[体会借鉴] 工地测量实习心得体会篇一。
时间过得太快了，实习工作即将落下帷幕，回首这段时间的经历，我们从中学到了很多知识，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，怎么才能写好一篇全面的实习心得呢？小编特地为您收集整理“[体会借鉴] 工地测量实习心得体会篇一”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
从以下两个方面做总结：
一、知识层面
1、通过实践更好的掌握了理论知识，加深了理解，
2、对实地测量的一些技巧的掌握
3、对测量过程中数据误差的处理方法
二、能力层面
1、分配任务，人尽其用
2、学会规划，有长远打算,走一步看三步(在最初的分工合作中规划就同，提早做出考虑更有利于之后工作的进展，之后测量工作的第一步，也是最关键的一步，控制测量，在决定测区范围内不控制点时，不只要尽可能提高控制测量的工作效率，更要考虑到这些点在之后的碎步测量中是否能够最大范围地辐射更多的碎步特征点。，同时也不要忘记考虑测绘的便利等等，你必须在工作开展之前就对这些工作有一个较为明确的认知与计划，这样才能最大程度上保证不做无用功，达到最快的工作效率。)
3、关注细节，无论是测量的哪一个环节，都非常重视细节的处理，例如控制测量要注意控制点位置的精准确定，否则就会出现失之一毫差之千里的严重后果。碎步测量虽然在精度上的要求低于控制测量，但所测量的内容也更加精细，大到建筑物，公路，小到路灯，井盖。最后的重要环节测绘，才是真正考验细节处理得地方，除了一些图标的规格要求十分严格之外，对于比例尺与实际数据之间的处理也要格外小心，否则就会出现很大的偏差。
4、时间的把握时间的控制总的来说是测量实习的总时间安排，细化之后就是每一项工作的时间计划，甚至可以更加细化到每一天的工作时间要求。这样一种团队合作的实习经历，在某种程度上会增强我们的时间观念，每一位队员都务必抓紧时间完成自己的工作任务，否则就会直接影响到整个团队的工作进度。
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[体会借鉴] 金工实习心得体会1篇
光阴匆匆而过，实习工作即将落下帷幕，回顾这段时间的工作，让人记忆深刻，非常难忘。为了帮助我们今后更好的就业，就需要我们来写实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“[体会借鉴] 金工实习心得体会1篇”，相信能对大家有所帮助。
光阴似剑，转眼间，三周的金工实习已经结束了。在这三周里，我学到了很多有用的知识我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。 第一天的理论课结束后，我明白了金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
首先，我们进行的是钳工。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。
我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。几天下来下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
其次是车工，车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。最终在老师的帮助下，我们也做出了成品。
特种加工是指那些不属于传统加工工艺范畴的加工方法,它不同于使用刀具 、磨具等直接利用机械能切除多余材料的传统加工方法。特种加工是近几十年发展起来的新工艺,是对传统加工工艺方法的重 要补充与发展,目前仍在继续研究开发和改进。直接利用电能、热能、声能、光能、化学能和电化学能，有时也结合机械能对工件进行的加工。特种加工中以采用电能为主的电火花加工和电解加工应用较广，泛称电加工。而且令我十分高兴的是我是我们组唯一做出来成品的。
接着还有数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序， 初步掌握了数控机床的操作与维护。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序，老师讲得很不错用通俗易懂的话，很形象的给我们传达方法。同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。
后面还有技术测量，齿轮加工，铣刨，焊接等等课程，在此就不一一列举了。从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是三周，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。 金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。 通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
[心得借鉴] 酒店实习心得体会
时间过得太快了，实习工作就要落下帷幕了，回头看这段时间的工作，我们从中收获了很多宝贵的经验，为了帮助我们今后更好的就业，就需要我们来写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？下面是小编为大家整理的“[心得借鉴] 酒店实习心得体会”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
曾经，我们怀着怎样的憧憬来到这里。
如今，我们又怀着怎样的心情离开它。
转眼之间，实习就这样结束了。我们期盼已久的日子终于来了，回头想想，其实这些日子也并不那么难过，一晃就过去了。我很高兴，我们大家都坚持下来了，实习对我们来说，是一个重要的经历，也让我们有了很多的收获。
通过实习，巩固了所学的专业知识，了解了酒店管理的基本职责和各岗位的工作流程，掌握了酒店管理服务工作的基本技能，在实践中找到了理论知识与实际操作的结合点。
通过实习，我的服务意识和服务水平有了极大的提高和增强，有了主动为客人服务的意识。
通过实习，我的了解了很多粤菜的知识，特别是海鲜方面的，这些对于我来说，都是很重要的一个经验积累。
通过实习，我的意志力得到了很大的锻炼，耐心也有了很大的提高。遇事时，变的沉着冷静，认真思考解决的办法，处理事情的能力也有了很大的提高。
通过实习，我们从学生变成了社会人。从小学到大学，学校、老师、同学伴随自己成长了十几年。在学校，大家都是学生，大都有着共同的语言，可以合作到一块，而走出学校就不一样了，自己不再面对的是单一的人群，而是形形色色，不同年龄、不同国家、不同习俗的人了 ,在很多时候缺乏有效的沟通，而通过自己的实习，已经算是一个初入社会的人了，更多的去考虑和他们之间的沟通，无论是同事,还是领导，或是客人，只有有了良好的沟通，才会顺利的工作。也为自己以后步入社会进行社交活动积累了经验。
通过这次实习，我发现了自身的不足。在语言表达能力上依然是无法流利的与客人进行交流。由于自身的英语口语能力不好好，所以造成了与客人沟通上的障碍，这个是我的一个致命的弱点，也是我在求职的时候，一个短板，看来以后要想办法改变了。
实习的过程中，虽然也有很多不愉快的事发生，但那些事都过去了，我也不想再提起。发生这些事，对于我来说，也是一种锻炼，锻炼了我的处事能力，也为我以后的工作提供了一些经验积累。
短短六个月时间眨眼间过去，很快就结束了我们的实习历程，回首竟有些留恋，实习为我以后步入社会奠定基础，它是我从学校向社会跨越的一个平台，因为有他们的指导，才使得我顺利完成了实习任务。经历此次实习，我学会了细心认真地去生活学习，学会了如何待人接物，在生活的道路上，不经风雨怎见彩虹，今后我将珍惜每一次机会，勇敢地挑战自我，完善自我，让自己成熟起来。
实习结束了，我们大家也算是真正的毕业了，这也意味着，我们大家即将离别，离别的滋味总是不好受的，但是天下没有不散的宴席，今日的别离，是为了以后的相聚。以后大家都是天各一方，遍布全国各地，为了自己的未来而努力奋斗着。以后的事，都要靠我们自己独自去面对了，靠我们自己去努力了。我相信我们每一个人都会打拼出一片属于我们自己的天地。
虽然我们的距离疏远了，但是，我们之间的那份感情不能疏远，以后，都要记得常联系呀。我会记住大家的，在我的大脑深处，珍藏着一份美好的回忆。
最后，祝各位兄弟姐妹有一个美好的前程和幸福的生活。
[体会借鉴] 汽车实习心得体会范本
日子过的很快，实习工作已进入收尾阶段，回顾这段时间的实习经历，我们收获了很多宝贵的经验，为了分享我们工作中的成功案例，我们可以将这些写成实习心得，你知道写好一篇实习心得的关键是什么吗？考虑到您的需要，小编特地编辑了“[体会借鉴] 汽车实习心得体会范本”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。
有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?
如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!
慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车
慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：
夜晚不要开快车。
下雨天不要开快车。
驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：
《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?》
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办?如何来阻止?
只有一个方法：不开快车!。
下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。
这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。
下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?
由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?
请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!
整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶?
是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢!
[体会借鉴] 高校实习心得体会之二
时间过得太快了，实习工作即将圆满结束，回首这段时间的工作学到了很多知识，让我们受益匪浅，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，我们在写实习心得要注意些什么呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《[体会借鉴] 高校实习心得体会之二》，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
两个多月的实习，对于刚踏入社会的我们，是一种锻炼，也是在积累经验。为我们以后真正进入课堂打下坚实的基础，提高专业技能和专业水平。刚进入职场，情绪难免有时会有些冲动，心情难免会有些烦躁。但对于我们来说，都是非常正常的。事事都不可能那么顺利，有时难免会向朋友、同学抱怨这抱怨那。当我们面对做自己不想做的事情，而非要强迫自己去做，觉得非常痛苦。现在我们应该这样想，自己已经不再是学生了，是个职业人了，要有追求和责任。虽然只是实习阶段，更应该给自己一个明确的定位，才会有动力。竟然选择了，不管以后的路多艰难，我跪着也要把它走完。有时候想想，自己一个月下来，自己也成长了许多。
一个月的时间，过得开心自己觉得时间过得很快，过得不开心就像过了一个世纪。可能就是心态不好吧，心态好的人做什么事情都更理性，更淡定，至少心情不会那么烦躁。八月份，每个新老师都充当了许多不同的角色，老师、保姆、助教、市场销售、课程顾问等等。说起来还真是挺累的，而且每天上班都超过原有的规定时间，虽然有时会有点抱怨，但是我们还是能学到很多东西，觉得还是很开心。在教学中，遇到一些问题，我会主动向老教师请教，寻求一下他们的想法和意见，自己及时总结每天跟着老师进班，借鉴一下他们的教学模式，自己加以创新，才能更快的提升自己。大学所学的那些专业知识，根本无法全部运用在真实的课堂，而要在实际情景中磨练。我们学校对每个老师的要求都挺高，对不同年龄阶段的小孩，我们应该采用什么教学模式。所以我们每天都要比别人多付出多一点，纠正自己的缺点，让自己快点成长。每天给自己一个明确的目标，给自己制定一个两年的规划，具体时间该做什么？俗话说：机遇总是留给有准备的人。曾经天天午休看管小老外，我们既可以学习他们国家的语言，又可以了解幼儿的心理。培养自己的耐心，怎么更好的教育小孩？有时候停下来想想，这根本就跟我的专业没关系，为什么还要要求我们这样做？能把幼儿教好，以后不管任何阶段的小孩，都能用适当的方法处理。
有人说：世界上最难的两件事情：一是把别人的思想转化为自己的思想；二是把别人的钱转化自己的钱。有时候我们看待事情要用正确的方法，不能听别人的消极意见，而是自己要有主见，我们可以用正确的方法引导别人。
我们现在主要是学到东西，积累经验，不管多累，我们都应该挺下去。选择大于努力，想清楚：我能做什么？我想做什么？我该做什么？我该怎么做？准确的自我定位。任何时候，不要为失败找借口，要为成功找方法。
[体会借鉴] 银行实习心得体会(篇五)
时间匆匆而逝，实习工作马上就要结束了，将这段时间的经历进行一个回顾，我们都积累了不少宝贵的经历，为了我们今后的工作顺利进行，此时我们不妨将这些写成实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《[体会借鉴] 银行实习心得体会(篇五)》，仅供您在工作和学习中参考。
由于在学校的专业课程学习中较多地接触了金融方面的知识，同时出于修金融双专业的缘由，因此，本着一种期望能将课本与实践相结合的思想以及一种以前想以后在银行工作的憧憬，本人开始了在民生银行的实习生活。
实习第一天，内心怀着忐忑与新奇，以一身干净的着装踏入了银行，然而却在服装上被老师提出了严重的批评。作为银行工作人员，要求有统一的着装，即上身需穿白色衬衫，下着西装黑裤外加黑色皮鞋。男性需带领带，而女性的皮鞋要求前不露脚趾，后不露跟。简而言之，需持续一种干练，整洁的形态。作为实习生，虽不具有完全一致的服饰，但也需要穿跟行业服装颜色相近的衣服，以持续银行的整体形象。在受到熏陶后，下午变换上了一身职业装回到银行，在外在上俨然有了点工作的样貌。
纵观整个实习生活，我的实习工作可被分成两部分，即：担任临时客服经理及学习对公业务。
客服经理工作
原以为客服经理只是一种引导作用，然而事实不然。它所涵盖的工作能够涉及到营业部里大大小小各个方面，即需要了解所有业务的状况，包括普通的对公对私业务的存取款、贷款的办理及还贷、理财业务的部分指导等，要有一种处理全局，解决突发状况的头脑以及良好的交流潜力。
以一个下午的时光学习了民生银行客服经理准则以及厅堂服务标准，接触了各种表格的填写、帮忙还贷、网上银行开通及使用、查询机的使用等。每日准时上班，一天一站就是6个多小时。
表格的填写方面，由于民生银行作为较小的商业银行，有别于中、农、工、建、交以及农村信用合作社。它与其他小银行如宁波银行，光大银行等方面有必须的优惠政策，即：由于它们之间运用的是银联清算系统(大银行之间使用的为人民银行支付清算系统)，在民生银行存取在宁波银行卡上的钱时无需交手续费，此费用由银行替客户进行支付。此外，同城转账若转到5大国有银行，则需填写同城通存通兑单（但现今民生银行没有通兑业务）；若为异地转账，则需填写异地转账单；同为民生银行间转账则无需填写表格。至于其他，如借记卡办理业务，密码挂失及解锁等均需填写相关表格。而指导客户填写表格以及帮客户取号成了我工作组成的一部分。
网上银行业务的开通及使用对于一个不曾接触过的我来说起初有点困难。需教客户如何操作，并需要进行相关演示。要回答客户u宝和浏览器证书的区别以及网银时对单笔和累计额度的限制等问题。
此外，由于理财经理在我实习的该周请假休息，因而，我也担任起了介绍理财业务的重任。虽然显得有些粗略，很多东西还要请老师帮忙，但逐渐地也越来越能熟练应对了。如：办理“钱生钱”业务能够选取1天或7天，适用于那些需要使用活期存款且存款数量较大，但使用时光不定的客户。其底线要求为：在柜台上办理，需5万元以上，而在网上银行办理，则需5万2千元以上。同时，目前的理财业务为：将客户的钱集中后主要投资于国库券以及票据（主要指银行承兑汇票），因而能降低必须的风险。另外，也了解了“申购”与“认购”的区别等等涉及各方面的知识。
在实习期间也发生了必须的突发状况，比如，在7月23日停电一天，险些造成银行备用电供应不足。在这种尽量关掉电脑，节省电量使用的状况下也就对办理业务的速度产生了很大的影响，同时也导致取号机器难以使用。在此状况下如何稳定客户在等待中不厌烦的情绪，合理地进行解释并持续必须的等待顺序成了我遇到的一个问题。但凭借着之前学生工作的经验，让我很好地对此进行了处理，也使银行内其他人员比较满意。
对公业务的学习
柜台方面主要包括对私业务以及对公业务，对私业务主要涉及现金，而对公则主要涉及各类票据。
由于在学校学习过银行会计的课程，同时接触过清算系统的实践操作，因而在本人的申请下，由临时客服经理工作转到对公业务的学习。
在此期间，首先了解了点钞的规范动作。起初有些生硬，还险些拿不稳一捆，速度缓慢。在不断地训练下，由原先的一捆需1分钟左右到最后一捆40秒左右，让我感到缓慢的进步。在询问优秀的标准后，我得知，在10分钟内要数出16捆（每捆100张）。在练习期间，也看到了对几位已毕业的大四实习生的考核，颇有必须的压力。
当然，最主要的还是对于票据的学习。在本人的要求下，向老师要了一份全国票据法进行学习，同时也跟在会计各位老师后面见习了各种票据的处理过程，从一天最初的打印人行往来回单、小额支付系统回单开始，工作也就拉开了序幕。开户的处理、支票的检验，影印的上传以及往来账户的操作等等都让我有了更深入的了解。比如，在开户前需要检查是否已开基本账户，是在哪家银行，是否属于空头支票黑名单户，此外还要验证身份等等。这不仅仅使我对银行会计课程的资料有了回顾，同时也接触到了些更为实际的操作。
出于想在尽量短的时光内了解更多的银行业务，我开始每晚回家背五笔字字根，练习五笔字，望对以后能有所准备。
总之，在民生银行实习的半个月时光里，让我持续着一种规律的上下班生活，不断地了解着工作的好处，思考着那个以前想以后要在银行工作的想法。同时，也让我明白，在实习期间必须要持续一种虚心求教的心态以及不耻下问的勇气，主动争取自我想要学习的东西，才能获得更多的收获。
[体会借鉴] 服装厂实习心得体会篇二
时间转瞬即逝，实习工作已经画上圆满的句号，回忆这段时间的经历，让我们学到了很多课本外的知识，为了帮助我们发现工作中存在的问题，我们不妨来写实习心得，那么你知道实习心得应该怎么写吗？小编收集并整理了“[体会借鉴] 服装厂实习心得体会篇二”，仅供参考，大家一起来看看吧。
三周实习活动终于结束了，虽然很短有点遗憾，但仍然很庆幸有这样的课程。感谢学院专业老师的细心指导。在这三周时间里对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。以下是我在这三周实习期间的一些总结以及心得体会。
做为在校生，时常会听见学长们对我们说现在学的东西到工厂里没有多少能用上的，虽然学校与工厂之间不同之处校多，但我们学的东西都不会白学的，想靠三年的时间就学会工厂的全部东西那是不可能的，况且时代在发展，科技在进步。所以，我们学的东西不能只依靠课本上教我们的那些东西，知识是学不完的，所以人们长说活到老学到老，因此，到工厂后遇到我们的知识无法行通的时候需要的是学习，而不是抱怨。
此次实习让我感觉到了工厂与学校的不同，明白了没有什么借口说我没时间去学习，只有不断的在逆境与舒适中徘徊，才方知自己能力太弱，这种参照让我有了学习的动力，无论做什么都离不开学习，我深深地体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行”的深刻含义。
在实习期间，担任我们指导的师傅，感觉我们的基础实践知识的不扎实，提出要让我们到样衣生产线上去呆一段时间，详细地记录下每一道工序，从样衣制作的过程中去体会。同时也是对下一个环节的学习。在服装企业，客户是要检查样品的，因此，样品一定要符合其在样衣订单里的要求，这样才能进行下面的步骤，但是这一过程是十分反复的，往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。过长的时间的反复，不仅浪费了人力物力财力，更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则，因此，这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作，提高质量和效率；次一方面，还要考虑减少时间和费用，降低成本。
因为工厂实际生产的需要，我们被调到后段工作了很长一段时间，后段在工厂里指的是锁钉、整烫、检验、包装等几个服装加工的后整理阶段。我待在检验的时间最长，体会也就最深。检验是质量控制必不可少的`重要组成部分。没有完善的质量检验系统要完成质量是不可能的。质量检验与质量预防相比，虽然说是落后了一个节拍，属于事后把关，但是把关毕竟仍是一种重要而有效的控制手段。如果预防看作为是可以不发生质量缺陷，那么检验的积极一面就是为了下次不再发生。因此要对所有的产品作100%的检查，如果返修或重新整理，会影响出运。正如一位师傅所说的那样，“一件衣服在工厂可能是百分之一、千分之一、万分之一，可是到了顾客手里，那就是百分之百！”因此负责检验成衣，要仔细检查每一件成衣，发现污损、色差大、皱、破旧、抽纱等问题时，贴上特殊的箭头小标签，按问题种类分挂在不同区域，然后送到相应的部门做处理。对于合格产品还要负责清理多余线头，粘除毛絮等，还要注意产品的组织结构、尺寸规格、颜色和文件应该全部准确，保证完全的合格。
在实习的期间，厂方还专门安排了经验丰富的师傅给我们进行了理论课程的培训，这与在学校的理论课程是截然不同的，是以师傅二十多年的从业经验为基础的，以真实事例为范本，讲述服装加工工艺和管理，分别从样品试制、原材料的组织、工时定额、裁剪缝制以及织物密度、色差、缩率等等一一进行了详细的讲解，更与我们讨论了现代服装企业的管理中的一些问题。使我们对实习有了更深刻的体会。在讨论中，我深深感觉服装厂要适应市场发展的要求，必须重视运作管理。建立与市场环境相符合的生产体制，服装加工这一产业，是一个非常繁琐的行业，更是一个繁忙的行业。在需要的时候，按需要的数量及时间，提供需要的产品，就必须要让员工充分认识一秒钟的价值，将时间的浪费压缩到最低限度。可在现实的运作中，加班加点在人们得意识中已经成了正常现象，有时甚至会出现连续工作30小时以上不间断工作的现象，这一点在车缝着一环节表现得尤为明显。可是在分析客户从下订单到发货的过程时间规定时，却发现在时间上并不紧迫，这就说明在工作时，一定有浪费存在，因此排除浪费很重要。从工厂的运作来看，自客户下订单开始，技术部门开始工业板制作、工艺流程设计、流水线安排等事宜。采购部门开始组织加工所需原料、辅料，以及包装需要的商标，吊牌，包装袋，纸箱等物。而最大的问题就出在这里，材料组织时间越长，留给后面工序的时间也就越少，这就造成了上述现象的发生，而这一问题的解决，除了自身调整外，还要依赖大环境的发展，即整个纺织服装产业的发展，随着我们高新技术纺织工业园的发展，我相信这一难题会得到有效解决的。此外现在服装企业的竞争力是靠按时交货、成本低、质量好来提高。在生产现场发现异常，要马上想方设法解决，质量是各工序做出来的，而不是检查出来的。产品不管进行多少次检查，也不可能把不合格品检查成合格品。因此，预防是质量管理的关键。
三个多月的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对服装企业有些工作的认识仅仅停留在表面，看人做，听人讲如何做多，亲身感受做具体处理一些工作少，还未能完全领会其精髓所在，但也使我对服装企业生产有了深层次的感性和理性认识，对服装的流程有了更深了解。理论教学与实习教学紧密结合。传统教学模式的工艺课与实习课是分立的，这就导致在实习过程中出现了理论与实践相脱节的现象。因此在今后的学习中，可以根据不同内容，实习教学中具体情况，灵活采用更有效的方法。比如说可以先讲后练、先练后讲、边讲边练，或采用现场教学，让学生自学等多种形式进行。
相信，在这次实践活动中的所获所得必定对我们将来的职业生涯的发展有所帮助。
[感悟借鉴] 实训心得体会之一
光阴匆匆而过，实习工作也圆满结束了，回头看我们的实习经历，我获取了很多知识和为人处世的道理，为了帮助我们发现工作中存在的问题，我们不妨来写实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家精心整理的“[感悟借鉴] 实训心得体会之一”，仅供您在工作和学习中参考。
这一次，我们的做法是铸造技术实践。在实践过程中，我铸造的零件是连接板，由HT200制成。采用简单的砂型铸造，也采用砂型铸造中的全模成型方法，因为这种成型不会出错，比较简单。铸造时要注意安全，这是常识，也是生产的前提。铸造生产是一种高风险的生产，但如果把安全问题记在心里，做好了，铸造生产才能顺利进行，实践才能顺利进行。生产车间人人必须遵守的规章制度；（1）在铸造车间，不能穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋进入车间。2。女工不能留头发。进入生产车间时，必须扎好头发，戴好帽子。3。在车间生产中，需要统一穿车间制服，扣好扣子。4。工作期间，不准玩耍、追逐或打扰车间正常工作。5。不要在车间吸烟或乱操作生产设备。6。爱护生产设备，确保安全生产。7。在铸造厂实习时，要听从指挥，不得擅自提倡。直到学会了安全生产规则，我们才改正过来
式进入铸造生产的实习当中。
我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的'收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工。在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。
完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的
把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。
在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好HT200的液体。慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。
经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。
本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。
教你写体会: 摄影测量实习心得体会其四
时间从指尖溜走，实习工作已划上圆满句号，回忆这段时间的经历，让我们学到了很多课本外的知识，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，你知道写好一篇实习心得的关键是什么吗？小编特地为大家精心收集和整理了“教你写体会: 摄影测量实习心得体会其四”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！
在本学期的第13周，我们开始了摄影测量学的实习。通过实习我认识到摄影测量学是通过获取立体影像来研究和确定被摄物体的形状、大小、空间位置、性质和相互关系的一门信息科学与技术。摄影测量教学实习是“摄影测量学”课程教学的重要组成部分。通过实习将课堂理论与实践相结合，使学生深入掌握摄影测量学基本概念和原理，加强摄影测量学的基本技能训练，培养学生分析问题和解决问题的实际动手能力。通过实际使用数字摄影测量工作站，了解数字摄影测量的内定向、相对定向、绝对定向、测图过程及方法；编制数字影像分割程序，使学生掌握数字摄影测量基本方法与实现，为今后从事有关应用遥感立体影像和数字摄影测量打下坚实基础、我们本周实习的是数字摄影测量工作站的操作，数字摄影测量系统是基于数字影像与摄影测量的基本原理，应用计算机技术、数字影像处理、影像匹配、模式识别等多学科的理论与方法，提取所摄对象用数字方式表达的几何与物理信息，从而获得各种形式的数字产品和目视化产品。
数字摄影测量系统是摄影测量自动化的必然产物。数字摄影测量系统为用户提供了从自动空中三角测量到测绘地形图的全套整体作业流程解决方案，大大改变了我国传统的测绘模式。VirtuoZo大部分的操作不需要人工干预，可以批处理地自动进行，用户也可以根据具体情况灵活选择作业方式，提高了行业的生产效率。它不仅是制作各种比例尺的4D测绘产品的强有力的工具，也为虚拟现实和GIS提供了基础数据，是3S集成、三维景观和城市建模等最强有力的操作平台。本次实习是采用VirtuoZo数字摄影测量系统。
实习目的：
了解数字摄影测量系统，掌握操作过程。
实习主要内容：
1、数据准备，包括摄影比例尺、相机内方位元素、航高、航带数、像片排列、控制点分布等；
2、建立测区、设置测区参数；
3、建立模型、设置模型参数；
4、模型定向，包括内定向、相对定向、绝对定向方法与步骤。
其基本步骤是：
建立测区、引入影象、建立模型、检查（修改）影象参数、建立相机参数文件、建立加密点文件、设置成果输出参数、模型影象内定向、模型的相对定向、模型的绝对定向、核线影象生成、匹配预处理、影象匹配、匹配结果的编辑、DEM生成、DOM及等高线影象生成、叠加影象生成、矢量测图、图廓整饰等。通过本次实习使学生掌握摄影测量的内涵、摄影测量的基础知识、解析摄影测量原理与方法、双像解析摄影测量，了解并能够理论与实际相联系，解决实际生产中的问题。
在完成以上的内容后，我们紧接着要做的是编写K平均区域分割程序，其基本原理是将图像初步分成K个区域，计算每个区域的灰度平均值，将图像中每一像素分别与K个区域灰度平均值进行比较，差值最小的区域与该像素最为接近，该像素分配给对应区域。
[优质心得] 测量实习心得体会(篇四)
时间从指尖溜走，实习工作已然接近尾声了，将这段时间的经历进行一个回顾，我们都积累了不少宝贵的经历，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“[优质心得] 测量实习心得体会(篇四)”，大家不妨来参考。希望您能喜欢！
通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点；也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度（比如能够迅速对中整平）。
其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据（以确保放样时的原数据正确），每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查；不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么；正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。
第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。再有，我发现我们实习经验还较欠缺，在发现问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时，记录数据中突然出现两个“红 k—黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水建工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。
为时两周的测量实习结束了，虽然开始时大家都感到好累，但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的认识，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少，现在想来这场痛苦的实习是必要的。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。
在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：
水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工，同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。
在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后工作有了一个很好的的接轨。感谢学校和公司给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。
[体会参考] 实训心得体会篇一
时间匆匆而逝，实习工作也马上要结束了，回想这段时间的工作，给我们留下了弥足珍贵的经历。为了总结我们的此次工作中的表现，就需要我们写实习心得，我们在写实习心得要注意些什么呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《[体会参考] 实训心得体会篇一》，仅供参考，希望能为您提供参考！
今年的4月份学校根据我们所学专业EDA技术的需求与我们另一门课电子产品装接相结合进行了FPGA实训板的组装，实训地点选在S12-201，主要实训流程有两大部分，一部分是SMT表面贴装元件的装配，一部分是THT元件的焊接，在整个实训过程中我学习到许多以前不了解的经验，也更加的了解书上的一些难以理解的知识点。
刚开始老师先把THT元件发个了我们，要求我们先自己检查元件是否存在问题，刚开始的时候我没有掌握检测元件的要点，拿万用表一顿乱测，根本就测不出到底有没有问题，但是后来通过请教同学以及老师的指点，我总算学会了基本的元件检测，检测完元件为接下来的焊接省了不少时间和心力，我们就可以避免出现因为元件本身的问题而从新焊接。检测完元件，老师说为了让我们更加了解流水线作业，SMT元件的贴装就采用流水线作业，我负责的就是贴片的11工位，本来我以为会很容易，也没太在意，真正到流水作业到我这里的时候，我那镊子夹住电阻却手抖个不停，但是后来我记起老师说的要要点，沉着下来，经过几次贴装下来就慢慢熟习了，也就不再紧张了，整个工序下来虽然大家都很认真却还是出现许多问题，但是经过后来的补焊，基本上还是算成功了，这一部分完成后，后面的基本就是自己小组成员自己进行组装，我和胡静分别焊了一部分，经过几个小时的努力，我们的板子终于成功的组装好了。
经过这几周的不懈努力，终于的完成了这次的实训任务，看着手边的板子，我感触很多，记得一开始的完全茫然，到后面慢慢的得心应手，我学到很多，在检测中我学会了怎样去熟练的检测基本元件，在THT贴装中我学到了团队意识，在焊接中我学会了细心……更重要的是，在组装FPGA板的过程中，我熟悉了板子的原理图，相信在学习EDA技术中会起到很大的作用，与此同时，我也了解到我还有许多东西需要去学习，需要更严格的要求自己对专业知识的学习。我也期待有更多的机会进行实训。最后非常感谢苏老师在这次实训中对我们的指导。
