条融化时的铁水溅到身上。焊完后放焊条也要非常的小心，怕焊条的余热烫伤。在焊接过程中就有一位同学，可能是没有用面罩遮挡，熔化的铁水飞到了眼睛里面，还好有惊无险，眼睛没有什么大碍，所以提醒我们实训的每位同学，我们在操作的时候一定要注意自己的身体，一定要小心操作，操作过程来不得半点的马虎。我们要做到一丝不苟。焊工实训的评价也还蛮不错的。这更能比车工证明我的动手能力。
为期两个周的实训不知不觉的就过了，我觉得实训还是很好的一件事，看得出同学们都很喜欢，特别是车工的时候，个个都在认认真真的做自己的工件，没有同学偷懒的。这两周的实训没发生什么意外。顺利完成了。总之，实训很能看得出一个人的动手的能力，希望以后有更多的这样的实训机会。不管是车工还是焊工，实训时我们都要做到细心，认真，要对自己负责。那么我们每位都可以做好的。（1206字）
焊工实训报告范文 篇6
攀枝花学院
焊工实习报告
姓名: 杨 金 林
院系： 土木工程学院
班级： 2010级土木7班
学号： 201010701254 指导老师：刘启全 2011年 9 月
焊接技术
一、焊接
含义：利用热能、压力或两者同时并用，用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。
二、种类（方法）
1、熔化焊（加热融化在冷却连接）： a、气焊
b、电弧焊（埋弧自动焊、气体保护焊、焊条电弧焊）c、等离子焊：1mm以下厚度 d、电子束焊：1-300mm厚度
2、压力焊： a、电阻焊 b、摩擦焊 c、爆炸焊
3、钎焊： a、软钎（450度以下）
b、硬钎（450度以上，需用填充材料）
三、安全操作
1、防触电： a、检查焊机接地是否良好，不能与水管、电气管连接。b、焊钳线、电源线绝缘层是否良好，特别注意焊机后的电源
插头。
2、防止弧光灼伤和工件烫伤：
弧光中含有大量的紫外线和红外线，对皮肤和眼睛有强烈的刺
激作用。焊接过的工件不能用手摸，敲击焊渣时，注意方向，用力适当，以免伤人。
3、防护用具：面罩、皮手套、围腰、胶底鞋、鞋盖。
4、防爆 设备的安装（弧焊机）： a、试机：看是否有异象、短路、异味等。b、通电后焊钳不能放在焊机上或焊接台上，以免短路。c、焊接完后要关掉电源。
四、焊接工艺
1、电源的选择：
2、引弧
a、摩擦法 b、接触法：轻轻接触，迅速提起（2-4mm）
3、运条 a、焊条的角度：向前进倾斜5-15度。b、运条的速度：均匀缓慢的焊一条直线。c、送条的速度：保证电弧的长度。
4、横向摆动： i=k d k-------经验系数 d-------直径 a、折线式 b、月牙式 c、周围式
5、开头稍作停顿 1—2秒
6、结尾： a、画圈填弧坑 b、断弧
五、心得体会：（焊工实习的体会及意见建议，300字以上）
通过这几天对电焊的实习，我知道了关于电焊的很多知识。老师给我们讲解了什么是焊接、焊接的种类以及在焊接过程中的安全操作和焊接工艺等。
在实习的过程中，我认真听老师们的讲解，认真的做好笔记，并不断的请教老师，为了让自己获得更多、更深入的知识。在动手操作的时候，我认真按照老师的要求去做，并运用自己老师所传授的和自己所理解的知识。在操作过程中，我尽管遇到了很多问题，但我还是认真的按照老师说的去做，尽量去做好，并一次一次的总结自己的出现问题的地方，在进行一定程度上的改进来达到老师的要求。在实习过程中我也体会到了实践和理论的不同之处，实践就是在理论的基础上更深入、更现实的研究。
在这几天的实习中，老师们认真的态度让我折服，他们认真的教导我们，我们也学的很认真，尽管我还做的不很好，但我相信我将会做的很好。在以后的实习中，我会更加的认真，尽量做好自己的事，不辜负老师对我的期望。篇二：焊工实训
一、实习目的的基础。
能力。电焊实训报告 焊接实训是起重运输机械设计与制造专业的一门重要的实践性课程。通过实训，不仅可以提高学生的实践操作技能，还可以考取初、中级焊工职业资格证书，为今后的学习和工作打下良好通过焊接实训，使学生学习和掌握常用焊接种类和方法；掌握起重机械产品常用钢材的焊接方法；熟悉常用的焊接设备；了解和熟悉起重机主梁、端梁、小车架的焊接工艺，以及在焊接过程处理焊接变形的一些方法和措施；培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及在生产现场中将所学理论知识加以验证、深化、巩固和充实，并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的二、焊接方法的基础知识
焊接的分类
熔化焊：利用一定的热源，使构件的被连接部位局部熔化成液体，然后再冷却结晶成一体的方法称为熔化焊。
钎焊：利用摩擦、扩散和加压等物理作用，克服两个连接表面的不平度，除去氧化膜及其它污染物，使两个连接表面上的原子相互接近到晶格距离，从而在固态条件下实现连接的方法。
压力焊：采用熔点比母材低的材料作钎料，将焊件和钎料加热至高于钎料熔点、但低于母材熔点的温度，利用毛细作用使液态钎料充满接头间隙，熔化钎料润湿母材表面，冷却后结晶形成冶金结合。
其中电弧焊属于熔化焊的一种。
手工电弧焊 熔化极电弧焊 电弧焊： 非熔化极电弧焊 埋弧焊 熔化极气体保护焊(gmaw)二氧化碳气体保护焊 螺旋焊 钨极氩弧焊（gtaw）等离子弧焊 二氧化碳气体保护焊：
1、焊接成本低 co2气体及co2焊焊丝价格便宜，焊接能耗低，因此，二氧化碳气体保护焊的使用成本很低，只有埋弧焊及手工电弧焊的30%?50%；
2、焊缝质量好
二氧化碳气体保护焊抗锈能力强，对油污不敏感，焊缝含氢量低，抗裂性能好；
3、生产效率高
二氧化碳气体保护焊的电弧集中，熔透能力强，熔敷速度快，且焊后无需进行清渣处理，因此生产效率高；半自动二氧化碳焊的效率比手工电弧焊高1?2倍，自动二氧化碳焊比手工电弧焊高2?5倍；
4、适用范围广
适用于各种位置的焊接，而且既可用于薄板的焊接又可用于厚板的焊接；
5、便于实现自动化
二氧化碳焊是明弧焊，便于监视及控制，而且焊后无需清渣，有利于实现焊接过程机械化及自动化
二氧化碳焊设备的组成: 由弧焊电源、控制箱、送丝机构、焊炬及供气系统组成。
三、实习基本要求
（一）实习教学的主要任务
（二）实习教学的基本要求
1、掌握焊条电弧焊平对接焊的基本操作技能，能熟练进行碳钢的不开坡口平对接焊、开坡口平对接焊和熔透焊道焊接法（单面焊双面成形）的操作。
2、掌握焊条电弧焊平角焊的基本操作技能，能进行碳钢的角接接头、t字接头和搭接接头的基本操作。
3、掌握焊条电弧焊立焊和横焊的基本操作技能，能进行碳钢的立焊和横焊的基本操作。
4、掌握焊条电弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟练进行碳钢的水平管、垂直管、管板焊的基本操作。
5、掌握初级技术等级典型产品的加工基础知识，能初步进行初级技术等级典型产品的焊接基本操作。
四、实习内容及操作要领
（一）气焊气割 内容：练习手工气割、半自动气割、手工气焊管子。
（二）焊条电弧焊
1、平板对接焊 内容：不开破坡口平对接焊、开坡口平对接焊和熔透焊道焊接法（单面焊双面成形）。
2、平角焊
内容：角接接头、t字接头和搭接接头。
3、立焊和横焊
内容：平板立焊、横焊。
4、管子焊接
内容：水平管、垂直管（单面焊双面成形）。
焊缝外观检验
1、焊缝的外观质量：（1）焊缝表面无焊瘤、气孔、夹渣等缺陷；(2)焊缝表面无咬边；(3)背面焊缝无凹坑。
2、焊缝外形尺寸：（1）正面焊缝余高0～3mm；（2）背面焊缝余高余0～3mm；（3）正面焊缝余高差
3、焊缝的内部质量：按gb3328-87标准对准焊缝进行x射线伤不低于ii级。
4、焊接接头的弯曲试验：面弯、背弯各一件，弯曲角度90°。
5、角变形
焊接操作心得
1、通过平焊实习，在原来的基础上更进一步的掌握了手工电弧焊操作技巧。
2、在实训中要调整好心态、运用正确操作方法。
3、焊接过程中除打底、填充焊时焊接速度慢一点，而盖面时稍稍快一点。
4、最重要的还是多想、多问、多思考、多向同学与师傅交流、多练习等等。
（三）实训中要记住的几点 ： 1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地，其接地电阻不超过400ω； 2.电焊机要放置在易散热的地方，其温度不超过70°c，电焊机要每台装一个电闸； 3.一次与二次线路必须完整，易于辨认，其线路绝缘必须良好； 4.所用电焊机手把必须完整，有可靠的绝缘，必要时另加防护板； 5.电焊工应在电工指导下进行维修，更换电路及其他零件，不准独自动手； 6.在工作前后检查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃烧等不安全因素； 7.不准焊接或切割受力构件或内有压力的容器，如焊、割装过易燃物品或油类的容器时，应先清洗干净并将盖子打开，口向上放置再进行焊接； 8.不要让不戴防护面具的人看电弧光，清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜； 9.我初学电焊，平焊练习了4天了还是焊不直，也不光滑，手老是拿不稳，经过长时间练习才发现，实际上是进行两种运动的，一种是平焊方向的直线运动，一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向，两种方向的速度都匀速了，就焊的平直光滑了~~ 10.在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时，采取的措施火焰加热焊前预热方法。
五、实训小结
转眼间，两周短暂而忙碌、轻松而愉快的实习生活即将告别一段落，通过这两周的实习，我又学到了许多的知识，也体会到了很多的道理，对自己的专业有了更加深入的了解，总之这次短暂的实习让我受益匪浅！
这一次的实习真的让我收获了不少，首先是学习了许多在课堂中不能学到的焊接方面的知识，了解了更多如何运用焊机进行实际的焊接操作，以及在焊接前需要的准备，及如何解决在焊接过程中遇到的问题。其次是对自己的专业和现状有了更深的了解，对自己的将来也有了一个比较清楚的认识。认识到现在就业状况的严峻性，只有在学校学到真正的东西才能更好的融入到这个社会中，在这个社会中立足！我们在做这个工作时要有不怕苦、不怕累的精神，要有克服困难、勇攀高峰的决心和勇气！
在这次实习期间也遇到了不少的难题，特别是刚接触板材的平对接焊，焊接第一层的打底焊时，因为在焊接焊缝时必须采用小电流，然而小电流焊接，其非常容易出现断弧、引弧难等困难；刚开始焊接时很难把握其大小，一不小心就断弧或是将钢板烧穿，所以越焊就越没有信心了，就会在那抱怨。当师傅看后会细心的教我们如何的引弧和焊接接头，以及告诉我们在焊接这种坡口焊时，所需要的电流大致在什么范围内等等，并且亲身给我们做示范。照着师傅的演示，我慢慢摸索，渐渐的有了信心，最后通过自己的刻苦努力和师傅的悉心教导，逐渐的掌握了打底的方法，并在后来的不断练习中掌握了平对接焊的焊接方法。
虽然实习遇到了不少的困难，但在这次实习中我找到了我在焊接操作的不足之处，并虚心的和大家请教，将自己在实习中所获得的经验拿出来大家分享，促进大家共同的进步。在焊接过程中，同学之间相互的指点，让我真正的感觉到集体的力量；感受到了只有大家相互学习才能真正的进步。如果只考虑自己，那么自己也是不会有很大的进步的，所以同学们要相互学习、相互帮助。这次实习中不仅同学之间相处的十分和谐，师生之间的感情也更融洽了，以前都觉得我们的实习师傅看起来比较严肃，不敢去接近他们。但通过这一次的实习让我和师傅有了更多的接触机会。在休息的时候他们就像是我们的朋友一样，和我们开着各种玩笑，并且给我们讲解生活中的经历，一些我们非常关心的就业前景的问题。使我们认识到，只有学好自己的专业知识才能更好的去适应社会！
经过这两周的实习不但使我们学到了专业知识，也对自己的专业知识、就业情况有了更多的了解，也学会了在面对困难的时候只有通过自己的不断努力才能更好的解决。如果只是在那想着别人的帮助，那么永远不可能从跟本上解决问题。因为这在我的实习过程中得到了很好的验证。在焊接的过程中，我遇到了很多的困难，师傅也对我们出现这些问题的情况做出了解决，但如果我们自己不亲自去操作练习，那么就永远都不会有所进步。俗话说得好，实践出真知！
每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。起重运输机械设计与制
造专业焊接实训报告
班 级：起机101 姓 名：陈双献
学 号：100125117 指导教师：安林超
实训时间：2012.12.24——2013.1.4篇三：焊工实训报告(1)实训课题：板材对接平敷焊
实训目的：掌握平敷焊焊道的起头、接头、收尾的操作方法；
熟练掌握直线型、锯齿型运条方法
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子等 器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条 直径3.2mm 实训内容：（1）安全教育；
（2）在板材上划出焊道指引线；
（3）用直径3.2mm的焊条，在电流为100—120a的范围内调节合适的焊接电流。以焊道指引线作为轨迹，采用直线形运条法、锯齿型运条法或月牙形运条法进行平敷焊操作；
（4）进行焊道起头、接头、收尾的操作训练；
（5）每条焊道焊完后，清理熔渣，分析操作中的问题，再进行另外一条焊道的操作。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证两板平齐，防止错边。
实训课题：平角焊（t形接头）
实训目的：掌握平角焊的操作要领；正确选择平角焊焊接工
艺参数；掌握平角焊运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清
理铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊
采用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）焊接：将焊件水平放置，采用直线形运条法进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。（5）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证立板与底板的垂直度。
实训课题：多层多道焊（t形接头）
实训目的：掌握多层多道焊的操作要领；正确选择焊接工艺
参数；掌握正确的运条方法。实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：bx1-250弧焊逆变器、焊接工作台，q235 板材，e4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清理
铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；
（3）装配定位：将焊件装配成t型接头，定位焊采
用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120a。
装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。
（4）单层焊：将焊件水平放置，采用直线形运条法
进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。
（5）两层两道焊训练；
（6）两层三道焊训练；
（7）三层六道焊训练；
（8）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊
脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）在焊下一层焊缝前，要仔细清理前一层焊道的熔渣及飞溅物。
焊工实训报告（4）
实训课题：等离子弧切割（板材切割）
实训目的：掌握等离子弧切割的基本操作方法和操作要领，能根据实际情况合理选择切割工艺参数。
实训用品：工具：护目镜，钢丝刷等；
器材：lgk8-60型空气等离子弧切割机（配空气
压缩机）
实训内容：（1）安全教育；
（2）接通电源，打开焊机和空气压缩机开关，根据板材厚度调节切割电流和工作气体流量。（由于实训中使用的板材厚度是5mm,所以切割电流调节为60--70a）
（3）将待割板材放在距地面15—20cm高度，底部悬空，并连接地线，构成切割回路。
（4）手持割枪，使割嘴下方正对起割部位，割枪手柄与割件平行，按下启动开关，当看到电弧产生、割件背面有熔渣飞出，表明已经割透，可以沿切割方向以一定速度移动割枪；
（5）当切割到工件末端时，松开开关，切割结束。
（6）分析切割质量，查找问题，总结经验；
（7）清理实训场地。
注意事项：加强劳动保护，严格遵守操作规程。篇四：电焊实习心得
电焊实习心得
经过这将近15天的焊接实习，让我学到了很多焊接的知识。焊接是通过加热、加压，或两者并用，使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，co2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种。金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。
在实习期间，我们按照师傅讲的基本操作，慢慢练习，逐渐掌握电焊要领。第一天我的眼睛就被弧光打伤，晚上眼睛刺疼红肿，难以睡眠，脖子脸部等暴露处微红发痒。老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤。工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电缆是否良好，防止触电。焊过的工件更不能用手摸，焊钳不要放在工体上，防止短路烧坏焊机。
一、以下是我实习记住的几点 1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地，其接地电阻不超过400ω； 2.电焊机要放置在易散热的地方，其温度不超过70°c，电焊机要每台装一个电闸； 3.一次与二次线路必须完整，易于辨认，其线路绝缘必须良好； 4.所用电焊机手把必须完整，有可靠的绝缘，必要时另加防护板； 5.电焊工应在电工指导下进行维修，更换电路及其他零件，不准独自动手； 6.在工作前后检查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃烧等不安全因素； 7不要让不戴防护面具的人看电弧光，清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜； 8我初学电焊，平焊练习了4天了还是焊不直，也不光滑，手老是拿不稳。经过长时间练习才发现，实际上是进行两种运动的，一种是平焊方向的直线运动，一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向，两种方向的速度都匀速了，就焊的平直光滑了。10.在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时，采取的措施火焰加热焊前预热方法。
二、实习后的心得：
1、这次实习让我了解了现代焊接方式、焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用。
4、焊工实习锻炼了我，提高了我的综合素质，使我对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识，提高了我的实践动手能力，使我更好的理论与实际相结合，巩固了我的所学知识。
5、在整个实习过程中，师傅对我们的纪律要求非常严格，加强了对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求，对我们的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、在实习过程中我取得的劳动成果，让我有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
时间一晃而过，焊工实习让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准。通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，对我以后的工作将有很大的影响。篇五：电焊工实习报告
矿山机电专业实习报告
光阴似箭，转眼间临近毕业。那时感觉理论这么简单，想必操作起来也并不难，但事实却并非如此。当我来到工作岗位时，才发现理论与实践的结合并非易事。于是，我在将理论知识学习之后，终于迈进了我们期望已久的“实战”中。
当我踏入工作岗位后，首先给我们讲的就是安全问题。在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故，当然承受痛苦的也是自己。因此，我们每天上班集合时都会一起喊口号：“安全第一”。为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
一、实习目的：
1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的焊接，并能正确使用一种焊接工件方式。在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
一、是由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在工作过程中我们不但要做好自
己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，小组的气氛很大程度上影响工作的进度。
二、是在实习前一定要及时预习相关理论知识，在实习过程中要细心，避免由于方法错误而造成的错误和误差。并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高工作的效率
三、是焊接过程中的计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
通过实习，让我学到了很多实实在在的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一项工作要完整的做完，有时单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
二、实习内容
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。
3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源。
4、工艺：1）引弧：接触法。轻轻接触，迅速提起2-4mm.2）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3）结尾段弧形，降温，在引弧。
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。
（1）电焊条的规格、组成和作用。
（2）手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
（3）平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
（4）常见焊缝的缺陷及产生原因。
（5）焊接安全技术。
二、基本技能：
手工电弧焊引弧、平焊、气焊火焰的调节极其应用、气焊、气割。
三、经验总结
在我已开始所接触到的这些工种里面，焊工是最轻松的活。因为我们可以不必像前几次那样站着工作，我们可以带上专用的皮手套
等，坐在工作台前一本正经的学习焊工技术。当然，这也是一门学问，而且，学问很大。焊接的技术很宽泛，而我们学习的只是平焊一种，也就是最简单最基础的焊接技术。但就算如此，也是困难重重。那小小的焊条，仿佛就是跟你过意不去一半，有时候已经接触了工件，却偏偏不无法引起电弧，左右折腾半天，仍然不知所措。有时候，好容易弄出来火花了，拿着焊条一路顺利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全变形了，这就是老师所说的掌握不住高度和速度的问题,也就是经验不够。当然，焊工最重要的还是安全问题。因为它的高温，一不小心就触伤了皮肤，也因为它的电弧光，对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习，我主要总结了以下几点经验：
1、实习是我们学习期间的非常重要一部分，通过实习使我对专业知识有了更进一步的掌握，使我的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
2、通过实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
3、实习的过程中，我不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我不能放弃任何一个，我们不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为以后的工作打下良好基础。
实践是学习生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。想要快速成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
四、实习心得体会 在实习期间我有很深的感触，让我提前体验到不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。在以后的工作中，更多的是需要我自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我接触到的焊工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外看似简单的拆装焊接，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。
焊工实训报告范文 篇7
电焊实习报告
实习目的：
1.了解电焊这门工艺的基本原理； 2.使用电焊机及电焊机的调节；
实习材料；
焊条、铁板、电焊机、电焊面罩、电焊墨镜、电焊手套等。
实习任务：
运用斜焊在金属板上焊出长约10cm，宽4-5cm的焊痕
实习步骤： 1.、整理着装，因为电焊操作过程中有火花等飞溅，所以要佩带好老师提供的手套，同时不能穿拖鞋，不能穿短裤。 2.、开启电源，调到需要的电流（小电流档位），用焊枪夹着焊条进行引弧，引弧时一定要戴上面罩或墨镜，避免眼睛受到引弧时的强光刺激，防止灼伤眼睛。 3.、进行焊接，焊接是焊条与铁板成75度到85度之间角进行焊接，在焊接时要注意练习方法，蹲姿为单膝着地，呈三点一线姿态，有利于保持焊接姿势的稳定。在焊接过程中焊条与金属板之间流2到3毫米 在引弧或焊接过程中如果出现焊条与金属板粘住现象时，将焊枪左右晃动并立即拿下，重新再进行引弧 。 4.、打扫卫生。剩下的焊条头 要尽量充分利用扔到指定的地点 。
实习体会：
在实习期间最大的的感受就是“辛苦”，开始时的起弧，由于没有掌握要领，结果经常造成焊条与金属粘住的现象，且没有及时将焊枪拿下，结果经常造成整根焊条烧毁的事情，更有几次因为心急而忘了戴手套直接去拿滚烫焊条的是，结果手被烫出了很多小泡。
在焊接时也出现了一些难题 ，就是在焊接是焊条与金属接处是造成铁板烧穿，在有就是在焊接是所要的宽度不，看到其他同学的焊接才知道是焊条与金属之间太近和走的速度慢的原因，改进后好多了。 这此的电焊实习考核我考了三次才通过。经过认真总结，我认为和我的用手习惯有关。由于我是左撇子，在焊接时走的方向和大家相反，导致铁水堆积，以至于将金属板烧穿。在认真请教同学和总结经验后，终于烧出了合格的作业。 老师反复强掉在使用电焊时的安全 主要防止灼伤眼睛，这让我们进一步认识大在工作中安全的重要性。篇二：焊工实习报告
攀枝花学院
焊工实习报告
姓名: 杨 金 林
院系： 土木工程学院
班级： 2010级土木7班
学号： 指导老师：刘启全 2011年 9 月
焊接技术
一、焊接
含义：利用热能、压力或两者同时并用，用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。
二、种类（方法）
1、熔化焊（加热融化在冷却连接）： a、气焊 b、电弧焊（埋弧自动焊、气体保护焊、焊条电弧焊） c、等离子焊：1mm以下厚度 d、电子束焊：1-300mm厚度
2、压力焊： a、电阻焊 b、摩擦焊 c、爆炸焊
3、钎焊： a、软钎（450度以下）
b、硬钎（450度以上，需用填充材料）
三、安全操作
1、防触电： a、检查焊机接地是否良好，不能与水管、电气管连接。 b、焊钳线、电源线绝缘层是否良好，特别注意焊机后的电源
插头。
2、防止弧光灼伤和工件烫伤：
弧光中含有大量的紫外线和红外线，对皮肤和眼睛有强烈的刺
激作用。焊接过的工件不能用手摸，敲击焊渣时，注意方向，用力适当，以免伤人。
3、防护用具：面罩、皮手套、围腰、胶底鞋、鞋盖。
4、防爆 设备的安装（弧焊机）： a、试机：看是否有异象、短路、异味等。 b、通电后焊钳不能放在焊机上或焊接台上，以免短路。 c、焊接完后要关掉电源。
四、焊接工艺
1、电源的选择：
2、引弧
a、摩擦法 b、接触法：轻轻接触，迅速提起（2-4mm）
3、运条 a、焊条的角度：向前进倾斜5-15度。 b、运条的速度：均匀缓慢的焊一条直线。 c、送条的速度：保证电弧的长度。
4、横向摆动： i=k d k-------经验系数 d-------直径 a、折线式 b、月牙式 c、周围式
5、开头稍作停顿 1—2秒
6、结尾： a、画圈填弧坑 b、断弧
五、心得体会：（焊工实习的体会及意见建议，300字以上）
通过这几天对电焊的实习，我知道了关于电焊的很多知识。老师给我们讲解了什么是焊接、焊接的种类以及在焊接过程中的安全操作和焊接工艺等。
在实习的过程中，我认真听老师们的讲解，认真的做好笔记，并不断的请教老师，为了让自己获得更多、更深入的知识。在动手操作的时候，我认真按照老师的要求去做，并运用自己老师所传授的和自己所理解的知识。在操作过程中，我尽管遇到了很多问题，但我还是认真的按照老师说的去做，尽量去做好，并一次一次的总结自己的出现问题的地方，在进行一定程度上的改进来达到老师的要求。在实习过程中我也体会到了实践和理论的不同之处，实践就是在理论的基础上更深入、更现实的研究。
在这几天的实习中，老师们认真的态度让我折服，他们认真的教导我们，我们也学的很认真，尽管我还做的不很好，但我相信我将会做的很好。在以后的实习中，我会更加的认真，尽量做好自己的事，不辜负老师对我的期望。篇三：电焊工实习报告
矿山机电专业实习报告
光阴似箭，转眼间临近毕业。那时感觉理论这么简单，想必操作起来也并不难，但事实却并非如此。当我来到工作岗位时，才发现理论与实践的结合并非易事。于是，我在将理论知识学习之后，终于迈进了我们期望已久的“实战”中。
当我踏入工作岗位后，首先给我们讲的就是安全问题。在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故，当然承受痛苦的也是自己。因此，我们每天上班集合时都会一起喊口号：“安全第一”。为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
一、实习目的：
1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的焊接，并能正确使用一种焊接工件方式。
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获 。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
一、是由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在工作过程中我们不但要做好自
己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，小组的气氛很大程度上影响工作的进度。
二、是在实习前一定要及时预习相关理论知识，在实习过程中要细心，避免由于方法错误而造成的错误和误差。并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高工作的效率
三、是焊接过程中的计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
通过实习，让我学到了很多实实在在的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一项工作要完整的做完，有时单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
二、实习内容
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。 2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈 的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。
3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。 4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源。
4、工艺：1）引弧：接触法。轻轻接触，迅速提起）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3）结尾段弧形，降温，在引弧。
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。 （1） 电焊条的规格、组成和作用。
（2） 手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
（3） 平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
（4） 常见焊缝的缺陷及产生原因。
（5） 焊接安全技术。
二、基本技能：
手工电弧焊引弧、平焊、气焊火焰的调节极其应用、气焊、气割。
三、经验总结 在我已开始所接触到的这些工种里面，焊工是最轻松的活。因为我们可以不必像前几次那样站着工作，我们可以带上专用的皮手套
等，坐在工作台前一本正经的学习焊工技术。当然，这也是一门学问，而且，学问很大。焊接的技术很宽泛，而我们学习的只是平焊一种，也就是最简单最基础的焊接技术。但就算如此，也是困难重重。那小小的焊条，仿佛就是跟你过意不去一半，有时候已经接触了工件，却偏偏不无法引起电弧，左右折腾半天，仍然不知所措。有时候，好容易弄出来火花了，拿着焊条一路顺利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全变形了，这就是老师所说的掌握不住高度和速度的问题,也就是经验不够。当然，焊工最重要的还是安全问题。因为它的高温，一不小心就触伤了皮肤，也因为它的电弧光，对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习，我主要总结了以下几点经验：
1、实习是我们学习期间的非常重要一部分，通过实习使我对专业知识有了更进一步的掌握，使我的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
2、通过实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
3、实习的过程中，我不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我不能放弃任何一个，我们不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为以后的工作打下良好基础。
实践是学习生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。想要快速成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
四、实习心得体会 在实习期间我有很深的感触，，让我提前体验到不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 在以后的工作中，更多的是需要我自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我接触到的焊工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外看似简单的拆装焊接，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种篇四：焊工实习报告
焊工实习报告
对于“焊工”这个词语，这一次我有了比较深入的了解。众所周知，现在这个社会逐步由机械取代了手工，专业化程度愈来愈高，所以焊接工作也成了生产环节中非常重要的一环。而相对的，对焊工的需求和要求也相对增强。
作为电子信息工程的同学，这一次，我们很幸运地参与了学院组织的金工实习，初步了解了作为一个基本焊工所要具备的素质。第一天，刚接触到手工电弧焊，看着冒出来的火花，心里还是蛮激动和好奇的。随后老师向我们详细地介绍了焊接方面的知识，包括焊接技巧、焊接姿势、以及认识一些焊接器具，还有焊接过程中的安全问题。我们都做了详细地记录，随后我们便一一地进行了操练，操练过程中，刚开始觉得挺怕的，次数多了，心里有底了，也就不那么担心了。从焊接质量上来说，刚开始因为移动的太快，导致焊的太细，还有多次断点，经过多次训练之后，逐步把握住了时间，从而保证了焊接的质量和厚度、宽度。看着自己所焊接的成品，成就感油然而生。下午放学时，老师说，焊工过程中受到的辐射还是很大的，还有射出来的强光也对眼睛不好。果然，到了寝室，发现脖子又红又痒，特别难受。第二天上午，我们进行了焊工实习实践成果测试，看到别人焊的都挺不错的，我的手心不由捏出了汗，于是便又加紧了训练，
以期能达到老师的要求，鳞纹状的是最好的。最好在不懈的训练下，我顺利的通过了。
在这一次的实训中，我感触颇多；
一、我们不仅要认真学好课本上的知识，还要加强动手操作能力，注重理论与实践并行。
二、任何一门工作都有很多的学问，不是看起来那么容易的，这需要我们有持之以恒的耐力。
三、在规定的时间里，需按质按量的完成，这是企业对我们提出的要求。总之，经过这次焊工实习，我学到了许多焊接方面知识，这极大地丰富了我的课外活动，锻炼了实际操作能力，培养了团队合作意识，这为以后的工作和学习打下了一定的基础。
姓名：唐甫
专业：电子信息 班级： 学号：篇五：焊工实习报告
焊工实习报告
焊工>实习报告
（一）
1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。
2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。
3、应在指定的焊机上进行实习。未经允许，其它设备、工具或电器开关等均不得乱动。
4、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必须良好。
5、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分，防止触电。
6、为防止有害的紫外线与红外线的伤害须戴上手套与面罩，防止弧光伤害和烫伤。
7、击渣时要注意敲击方向以防焊渣飞出伤人。
8、工件焊后不准直接用手拿，用铁钳夹持。
9、氧气瓶、氩气瓶和二氧化碳气瓶不得撞击和烘烤暴晒。
10、氧气瓶嘴不许有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。
11、乙炔瓶周围不许有火星，与氧气瓶要隔一定距离放置。
12、实习完后要清理好场地及设备工具。
六、设备安全：
1、线路的接线点必须紧密接触，防止因松动、接触不良而发热。
2、焊钳任何时候不得放在工作台上，以免短路烧坏焊机。
3、发现焊机或线路热烫时，应立即停止工作。
4、操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸，关闭电源。焊工这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊工的经历时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简单，在第二次上完理论课之后，终于轮到我亲自动手实践了！我的心里很高兴，但是也很紧张害怕，毕竟是我第一 次接触焊工！我把老师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就开始动手，以为会很简单，很容易，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立刻紧张起来。按照老师说的，我立即左右摇晃，焊条果然和铁板脱落了！后来就感觉好多了，心里也不那么害怕了??第二次实习时，虽然天气很热，可是我们依然把衣服穿的很严实，简直密不透风，因为我们知道其中的危险性！刚开始，我摩擦引弧后，把焊条拿得很高，只见那火光向下冲，简直像火箭升空时一样！我以为把焊条拿的高一点，冲力就会小一点，所以第一根焊完后，铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下！看见别人焊的那么好，心里很不是滋味。就这样四根都焊完后，感觉什么也没有学到！后来问了吕老师，才知道焊条要拿的低一点，移动速度要慢一点，才能焊的好！我焊完之后，我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验，我问了老师我还有哪些不足，老师一一分析了我的“杰作”的问题，我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的经验，也为自己赢得了自信。第三次实习时，老是调整了一部分同学的位置，我自认为已经学得很好了，可是换了位置后，我就焊的一塌糊涂！心里空空的，不知为什么？后来我又问吕老师，才知道是自己学艺不精！吕老师说：“作为一名好的焊工，无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。”是啊，只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。 总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨认真，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应该做的事。
我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。
焊工实习报告
（二）
对我们每个人来说都很重要。根据专业，我实习的岗位是焊工。焊接就是用热能和压力将两个公件链接在一起的一门技术活。焊接种类繁多，例如：co2保护焊、手工电弧焊、氩弧焊等等。对安全操作要求很高，发现什么问题都要向老师报告，工艺要求是最重要的，我们焊接出来的东西一定要具有工艺性，可运用：引弧，运条，结尾段弧形，降温，在引弧的流程来操作。接下来对我这段时间的焊工实习做如下报告： 实习地点：我市某焊工厂
实习目的：把理论运用到实践中去，了解焊工的工作原理及方法。学会正确的焊接技术并能独立焊接。
实习内容：主要是交流电焊机和直流电焊机的结构和应用。平焊的过程以及引弧的方法，电焊的安全操作技术，气焊的设备和应用以及安全技术，记住几种不同性质的气焊火焰等等。
实习结果：焊工师傅要我们把两根铁棒焊接到一起，看结果来给我们这次实习评分。铁棒也是我们自己准备的，因为没有底气所以我们动手切割并加工了很多的铁棒以便于我们反复联系，然后在拿出最好的去给老师评分，当然功夫不负有心人，经过我们的努力刻苦，做出来的成品等到了指导焊接师傅的肯定，并表扬了我们做的很不错，这也是对我们长期努力的一个肯定。总之，我们大家都很开心，很骄傲。
实习总结 ：经过了这段时间的实习，我觉得焊工是比较轻松的活计。不用经常站着工作，可以用专用的皮手套，坐在工作台前一边观察一边学习焊工技术。焊接的种类很多，我这次实习主要是平焊，是最基础简单的焊接技术。就算如此，也觉得很困难。那么小的焊条，就像是故意刁难我一样，有时候接触了工件，但是却偏偏没办法引起电弧，搞了半天，还是不知所措。有时候，好容易弄出来火花了，拿着焊条一路顺利的焊接了下去，摘下帽子一看，傻眼了，不知道焊出来的是什么。全部都变形了。这就是老师所说的掌握不住高度和速度的问题和经验不足。做焊工这行，最重要的还是安全问题，因为每个焊接步骤的需要高温，一不小心就会伤到自己，所以老师特别强调安全问题，然后反复的练习，后来我知道了，焊条要移动慢点，拿低一点，这样更好把握，焊出来的也更好。老师会在一旁指导我们，我把我的和老师焊出来的做比较，发现我的不足，积累经验，反复练习，渐渐的焊接出来的都还不错了，找到了自信，也得到了老师的肯定。
实习>收获：经过这次焊工实习，我发现了自己的不足，必须更努力刻苦的学习，积累经验，做事要一丝不苟，反复琢磨，只有这样我们才能进步。这次实习只是个开始，我相信以后我会做的更好。 焊工实习报告
（三）
为期一周的焊工实习转眼就过去了，至于我的感觉就是——充实。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，也是完成工程基本训练的重要必修课。我想这必将影响我今后学习工作的重要经验的。我想以后恐怕不会再有这样的机会，也很难有这样的幸运去真正的体会东西是如何制造出来的了。其实说是实习一周，只是5天而已。幸好是5天，如果再多几天估计我会无聊死的。原本意料之中实习是轻松自由的，可真正实习后才发现并非如此。由于我们的实习场在市区的分院，我们每天必须坐校车在新老校区间奔波。我们一想到不用跑操，不用上晚自习，有空还能在市区玩玩，真的太爽了。
刚开始心中充满了疑问，不解的是，我们学的是热能，怎么会学金工实习呢？纳闷呀！！虽然听其他同学说过实习挺累的，自己也做好了吃苦的准备。可是第一天就很倒霉，我宿舍早晨迟到了，紧张的洗刷完后，在食堂买了饭顾不得吃就向校车跑去，可座位都满了，我们就这样为他们“站岗”了30多分钟。哎，这日子过的?? 来到实习场，已有三位老师在那等我们了，其中一男一女两位老师身穿工作服。实习场的主任向我们讲了一些如不许无故旷课 无视组织纪律等许多注意事项。后老师把我们班分成了两部分，一部分学焊工，一部分学钳工，一周之后再调换内容，而我如愿学了焊工?? 年近花甲身穿工作服的男老师把我们带到一间小屋，里面仅有一个黑板几把椅子，最吸引眼球的是那个无腿的沙发。看到环境那么恶劣，我们都很不满，学习的冲动也减到了最低。接下来他就开始向我们灌输焊工的理论。哎，没发现这老师这么有耐心，一讲就是一个多小时。老师教得非常认真，时间虽短，但是他们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。一开始我们的心里多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老师的认真让我们摆正自己的心态，把更多的心思要用在实习上，以真正学到有用
的知识。我们认真听取老师的讲解，只有几个带纸笔的同学在那做笔记。剩下的只是用眼在看，不知他们是否真得用心在听，或许早已是“人在曹营，心在外”吧，更有甚之几个同学已经去见周公了，可老师一点也没有要停下来的意思。主要的内容就是：
一 引弧 摩擦法和敲击法（轻轻接触 迅速提起2——4mm）
二 平敷焊：在水平位置上对焊 1焊接的基本功：a焊条的角度 前后90度 夹角70——80度 焊接方向为从左向右 b电弧的高度：2——4mm c焊接的速度 焊速=焊缝宽是焊条直径的二倍 d焊条在焊道中位置 沿焊道中心线向前移动 2焊道的起法 连接和收尾 3几种运条的方法：用于平敷焊的有直线运条；用于覆盖焊缝的有锯齿形运条 月牙形运条 转圈运条和转8字运条；用于立焊是三角运条 4常见的焊接缺陷及原因
缺陷：未焊透未融合 有气孔 有夹渣 有焊瘤 有裂纹
原因：焊接电流过小或焊条在焊道中位置不正确 焊条潮湿或旱道清理不干净 电弧过低 焊接电流过长 或工件的温度过高 参数不正确工件冷却过急焊接电流过大
三 平对接焊 1装配与定位焊 2不开坡口的平对接焊 3开坡口的平对接焊 4熔透旱道焊接法
四 管子的焊接 1进行定位焊 2焊接方法（焊接三遍）先用点焊 再用直线运条 最后是转圈焊接 内容相当丰富呀！一句好了，现在就讲这么多吧让我们重新来了精神，他把我们带到另一间小屋内，让我们自己练习，每两人一组，一个操作，一个在一旁观察，并告诉我们一定要注意安全。嘿嘿，这个我们当然知道啦，安全第一嘛！这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时有些吊儿郎当的同学这时也懂得了小心谨慎。首先进入车间时一定要穿实习的工作服，戴好帽子，尤其我们女生特别要注意把头发盘进帽子里。 老师规定每人焊3根。虽然天气很热，可是我们依然把衣服穿的很严实。以前我也见过电焊，因为火花耀眼，所以觉得比较神秘。现在好了，我终于知道了它的庐山真面目了。它就是通过电弧产生高温使金属熔化，从而达到焊接金属的目的。大家应该是知道的，能揭开神秘的面纱是比较有成就感的。电焊就是要胆大，不要被耀眼的火花吓着了！电焊时一定要保护好自己，因为产生的火花具有较高的温度，一不小心就会烫到手的，还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能，最重要的是对眼睛的保护，一定要小心，小心再小心啊，而我最害怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。 终于轮到我上场了，心里很高兴但又有些害怕，毕竟这是我第一次接触电焊机，也是我第一次自己焊焊条，先前看到其他同学那么费劲，我真的纳闷有那么难吗？我本以为可以轻松拿下，可这并非我想。我把老师讲的回想了一遍，穿上工作服，把焊条夹好，一手拿着电焊帽开始了操作。可焊条偏偏粘在了铁板上，我心里立刻紧张起来，手心满是汗。我立即左右摇晃，焊条果然掉了下来，终于松了一口气。焊工件时溅出的火花很漂亮也很让人害怕，带着帽子只能看到一点绿光，焊完时才发现铁板上只留下了许多的小铁珠。看到别人焊的那么好，心里很不是滋味。后来老师告诉我不要把焊条离铁板太高，速度不要太快。刚开始的第一根由于技术不好再加上心里害怕弄了很长时间。后来就越来越顺手，质量也渐渐变高，原来关键是熟能生巧呀！！一根根焊条的牺牲最后终于换回了我的成功。盛夏的时间酷暑难耐，我们只能在校园内活动，午休只呆在那间小屋内睡会觉。我们真的很可怜，29个人只能在仅有的几把椅子上。一天的实习下来我都快崩溃了，可收获也是异想不到的。 第二天我们都没有了起初的激情，一些人坐在一块听歌聊天，只有少数人仍在练习着。不过后来的考试都通过了，而我得了最高的成绩。真是工夫不负有心人呀！下午，我们又在老师的指挥下练习了对接焊，可这次是把两个铁块焊在一起，一次直线焊接，一次转圈焊接，难度又加大了。我起初按老师说的先把铁块放在一起，留出2-3mm的缝隙，再用点焊把两头焊接住，可它很不给我面子，时常粘在上面，我真的很无奈。我一直在那个旧的焊机前练习着，不相信我会焊不好。或许如其他同学所说我真有这方面的天赋，我的考试又取得了最高分。说实话，这是我的真实成绩，并没有一点“水分”在里面。实习结束的前一天学的最后一个项目是——焊管子。老师发给我们每人4个管子：2个练习，2个考试。操作和焊接铁块差不多，就多了开始的点焊过程。我挑选了两个缝隙比较小的管子，用点焊焊了1/4,接着把管子转了一下，继续用点焊焊接，一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同样的操作，最后一遍就是转圈焊了。我这个焊的一点也不好，掌握不好就会焊个洞，这可并不是因为我骄傲了。我焊了几个废管子都没一个像样的，很难连接好，不是有个洞，就是凸出一块，我真的无语了。最后经过我的一再努力，“杰作”虽不是很好，但老师还是认可了。 虽然说在离开老校的那一刻身体还是十分的疲惫，但是心情却是异常的平静，那是一种成功后的平静，像丰收了累累硕果一样充实而满足。
焊工实训报告范文 篇8
焊工实训报告（1）
实训课题：板材对接平敷焊
实训目的：掌握平敷焊焊道的起头、接头、收尾的操作方法；熟练掌握直线型、锯齿型运条方法
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子等
器材：BX1—250弧焊逆变器、焊接工作台，Q23
5板材，E4303焊条 直径3.2mm 实训内容：（1）安全教育；
（2）在板材上划出焊道指引线；
（3）用直径3.2mm的焊条，在电流为100—120A的范围内调节合适的焊接电流。以焊道指引线作为轨迹，采用直线形运条法、锯齿型运条法或月牙形运条法进行平敷焊操作；
（4）进行焊道起头、接头、收尾的操作训练；（5）每条焊道焊完后，清理熔渣，分析操作中的问题，再进行另外一条焊道的操作。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证两板平齐，防止错边。
焊工实训报告（2）
实训课题：平角焊（T形接头）
实训目的：掌握平角焊的操作要领；正确选择平角焊焊接工艺参数；掌握平角焊运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：BX1—250弧焊逆变器、焊接工作台，Q23
5板材，E4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清理铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；（3）装配定位：将焊件装配成T型接头，定位焊采用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120A。装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。（4）焊接：将焊件水平放置，采用直线形运条法进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。
（5）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）定位焊要保证立板与底板的垂直度。
焊工实训报告（3）
实训课题：多层多道焊（T形接头）
实训目的：掌握多层多道焊的操作要领；正确选择焊接工艺参数；掌握正确的运条方法。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子，角向
磨光机等；
器材：BX1-250弧焊逆变器、焊接工作台，Q23
5板材，E4303焊条（直径3.2mm）。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理工件：用角向磨光机，钢丝刷等工具清理铁锈、氧化皮等污垢，使之呈现出金属光泽；（3）装配定位：将焊件装配成T型接头，定位焊采用直径3.2的焊条，焊接电流为110---120A。装配完毕应校正焊件，保证立板的垂直度。（4）单层焊：将焊件水平放置，采用直线形运条法进行焊接，焊脚尺寸达到4毫米。（5）两层两道焊训练；（6）两层三道焊训练；（7）三层六道焊训练；
（8）焊接完毕后，清理工件表面的飞溅物，检查焊脚尺寸及焊缝质量，分析存的问题，总结经验。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤害；
（2）在焊下一层焊缝前，要仔细清理前一层焊道的熔渣及飞溅物。
焊工实训报告（4）
实训课题：等离子弧切割（板材切割）
实训目的：掌握等离子弧切割的基本操作方法和操作要领，能根据实际情况合理选择切割工艺参数。
实训用品：工具：护目镜，钢丝刷等；
器材：LGK8-60型空气等离子弧切割机（配空气
压缩机）
实训内容：（1）安全教育；
（2）接通电源，打开焊机和空气压缩机开关，根据板材厚度调节切割电流和工作气体流量。（由于实训中使用的板材厚度是5mm,所以切割电流调节为60--70A）
（3）将待割板材放在距地面15—20cm高度，底部悬空，并连接地线，构成切割回路。
（4）手持割枪，使割嘴下方正对起割部位，割枪手柄与割件平行，按下启动开关，当看到电弧产生、割件背面有熔渣飞出，表明已经割透，可以沿切割方向以一定速度移动割枪；（5）当切割到工件末端时，松开开关，切割结束。（6）分析切割质量，查找问题，总结经验；（7）清理实训场地。
注意事项：加强劳动保护，严格遵守操作规程。
焊工实训报告（5）
实训课题：钢管对接水平转动焊
实训目的：掌握管子对接水平转动焊的操作方法和操作要领；能独立调节焊接工艺参数。
实训用品：工具：敲渣锤、电焊面罩，钢丝刷，錾子等。
器材：BX1—250弧焊逆变器、焊接架，低碳钢管，E4303焊条 直径3.2mm。
实训内容：（1）安全教育；
（2）清理坡口表面，修磨钝边；
（3）按装配要求组装试件，进行定位焊，并将试
件置于距地面800---900毫米高且可水平转动的焊接操作转动架上；
（4）采用断弧法进行打底层的焊接，边转动，边
焊接；
（5）清理打底层焊渣，观察打底层焊接中有无焊接缺陷；
（6）采用断弧法或连弧法进行盖面层焊接；（7）焊接完毕，清理管内、外焊渣及飞溅物，检
查内外表面焊缝，分析存在的问题，总结经验。
（8）清理实训场地。
注意事项：（1）加强劳动保护，防止触电、烫伤、弧光等伤
害；
（2）在焊下一层焊缝前，要仔细清理前一层焊道的熔渣及飞溅物。
焊工实训报告范文 篇9
本科生实习报告书
教学单位
专 业
班 级
学生姓名
学 号
指导教师 篇二：车工实训报告范文
车工实训报告范文 第一项：车工
上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）??。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！
首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车
一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477）。都是心血啊！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！第二项：锻压焊铣刨磨
第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的？？？不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！
第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！第三项：钳工 在去钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那 里，经过了师傅的再次打击（即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20％的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！！不过没关系。老师没说我什么！！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！！也许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！！心中郁闷堆积如山！！不可派遣！！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这 是后话，暂且不表）。从第三天之后就是幸福时光了。原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力
和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！！最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
第四项：现代加工
第五项：铸工篇三：车工实习总结
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。
首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。
第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！
时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。
刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心
求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。
当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了
在08机电4班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能，以及解决实际问题的能力。08机电4班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。
在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作，纪律有点混乱，立即停止操作，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生认识到车工实习的重要性，产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。
讲完相关的专业知识后，就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识，最能吸引学生注意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。
学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深入观察学生的操作情况，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，我们进行及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。08机电4班的黄平安同学由于不规范操作，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们教师责任重大，绝不可掉以轻心。每天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。在08机电4班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少问题，但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力，作出我最大的贡献。这是我的心得 你改改把 好的话加加分
楼主
车工还辛苦把
还有点
车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能,并达到规定技术等级标准的重要环节。在车工 实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的, 许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种情况,很有必要探索一些 有效途径减少学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得,归纳出车工实习过程中可节 省的三个方面。现分述如下:
一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重, 而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。1.课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题,若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ,因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如,教材上一般有这样三个课 题:车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面,可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。2.材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续,作为后续课题的实习坯料。比如,将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料,将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。3.减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时,也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。
二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最 主要是刀头,而刀杆的损耗极小。因此,针对这种情况,对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径,具体做法有如下两种:1.自制车刀购买刀头,在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽,然后将刀头钎焊在 刀槽内,就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格不足整把车刀的50%,利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。2.模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时,刀刃形状较难控制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车 刀时,刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练, 待学生训练熟练后,再让他们用高速钢条练习刃磨。这样,可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的 不必要损耗。
三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的,很有必要控制这类量具的种类和数量。具体有如下三种做法:1.自制量具利用现有实习设备制造结构简单的量具,替代那些使用频率低、结构复杂而相应价格昂贵的 量具。比如,车套类工件时要用到内 径百分表,这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得 着,而且结构复杂、使用麻烦、价格较贵。其实,在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代,而塞规结构简单,制造容易,可以在现有的车床上自制,成本很低。2.转换测量方法在不影响测量精度的前提下,用那些价格便宜的常用量具进行测量。比如,在测量梯形螺纹中径时,尽量采用单针测量而不采用三针测量;在测量蜗杆齿厚时,可以用 单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺(齿轮卡尺)进行的直接测量。这样可以避免使用价格很高、使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺,而使用价格相对便宜、使用频率很高的外径千分 尺。非常昂贵、使用频率又很低的量块;在车床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 时,对工件进行找正的量具一般是量块和百分表,而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。实践证明,在不降低教学效果的前提下,节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学成本,最终达到节约教学经费的效果。篇四：车工实训
车工实训
1.1 车工基本常识 车削是指在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。
车削加工适合加工轴类、盘类等回转类零件，能够完成内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及成型表面的切削加工，并能进行切槽或切断、端面、滚花等的加工。
车削可分为粗车、半精车和精车。所用刀具主要是车刀，还可以用钻头、绞刀、丝锥、滚花刀等切削刀具。1.1.1 切削运动
车削加工的切削运动包括主运动和进给运动。1.主运动：工件的旋转运动为主运动。它形成机床的切削速度，是消耗主要动力的工作运动。
2.进给运动：车刀相对工件的移动为进给运动。它是使工件的多余材料不断被去除的工作运动。车刀可作纵向、横向或斜向的直线进给运动加工不同的表面。1.1.2 切削用量三要素 1.切削速度（简称切速）?c ：它是切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度，可用工件上待加工表面的线速度来表示。?c的单位为m/min。vc=?dn 1000 式中：n — 工件的转速，单位为r/min;d — 工件切削部分的最大直径，单位为mm。2.进给量f ：它为工件每转一转，车刀沿进给运动方向移动的距离，单位为mm/r。3.切削深度(背吃刀量)ap：它简称切深，为待加工表面与已加工表面之间的垂直距离。单位为mm。ap=d?d 2 式中：d — 工件切削部分的最大直径，单位为mm;d — 完成切削后的工件直径，单位为mm。1.2 车削步骤及切削用量的选择 1.2.1 车削步骤
工件和车刀在车床上安装以后即可开始车削加工。在加工中必须按照如下步骤进行： 1.开车对零点，即确定刀具与工件的接触点，作为进切深的起点。对零点时必须开车，这样不仅可以找到刀具与工件的最高处接触点，而且也不易损坏车刀。2.沿进给反方向移出车刀。3.进刀。4.走刀切削。5.如需再切削，可使车刀沿进给反方向移出，再加切深进行切削。如不再切削，则应先将车刀沿进切深反方向退出，脱离工件，再沿进给反方向退出车刀。1.2.2 切削用量的选择 1.粗车：粗车的目的是尽快从工件上切去大部分加工余量，但应给半精车和精车留有适当的加工余量，一般留1~2mm(半径留量)。粗车后尺寸公差等级一般为it14~11,表面粗糙度 ra值一般为12.5~6.3?m。为了提高生产率，切深ap和进给量f均应选择大一些，而切削速度可选择中等或偏低。当用硬质合金车刀粗车时切削用量适用范围如下：切深ap取2~4mm;进给量f取0.15~0.4mm/r；切削钢件时切削速度?c取50~70m/min，切削铸铁时取40~60m/min。2.半精车：半精车的目的是加工较高精度的表面时，作为精车前或磨削前的预加工。其切深ap和进给量f均较粗车小。尺寸公差等级为it10~9,表面粗糙度ra值为6.3~3.2?m。3.精车：精车的目的是获得所要求的尺寸精度和表面粗糙度。尺寸公差等级可达it8~7,表面粗糙度ra值可达1.6?m。应选用较小的切深ap和进给量f，选用较高的切削速度(?c≥100m/min)或较低的切削速度(?c＜5m/min)均可获得较小的ra值。精车切削用量适用范围如下：高速精车时切深ap取0.3~0.5mm，低速光车时切深ap取0.05~0.10mm；进给量f取0.05~0.2mm/r；车削钢件(如q235、45、40cr)时切削速度?c一般取100~120m/min(高速车)或3~5m/min(低速车)，切削铸铁(如th200)时切削速度?c一般取60~70m/min。1.3 车削加工安全操作规程 1.保持车床和周围地区的清洁、整齐。2.在开车前，应检查润滑油面标高，卡盘旋转方向。更换磨损和损坏的螺母、螺钉、装好所有防护罩。给所有润滑点注油。使送进机构确实地处在中间空挡位置。3.检查所有刀具和工具。不得使用有裂纹或损坏的刀具、工具和没有把柄的锉刀或刮刀。应使用尺寸适宜的扳手、量具。夹紧工件后，必须及时拿下卡盘扳手。4.在使用机床前，必须了解操纵手柄的用途，机床的性能，否则不得开动机床。5.先学会停车、再开动机床。先开车、后走刀，先停走刀、后停车。床头箱和变速箱手柄只许在停车时扳动，进给箱手柄只许在停车或低速时扳动。6.时刻注意刀架部分的行程极限，纵向移动防止碰撞卡盘和尾座；横向移动方刀架时，向前不超过主轴中心线，向后横溜板不超过导轨面。7.主轴的制动是由正反车手柄操纵制动机构来实现，当手柄扳到停止位置时，机构就使主轴受到制动。而不能用 手柄瞬时改变方向的操作来代替制动。8.工作完毕，机床停稳前，不得打开防护罩，不得关掉机床总电源。三靠后：横刀架逆时针旋转靠后，大拖板、尾座靠到床尾。9.装卸工件或附件时，应采用有安全工作载荷的吊重装置，并在使用前检查吊重装置，确保没有过度磨损或损坏，应注意工件上的毛刺和锐利刃口。不得用手提举过重工件和机床附件不得在冷却液中洗手。
10.事故无论大小，一律立即报告。1.4 车工作业件 1.4.1 销轴加工训练
作业件编号：czyj—001 训练专业：机类、近机类
作业件性质：学生必做零件 工时定额：100分钟
第一、销轴加工训练的目的和任务 1.掌握轴类件的车削方法。2.正确安装和使用车刀。3.掌握试切的方法与步骤。4.正确理解粗车和精车的加工方法。
第二、设备和刀具、量具等的选择 ca6140卧式车床或c6136卧式车床。2.刀具 90°外圆车刀1把，45°端面车刀1把，刃宽5mm切断刀1把。3.量具 ①游标卡尺1把，规格为0～150mm，精度为0.02mm。②钢板尺1把，规格为0～150mm。4.辅助工具及用品
扳手、毛刷、棉纱等。
第三、加工前准备工作
1.整理工作场地，保证工作区域无障碍物。2.检查机床手柄是否处于正常位置；检查各安全罩、防护罩是否装好；对各加油点加油润滑。
3.熟悉图纸，了解零件的技术要求和加工方法。4.备齐所需工具、刀具、量具等。5.检验毛坯是否符合图纸要求和安装要求，确定安装和加工方法。
第四、安装工件
将卡盘扳手插入卡盘外任意一个小方孔内，先逆时针旋转使三爪卡盘张口大于工件毛坯的直径，把毛坯放入三爪卡盘内并伸出长度60ｍｍ，然后顺时针旋转扳手夹紧毛坯。第五、安装刀具
将所需用车刀分别装在方刀架上。装刀时要注意：车刀前刀面向上，车刀刀尖应与工件轴线等高，一般用尾座顶尖高度检查，在车刀下面放置垫片进行调整；车刀刀杆应与工件轴线垂直；车刀伸出长度应尽量短些，一般伸出长度不超过刀杆厚度的1.5-2倍；车刀与方刀架应锁紧可靠；装好工件和刀具后，进行加工极限位置检查，以免碰撞。
第六、选择切削用量
1.切削速度：40～60 m/mim。2.进给量：0.08～0.3 mm／r。3.切削深度：0.5～4 mm。
第七、开机操作
1.再次确认工件是否夹紧牢固。2.开启车床电源，启动车床提起离合器使卡盘正向旋转。
第八、车削加工
1.车端面：用45°端面车刀横向机动进给车平端面。2.粗车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ500 ?0.3×47。
0.0503.精车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ35? ?0.3保证尺寸40?0.3。
4.倒角：用45°端面车刀纵向或横向手动进给倒角2处1×45°。5.切断：用切断刀手动进给切槽φ330 ?0.3至尺寸。用钢板尺或大刻度盘比对，切成长度 47。
0.056.调头，用铜皮垫φ35? ?0.15外圆表面，用三爪卡盘夹紧，用45°端面车刀横向机动进给
车平端面保证总长45，并手动进给倒角1处1×45°。7.检验。
第九、卸刀具
卸下车刀，把刀具、量具等工具擦净放入工具箱内摆好。
第十、清理车床等
用毛刷、棉纱、条扫等清理车床各部和地面卫生；将车床的尾座、中拖板、大拖板靠后；车床外露的滑动表面浇油保养。
附图：销轴czyj—001 1.4.2 轴套加工训练
作业件编号：czyj—002 训练专业：机类、近机类
作业件性质：学生必做零件 工时定额：100分钟
第一、轴套加工训练的目的和任务 1.掌握套类件的车削方法。2.正确安装和使用车刀。3.掌握试切的方法与步骤。4.正确理解粗车和精车的加工方法。
第二、设备和刀具、量具等的选择 1.设备
ca6140卧式车床或c6136卧式车床。2.刀具
①90°外圆车刀1把，45°端面车刀1把，刃宽5mm切断刀1把，内孔镗刀1把。②配有过渡套筒直径为φ33锥柄麻花钻头1支。3.量具
①游标卡尺1把，规格为0～150mm，精度为0.02mm。②钢板尺1把，规格为0～150mm。4.辅助工具及用品
扳手、毛刷、棉纱等。
第三、加工前准备工作
1.整理工作场地，保证工作区域无障碍物。2.检查机床手柄是否处于正常位置；检查各安全罩、防护罩是否装好；对各加油点加油润滑。
3.熟悉图纸，了解零件的技术要求和加工方法。4.备齐所需工具、刀具、量具等。5.检验毛坯是否符合图纸要求和安装要求，确定安装和加工方法。
第四、安装工件
将卡盘扳手插入卡盘外任意一个小方孔内，先逆时针旋转使三爪卡盘张口大于工件毛坯的直径，把毛坯放入三爪卡盘内并伸出长度60ｍｍ，然后顺时针旋转扳手夹紧毛坯。第五、安装刀具 1.将所需用车刀（内孔镗刀除外）分别装在方刀架上。装刀时要注意：车刀前刀面向上，车刀刀尖应与工件轴线等高，一般用尾座顶尖高度检查，在车刀下面放置垫片进行调整；车刀刀杆应与工件轴线垂直；车刀伸出长度应尽量短些，一般伸出长度不超过刀杆厚度的1.5-2倍；车刀与方刀架应锁紧可靠；装好工件和刀具后，进行加工极限位置检查，以免碰撞。
2.将直径为φ33锥柄麻花钻头配上过渡套筒装入车床尾座套筒的锥孔内。
第六、选择切削用量
1.切削速度：40～60 m/mim。2.进给量：0.08～0.3 mm／r。3.切削深度：0.5～4 mm。
第七、开机操作
1.再次确认工件是否夹紧牢固。2.开启车床电源，启动车床提起离合器使卡盘正向旋转。
第八、车削加工
1.车端面：用45°端面车刀横向机动进给车平端面。2.粗车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ50.5×42。3.精车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ500 ?0.25至尺寸。
4.切断：用钢板尺或大刻度盘比对，用切断刀手动进给切成长度42。5.钻孔：用三爪卡盘夹紧工件外圆，用45°端面车刀横向机动进给车平端面。用直径为φ33麻花钻头手动进给钻孔，钻头接触工件端面时先慢速进给定好中心，中间稍快，待孔要被钻透时再慢速进给。6.精镗内孔：①先卸下切断刀或90°外圆车刀再安装内孔镗刀，要求刀体平行轴线，前刀面朝上，用内孔比对镗刀的高低，刀杆下表面与工件内孔的下表面要有3～5ｍｍ的空隙，?0.25夹紧镗刀。②用内孔镗刀粗镗内孔φ35尺寸至φ34.8,再精镗内孔φ350至尺寸。7.倒角：用45°端面车刀纵向或横向手动进给内外倒角2处1×45°。8.调头，用45°端面车刀横向机动进给车平端面保证总长40±0.15，并手动进给内外倒角2处1×45°。9.检验。
第九、卸刀具
卸下车刀和钻头，把刀具、量具等工具擦净放入工具箱内摆好。
第十、清理车床等
用毛刷、棉纱、条扫等清理车床各部和地面卫生；将车床的尾座、中拖板、大拖板靠后；车床外露的滑动表面浇油保养。
附图：轴套czyj— 002 1.4.3 锥销加工训练
作业件编号：czyj—003 训练专业：机类、近机类
作业件性质：学生必做零件 工时定额：100分钟
第一、锥销加工训练的目的和任务篇五：车工实习报告
攀枝花学院 学 院: 专 业: 班 级: 4 姓 名: 学 号: 201010901075 指导教师: 2012 车工实习报告
生物与化学工程学院 化学工程与工艺 班 孙 文 飞 尹晓丽 张洪雨
年 3 5 日
月
一、实习目的:
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求: 按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:
（一）车工理论 1．什么是车工？
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。2．车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。3．什么是主运动？ 工件的旋转是主运动。4．什么是辅助运动？ 刀具的进给运动是辅助运动。5．车床的型号标准。cw6140-1000，750 其中，c示车床类别 w示特性代号（万能）6：组成代号1：型号代码 普通车床 40：主参数 允许最大加工直径的1/10 400毫米（mm）1000：加工长度 6．车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。7．车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8．车床的运动系统
主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动
辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.（二）安全操作规程: 1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作 2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无
关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。
焊工实训报告范文 篇10
焊工实验实训报告
摘要:
本实验实训报告旨在总结焊工实验实训中的实际操作和所获得的经验。实训期间，我们使用了不同类型的焊接设备，学习了焊接技术的基本原理和实际操作。通过实验，我们掌握了焊接的基本工艺和注意事项，培养了团队合作和解决问题的能力。本报告将详细描述实训的过程和结果，并提出一些建议以及对未来的展望。
引言:
焊接是一种常见且重要的金属连接工艺，在许多工业领域都得到广泛应用。为了培养我们的实际操作技能和理论知识，我们进行了一系列焊工实验实训。本实训的目标是让我们熟悉焊接设备的使用和焊接过程中需要注意的事项。此外，我们还探索了不同焊接材料和技术的优缺点，以及安全操作的重要性。
实验过程:
在焊工实验实训中，我们使用了几种不同类型的焊接设备，包括手工电弧焊、气体保护焊和等离子焊。首先，我们学习了这些设备的基本原理和操作步骤。然后，我们进行了一系列实际操作，包括焊接不同类型的材料、焊接不同形状的接头和焊接不同厚度的金属板。在实验过程中，我们注意到温度、电流和焊接速度对焊缝质量的影响，并根据实际情况调整参数。
实验结果:
通过焊工实验实训，我们获得了以下几点结果。首先，不同类型的焊接设备适用于不同的焊接任务。手工电弧焊适用于较厚的金属板，而气体保护焊适用于焊接高品质的接头和焊缝。等离子焊则适用于焊接不锈钢等特殊材料。其次，控制焊接参数的准确性对于焊缝质量至关重要。温度、电流和焊接速度的不正确调整会导致焊缝质量下降和焊接材料的损坏。最后，安全操作是焊接过程中的重要环节，包括佩戴防护眼镜、手套和服装，确保焊接区域的通风良好等。
建议和展望:
基于我们的实验结果和经验，我们提出以下几点建议。首先，继续加强焊接基本工艺的学习和实践，掌握更多焊接技术和设备的应用。其次，加强团队合作和沟通能力，提高解决问题的能力，尤其是在复杂焊接任务中。第三，关注焊接安全，切实做好个人防护措施，确保工作环境安全。最后，积极参与实验和项目，贡献自己的想法和经验，为焊接技术的研究和发展做出贡献。
结论:
通过焊工实验实训，我们深入了解了焊接技术的基本原理和实际操作。实验结果表明，掌握正确的焊接工艺和注意事项对于获得高质量的焊缝至关重要。通过合理使用不同类型的焊接设备，我们可以适应不同的焊接任务。我们的实验经验和建议将有助于今后的学习和实践。我们相信，随着更多实验的进行和理论知识的不断积累，我们将成为合格的焊工，并为金属加工行业的发展做出贡献。
焊工实训报告范文 篇11
焊工实习报告
学 院: 专 业: 班 级: 姓 名: 学 号:
指导教师:
刘启全
201 年 月
红
日
吕
一、焊接实习的性质：
焊接实习是培养应用型人才的重要教学环节，对于培养学生的工程意识，获得有关机械制造方面的感性认识具有很重要的作用。此外，焊接实习不仅是为机械制造的理论学习提供实践经验和感性认识，加深对理论知识的理解，而且通过实习还可以使学生获得相应实践项目的操作技术等级证书，增强自身的就业能力。另外，焊接实习强调以实践教学为主，通过实习也可为学生今后参加专业生产实习以及将来从事机械制造、检修、管理等方面的工作打下必要的基础。
二、焊接实习的目的：
（1）了解机械制造过程的基本知识，为学习“金属工艺学”等有关课程奠定基础。
（2）通过焊接的生产实践，获得基本技能，为以后就业或创业准备基本条件。
（3）加强劳动、纪律和职业能力方面的锻炼，培养踏实认真的工作作风，理论联系实际和求真务实的精神，树立勤俭节约，艰苦创业的企业意识。
三、焊接实习的要求：
焊接实习是以动手操作为主的教学活动，在教学过程中指导教师对于有关教学内容不仅要进行讲课，同时还要准确地进行操作示范。实习教学过程中，指导教师要积极采用现代教学手段，拓展实习内容，充分利用各种教学资源，弥补实习设备和场地的不足，以提高实习教学的质量和效率。此外，在指导实习过程中还要贯彻德育教育和素质教育，采用科学合理的教学方法引导和启发学生，培养学生的综合能力。
四、实习内容
1、焊接实习安全须知
2、焊接基础知识
3、焊条电弧焊的基本操作
4、气割的基本操作
5、剪板机、折弯机操作安全须知及基本操作
五、操作技巧及图示
1、引弧
电弧焊开始时，引燃焊接电弧的过程称为引弧。
敲击法：使焊条与焊件表面垂直地接触，当焊条的末端与焊件的表面轻轻
一碰，便迅速提起焊条并保持一定的距离，立即引燃了电弧。操作时焊工必须掌握好手腕上下动作的时间和距离。
划擦法：先将焊条末端对准焊件，然后将焊条在焊件表面划擦一下，当电弧引然后趁金属还没有开始大量熔化的一瞬间，立即使焊条末端与被焊表面的距离维持在2 --- 4mm的距，电弧就能稳定地燃烧。如果发生焊条和焊件粘在一起时，只要将焊条左右摇动几下，就可脱离焊件，如果这时还不能脱离焊件，就应立即将焊钳放松，使焊接回路断开，待焊条稍冷后再拆下。
2、运条
焊接过程中，焊条相对焊缝所做的各种动作的总称为运条。
运条包括沿焊条轴线的送进、没焊缝轴线方向纵向移动和横向摆动三个动作。
（1）运条的基本动作
焊条沿轴线向熔池方向送进使焊条熔化后，能继续保持电弧的长度不变，因此要求焊条向熔池方向送进的速度与焊条熔化的速度相等。焊条沿焊接方向的纵
焊条的横向摆动。焊条横向摆动的作用是为获得一定宽度的焊缝，并保证焊缝两侧熔合良好。其摆动幅度应根据焊缝宽底与焊条直径决定。横向摆动力求均匀一致，才能获得所要求的焊缝宽底和速度的焊缝。正常的焊缝宽度一般不超过焊条直径的2--5倍。
焊接过程中常用的运条方法有：直线往复运条方法、月牙形运条方法、斜圆圈形运条方法、三角形运条方法和锯齿形运条方法。
月牙形运条方法：焊条末端沿焊接方向作月牙形左右摆动，中间动作要快两侧稍作停留。该方法能有效地控制熔池温度，熔池较浅，应防止正、反两面咬边。月牙形运条是单面焊双面成形连弧焊的主要运条方法之一。
锯齿形运条方法：焊条末端作锯齿向前摆动，并在两侧稍作停留，以防止生咬边。此种方法操作容易，应用广泛。适用于平、立、仰焊位对接焊缝各层焊道的焊接。
直线往复运条方法：焊条末端沿焊缝的纵向作直线形摆动，这种运条方法的焊接速度快，焊缝成形窄，适用于间隙较窄的平焊位置的单面焊双面成形，特别适合于不锈钢的焊接，有利于在焊接过程中控制熔池温度，保证焊缝成形。
三角形运条方法：焊条末端向前连续均匀的三角形运运。该运条方法适用于厚板的焊接，焊接根部时有利于熔化金属焊缝的接头良好。焊缝的接头是单面焊双面成形打底焊较难掌握的环节。接头方法得当，焊缝正反两面均匀平滑且内部无缺陷；方法不当，则易产生焊瘤、余高超高、凹陷、脱节等缺陷。接头质量的好坏与引弧、焊缝收尾的质量有关。一般来说，引弧迅速得当，采用预热或前道焊接收尾处有温度保持较高，则焊缝头容易、接头质量好。若更换焊条动作缓慢或引弧时电弧不稳定，则不能获得良好的焊缝接头。
斜圆圈形运条方法：焊条末端做斜圆圈形运动扑不断向前移动。该运条方法适用于骑座式管板仰焊、板状及管状45度斜位或厚板横向位的单面焊双面成形的打底焊。
3、焊缝的起头：焊缝的起头是指刚开始焊接处的焊缝。这部分焊缝的余高容易增高，这是由于开始焊接时焊件温度较低，引弧后不能迅速使这部分金属温度升高，因此熔深较浅，余高较大。为减少避免这种情况，可在引燃电弧后先将
电弧稍微拉长些，对焊件进行必要的预热，然后适当压低电弧转入正常焊接。
4、焊缝的收尾：
1）划圈收尾法
2）反复断弧收尾法
3）回焊收尾法
五、思考题
1、什么是焊接？
2、焊接方法有哪几大类？所实习的方法叫什么方法？
3、引弧的方法有哪几种？焊接过程中焊条与工件应保持的高度是多少？
4、在实习中你采取了哪几种横向摆动方式？用图示说明。
六、焊工心得体会：（要求300字以上）
焊工实训报告范文 篇12
钳工焊工实训报告
一、实训概述
钳工焊工实训是我校机械工程专业的一门实践课程，旨在提供学生机械加工和焊接技能的训练。本次实训历时一个学期，在课程中，我们通过理论学习、实际操作以及实验实践，全面提升了自己的钳工焊工技能。
二、实训内容
1. 理论学习
在开始实训之前，我们首先学习了钳工和焊工的基础理论知识，包括机械工艺、材料加工原理、焊接工艺和焊接材料等。理论学习的内容为我们接下来的实际操作奠定了坚实的基础。
2. 实际操作
接下来，我们进行了一系列的实际操作，包括机械加工和焊接技术。我们使用各种机床设备进行零件加工，学习了车削、铣削、钻削等基本操作。通过实际操作，我们掌握了工件的测量方法、工艺文件的编制和加工工艺的选择。
在焊接技术方面，我们学习了电弧焊、气焊和TIG焊等常见的焊接方法。我们熟悉了各种电焊设备的使用和维护，了解了不同焊接材料的特点和选择。通过实际焊接操作，我们掌握了焊接工艺参数的调整和焊接熔深的控制技巧。
3. 实验实践
除了理论学习和实际操作，我们还进行了一系列的实验实践，以巩固所学的知识和技能。实验内容包括焊接缺陷的检测与分析、焊接工艺参数的确定、焊接接头的设计与制作等。通过实验实践，我们深入了解了焊接过程中可能遇到的问题，并学会了解决这些问题的方法。
三、收获与反思
通过钳工焊工实训，我们获得了很多宝贵的经验和技能。首先，我们掌握了机械加工和焊接技术的基本操作，提高了我们的实际动手能力。其次，我们学会了认真思考和解决问题的能力，通过实际操作和实验实践，我们对工艺参数的优化和焊接接头的设计有了更深入的理解。最重要的是，我们培养了团队合作意识和沟通能力，在小组合作中相互帮助和协作，共同完成实训任务。
然而，也存在一些不足之处。首先，由于时间的限制，我们无法进行更多复杂的机械加工和焊接操作，无法涉及到更多的焊接材料和焊接方法。其次，由于设备和材料的限制，我们在一些实际操作中遇到了一些困难，需要进一步提升自己的技术水平和解决问题的能力。
四、总结
钳工焊工实训是一门非常有意义的实践课程，在实训中我们不仅学习了机械加工和焊接技术，更重要的是培养了我们的实际操作能力和解决问题的能力。通过实践和实验，我们不仅巩固了理论知识，还加强了与团队成员的合作和沟通。在今后的学习和工作中，我们将会更加深入地应用所学知识和技能，为机械工程行业的发展做出更大的贡献。
