收费员实习心得体会(经典版)。
时间匆匆而逝，实习工作也圆满结束了，将这段时间的经历进行一个回顾，我们都积累了不少宝贵的经历，为了帮助我们认识自身的不足，我们可以写实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的收费员实习心得体会(经典版)，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
我们的工作又告一段落了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，是时候仔细的写一份心得了。下面是小编精心推荐的收费员实习心得体会，仅供参考，欢迎阅读！
收费员实习心得体会篇1
时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。
实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。
我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。
经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。
收费员实习心得体会篇2
光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近三个月。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基矗下面我来总结一下这几个月以来的工作经验和感想。
第一，在服务方面：
作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在业务方面：
古语云：“三人行必有我师焉”，“敏而好学，不耻下问”。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：
有位伟人曾说过：“一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容”。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。
不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
收费员实习心得体会篇3
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的。这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。
收费员实习心得体会篇4
20__年的时间很快过去了，在过去的几个月里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、工作业务方面。
从我来到南充站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。 在这一年，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
20__年，我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和南充站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的.完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面
南充收费站是成南高速与南充市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以服务人民、奉献社会为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们南充收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！
收费员实习心得体会篇5
作为一名张承高速公路崇礼北收费站收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水，冷暖自知。在别人看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好！”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过，收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。
微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑！既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为服务行业对司机的亲和力！让司机朋友觉得崇礼北的收费员服务态度真是最棒的！我们想要就是一句“崇礼北收费员服务态度真棒！”足矣！我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来崇礼北收费站，让司机朋友体会到回到“家”的感觉！
一个收费岗亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，爱高速，做贡献。为我们争创五星级收费站作出不懈的努力。
收费员实习心得体会篇6
涞源主线站地处河北—山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”服务，其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。
我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名公路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经历，让我彻底的明白了这句话的含义。
收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的“窗口”形象呢？我认为要做到以下几点：
首先，微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美好无声的语言，它可以消除司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离；微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。
其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说，当然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避免了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。
第三，换位思考。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不愉快的事情，不论遇到什么特殊情况，我们都要做到主动换位思考，将心比心，向司机耐心解释，以平和的语气和态度，让司机舒心的通过收费站。
最后，爱岗敬业。不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱…年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。
这份工作也许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒与酷暑的考验，我只希望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。
收费员实习心得体会篇7
一. 实习目的：将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基矗
二. 实习时间:20__年x月x日至20__年x月x日
三. 实习地点：云南省普洱市宁洱县
四. 实习部门及岗位：普洱磨思高速公路开发有限公司同心站 收费员。
五、实习内容和过程
在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速公路结束，磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济，二级公路也影响着行车安全及行车时速。自20__年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典，那就是试通车。当然在欢庆典礼之前，公司也一直在筹备着，招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息，具体的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订合同后是1200元 奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录用。
1月10日，我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训，公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是非常严格的。
虽然部队里规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。
站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。
就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。
收费员实习心得体会篇8
一、 试用期主要工作内容
1、岗前培训
包括军训、实习，礼仪培训等内容
2、开通前的准备
练习礼仪，强化文明服务理念
3、上岗操作
20__年x月x日零时，黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位，开始收费工作。
二、 对收费员岗位工作的认识
1、 严苛的工作纪律
2、 军事化的管理
3、 以人为本的服务理念（DsbJ1.coM 读书笔记吧）
作为一线收费员，我们是软性竞争力的直接执行者，每天直接面对司机，服务的好坏直接影响车流量和通行费，做好优质服务，提升服务形象是我们的责任。
三、 对部门领导的期望和要求
1、 合理安排培训时间、方式
12个小时的大夜班非常的辛苦，打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所，睡眠得不到保证，身体方面就很难坚持，学习效果也不能达到。合理安排时间和方式，提高学习效率。
2、 双向交流
及时和收费员、收费班长交流思想，了解困难和需要。
四、 工作中表现出来的长处，尚待改进的方向
长处：在工作中坚持“以人为本”的服务理念，文明服务，微笑待人，认真细致，在收费过程中规范操作，尽力为司乘人员排忧解难。
不足：“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任，文明服务我能保证做好，而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、S型通过，反复碾压车轴识别器造成多轴，在称重设备上垫(木)钢板，人为阻断红外光栅车辆分离器，使系统无法判断车辆通过，改装车辆等方式有意识降低计重重量，逃漏通行费，扰乱收费站正常营运秩序的行为，我想我只有进一步加强责任心，岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验，在工作中炼就火眼金晴，在学习中提高业务技能，为应收不漏的目标认真努力。
五、 今后工作计划
1、争做学习型员工
不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关法律法规，向收费明星学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
2、服务态度方面
用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使司乘人员能够理解我们的工作，配合我们的工作，顺利缴费。
3、收费业务方面
努力提高工作效率，时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，尽力降低错误率，熟练业务，以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。
收费员实习心得体会篇9
实习是让我们更好的认识到工作是该如何去做的，同时也让我意识到，要做好一名会计，不但需要认真严谨的去做事情，同时也需要不断的去学习，去进步才行，这次实习，我也是收获很大，有一些感悟体会。
会计的工作让我明白，要去做好，需要付出的很多，同时也是会学到很多的东西，以前觉得会计的工作是比较轻松的，但是在学校的时候我也是感受到，要做好会计不简单，真的下到岗位就发现，的确是挺难的，我也是不断的去跟着同事学，积极的去做好本职工作，来让自己有更大的收获，同时也是在工作里头发现，和学校实操是有一些区别的，每个公司的情况是不同的，而且做事情的过程之中，一些对接，一些流程会有一些区别，我也是渐渐在熟练之后，才能把工作做得好。开始的时候还是会犯一些小的错误，也是同事帮忙指出来，让我也是清楚学习中可能粗心了一点再学就好了，但是工作中错了，那么后果自己要承担，同时可能造成的影响还会很大的，所以每一件事情都是要严谨的去做好。
学习不能停止，自己的经验不足，那么就要多和同事去交流，不懂的问题也是要多去问，我也是在实习期间同事教我的时候，认真的去听，不太清楚，或者有疑惑的地方会多问，并且我也是在实习里感受到，如果自己停止了学习，可能以前会的事情能做好，但是遇到新的就不行了，而且一些问题的出现也是处理不了，不能觉得在学校学习了那么多就够了，其实还有很多的方面是可以去提升的，特别是实际的工作方法，以前在学校其实并没有学到那么的多，更多的是理论，而工作里头理论并没有运用的那么多，更多的是让我认识到会计的工作是怎么样做的，但是要做好就是需要有方法。
实习而今也是结束了，回顾实习里头所经历的，我也意识到，在职场上，做了多少，付出了多少并没有那么的重要，最重要的是你做出来的成绩如何，只有结果是好的，那么之前的付出才是真的有用的，我也是通过学习，通过自己认真的工作，得到了大家的认可，让我也感受到，做好一份会计工作，不简单，但积极的去做了，也是能做出成绩来的，也是要在今后继续的去努力进步。
小编推荐
收费员实习心得体会(篇三)
日子过的很快，实习工作就在忙碌中划上句号，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，应该从哪些方面来写实习心得呢？下面是小编帮大家编辑的《收费员实习心得体会(篇三)》，希望能为您提供更多的参考。
时光飞逝，转眼我在丰西收费站实习快一个月的时间了。记得刚来站上的时候，我心里非常紧张，总担心自己会做不好。多亏了站上的员工指导与帮助。现在我能从容地收费，对操作设备、各项特殊情况也熟悉了。这次的实习对我以后正式参加工起到了很大的帮助。
在实习之初，看着老员工的操作，觉得她们操作的又快又好，等自己亲自操作的时候，就会紧张，特别是车多的时候，更加是手忙脚乱。后来我师傅倾心传授我收费知识和业务技能，还有老员工每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学习起来也轻松自如。当车辆驶入车道时，手势迎车，等待司机停好车，说欢迎语，然后判型、接卡、刷卡、收费、发天津卡、放行，并说欢送语，这是整个收费的流程。看似简单，但需要我们保持乐观的态度，微笑面对每一个过往司机。先前，没有来高速公路时，我认为收费员有这么好的工作岗位，有很好的工作条件，既体面又风光。这一个月的实习，我深切感受到收费员的艰辛与不易。收费员必须遵守严格的工作纪律，上班期间自由时间极少，不能随意离开岗亭，如需离开岗亭需有人替岗并及时上报，上厕所不能超时等等。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。还要做到优质文明服、微笑服务。我们需日复一日地重复着文明用语，忙于收费与发卡。每天呼吸着大量汽车尾气，面带微笑迎接着五湖四海的司乘人员，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“请付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度过，工作简单，枯燥乏味。有时候也有很多乐趣，有的司机会也会热情回复你，有的司机也会对你态度冰冷。但是我们都不能因人而异，对每一位司机师傅都一样，不能因为他们的态度决定我们的态度。
这一个月中，我也出现了操作失误的情况，在老员工和师傅的的帮助下，我总结经验，吸取教训，尽量将错误减少，也收获了很多：首先，要调整好自己的心态，真诚地服务好每一位司机;其次，要自觉遵守收费站的规章制度;再次要提高自己的文明服务水平。在收费时，我谨记确定键、放行键不能乱按，看见绿通车要优惠，上报监控，需等金额为0才能放行、集装箱优惠，港口集装箱要优惠免费等，遇到特殊情况一定要上报监控，叫疏导。
一个月的实习期里，让我明白了很多道理，同时也磨炼了自己的意志，让我做事情更加有耐心了。当然这只是开始，有了这次的实习基础，面对以后的工作，我一定会更加有信心。针对这次实习中的不足，我也会认真总结，更好的投入到以后的工作中。最后一个月我就要实习结束了，以后得一个月里我一定会好对好努力工作，认真学习，和班里的哥哥姐姐们和睦相处，珍惜这一个月的美好时光。
【热搜感悟】 收费员实习心得体会
时间走的飞快，实习工作就要落下帷幕了，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了我们今后的工作顺利进行，此时我们不妨将这些写成实习心得，那么你知道实习心得应该怎么写吗？请您阅读小编辑为您编辑整理的《【热搜感悟】 收费员实习心得体会》，但愿对您的学习工作带来帮助。
地处河北—山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”服务，其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。
我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名公路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经历，让我彻底的明白了这句话的含义。
收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的“窗口”形象呢？我认为要做到以下几点：
首先，微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美好无声的语言，它可以消除司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离；微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。
其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说，当然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避免了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。
第三，换位思考。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不愉快的事情，不论遇到什么特殊情况，我们都要做到主动换位思考，将心比心，向司机耐心解释，以平和的语气和态度，让司机舒心的通过收费站。
最后，爱岗敬业。不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱…年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。
这份工作也许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒与酷暑的考验，我只希望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。
心得分享： 收费员实习心得体会1篇
时间匆匆而逝，实习工作就要落下帷幕了，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《心得分享： 收费员实习心得体会1篇》，希望对您的工作和生活有所帮助。
时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。
实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。
我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。
经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。
收费员实习心得感悟最新模板
时间川流不止，实习工作也接近尾声，过往工作中的一幕幕涌上心头，给我们留下珍贵的记忆。为了帮助我们分析工作中的优缺点，我们可以写实习心得，那么大家的实习心得要怎么写呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“收费员实习心得感悟最新模板”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
有幸，能在收费员的岗位上体验、学习。
我想，这将是我今后乃至一生宝贵的财富。
凌晨5点半，挣扎再三后强迫自己睁开眼睛，因为坐在入口的岗亭里不能闭着眼睛发卡YY睁开眼，四周漆黑一片，盯着天花板晃过神来，原来是一场梦。刚闭上眼睛没多久就听到闹铃响，新的一天开始了。
判车型，这是一个新的收费员要上的第一课。完全打破了我以往看车的习惯，况且以前哪里懂什么一、二、三型车是个什么概念，原来看车不是看大小的，要看车头高度，要看轴距，要看几根轴，要看几个轮子，
键盘操作，这哪里和平时电脑键盘的排列一样，完全打乱，找了好半天的上下键，且操作的时候不能按错或者碰到任何键，因为你都不知道什么时候不小心多碰了A确定，然后公务车打出发票，更加不能手忙脚乱的按错YY慢就慢吧，小心翼翼的A触摸着每一个按键YY
作息规律，对于从来没有上过夜班的我来说无疑是个挑战，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念着这一串上班时间不由对00：00—8：00这组数据心生恐惧（不过后来证明人人都可以熬过来的）。
数钱，我的数钱方式不止一次的被不止一个同事说成是A老板数钱法（乍一听好像还是夸人的），且还是那种私营小作坊老板或者是暴发户老板的方法，再一看同事们，个个堪比银行工作人员，甚至还有八个手指头齐上阵的！
拿钱不当钱，此话怎讲，以前不要说真钱假钱分辨不清，就是别人找的钱也看都不看的随手一塞，好不容易认真看了一次一百元还因为分不清20__版和20__版闹了笑话。现在可不一样，每天都睁大眼睛仔细辨认每一角钱，毕竟在实习期间不能错数是我的目标。
当然，实习收费员做到现在，也留下了诸多后遗症，比如说：在街上看到车不看什么牌子，不考究靓不靓，就想它是几型车；拿起电话就准备听到接通的声音，然后直接说话；一拿到钱就一看、二摸、三听，且看到张张钱都像假的；梦话都是给司机指路。嘿嘿，但是我觉得无所谓，因为我知道之所以会有A后遗症@是因为紧张，之所以紧张是因为在意，之所以在意是因为我全身心的投入了，因为我很认真的经历了，将来回忆起来也就无憾了。
最后，只想很真诚很真诚的向各位兄弟姐妹们说声：我这个收费菜鸟给你们添麻烦了，谢谢我的师傅们，大家辛苦了！
电路实习心得体会(经典版)
时间过得真快，实习工作马上也要结束了，回顾这段时间的工作，让人记忆深刻，非常难忘。为了反馈实习单位的情况和个人的工作成果，我们可以书写一份实习心得，你知道写好一篇实习心得的关键是什么吗？小编收集并整理了“电路实习心得体会(经典版)”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
一、实习内容：
1、了解电烙铁的使用。
2、学会熟练使用电烙铁及焊锡丝在电路板上焊接铜丝。
二、实习器材及介绍：
1、电烙铁：由烙铁头。加热管。电源线和烙铁架组成我们使用的是内热式电烙铁，功率在20—30w之间，其优点是功率小，热量集中，适于一般元件的焊接。
2、钳子、镊子各一把，细铜丝若干。
3、焊锡丝：由37%的铅和63%的锡组成的合金。焊锡丝有熔点低，易与铜、铁等金属结合，焊接强度合适，电阻率低等优点因此是用于焊接合适材料。
4、印刷电路板（PCB板）：硬制塑料板上印有铜制焊盘，可将一些电子元件焊在其上。
三、原理简述：
电烙铁是加热工具，可将烙铁头加热到250摄氏度左右，在此温度下，焊锡便可融化为熔融状态，此时便可将与锡相亲的铜制元件与PCB板上铜制电路焊接在一起。
焊锡线为锡铅合金，通常用于电子设备的锡焊，其锡铅比为：60：40。它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快，清理办法是：将烙铁头在有松香的烙铁板获湿海绵上轻轻摩擦。
四、实习步骤：
1、学习电烙铁的基本使用方法和焊接技巧，焊接的基本方法由以下及歩组成：
（1）剪金属丝：将铜丝加工成弯钩，将其插入电路板
（2）准备施焊：左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁（烙铁头应保持干净，并且上锡处随时处于施焊状态）。
（3）加热焊件：把电烙铁以45度左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。
（4）送入焊丝：待焊盘达到温度时，同样从与焊板成45度左右夹角方向送焊锡丝。
（5）移开焊丝：待焊锡丝熔化一定量时，迅速撤离焊锡丝。
（6）移开烙铁：最后撤离电烙铁，撤离时沿铜丝竖直向上或沿与电路板的`夹角45度角方向
2、在电路板上练习焊接。
五、实习小结及心得：
焊接练习在电装实习中可以说是最基础最简单当然也是最重要的一部分，只有仔细认真的练习，熟悉并掌握了焊接技术才能使下一步的实验顺利进行，否则将会给下一步的试验造成更多的麻烦甚至无法完成。焊接练习看似简单，实际上有着很高的技术要求，首先焊点必须光滑光亮，不能弄成虚焊，否则看似结实的焊点其实一晃就坏，得不偿失；当然更不能和其它焊点连接，否则就会造成电路板的短路或开路，焊点分布密集。其次焊接的速度必须快，否则会使电路板损坏并造成工作速度缓慢
焊接练习很枯燥，但对后面的试验意义重大，所以这一环节必须认真对待，必须扎实的练习才行。
通过两天的焊接练习，让我真正掌握了一门技术，使我这两天中学会了电烙铁使用及简单的电路焊接这对后面试验的顺利完成有着不可磨灭的作用。
热门心得: 实习心得体会(经典版)
光阴匆匆而过，实习工作已进入收尾阶段，回头看这段时间的工作，我们从中收获了很多宝贵的经验，为了帮助我们总结实习中的经验教训，我们可以写实习心得，那您知道怎么写实习心得吗？为满足您的需求，小编特地编辑了“热门心得: 实习心得体会(经典版)”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！
通过这次实习，我深切的了解到，独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力，不过分的依赖，自己主动的去发现问题解决问题，这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教，而不是不懂装懂。“三人行，必有我师”，我们该学该问的不仅仅限于我们的同事，前辈，各种形形色色的人，每个领域，都有我们要学该懂的东西。通过学习，才能独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。
导游的工作是重复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候，心生厌烦的并不是外界的环境，而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情，而慢慢地，这种热情却冷淡了下来，其实环境依旧如此，变化的只是我们的心态。每一天，我们可以选择好心情好心态，也可以选择坏心情消极的心态，因此我们可以选择好心情好态度！
在几个月的实习过程中，我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中，我学习到了许多在学校学不到的知识，接触了形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会、融入社会。
公司实习心得体会(经典版)
光阴匆匆而过，实习工作已然接近尾声了，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了分享我们工作中的成功案例，我们可以将这些写成实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《公司实习心得体会(经典版)》，仅供您在工作和学习中参考。
一、实习目的
通过运用浙科国际贸易软件操作模拟，来熟悉各种单据的填制方法，了解熟悉国际贸易流程，不拘泥与课堂上所学的知识，将理论与实际更好的联系起来，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
二、实习时间
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、实习内容
为期一个月的外贸实务实训终于在今天划下了圆满的句号。学校给了我们一个很好的实训机会，让我们进行模拟国际贸易实训，从而更加了解国际贸易实务的流程
在实训开始的时候，老师并没有让我们进行实务训练，只是让我们在浙科国际贸易软件上填写各种单据。万事开头难。还记得最开始的时候，我们都不会填，都是到百度搜索引擎中搜索，然后模仿，根本就不明白该怎么填，该填什么。后来才发现，可以根据案例来填制单据，而且，不懂的地方还有帮助。它详细解释了每个空白处应该填什么，在没有注明的情况下怎么填。在老师同学的帮助下，我顺利的填制了第一张单据：保险单。平时在老师讲课的时候，总觉得书上给的单据样本，看上去都是很简单的，到时候自己肯定会填。到了真正填写的时候才发现根本不是自己想的那么简单，很多地方都是要根据实际情况来定的。在填写完两张单据后，我渐渐的摸出了门道，明白了单据的填制方法。前两张单据花费了近一天的时间，而后面的几张单据，不到一上午就制作完毕了。
填制单据告一段落后，老师又让我们在浙科国际贸易软件的知识网站上学习关于往来函电的知识。我一直以为，交易磋商过程中的往来函电无非就是一些询问报价和接受报价的的询盘和发盘，谁想到在语言表达中还有那么多需要注意的地方!而且，我一直以为往来函电过程中用的都是中文，没想到都是英文。这对我们来说，是个不小的挑战。虽然我们学习了这么久的英语，但运用到实际中，还是有点生疏。怪不的老师总说我们学贸易的，英语一定要过关。
最后，就是我们期待已久的实训了。老师根据我们注册时的信息，为我们分配好了角色。最开始的时候，我是生产商。生产商的任务很简单，不像进出口商那么繁琐。在出口商和进口商订立合同之后，出口商就和和我联系，发邮件来表达想要建立生产关系。我接受以后，出口商就会发过来一份生产合同。我确认完之后就可以进行生产了，之后便是放货。放货的同时，我就收到了货款。因为是在软件上模拟，所以过程不像实际生产那么费劲，只要点击一下鼠标就可以了。虽然这只是一个模拟训练，但是当我看到自己财务管理下显示盈利的时候还是非常高兴的。
后来，老师说，最好每个人都做一次进口商或是出口商，这样可以更好的了解贸易流程。我的角色便进行了修改，变成了进口商。进口商的任务就不是那么简单了，如果有人主动与你交易还好，没有的话就要自己到交易网站上发布交易信息或是主动联系出口商。因为，彼此的合作伙伴都是一个班级中的人，联系起来还是比较方便的。很快的，我就找到了自己的合作伙伴。在往来了几封邮件之后，便订立了合同。因为是按照CIF贸易术语成交的，运输和保险都是由对方承担，让我少了很多责任。申请完信用证后，便等待对方的业务办理。过了不久，对方通知我可以到银行付款赎单了。赎单之后，便到商检局和海关办理业务，审核之后，提货进行内销。最后我进行了一下初步的核算，发现这次交易亏损了很多。这让我感到很难过，但是盈亏在商场上都是很正常的事情，只能怪自己经营不善，没有做好进口预算。
四、实习心得
进过这次实务训练，让我学到了很多。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话说的很对，如果我们只是注重课本上的知识，而不进行实际模拟，即使我们考试成绩再高也没有用，我们仍然是不合格的。只有将理论与实际结合，我们才可以更好的了解国际贸易实务这门课程，更好的了解国际贸易的流程。记得，在临近考试的时候，老师曾经说过：“你们如果好好的进行外贸模拟，不但对你们的考试有帮助，对你们以后也是很有好处的。”事实证明，老师说的很对。这次实务训练真的让我学到了不少东西，让我受益匪浅。
幼师实习心得体会(经典版)
不知不觉之间，实习工作马上就要结束了，回顾这段时间的工作，让人记忆深刻，非常难忘。为了帮助我们分析工作中的优缺点，我们可以写实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的“幼师实习心得体会(经典版)”，但愿对您的学习工作带来帮助。
一、基本情况介绍
光阴似箭，日月如梭，四个月的实习生涯即将结束。这次实习我被分配到了长沙开福区莱恩幼稚园（河东园），在这所幼儿园实习的四个月里，我学到了很多，也发现自己身上还有很多不足之处。不过总体来说，我对自己在本次实习中的表现还是比较满意的。
下面我将把自己在这四个月的实习生活中，自己是怎样做的及自己的收获和感触，如实的进行总结。
（一）见习阶段：我认真、仔细、勤学好问，能随时时做好观察笔记，并主动接近幼儿和幼儿园的老师，从而很顺利的开始了自己的实习生活。
入园的第一天，我被分在了大二班，这是一个比较闹的班，班上一共有29个幼儿，有三个老师。我在大二班见习了一天，在这一天里，我一边看主教老师上课，一边帮助保育老师打扫卫生。虽然觉得有点累，但是我并没有任何怨言，因为我觉得自己学到了很多经验。
由于大二班的主教老师和助教老师都是这个学期才接手的这个班，小孩子的常规不是很好，总是需要老师大声的说话，小朋友才安静下来。在与助教老师的交流和自己的观察中，我认识到了：一个班级的常规管理是很重要的；并且认识到：幼儿的常规管理和良好习惯的养成是从要从幼儿入园的那天起就要认真对待的。
保育老师在幼儿入园后要清理幼儿的书包，看幼儿是否带了药或者危险的玩具等；然后在幼儿活动后清理活动地点，组织幼儿喝水、如厕等；在幼儿将离远的时候，帮幼儿整理好衣服，让幼儿干干净净、穿得整整齐齐地回家，以此可以告诉家长，幼儿在幼儿园很好，家长可以放心的将孩子送到我们手上。
在见习的这一天里，我对莱恩幼稚园的工作时间安排及幼儿的一日生活安排有了初步的了解，知道了主教老师及保育老师的职责，对于保育的内容、要求和方法有了一定的了解。
（二）实习阶段：我做到了保教相结合，能关注幼儿的身心发展，使幼儿在游戏中学习、在游戏中成长。
在来幼儿园的第二天，园长顶一天 主教老师的班。带的是小班，班上有二十几个幼儿。当时我心里的压力蛮大的，因为自己从来没带过班，而且自己对于幼儿园的情况和小班幼儿的情况不是很了解，后来想了想，对自己说：现在你要以一个幼儿教师的身份严格要求自己，不要总以自己是实习生的借口而错失锻炼自己的机会，所以我也就很乐意的到了小班，开始了我的实习生活。第一次上课还是有点小紧张，总是有各种突发状况出现，让我有些措手不及，不过，幸好这节课到最后还是算比较完整地上完了。
实习的第二个星期，由于宝宝班保育老师生病请了一个月的病假，所以我就在宝宝班待了一个星期。在宝宝班做完保育工作之后，我也会帮班上的主教和助教老师带一下班，简单来说就是给小朋友们讲讲故事。在实习的第二个月，由于幼儿园做饭的厨师扭伤了脚，短时间还不能回来上班，所以幼儿园决定每个班的保育老师轮流去厨房帮厨。被分到这所幼儿园的实习生除了被分到大二班的我，还有被分到中二班的涂涂老师，以及被分到小二班的顾老师，但是由于中二班的
助教老师怀孕了，涂涂老师顶了她的班就不能被调出来，而小二班的小朋友是刚入园不久的，所以顾老师也没办法调出来。这样一来，就只有我一个人穿梭于幼儿园的各个班级中做保育工作。刚开始心里还有点忐忑不安，因为会接触到不认识的老师、不认识的小朋友，但慢慢地开始享受每天与每个孩子的相处，无论这个孩子是否是认识的。
从实习的第三个月开始，我就陆陆续续地在班上开展了一系列的教学活动。在活动之前，我都会认真准备好活动教案，就算是按照教师用书上的教案上课，我也会很认真的看教案是站在谁的角度写的，活动过程设计是否合理等；当然在活动中我都会将游戏贯穿其中，这也是幼儿很乐意接受的学习方式。
二、实习中主要收获
在此次实习中，我收获颇丰。在幼儿园各位老师的帮助下，我比较成功的将自己所学理论知识和技能运用到了实践中，顺利的完成了教育实习任务，并且我觉得自己学到了很多东西，并深刻了解了作为一名幼儿教师该面对的生活是怎样的、该具备的心态是怎么样的、在以后的工作生活中，我该怎样要求自己及自己又该向怎样的一个层次迈进，等等。在此次实习过程中，我在本所幼儿园的大大班、大班、中班、小班、宝宝班都呆过一段时间。在这段时间里，我认识了更多的小朋友，也有许多小朋友认识了我，同时也与幼儿园其他的老师相互有了一定的了解，这是我在这所幼儿园最大的收获。
在实习的这四个月里，我觉得自己做得很好的地方有几点：
1、实习态度很认真，并且切实的做到了保教相结合，关注了每个幼儿的身心发展，发自内心的疼爱、照顾幼儿。
冬天的天气越来越冷，我会帮幼儿盖好被子，提醒幼儿多喝水，让幼儿喝温水；偶尔也会带幼儿做热身运动，告诉幼儿关于感冒的知识，帮助幼儿建立防寒保暖的意识。
2、将游戏贯穿于幼儿的一日生活，让幼儿的学习生活充满快乐。在课余时间，我会带幼儿玩手指游戏，带幼儿唱歌。在活动中，我则重点运用借助情境支架帮助幼儿理解活动的内容。比如，在语言活动《父与子》中，我就请了玩偶父亲与玩偶儿子参加我们的活动，让幼儿置身于父与子的情境中参加活动，从而使幼儿更好地理解了故事的内容。
3、对于幼儿园环境的创设和活动的组织尽心尽力，积极参与。
4、与家长的交流很密切、与幼儿园的老师的关系处理得很好。每两周我都会认真协助主教和助教两位老师写好家园联系手册，把幼儿在幼儿园的情况详细的告诉家长，也经常在幼儿入园时与家长聊天了解幼儿在家的表现；每天我都主动向幼儿园的老师问好，热情帮助老师、虚心向她们请教，与老师相处得很融洽。
当然，自己在实习中，也有做得不足的地方，比如说
三、实习中存在的主要问题
同时，在实习期间我也发现了自己还有很多不足之处。比如：没有主见，不能坚持自己的原则，做事细致但动作较慢，开展某些教学活动时对于幼儿提出的问题不能随机应变。另外还有一点就是：班级的常规管理，我们班的常规一直不是很好，这也是自己一直在探究的问题。我经常向幼儿园的老师请教这类问题，并在不断尝试和探索适合大班常规管理方法，希望以后自己在常规管理方面会有新的发现和创新。
四、今后努力的方向
正如我们班的助教老师所说的那样，在幼儿园的工作是琐碎、细小的，然而它又是十分重要的。幼儿是初升的太阳、祖国的希望，保证幼儿的安全是工作的重中之重。因此，在往后的工作中，一定要以安全为第一重心开展保教工作。
对于幼儿教师来说，也许每天的生活时间是一成不变的，或许没有像其他职业生活那样有波澜起伏，但对于幼儿来说，每一天都是新的成长，每一天都是十分期待着认识新的事物，所以作为他们的老师，我每一天都要用激情澎湃的一面面对生活，面对幼儿。
“孩子是脚，教育是鞋”。我想，虽然我就要离开学校了，但是以后我一定要继续学习新的知识，拓宽自己视野，使自己在幼教事业里获得更好的成绩！
