[心得参考] 实习心得感悟季度范文精选。
时间过的真快，实习工作已进入收尾阶段，回顾这段时间的工作，我们从中学到了很多知识，为了我们今后的工作顺利进行，此时我们不妨将这些写成实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？下面是小编精心为您整理的“[心得参考] 实习心得感悟季度范文精选”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
光阴似箭，日月如梭。一个月的实习匆匆走过，在这里——永昌派出所，我渐渐体会到了作为一名民警的艰辛和快乐。我很高兴能在永昌派出所学习，因为在这里我能学到大学的知识，看见自己薄弱方面。作为一名实习民警，应该如何与群众沟通，如何与同事相处，如何面对和解决工作中紧急状况等等，这些都是未来几个月实习中必须面对，也必须解决的问题。
一、端正态度，学习为主。
经历了这些日子的第一个感觉是——出来“混”的，要学的可真多。实习阶段是学校和社会的一个过渡阶段，没有学校里的那么单纯，开始接触和融入社会，尤其是派出所，见识的人可真是各式各样都有，每天进进出出，人来人往，好不热闹。“实习半年，学习到什么东西真的不重要，重要的是学习去与人打交道，学会去与人相处。”是啊，我是来学习的，不仅是来学习业务知识，还是来学习做事待人的。永昌小小的派出所还是个卧虎藏龙的地方啊，所里不仅有军人退伍转行的，还有散打高手和篮球高手。人人都有自己的特长。所以我再次告诫自己，我是来学习的，要时刻低调和谦虚，心中也要有一杆称，用自己的眼睛去辨别是非，去衡量什么叫做好人，什么叫做坏人。每个人心里也难免产生浮躁，一定要端正自己的心态，微笑面对一切。
二、做一行业，干一行就得干好。
前半个月，由于对这里很不熟悉，就没有什么事做；后半个月，我们渐渐有了压迫感：值班，巡逻，行政案件的录入工作，“三实有”的调查工作，消防的检查工作等等，都让我们感到无形的压力。但最值得庆幸的是所里领导的无私照顾与关怀，每周都会安排指导民警与我们开展“学习交谈会”，我们在会上不仅能倾听精彩的生活经历，激励的话语，还能说自己想说的，问自己想问的。记得最深刻的一句话就是：民警即使最辛苦，但我们还是敬职敬业。从而使我们明白“做一行，爱一行”的道理，即我们必须坚持与珍惜。
三、珍惜现在的生活，珍惜身边的那些温暖的人
也许很多在学校的学生很希望能够早点出去实习，早点告别学校，尤其是警校的学生。但我在这里告诫有这种想法的同学们，工作是一辈子的事情，而能够在学校学习的时光不多了，请珍惜现在在学校的生活，不要浑浑噩噩地不知道自己到底要的是什么，毫无目标。当你离开那里的时候，我想你也会向我一样怀念那里的。好好活着，祖国和人民需要你！
请珍惜身边那些温暖的人，阔别学校，和同学们各奔他乡，寂寞之余，总会想念他们。警校一起走过来的，同学之间的情谊好比战友，情深意重，珍惜现在在你身边那些温暖的人吧！
我们应该专注于我们自己的目标，确定这目标是我们真正想要的，确定这个梦想蓝图出自自己的笔下，那么我们何不追求那种“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这样我才无暇顾及窗外又飞过几只鸟，天空又是怎样的云卷云舒，耳边总是不停地响起：向前冲，向前冲啊！
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心得参考： 汽车拆装实习心得感悟季度范文精选
时间不停流逝，实习工作即将圆满结束，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了帮助我们发现自身的亮点与不足，我们可以写实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“心得参考： 汽车拆装实习心得感悟季度范文精选”，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车发动机和自动变速器拆装实习周在期待了很长时间后，终于在这个到来了。心情十分激动感慨。作为一名汽车工程系 学习汽车服务专业学生我来说是十分重要和有很大兴趣的。正是身在这种汽车专业的我觉得汽车构造的重要性，是我们以后学习工作的基础，从开学到现在都是一段很长时间的理论知识，看着书本的我们只是对汽车构造有了大概的了解。对它的认识还是朦胧的，很多东西都不知道实物是如何的、怎么样的结构、功能等等都只能通过看书本和老师的讲解了解。对于没见过实物的我们学习这门汽车构造着实地带来了很多困惑。而在这周我们就要进行拆装实习，这样就可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，也可以解决我们以前看着书本时段的困惑，能构思到书本上知识的意思，更加深我们的理论只是，更让我们深入地学习这门课程。
星期一的一二节课老师安排我们上拆装前的理论和注意事项。了解发动机和变速箱的工作原理和构成等等。让我们对拆装实习做好充分的准备。避免在实习期间的不懂而造成不规范的操作。 三四节课的时候我们来到实习中心。在老师的带领下熟悉了实验室。然后老师把一个班分成六个小组，同时也给我们讲解了工具的使用等等。然后我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类分别好，按照顺序摆放好，这样可以方便我们安装。
在我们一步步拆卸的时候老师会在一旁给我们讲解它们的工作原理，让我们更加清楚的认识到发动机的构成、工作等。可是在拆卸的时候我们还是有点力不从心，在拆一些东西的时候总会有些“非法操作”。比如说：拆装的顺序、要用的工具等。这些虽然听老师讲解过，可是我们实际操作的时候还是有点难度。 在这次实习中，我明白的不止是知识，也让我学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和同学的团队等等。这些都是非常重要的。因为每个人都会有自己的短处 而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺畅完美。通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且对我们未来的工作之路上也有很多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽办法来解决。所以说这是一次非常有意义的实习!
[推荐感悟] 实习心得感悟季度范文精选
时间转瞬即逝，实习工作就在忙碌中划上句号，回忆这段时间的经历，让我们学到了很多课本外的知识，为了分享我们工作中的成功案例，我们可以将这些写成实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？以下是小编收集整理的“[推荐感悟] 实习心得感悟季度范文精选”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
随着经济的发展、时代的进步，人们对于生活质量的要求不断提高、进而促进了康复治疗的飞速发展，使人们对康复治疗都有了一定的认识和了解。就我而言，在我以前上课的时候，听着专业课的老师们每天讲解着康复治疗、感觉到康复治疗就是一些固定而又简单的技术，操作起来容易，几乎没有多大的挑战性。但后来实习的过程中，让我知道我的理解太表浅了，在我参加实习的这四个月里、了解到康复治疗是一个多学科知识的汇聚及应用，它需要我们对肌肉、骨骼及关节的解剖、神经的分布及支配完全掌握。每天看着老师们做着各种不同情况的病人、灵活的运用着各种康复治疗手法，而且对每个病人的不同阶段也在不断的改变着治疗方法，使我对康复治疗有了更进一步的认识，深刻体会到康复是一门既应用灵活又富有挑战性的工作，看着病人每天一点点的进步，内心充满成就感。让我也从此深深的喜欢上了这个职业。
每天、当病人躺在PT床上进行综合训练的时候，我们要让病人尽量做各种不同的动作，因为综合训练是一项特别枯燥无味的训练、不同的动作可以给病人带来一种新的感受、但始终要把握住训练的目的，这就是康复治疗的灵活性，它要求我们治疗师必须要思维灵活、能巧妙的运用各种治疗技术。例如：跟腱挛缩的病人，在跟腱挛缩到一定程度无法短时间内牵开的时候就可以使用脚跟垫高的`足托，在有足托帮助的情况下既能完成站立，也巧妙的应用了患者自身重力长时间的作用于跟腱的牵拉。
康复治疗也不单单是一个技术的治疗、在治疗的过程中也是一
个和病人交流配合的过程。有的病人有意识问题不能配合时、作为一名治疗师、不能过于心急、发出的动作口令要清晰明确，并做几个示范动作帮助患者理解、耐心的给病人引导动作。在病人情绪低落时多和病人交流互动，有利于调动病人的积极性，这些都是康复治疗过程中的细节，只有把握细节，才能做好治疗。
康复治疗是一门不容易掌握的学科、在短短的实习时间里、我的认识还远远不够，技术上也需要付出更多的努力去好好学习。我相信在我的学习路途中，我会不断探索、去完善学习各种治疗技术，为人们的健康尽一点微薄之力。
心得收藏: 见习的心得感悟季度范文精选
不知不觉之间，充实又忙碌的实习工作落下帷幕，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了总结我们的此次工作中的表现，就需要我们写实习心得，那您知道怎么写实习心得吗？小编为此仔细地整理了以下内容《心得收藏: 见习的心得感悟季度范文精选》，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
短暂而令人难忘的电子工艺见习已经结束，在枯燥的专业基础课的学习之余，能够接触到这么一门极其舒缓身心见习，尽管只有短暂的四周，却也让我们从沉闷的心境中解脱出来，着实令人精神为之一振。
电子工艺见习是一门技术性很强的技术基础课，也是我们理工科进行工程训练，学习工艺知识，提高综合素质的重要实践环节。从第一周到第四周每周周二下午四个小时来进行这次见习。
在这次电子工艺见习中，我收获颇多，自己的实践技能提高了，对工艺流程的认识丰富了，自己学习生活的热情也提高了。
下面我再谈谈在见习中实实在在遇到的问题与见习心得体会。
见习第一天，通过看录像中电子工艺见习的范围与技术，还有录像中老师高潮的技艺让我艳羡不已，这个下午，我对电子工艺见习有了初步的认识，对电路板，电路元件有了一定的认识，对我接下类的三周的实际操作给予了一定的指导。
第二周，拿到了一些导线，电阻等电路元件，老师发的电路板极其结实，真真不怕敲，不怕磕，刚开始，我拿着电烙铁的手不争气的晃，不过，一会就慢慢熟识了，心定下来了，手也有力度了。
我再说说焊接的过程。先将准备好的元件插入印刷电路板规定好的位置上，待电烙铁加热后用烙铁头的刃口上些适量的焊锡，上的焊锡多少要根据焊点的大小来决定。
焊接时，要将烙铁头的刃口接触焊点与元件引线，根据焊点的形状作一定的移动，使流动的焊锡布满焊点并渗入被焊物的缝隙，接触时间大约在3—5秒左右，然后拿开电烙铁。拿开电烙铁的时间，方向和速度，决定了焊接的质量与外观的正确的方法是，在将要离开焊点时，快速的将电烙铁往回带一下，后迅速离开焊点，这样焊出的焊点既光亮，圆滑，又不出毛刺。
在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用镊子夹住被焊元件适当用力拔一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，就要重新进行焊接。
在第三，四周，我们开始了我们最后的万用表的焊接，想到平时在物理实验室里用的万用表现在可以经自己的手焊接出来，心中难免有些许激动。
最后，在结课时，拿着自己的万用表，会心的笑了。总体上焊接的还不错，测量了一下，各个功能良好，准确度还挺高的，看来，以后可以带着自己的万用表去实验室了。
电子工艺见习让久在课堂的我切身的感受到作为一名电子工艺人员的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。电子工艺更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
总之，这次见习让我受益匪浅，它不仅带给我很多的知识，还让我有了一个美好的记忆。当然，我知道，能有这么大的收获，不仅离不开指导老师的悉心教导与关怀，也离不开学校为我们提供了这么好的见习环境和实验设备，让我们能够真正的体验到电子工艺见习的魅力。我学会了很多，收获了很多，每当看到我可爱的万用表，我就会想起我这段美好的时光——电子工艺见习。
月度感悟精选: 金工实习心得感悟季度范文精选
时间过得真快，实习工作也画上圆满的句号，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“月度感悟精选: 金工实习心得感悟季度范文精选”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
为期x周的金工实习结束了，就像军训一样，有说不出的的辛苦，也有忘不掉的欢乐。这周开始上课了，没有了白天实习的劳累，但看着机电专业的同学也跟我们前x周一样去实习，心中也免不了有一番特别的回味。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实践要求，圆满地完成了x周的实践。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
大概大多校的理工科的学生都要进行金工实习吧，身为装控专业的学生也要接受这一过程锻炼，但我没想到它来得那么快，那么突然，原以为我们是要按照那排得密密麻麻的功课表去上课，没想到开学第一课就是金工实习，有惊喜也有恐惧，惊喜的是中的金工实习终于来到我们身边，它的到来让我们的好奇心得到了极大满足;另一方面恐惧是因为不知道实习是什么样子，会不会像传说中那么脏，那么劳累。
知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。
第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂出发，一路上也看到有很多人也穿着和我们一样的衣服，大家不约而同地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从老师口中得知，这次实习为期x周，在这x周里，我们要学习钳工和机加工两个大项，第一周我们要学习钳工，老师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要紧的是没有字幕，本来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和认识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里老师讲解比较到位，再加上后来回宿舍时有上网去了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解，钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工的使用范围极其广泛，钳工的主要任务是加工零件，一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成，如零件加工过程中的划线，精密加工以及检验及修配等。另外，在装配，维修设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
这些天的实习，让我懂得了很多，实践是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也非凡有意义的实践课。金工实践又是我们的一次实际把握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，我们感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。虽然有时候真的很累很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实就是在锻炼我们，为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础。我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的，因为大家今后或多或少都会接触到这些机器，今天不去学习，以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的。
在实习中，理论和实习是很重要，两者要互相结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的能力，再简单的事也要认真去实践;同时有时候我们太看轻理论知识了，以为自己能掌握了，觉得十分简单，在老师讲解示范时没有认真听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，互相渗透。实习中，我们的角色是工人，所以我们更应该意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各种，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是安全，钳工的老师说过：“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧，这也是不可能，但是有一点一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我们必须了解各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套等。
还有一个很重要的就是态度，既然是工人，就要有工人的样子，态度一切，态度首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必须遵守他们的规则，如上下班制度，很多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你如果不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。
在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器需要多人来操作，需要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一致。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，本来就应该互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
【热搜心得】 实习感悟感悟季度范文精选
时间川流不止，实习工作也马上要结束了，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们分析工作中的优缺点，我们可以写实习心得，我们从哪些方面来写实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的【热搜心得】 实习感悟感悟季度范文精选，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
离开学校，踏进了实习医院。让我感到知识的缺乏，体会到知识的重要。后悔在校时没有好好牢记知识点。认真学习每一科，考试时只固着背（贝）多分（芬）。
在学校时，平时不爱学习，每到测验、考试的前一星期，就按照老师画好的考试提纲，通宵达旦的背熟考试点，结果考得的分数也不差。平时就不爱看书，认为看了与不看，考试都不会不及格。到现在才深深体会到，那是个极大错误的观点。分数高并不代表所掌握的知识，并不代表已经把知识记住了，并不代表会运用了现实中。唉，其实记忆是有过程的，并非一次就可以记牢的，要反复去学去记，才能加深记忆的。
在校时，觉得考查科不重要，学不学都无所谓，只要测验及格不用补考就万岁了。以前认为只要把专业科学好就行，其它科靠边站，其实啊，考试科和考查科同样的重要，在临床实践中都是综合运用的，专业科目与非专业科目是相互的，并非独立的。如果有和我同样想法的同学，应要好好想想，立刻改正过来。分数仅仅是检验掌握知识的一种标记，它并不能完全体现一个人是否知识渊博和能力超强。在现实社会，需要的是全面发展的人才，高素质的，能力强的人，并非高分低能的人，学医也不能只限于医学方面的知识，电脑、英语、道德等方面的知识同样要懂得，做个德智体美劳全面发展的人。
现在是知识爆炸时代，知识是全球的通行证，好好把握每分钟，认真学习，掌握好每科的知识。
【实用感悟】 专业实习心得感悟季度范文精选
时间从指尖溜走，实习工作已经接近尾声，回顾我们工作的瞬间，和在学校时的成长是不一样的，为了总结我们的此次工作中的表现，就需要我们写实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？下面的内容是小编为大家整理的【实用感悟】 专业实习心得感悟季度范文精选，仅供参考，欢迎大家阅读。
发展萍水相逢，离其余日子也如期而至。九月份刚进校的时候，总感觉四个月会很漫长，但现在感觉只是转眼之间的事。尤其是这一周上完陈诉请示课后更感觉如此。
回顾起这周，两件事情印象最深，一件是周二去署前校区听的“统编课本”解读，还有一件便是周三上的陈诉请示课。
周二去署前校区听了谢先生的一节《人人排好队》的课，整节课听下来最深的印象讲堂很活跃，讲堂融入了很多学生感兴趣的内容。无论是刚开始的表扬学生，让学生上台领奖品，照样后面的播放大课间的视频，让学生上台进行表演，以及先生设置的带学生逛“阛阓”乘电梯的环节等等，这些都是学生异常感兴趣的，寓教于乐。这对付三年级的学生来讲，讲堂上既不会显得太沉闷，也可以或许让学生在亲身体验中进行学习。二三年级的讲堂，可能平时打仗的对照少，所以听完这堂课给我的一个印象便是和高年级的讲堂完全不一样，对付一个先生而言，你也要整节课都激情满满，活力四射。学到的器械也确实许多，许多课在我们这些实习生眼中可能已经异常完美了，然则在资深的先生眼中却还存在着一大堆问题。比如我记得有个先生是这么评价这堂课的：首先第一点便是选题巧，容易引起学生的共鸣，学生对付领奖品，大课间已是异常熟悉又有兴趣了，以这个来进行导入，很容易就能激起学生的兴趣。但另外一点便是可能先生在讲堂上，给学生的平台过少了，因此我想在任何的讲堂，如果可能的话照样要多撒手给学生一些光阴，让学生本身进行察看，而这些对付我们新先生而言都是异常值得学习和借鉴的，都是我们最名贵的财富。
印象最深的第二件事便是周三的陈诉请示课了。课前挺多个孩子问我重要吗，我其时回答他们还好，但确实会有一些重要，毕竟第一次去录播室上课，很怕如果上欠好会辜负先生的期望，而且先生还特地去申请了录播室，也是第一次请院里的先生过来听课。不过那堂课上下来，孩子们的表现真的令我异常冲动。一个个都异常认真，也看得出来课前都做了异常充沛的筹备，上课时回答也很积极，就连平时一些不太爱谈话的同学，在那堂课上也举起了小手，真的让我异常欣慰。通过一堂课下来，我再次学习到了应该如何去应对学生的讲堂生成性问题。比如在讨论李时珍，齐白石，爱迪生三个人的事例时，其时最先举手谈话的小组他们讨论的是最后一个事例，没有按课文次序来讨论，因此我也跟着他们跳出课文的次序，先讲齐白石，再讲李时珍，最后讲爱迪生。不仅如此，出乎我意料的是，讲堂上有一些学生还不停纠结于李时珍尝了那么多百草，也可能尝到有毒的药草，那他是怎么解毒的？其时我跟学生说的是可以课后再进行探讨，毕竟一堂课的光阴是有限的，固然要撒手让学生本身讨论学习，但也要把握一个度，张弛有度的讲堂才是杰出的。而课后他们确实也在群上讨论了起来，所以其实学习并不仅仅只是局限于讲堂，真正学有所获擦姻罱粽诺模哪怕是在讲堂之外也可以。然则一堂课上下来仍有很多的不够，比如说理文的特点讲的不敷详细，说理的措施除了举例子的措施还有哪些，可以让学生多来说说；另一个便是在解说李时珍、齐白石、爱迪生三个人的事例时，有学生说他们的事例很范例，然则具体范例在哪？怎么范例？我没有可以或许做到深入的解说，只是浮于外面；还有一点便是说理文的写法跟普通记叙文有什么不合，这一点也没有可以或许做到很好的解说。确实，听了先生的建议，我感到本身又学到了许多多少。不过总体上上得还可以，真的异常感谢孩子们的共同，可以一起陪着他们发展，这种感到真好！
人总是这样，陌生的时候总感觉光阴太过漫长，熟悉的时候又感觉光阴太短，来不及把话言谈，就已到了不得不说再见的时候，最后一次给他们上课，劳绩满满，冲动满满，然则有相聚就会有告别，能一起阅历这样的历程，我想已经足矣。
今日感悟: 交通实习心得季度范文精选
时间从指间流逝，实习工作马上也要结束了，回首这段时间的工作学到了很多知识，让我们受益匪浅，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，那么大家的实习心得要怎么写呢？下面的内容是小编为大家整理的今日感悟: 交通实习心得季度范文精选，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
1、工程概况
青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程是一条快速轨道线。线路起点为苗岭路和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海大道，领海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场。全线设置车站22
座，其中地下车站4座、高架车站18座；另设海洋大学车辆段一座、大田路车辆综合基地一座。本工程正线全长58。35km，其中地下线（含U型槽）全长5。11km，地面线全长1。64km，高架线全长45.87km，山岭隧道5.73km（其中西庵子隧道730米，崂山隧道4.58km，东山沟隧道420米）；正线共设道岔60kg/m钢轨9
号单开道岔48组，60kg/m钢轨9
号道岔5.0m
间距交叉渡线4组，5.5m间距交叉渡线1组。海洋大学车辆段线路长11.39km，50kg/m
钢轨
7单开道岔25组，50kg/m
钢轨5.0m间距7交叉渡线道岔1组；大田路车辆综合基地线路长13.49km，60kg/m9
号单开道岔1组，50kg/m
钢轨
7单开道岔33组，50kg/m
钢轨5.0m间距7交叉渡线道岔1组。
正线线路最小曲线半径400m，最大线路纵向坡度33‰；出入段线最大线路纵坡35‰。
2、施工方案简述
2、1轨道工程施工作业流程
轨道工程施工作业流程详见“轨道工程施工总流程图”。
2、2铺轨及整体道床主要施工方法
①地下线和山岭隧道：采用“轨排铺架法”施工，钢弹簧浮置板整体道床采用“钢筋笼法”施工，铺轨基地组装轨排，轨道运输车运送轨排至工作面，再采用铺轨龙门吊铺设轨排，然后进行轨道调整及混凝土施工；轨排铺架法是将25m标准待焊轨与混凝土长枕（或短枕）在铺轨基地的地面拼装场进行拼装（采用短枕时，每间隔四根短轨枕安装一根临时轨距拉杆连接左右股钢轨），组装成轨排；采用基地龙门吊将轨排通过下料口吊装至隧道内的轨道平板车上，由轨道车推送平板车至现场后，采用地铁专用铺轨龙门吊铺设轨排，铺设一定长度后，采用轨排支撑架架立、调整轨排，轨道平面、纵、横断面符合要求并固定后，轨道平板车推送混凝土至作业面，利用铺轨龙门吊进行整体道床混凝土浇注。地下线除钢弹簧浮置板、减振垫浮置板地段以外采用“全断面一次性浇筑”方法进行整体道床施工。
轨道工程施工总流程图
施工准备
铺轨基地建设
导线点复测、铺轨基标测设
基底凿毛、清理
轨排铺设
安装钢轨支撑架、初调轨道
道床钢筋安装、绑扎
水沟模板安装
轨道精调（精调小车）
整体道床混凝土浇筑
钢轨焊接、应力放散及线路锁定
轨道整理、线路附属施工
现场清理、竣工验收
混凝土供应
钢筋加工、运输
钢弹簧浮置板预铺
道岔预铺
轨排组装
②高架线：采用“现场轨排散铺法”施工，基地集中供应混凝土或是利用便道泵送混凝土；现场轨排散铺法是将钢轨、轨枕、扣配件通过便道运输、吊装上线路，现场根据设计线组装轨排，采用轨排支撑架架立、调整轨排轨道平面、纵、横断面符合要求并固定后，利用便道天泵浇筑混凝土或是从基地轨道平板车推送混凝土至作业面利用铺轨龙门吊进行整体道床混凝土浇注，方案选择根据沿线便道的情况。
③道岔采用“人工散铺法”提前施工，施工现场具备条件时从靠近道岔位置利用汽车吊将道岔钢轨及扣配件吊装至现场，再由人工配合自制“炮车”倒运至工作面进行组装，道岔道床浇筑采用泵送混凝土。
④车辆段也是采用“人工散铺法”提前施工，利用车辆段原有道路将轨料运输至作业面进行组装成型。
⑤无缝线路施工：待整体道床完成部分区间后采用K920移动闪光接触焊机将25m待焊轨逐一焊接形成长轨条，并在设计温度范围内进行放散和锁定，形成无缝线路。
⑥线路附属施工：钢轨涂油器、防脱护轨、线路标志及车档的安装安排在无缝线路锁定后轨道整理之前进行。
3、“样板引路，标准化施工”总结
“标准化施工”是“样板引路”开展的必要条件，制定施工及管理标准不是一成不变的，可在施工过程中不断的优化提升。我项目部根据项目公司“高标准起步，高效率推进，高质量达标”的建设要求，提出了
“先策划，后实施；先首件，后推广”的施工管理理念，科学有序地推进工程标准化建设。
在首件工程施工前对众多影响施工安全和质量要素进行调查分析、优选决策和组织协调，通过专项例会和方案研讨的方式合理配置各种资源到按照客观规律科学组织施工，积极为施工创造必要条件，保证正确与顺利施工；选择最优施工方案，取得最佳的经济效果；确保工程质量，缩短工程周期，安全生产，降低物耗，文明施工；提高施工组织管理整体技术水平。
项目部把“安全质量第一”贯穿工程建设始终。项目部为实现安全、质量、效率的同步推进，坚持推行“样板引路，试验先行”，即在每道工序开工前，必须进行样板试验，在样板试验阶段逐一解决暴露的问题，不断寻求简洁高效、节约成本的施工工艺办法，确保最大化地降低施工成本、提高施工效率。
为确保科学有序地组织施工，项目部制定了一系列管理制度，保证每一项施工节点都有专业技术人员和相应的领导干部现场盯控、全过程盯控，确保施工中不出现一起安全质量事故。项目部在每个关键工序都安排专人进行带班作业，明确主要领导每月亲自盯岗次数，并进行不定时检查，对出现的问题及时处理，有效保证了工程整体质量。项目部不断加大培训力度，不定期抽查执行情况，提高了施工技术水平。项目部还每月一次定期召开安全质量例会，总结正反两方面经验，不断规范施工现场的安全质量行为，促进了安全质量自控体系的有效运作，有效提升了施工工艺、工法水平。项目部详细制订了年度、季度、月度投资计划及细化到旬的形象进度安排，分解工作步骤，层层约束，在地铁公司、项目公司的历次考核中均位于前列。
以下为本项目施工过程中，采用标注化施工创建样板工程的几点总结：
3、1主要施工标准
（1）在施工前对接收的场地进行清扫，必要时采用高压水枪对梁面进行冲洗；模板支立前，对工作面再用鼓风机将梁面吹干净并排除梁面积水，以保证梁面清洁。
（2）道床块弹线以加密基标为依据，按照设计尺寸分别准确量出两股轨道道床（对应的80cm和88cm道床块）位置并弹出醒目墨线，以保证道床位置准确。
（3）轨排组装架设过程中，散布轨枕和倒运钢轨要轻运慢放，防止轨枕破损和钢轨弯曲变形；轨排支撑架直线地段每隔3m设置一处、曲线地段每隔2、5m设置一处，以便于精调轨道；借助吊线和方尺按设计尺寸准确标出左右股轨枕对应位置。
（4）钢筋笼绑扎时应在钢筋笼底部及两侧加入40mm的预制混凝土垫块，保证钢筋保护层的厚度；分别用铝合金材料按设计尺寸制作控制排迷流端子高度和道床混凝土面高度的架子，以保证端子顶面高出道床面3～5mm。
（5）轨道状态至少分3次调整，第一次在轨排组装时先选取基本轨，用直角道尺依次对基本轨的方向、高程进行粗调，再用万能道尺对两股轨道的轨距和水平进行粗调；轨排组装架设好后再按照第一次方法精调一次，并用20m弦线调整轨道正矢和轨面方向；最后再利用CPⅢ点及轨检小车对轨道几何尺寸进行浇筑前的精调，至少一次并采集数据直至达到标准。轨道精调后至混凝土浇筑完成终凝前保持支撑系统牢固，并防止轨道状态外界影响而发生改变
（6）首次模板安装前对其表面进行清理，清理完毕后在其表面均匀涂满一层脱模剂，以保证浇筑后混凝土面平整；后续施工时拆模后即对其表面进行清理，保证表面无混凝土残留，清理完毕后在其表面均匀涂满一层脱模剂再运至立模位置，以保证道床面的清洁。伸缩缝宽度20cm，用尺子逐一检查、调整以达到标准。
（7）混凝土浇筑前清除模板内杂物、对轨枕及扣配件进行相应的保护措施防止被污染；混凝土浇筑过程中加强振捣，防止漏振、少振的现象发生，混凝土振捣秉承“快插慢拔”的原则，每次振捣时间不低于30s；采用定型支架控制混凝土面高度和排水坡；浇筑后及时清理钢轨、扣配件和道床面混凝土等垃圾，混凝土强度达到5MPa后方可拆除模板，强度达到70%后方可承重，保护道床完整不被污染、不因外物导致破损；浇筑完成后要及时对道床采用土工布覆盖、洒水养护，养护时间控制在7d。
3、2现场作业标准化的根基在于提高员工素质
员工的习惯性违章和肆虐的“低、老、坏”是企业普遍存在的现象，是事故隐患滋生的温床。现在，许多员工存在作业马虎，满不在乎的麻痹心理；害怕麻烦，光图省事的懒惰心理；相信经验，忽视标准的侥幸心理；义气用事，逞强好胜的自负心理；随波逐流，法不责众的盲从心理等，正是这几种心态才导致了习惯性违章。大家干惯了，看惯了，久而久之，违章成为了习惯，习惯当成了标准，事故正是钻了习惯性违章的空子，从而给安全工作带来了一定的困难和压力。
那么如何提高员工素质，拒绝违章，坚持作业标准化？
一是可以通过各种形式加强职工日常安全生产教育，提高员工的安全意识和业务技能，杜绝习惯性违章和“低、老、坏”现象；
二是可以利用典型事故案例宣讲方式，使员工认识到不按标准进行作业的危害性，认识发生事故后果的严重性，杜绝违章作业，坚持现场作业标准化。不是每一次违章都会造成事故，但每一件事故隐藏着一系列违章。
三是利用安全培训，组织职工发言讨论。一方面反思自己的习惯性违章行为，同时互相之间指出日常工作中发现别人的习惯性违章行为，深层次发掘日常工作中可能存在的习惯性违章行为，以此为戒。
四是应把现场作业标准化作为一项日常学习项目在基层班组推行，要让规章制度、标准真正成为我们工作时的行为准则。由于习惯性违章思想常常先入为主，占据人们的思想意识，我们应用理智克服任性，用科学代替蛮干。
3、3加强标准化和业务技能的培训学习
运用培训班、讲座、操作比赛等形式，对员工进行标准化知识教育，学标对标，反复贯彻作业标准，熟知作业标准，对标准有个完整理性认识。向每一位员工反复地输入这样的理念：作业标准化是安全生产的保障，作业标准人人都要遵。要让“安全是企业的生命，标准化是企业的灵魂”的观念深入人心；让大家知道许多标准都是经过长期的实践经验得出的行为准则，有些更是用无数的事故原因和血的教训换来的，是对大量安全生产实践易发隐患部位和漏洞环节的提醒、总结，认识实行作业标准化的目的和意义。作为各级管理层更要成为遵守标准、执行标准的楷模，领导的标准化意识是很关键的一步。
3、4现场指导跟踪、确认和监督作业标准化的执行
做什么？如何做？重点在哪里？应杜绝做什么。企业应该设立相关专业人员现场应确认、指导和监督。仅教会还不行，还要跟踪确认一段时间，看看是否你真会，结果是否稳定，标准是否具有操作性、实用性、全面性，对安全生产是否能保障作用。如果只是口头交代，甚至没有去监督跟踪的话，这样标准执行起来是不会成功的，这也是许多企业的通病。刚开始信誓旦旦制定了许多标准、制度等，但后面的确认和监管工作却流于形式，才导致最后的失败。日本有一首民谣：没说的，我不知道。说过的，我起码记得。做过的，才是我的本领。
3、5坚持现场作业标准化的长期性和持续性
遵守和执行现场作业标准化是我们从事安全生产工作应尽的天职，一刻也不能放松。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。许多员工一天两天能做到标准化作业，但时间长了，便看惯了，做惯了，思想麻痹了，对眼前的不安全现象、不安全因素麻木了，感觉没什么大不了的，于是思想开小差，滋生懒惰心理，不能坚持善始善终，半途而废，这也是实施现场作业标准化一大忌。任何的微小疏忽都将给安全生产留下隐患，最终导致事故的发生。细节决定成败，我们应把工作中的小事当大事。只要长期坚持标准化作业，才能确保安全生产。
4、“样板引路，标准化施工”总结几点体会
我标段在“样板引路，标准化施工”过程中取得的一定成绩，本项目认为主要取决于以下几点：
4、1强调关键工种岗前培训
质量管理注重细节入手，注重对新进场的作业人员切实做好岗前培训、技术交底等培训指导工作，不落于形式，尤其对钢筋绑扎、模板支立、混凝土振捣、电焊工等关键工种，进场前做好摸底，针对性展开培训工作。例如对新进场的电焊工在主体工程钢筋焊接前必须经过焊接水平测试，不合格不允许进行实体钢筋焊接；混凝土振捣工在主体结构施工前考核其振捣水平，振捣工艺不达标的不能进行实体结构施工。
4、2明确过程管理
项目部把检查制度、巡查制度、领导带班制度、问题追究制度、问题闭合制度、奖惩制度、例会制度等作为施工过程控制的有效手段，使得项目参建员工能充分认知自我的责任及义务，充分发挥主观能动性及主人翁意识。
4、3注重分析总结
对施工中存在的管理不完善、重大施工方案、技术难题、质量通病等，项目部本着“不怕出现问题，不回避问题，积极解决问题”的态度，通过工程例会、问题分析会等形式，集思广益，通过集体智慧寻求解决问题的办法。例如道床浇筑后侧面混凝土气泡较多的质量通病，项目部通过专题会议分析，现场试验等方式，使得混凝土气泡多的问题得以彻底解决；道床混凝土浇筑时钢筋笼上浮导致排迷流端子上浮，采取加水泥垫块、钢筋焊接等方式彻底解决。
“标准化施工，样板引路”要得到深入切实开展，必须做到“全员认识到位，贯彻执行到位”才能收到预期效果。
项目公司本年度推行的“样板引路，标准化施工”给我标段施工提供了一个良好的契机，这也是我单位多年来领导苦苦追寻的管理理念，通过此活动我部安全质量及文明施工成效显著，验证了样板引路，推动施工现场标准化管理理念的正确性，从而使工程走向规范化，在保证质量和安全的前提下加快施工进度，为蓝轨线“确保泰山杯，争创鲁班奖”的质量目标奠定了良好的基础！
为“标准化施工，样板引路”管理理念在20xx年更好地贯彻执行，项目部要求每位员工写出心得体会，加强思想认识，并形成总结报告，装订成册，便于此管理理念深入人心。
[推荐感悟] 医院见习心得感悟季度范文精选
时间在指尖悄然而逝，实习工作已经接近尾声，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了报告我们这段时间的工作成果，我们可以将这些写成实习心得，写实习心得要注意些什么呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“[推荐感悟] 医院见习心得感悟季度范文精选”，相信能对大家有所帮助。
见习是临床医学的学生的一次把书本的内容结合临床的机会，这是一次很好的挫折教育，对于我们来讲，从这一次的见习中，可以充分锻炼我们在生活、学习、工作、交流等方面的能力，以下为我在本次见习中的一些体会：
1、学会如何处理人际关系
说到见习，我们离不开我们在临床的老师，老师作为我们学习的指导，我们首先要处理好与老师的关系，首先我们应该确定老师在我们心中的地位，我们应该尊重老师，在老师身上发现其值得自己去学习的东西。我们与老师最多相处的时间是上班的时间，地点就是科室，在科室的时候，我们除了帮助老师开验单、开医嘱、写病历外，我们应该寻找一些其它的话题和老师交流，这就应该要求我们在与老师相处的过程中，了解老师的喜好和习惯。这样就可以找到除了学习以外的话题了。不要小看这些环节，因为这样可以影响到你和老师的关系，同时也影响你在老师心目中的形象，这样老师也会很乐意把知识传授给你，良好的师生关系更有利于获得知识。
到了一个新的地方，我们会与新的同学住在一个新的宿舍，这样就要求我们要处理好与同学的关系。如何处理和同学的关系是我们进入大学的必须处理的问题，相信这个对于很多同学都不会是一个很大的难题。来到一个新的地方，和宿舍的同学要在生活上相互帮助，相互扶持，无论是日常生活还是学习生活，这个都要讲求协作，相互关心。
在医院，我们不可能避免和病人相处，在整个见习过程中，个人认为是一个培养耐性的过程。因为在临床上，很多病人来看病都是很焦虑或是抑郁的，而且到来看病的时候，很多病人都会问很多的问题，这样就要考验医生的一个耐心了。首先，医生必须耐心的回答病人的问题，不能嫌弃病人的唠叨。其次，很多时候，我们都需要通过与病人进行详细的交流才能得到处理疾病的初步方法，所以不能变得烦躁，这样更加会影响自己的判断。所以，在掌握医生的临床知识外，医生的交流能力是非常重要的，这个也是我们要在见习中进行锻炼的。
2、基础让一切成为可能
书本的知识的确很重要，在掌握了书本的知识后才能更好的应用于临床。到了见习的时候，我们发现在自己掌握书本的知识是非常不足的。书本上拥有我们在临床上需要的东西，但是这要取决于我们是否能够牢固的掌握和灵活地运用。对于基础，我们中西医临床医学的学生，理应掌握中基、中诊、中药、方剂、生理、病理、药理、诊断学基础等一系列的课程。到了临床上，老师会给我们问很多问题，而这个时候就是要考验我们了，当然，老师的提问应该尽量回答。而更准确的是要把这些知识应用于疾病的治疗上。所以打好基础对于临床医生来讲是非常有意义的。
3、让知识与临床相结合，把握动手的机会
见习是我们的临床实践一次宝贵的机会。临床和书本的东西存在着很大的差别，所以一定要学会灵活地运用和变通，不能照书本的内容生搬硬套，这样不能取得学习上的进步。我们中医更加讲求辨证论治，所以一定要把临床所见到的症状自己进行总结和归纳，把各个知识点理顺，这样更有利于学习和进步。到了临床上，老师会给我们很多动手的机会，这些事非常宝贵的，我们一定要好好把握。如测血糖、测血压等，这些尽管都是一些很简单的操作，但是这里就给了我们一个机会去锻炼。至于另外的一些操作，如体格检查、手术室的无菌操作等，这些都是我们要去学会的，尽管我们并没有学习过外科、骨科、急诊等一些科目，但是我们也要努力去学习，尽自己的努力，先要对一定的临床操作有感性的认识，这样在以后的学习中就能有更加形象的认识了。
4、不怕受挫折，学会及时“补救”
作为一名见习生，我们所拥有的知识是非常有限的，所以我们有很多东西都不懂，这个时候我们不应该气馁，我们应该虚心向别人请教，虚心去学习，并能及时总结经验，这样更有利于我们取得进步。到了临床上，老师会给我们问一些问题，可能我们会不懂，但是我们不能因此而受创，应该懂得及时去“补救”，就是要及时找机会看书，努力补救自己的缺点，这样才能做到知识落后于临床。
医学生医院见习心得体会5
见习，是一种磨练,是对自己感受医院环境,了解医院事务的一种巩固理论知识的社会实践活动，更是对自己医生梦想的期前准备。见习，让我明白了许多。
短短一个多星期的见习时间转眼就过去了，期间，我学到了许多课本上和非课本上所没有的东西。记得刚一开始，我表现得异常积极。在见习就快要结束的时期，我对自己严格要求，坚决遵守医院的劳动纪律和一切工作管理制度，以医学生的标准来对待工作，认真工作，丝毫不敢犯什么错误，为医院树立了良好形象，注重将书本上的知识运用于医学实践中，虚心请教，并同老师讨论体位摆放问题，大大扩展了自己的知识面，丰富了思维。真正体会到了什么是见习的真正意义。除此之外，还认真规范了操作技术，熟练应用在平常学到的操作方法和流程，积极同老师配合，努力完成日常见习工作，给老师留下了深刻的印象。
在这看似短暂的一个多星期里，我却受益匪浅。见习期间，我分别到了超声科和放射科进行了见习，虽并没有什么专业知识，但在见习的过程中也掌握了一些知识，比如，CT室里，我们跟着老师摆体位，并熟知CT室里操作时记起的操作，每次操作时都要万分小心，生怕有一丝的疏忽。同时，还在接诊室为病人编号，录入信息，懂得了怎么做CT等所必须的过程。除此之外，让我收获做多的就是所谓的团队合作的精神，学会了怎么去用合理的方式与与同学搞好关系。
通过为期一个多星期的见习，作为一名大一刚刚结束即将迈入大二的我，受益匪浅。见习让我印象最深的就是同学们的积极、老师的热情关怀，让我这样一个涉世未深的初学者并为受到多大的伤害、打击。相反，在工作上，自己却感觉得心应手。见习，让我很好地巩固以前所学的知识，同时也让自己提早解除了下学期所需要学习的内容，为今后的学习打下了一定的基础。
当然，见习也并不是一帆风顺的，有的时候遇到了问题，大着胆子去问老师，可问过之后还是不明白，然后又厚着脸去请教，本以为老师会感到烦，出乎意料的是老师还是同刚才那样，依然真的给我讲解，那一刻对老师满怀感激之情。在闲暇的时间里，老师还互相开玩笑，打破沉寂的气氛，为我们的见习生活增添了几分乐趣。
再次走进CT室，少了一份陌生，多了一份亲切;少了一份负担，多了一份安慰;少了一份担心，多了一份真诚。见习的这段时间里，让我不仅真正学到了知识，还明白了一些做人的道理：踏踏实实做人，认认真真做事，更是锻炼了自己的沟通能力，学会了怎样与病人沟通、交流。同时对自己专业各个科室也都有了一定的了解，进一步了解了作为一名医务人员的工作任务。
在见习的这段日子，我们都应该以踏实地工作作风、勤奋好学的工作态度，认认真真做好老师给我们的每一个任务，勤勤恳恳，悉心向上，以饱满的精神和激情应对工作中出现的一切困难，
坚信“艰难困苦，玉汝于成”，为今后的学习、工作打下坚实的基础。我坚信，在以后的学习生活中，我会以一名真正的医技师标准严格要求自己，以更加饱满的热情和更加踏实的态度对待每次工作
见习让我获益匪浅!
推荐心得： 办公室实习心得感悟季度范文精选
时间匆匆而逝，实习工作就要落下帷幕了，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《推荐心得： 办公室实习心得感悟季度范文精选》，希望对您的工作和生活有所帮助。
20xx年暑假，来到县委办实习，来到了自己即是非常熟悉但却又感到有一点陌生的秘书的岗位。从当初对秘书工作怀有一丝的神秘感，到大学社团加入了秘书部，再到社会实践中走进办公室，一路走来，一直在用心的体会着，该怎样把握住秘书这一个的角色，而每一次的实践都带给我新的收获。从不同的工作环境里，我得出最重要的一点，无论在哪里，秘书工作讲究的是认真、细致。现就这一点，将秘书工作中的一些经验和感想与大家分享。
人们都说“小电话大考场”，接电话，事虽小，可实践中我真正体会到要把这小事做好却不容易，小电话也是一个大考场。在县委办公室里，接电话更是家常便饭，而要问清、听清电话内容，并准确传达电话信息，就需要多一些细心和耐心。一次，接到一个电话，是打来问新书记的名字的，由于我不知道新书记的名字，就到隔壁去问。同事问我是谁打来的电话，我说是信访的，同事立刻用一种很警惕的目光注视着我，接着问道，他是干什么的。我当时愣住了，可忽然觉得自己好像说错了什么，认真想了一会儿，我回答道“是信访局的”。此时，同事也释然了。事后我回想，这“信访的”和“信访局的”虽然只是一字之差，可表达的意思就大不相同，对这两种电话的处理方式也相应不同了。因此，在传达电话信息时，一定要注意准确用词，以免引起不必要的误会，影响工作效率。
在实践中，我学习到，当电话打进来时，首先，可以通过来电显示察看这个电话的来源，有的电话有明显的区号，这样，在接电话之前，就会有一个心理准备；其次，接电话时，一定要弄清楚对方的身份、打电话的目的，因为不同的对象、事件，是有不同的处理方法的，这有助于自己有针对性地开展工作；再次，对于自己不清楚的情况，一定不能想当然地答复，要多请教，弄清情况后再答复。
其实，对秘书部门来说，大量的工作还是文稿的制作。这次实习中，我参与制作了一本县各村委会情况统计的小册子。当我接到任务时，立刻开始查阅资料，完善各村委会的数据。工作虽然不需要费太多脑力，但数据却很多，比如，各村有多少户人家、各村有多少人口、农民人均纯收入是多少、各村的土地面积是多少……所有的资料要从《统计年鉴》中查找，需要把书翻来覆去，一不小心，就会录入错误。
文稿制作完成之后，还需要校对。校对是在送领导审阅之前的最关键环节，它关系着本次工作的质量。因此，要像第一遍做文稿那样，用同样的专注去对待它。校对活动以猎错为目标，质疑是校对工作的起点，无疑就无从发现错误，要对文稿语言文字、标点作为巴伐利亚飞机发动机技术的蓝天白云，日产那令所有跑车胆寒，无法超越，代表着战神的r！三菱与斯巴鲁在wrc赛场上的殊死决斗，等等。而这些汽车文化都十分的受到汽车商的重视，而且大力宣传。
当我国的汽车还沉迷于如何省油，如何又学到了国外的先进技术，如何比国外汽车便宜的时候，我们忽略了最重要的文化。现在我国很多国产汽车的质量都不必同级别的外国汽车差，而且价钱更实惠，但是总是让人觉得低国外品牌一等，就是不注重品牌文化的结果。 我在跟着新销售问接收培训的时候学了很多销售技巧，比如与同级别国产车比较式如何点出对手的弱点，如何把自己的优势大量放大等等。但是这些在我看来，都是五十步笑百步的比较方法，话术。没有任何关于汽车文化的销售技巧。相比，日产方面就大大方方的把他们的gt—r传奇故事列出来，讲出来，虽然gt—r对于绝大多数消费者来说是不敢想象的，但是有了这种文化的熏陶，客户就会被这种文化所吸引，而优先考虑。为什么我要买日产汽车？因为日产造出了无可超越的战神gt—r，他们有造出质量好的车的实力！这就是日产想要客户想的。
其实国人在这方面有做过努力，奇瑞就在瑞麟g5发售前造势，在德国纽博格林北侧赛道上写下了第一个也是唯一一个由中国汽车创造的单圈记录。这是一个伟大的时刻，因为在世界上最难，也是所有想证明自己实力的汽车厂商都必须再次经过洗礼的赛道上留下中国人自己的记录，是中国汽车历史上的一次突破，也是中国汽车开始进入世界汽车文化领域的标志。但是4s店内的销售人员，没有一个人知道奇瑞瑞麟g5在这条创造了无数奇迹，上演
过无数传奇的赛道上书写过历史，这实在令人不解。试想，在销售的时候，和客户说：“我们奇瑞曾经在纽博格林赛道上做过单圈！”这样，使奇瑞汽车在文化方面立刻就体现出比其他国产汽车品牌的优越性，但是少有人这么做。
但是有一天早上领导晨会上的发言的却让人思考：“昨天我在现场，也参与了销售的工作，马上就达到了销售要求，为何？关键在于你想不想去做，得过且过是一天，努力也是一天，这就是人生，你们自己选择。”的却是这样，包括我们在学校的时候也是，不去上课，在宿舍混混，打打游戏是一天，去上课，做好该做的事也是一天。无心向学，嘻嘻哈哈，混过考试是一个学期，把学习喜欢的知识作为乐趣，认真研究专业，考试通过也是一个学期。这是一个关于生活态度的两个选项的选择题，而这却决定了你以后的生活，你的人生。虽然我不强求一定要过认真，为自己喜欢的事物而研究努力的生活。但至少我的价值观是这样的，有自己为之努力的事物，有强烈的求知欲，对知识与理论有严谨的态度，孜孜追求。而其他方面可以按喜好来。或者说，是一种“宅人”的态度。
的却，任何事情只是有想法是远远不够的，还需要去努力的实现，只有有一天我的努力得到的东西可以对得起我之前的想法，那么，就够了，这是实现的乐趣！
结束了实习，我发现，有些时候的工作是比较单调的，相信以后我真正工作了以后，在售后的机修电器部门，也是会daybyday做着重复的事情吧？想到这里，似乎心中出现了不安，这不是我想要的生活——虽然稳定，也可以向上提拔，但却平常无奇的生活。从小我就讨厌拘束，服从。而是崇尚自由与反抗。所以我害怕得到个平淡，循规蹈矩的日子。 结束了实习的工作，晚上，思绪回到之前的顾虑，不过试想，是汽车带给了我更多的自由与反抗精神，不断被进取的汽车技术，自由自在的汽车文化，都是我所热爱的，的却这些东西可能会再我日后的工作中给我鼓励，奋发进取。我热爱汽车，所以会为了了解汽车只是远离更加激情的努力探索，精密的机械设计，严格的电控网络，到会给我以快感，催人上进。不断学到新的知识，也就会不断提出自己新的看法，工作，每天都有不同。恩，似乎我之前的顾虑没有了呢，那些顾虑只是循规蹈矩，无法对自己喜欢的事物负责的家伙们才有的吧？ 这就是我的实习经历心得，在实践中思考问题，这才是人可以一直进步的关键。
