今日感悟: 电信实习感悟其三。

千里之行，始于足下。实习为我们今后走向社会，服务社会提供了一个基础平台。写实习范文可以对实习内容进行总结，让我们了解理论知识和实践的差距。什么样的实习范文比较清晰明了呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“今日感悟: 电信实习感悟其三”，希望能对您有所帮助，请收藏。

在近40天的实习时间里，我比较全面地了解到电信公司的一些日常运作，积累了一定的社会经验，特别是跟客户打交道的经验。在此我很想将我真实的体会写下来跟大家分享，写得不好大家多多批评指教，也算是对自己的一个总结吧。

第一：刚进一个企业单位，做人显得尤为重要，良好的沟通是营造和谐亲密的同事关系的的第一步。为此要尊重他人，真诚待人。尽快知道怎么得体地出称呼他人是沟通的第一步，正如我在上文提到的，在实习的前一两天就要尽量做到这一点。对于其中的奥秘还得亲身去体验的。当你能做到这点以后，平时也要多跟同事沟通，彼此间相互了解下，这样会对工作有很大的帮助。总之，能否处理好同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作和工作是否顺利。

第二：不要有任何的架势，你也许是一位名牌大学的学生，你的同事可能很多没有大学文凭，至少不是名牌大学的。但是对于你—一个实习生来说，放下架势，工作上不要挑轻怕重，哪怕的打扫卫生的工作也是要很乐意去做，这样会让你的同事对你另眼相待，自然也不敢轻视你，正所谓能屈能伸，懂得忍耐，他（她）们会很看重你，觉得你很不一般。相反，如果你样样挑轻怕重，脏活重活不肯干，自然他（她）们也会“另眼相看”，后果不言而知。

第三：勤学好问，尽快掌握工作上的程序和步骤。刚来到单位时，我对工作上很多方面都不熟悉，那些天翼手机的品牌和功能啊、各种各样的套餐啊，一概不知，加上没有实习前的培训，为此这些都要靠自己去学，遇到不懂的还要去问同事，因为之前有些客户用的很多业务和套餐是没有文书介绍的，只有通过请教同事才能比较快地掌握这些内容。只要你能虚心请教，他（她）都是很乐意一一相告的。

第四：摆正心态，虚心学习。刚到工作单位时往往会表现急躁，想展现自己的才华，这是很正常的，但最好要抱着踏实的态度来做事，“谦受益满招损”，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉同事做事很多是值得学习的，要善于发现别人身上的优点，并虚心学习，这样会让自己进步更快。

对于电信这样的国企，我还想谈谈对它们的认识和寄予一份希望吧。国企有着浓厚的企业文化，这点在前些年大谈企业文化的时候，也有比较深刻的认识了，当然不是在人们夸夸其谈的时候才有的，企业文化在自身的发展过程中自觉与不自觉中形成的，所以显得特别凝重与深厚。所有的事情都是有章可循的，有一定的行业准则，这点在为提升企业的竞争力上起到了重要的作用。但是也有不足之处，或者说有很大的提升空间，也许是因为地处偏僻的小山城吧，中国电信的企业文化得不到最大程度的彰显，服务水平也是有待提高的，作为信息服务的运营商，服务上不去将直接影响企业的进一步发展。比如在缴费“旺季”对于年纪较大的客户需要缴费或办理业务的时候，可以开设爱心窗口或者是绿色窗口，方便老年人，这样很多老年人就不用苦苦站着排长队办理业务了。对于客户群很多是中老年人，为此需要营销人员特别耐心细心为用户服务，在解释套餐使用以及资费的时候必须清楚完整正确，这样可以免去很多缴费后的麻烦，也可以消去用户对电信收费的误解，这样有着良好客户关系对于稳定用户是有着很大帮助的，这就是行业上的CRM（customer relationship management）。

实习带给我不仅仅上面所表达的，还有很多东西无法用语言来描述，这更是是一种难得的社会经验，是我人生一笔巨大的财富。在大学期间，学习得更多的是理论上的学习，对于社会的需求还是了解甚少的，对于如何学以致用还是相当无知的，这次的实习给了一次真实接近社会的机会，就像打开了一扇窗，让我看到了了解到了外面真实的世界。在此，很感谢电信公司，感谢那些支持我的人WWW.sXW9.coM

精选阅读

今日感悟: 汽修实习感悟之五

通常来讲，有付出就会有感受。实习生活肯定给你留下了深刻的印象吧，写写实习范文可以给我们以后的的工作进行指导，总结经验教训，避免犯同样的错误。那些优秀的实习范文值得我们借鉴呢？下面是由小编为大家整理的“今日感悟: 汽修实习感悟之五”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识：

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的`专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽修的毕业实习报告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

一、实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40 。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m 。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l 。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa 。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：

(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：

(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

(4)清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l 。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l 。宝莱自动变速箱换油量为3l 。红旗手动变速箱换油量为2.5l 。

宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。

(二)汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤：

1、让汽车行驶到四轮定位机上。

2、开启定位机。

3、挂上机头，

插上传感器插头。

4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，

汽修的毕业实习报告篇7从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！

汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，咱们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，咱们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

经过化油器的拆装，咱们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让咱们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目” 。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，咱们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，咱们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，咱们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被咱们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着咱们的发动机拆装实习。咱们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果咱们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于咱们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，咱们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。咱们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

但是陆老师并没有过多地责备咱们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对咱们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令咱们小组的低沉气氛好了很多。很快，咱们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，咱们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解咱们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让咱们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，咱们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮咱们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使咱们更生动地理解其原理。对咱们的理论考试起了不小的作用。

实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！

最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望咱们的发动机拆装实习更加完善：

其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。

其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。

[体会模板]电厂实习感悟之三

不蹚河不知水深浅。实习是我们将在学校学到的理论知识实践化的一个过程。写实习范文是我们实习工作中必不可少的一部分。哪些好的实习范文值得借鉴呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“[体会模板]电厂实习感悟之三”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

光阴荏苒，转眼间来到理昂已经四个多月了，从洪湖到郎溪，这段时间我收获颇丰，感触也良多。

与应届毕业生不同，作为社招员工，我对新单位的企业愿景、企业文化、经营理念、管理方针等都是比较关注的。去洪湖理昂实习报道时就被“中国复合型生物质能源的领导者”这几个字吸引，这是我们理昂企业的愿景，很精确，也很务实。作为国家大力扶持的新能源行业，理昂定位于生物质发电行业，布局热电联产、生物质醇电联产，实现节约资源、造福农民、美化环境的企业使命。这体现了我们理昂人的壮志雄心，更体现了我们理昂人的社会责任心和使命感。

办完入职手续，我到岗进入检修电气班组。来到班组首先就是了解和学习电检人员岗位职责，班组墙上的条文制度很全面也很明确。我之前一直从事电厂电气调试工作，虽说与现在电气检修的工作内容有交集但也有不同之处，因为经验不足，刚开始很多工作还不能上手，幸好有领导和同事的耐心指点和教导，我的工作慢慢有了起色，逐渐能单独做一些电气维护工作。如今调岗郎溪理昂，我迎来了检验四个月学习成果的最佳机会。

在熟悉了现场的环境和设备后，我通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书，进一步深入了解各电气设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。通过不断充实和完善自己，我力争成为一个复合型人才，为理昂做出更大的贡献。

要成为一个合格的电气维修人员，除了掌握好理论知识外，还需要不断的实践操作，只有积累大量的工作经验，处理电气故障时才能得心应手。要成为一个优秀的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，还要有一颗谦虚的上进心。

愿理昂新能源蓬勃发展、蒸蒸日上！

【实用感悟】 大学实习感悟范例

众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习对我们今后成功就业有着重要的促进作用。写实习范文可以对以往的工作实践进行回顾和分析，帮助我们开展接下来的工作。在写实习范文有什么秘诀呢？以下是小编为大家收集的“【实用感悟】 大学实习感悟范例”欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

来到州信访局实习只有短短四天，但在这短短的时间里，我却学到了很多从未见识过的事情。

第一周我的工作是坐在前台办公桌，负责记录上访群众的登记信息。每天都有来自州内各县市的群众陆陆续续前来上访，反映的问题也涉及土地，经营，教育，退休保障等方方面面。这几天里大厅的各位领导和工作人员都对我耐心指导，工作起来也非常细致负责。通过几天的观察学习，我学到了接到上访电话时要有礼貌，把对方所说的内容做好记录，以便查询;接待员接待上访群众时，要耐心和群众沟通，明确诉求并尽力为他们协调沟通等。在聆听信访过程时，我也利用互联网学习了诸如土地使用权，贷款购房流程，退休保障等词条信息，这对我了解实际社会生活，学习公民权益有很大帮助。短短几天让我明白，无论在学校学了多少理论知识，“纸上谈兵”终还是没有亲自躬行的体验深刻。

[推荐感悟] 酒店实习感悟其二

行是知之始，知是行之成。实习是一种专业的实践体验，提供与学生的学习领域或职业兴趣相关的实际的工作。书写【岗位】写实习范文是实习工作中十分重要的一件事情。那么，实习范文有哪些可以参考的格式呢？下面是小编为大家整理的“[推荐感悟] 酒店实习感悟其二”，仅供参考，欢迎大家阅读。

20_年暑假，在社会环境的要求下，在校领导的努力下，学校与_集团为我们搭建了一个校企联合办学的平台，我们_届生态旅游，酒店管理专业的八十多名学生进_集团旗下的四个酒店实习。或许是未曾踏出过社会，一切对我来说都是陌生的，新奇的!

如我所愿，我被分配到了_山庄的_食府，与我一起分到这家酒店的还有其他十五们同学，分到了不同的部门和岗位。第二天，酒店就对我们进行了系统的培训，培训工作分为二块：一是岗前培训，包括室内培训和游览培训，主要是介绍酒店的概况，同时也对我们进行了员工素养及酒店管理制度的培训，这让我们对工作有了大概的了解，第二是消防安全意识培训，酒店特别安排了保安部的主管为我们现场讲解授课，让我们对酒店安全和消防常识有了更深入系统的了解。

我们实习的_山庄是一所成立于20_年的四酒店，酒店管理先进，客源市场广阔，其餐饮部大致他成一楼_食府，大堂吧，二楼包厢，三楼聚仕轩，我和三位同学的工作岗位就是_食府，它是快节奏的以接待散客为主的风味餐厅，有时候也接待婚宴，餐厅员工将近二十人，包括二位领班及服务员数名。

_食府是酒店餐饮部一年四季最为繁忙的区域，在刚走进工作岗位的几天里我就领教过了，因为以前在学校，没有开过这门课，所以现在一切对我们来说都有是陌生的，茫然的，我就像无头苍蝇，完全不能领会工作的流程和要领。只是听从领班的安排和他们手把手的教导，庆幸的是基本的老员工对我们都特别的友好，领班还专门为我们第个新员工安排了一个师傅，负责引导我们的工作，在她们耐心而认真的指导下，一个星期后，我们就正式单独上岗了。

刚开始一个人单独做服务的时候，还是会紧张。有时都不敢看客人的眼睛，上菜时也很少按要求报菜名，几乎都是无声服务，后来，渐渐对一切都熟悉起来，做服务时胆子也变大了，可以回答客人用餐过程中遇到的问题了，在同事忙的时候也能抽出时间去帮忙了，其实看到客人在自己服务的区域用餐，而自己可以游刃有余的应付时，的确是一件快乐的事，在服务过程中风们接触到了形形色色的客人，在工作中既受到过客人的表扬，也因为客人服务的不够，受到过领班的批评。

记得有一次，四人用餐，其中一位客人不知是渴了还是其他原因，大杯的水喝的很快就没了，我马上给他加满，没过一会又喝完了，我又微笑的走过去给他加满，前后加过几次水，后来客人走的时候笑着对我说：小姑娘，今天谢谢你，你很有耐心，也很细心。虽然只是很平常的几句句话，但我的心里还是很开心，因为自己的工作得到了客人的认可，这也是对自己的一种肯定，让我对工作信心增添了不少。

下半年，酒店的生意一般都很好，特别是婚宴和接待更是做的频繁。对于我们新员工主管更是几次抽时间给我们培训做婚宴的一些相关知识，别看讲的内容很简单，但真的做起来，一些细节的东西也就不那么容易了，因为婚宴时，新人两方亲戚素质不等，身份不同，经历有别，所以在一些事情的想法，看法，做法也就让你难以招架。

十月的一天，酒店的婚宴接待量达到。人数达到历史最膨胀点，可以说能接的地方都拉出来接了，再加上我们江南食府的人相比其他区域来说是最多的，这就决定了我们区域有人要外调其他区域帮忙，很“容幸选中了我和另外两位同事，因为以前从前没有接触过，再加上是去别的区域，有些陌生，我的心里还是很担心，怕自己做不好。去之后，发现一人看三桌，难度不大也不小，看了一下菜单，基本没什么问题，心里的一块石头才落了地，但是就在快结束的时候，主管走到我的面前严厉的对我说，你为什么要把撤下来的菜直接倒掉，有没有经过客人的允许?我愣愣地望着主管，不知道说什么，其他两位同事也不知道发生了什么事，大气也不敢出。眼泪开始在我眼眶里打转，主管接着说，在婚宴中，有的菜客人是要打包的，而你在没有征求客人同意的前提下就把菜给倒了，比较在意的客人是会不高兴的，一不高兴，投诉起来，就要求打折，而一场婚宴做下来，辛辛苦苦，最重要的就是买单了，在最后关后出现了问题，全场打折，酒店的损失是很大的，大家的努力也打了折扣，是很不划算的!主管的一席话惊醒了我们，也给我们上了很深的一课，也让我看到了自己在对做婚宴的不成熟，它决不仅仅停留在上菜，收台上，更紧紧围绕着其它因素!

慢慢地，不管是做本区域的服务还是到其它区域做婚宴，或者是以重要客人的格外关注，更或者是在自己不忙时协助其它同事工作，这一切都变的简单而且熟练起来，在面对客人的一些小的投诉时，自己也可以较好的解决，胆子变大了，人也变的比以前有耐心了，细心了，在酒店做了一段时间后，发现自己的个人素质也有所提高，知道什么话该说，什么事该做，该怎么做，怎样更好的与交流。

八个月的实习就这样结束了，这些日子里我学天了不少的东西。除了学到中式餐饮的服务流程和技巧外，更学到了一些课堂上很难学到的东西，如何处理好自己的利益和酒店的利益，如何处理好同事之间的人际关系，如何调整好自己的心态，更让我了解到做为一个员工应该具有的执行力。餐饮部经理特地到别处参加有关执行力的培训，然后回来抽休息时间经我们餐饮部的全体员人培训他所领悟到的内容。执行力反映一个人能力的强弱，放大到一个团队中，就更能体现出来了，也可以看到一个团队的精神，这个团队的能力和素质。执行力与制度，工资无关。后来他把我们分成几个小组，做了一个游戏，但输的那一组的组长必须接受相应的惩罚，其他组员不能分担，这是很残酷的一个结果，我们都在心里暗暗祈祷着，我们组由于失误导致组长要做一百二十个俯卧撑，当我们的组长做到八十个的时候，我们大家一起喊加油，直到组长做完最后的几十个，看到组长因坚持而通红的脸，我们的组员都流下了感动的泪水。像经理说的，作为一个，他就要承担相应的责任，虽然大家还有能完全接受，但丝毫不影响他的道理，只有做到这样，你才能成为一个真正的管理者!

[感悟分享] 报社实习感悟(篇一)

一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是大学生通往职场的第一步，写实习范文要包括实习背景、实习过程、实习内容、实习收获和心得体会。我们怎么动笔去写实习范文呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[感悟分享] 报社实习感悟(篇一)”，希望能对您有所帮助，请收藏。

这个寒假我到《XX晨报》经济部实习了一个月，真正的把书本上的理论知识运用到了实践当中，学到了课本上学不到的一些知识和经验，收获颇丰。

我的指导老师是经济部一个年轻的女记者，主要负责经济民生这个部分。在整个实践过程中我主要是在老师的带领下独立完成各项工作。第一次随老师出去采访是参加物价局组织的“价格服务进万家”活动。当天我们参观了农村、社区、学校、医院，一路上，老师提醒我要好好记录下一些数据信息，写经济新闻数据是很重要的。之后回报社，老师要我写500字的稿子给她，因为第一次写采访稿件，一时不知如何下笔，一篇稿子我居然写了快一个小时。老师只花了5分钟不到就把我500多字的稿子改的只剩下200多字，改完后老师说，以后写稿要抓重点，不能照着资料全盘照抄，尽量写的通俗易懂一点。当时觉得很惭愧，学了将近三年的新闻，却连这种简单的稿子也写不好，于是暗下决心一定要在这个月里抓住机会好好学习。

后来跟老师出去采访的时候我都很注意观察，老师经常对我说，当记者是很辛苦的，刚开始别指望别人能给你好脸色看，很多人都不愿意配合记者的采访，但这个时候绝对不能放弃，要想方设法找到有价值的新闻。刚开始的时候和老师出去还没什么体会，在我单独几次出去采访的时候就真的感受到了记者的辛苦。情人节那天老师要我去各大商场去搜索一下相关的新闻，我在大洋百货和王府井百货转悠了半天，问了七、八家珠宝专柜，他们全部都拒绝我采访，直接说不想回答我的问题，不想透露之类的，当时我真的觉得很受打击，后来好不容易有一家专柜愿意接受我的采访我才勉强完成了任务。还有一次去好又多超市采访，从促销员到顾客全都拒绝回答我的问题，让我很是尴尬。这几次的经历完全颠覆了我原来对记者这个职业的认识[文章来日中国报告网]，我以前觉得记者走到哪里别人都会畏惧三分，毕竟是“无冕之王”啊，是人民群众的发言人。但是现实是现在很多人对记者都存有戒心，有的是怕记者乱写，写负面新闻，有的则是认为多一事不如少一事，沉默是金。所以记者不光是要会如实的发觉新闻、写新闻，更要学会跟人沟通，学会交际，才能从当事人口中得到更多的材料。正因为这样让我突然觉得记者这个职业很具有挑战性，很有吸引力，坚定了我要做一个优秀的新闻工作者的决心。

在这一个月的实习过程中，我写的最多的就是会议新闻。以前在学校老师也要我们写过会议新闻，我当时就觉得这种新闻很难写。老师第一次带我去开的是一个农业工作会议，我很认真的做了记录，可是回报社写稿的时候还是不知道要写什么。结果可想而知，写出来的稿子老师说不合格，后来老师告诉我，这种会议新闻一定不能绕着会议写会议，要用最简洁的语言传达会议精神。以后去开会的时候就比较留心了，现在写会议新闻已经很得心应手了。

除了老师交代的一些采访任务之外，我还学会了自己去发现新闻，学会去观察身边的事物。因为今天是猪年，我发现花鸟市场居然有一种宠物猪卖的很好，于是自己壮着胆子去做了一次采访，然后写了稿子发给老师，老师说题材可以，不过访问不够详细[文章来日中国报告网]，让我补充采访。当时听到老师的肯定我很受鼓舞，马上进行了又一次更深入全面的采访。这次从发现新闻到采访到写稿全部是我一个人独立完成的，那种成就感真的很好。

这次实习虽然时间很短，只有一个月，但我觉得这样的经验却是很宝贵的。我零距离的接触到了新闻工作者的生活，从他们身上我学到了很多东西。了解到做一名好记者的不易，每一则新闻里都有这些记者辛苦的汗水。他们的生活规律完全被打乱，有时为了跑一个新闻连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的新闻工作者的努力，我们才能每天及时了解到社会上发生的事，了解新的资讯。经过这次的实习，让我对记者这个职业更加肃然起敬，更想加入到他们的行列，成为一名优秀的记者。