[报告]参观实习报告。
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报告是以叙述和说明为主要表达方式的文种，不管我们是学习，还是工作中。经常会需要我们去写一些报告，一份简单的报告该怎么去写？接下来要为大家介绍一下“[报告]参观实习报告”，欢迎大家把这份资料分享到自己的公众号或博客上让更多人看到！
在路途中，王平老师为我们讲解了本次实习的目的及重点，并且提出了一些参观实习中需要注意的纪律和要求。我们生物医学工程专业所学习的重点在于各种医疗仪器，医疗器械和设备，本次实习就是为了让我们能够对于我们所学过的各种仪器设备有一个感性的直观的认识，从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。中山医院位于重庆市渝中区的中山路上，这家医院占地面积并不很大，但是它拥有的设备和仪器却在重庆乃至整个西南地区处于领先地位，尤其是心脑血管和放射治疗中心，具有其他医院所不具备的先进技术设备和治疗方法手段。因此，我们此次参观实习的对象选择了中山医院。
由于医院是一个特殊人群聚集的地方，病人需要一个安静的环境，因此在实习过程中，我们一定要注意保持秩序，避免高声喧哗，以免对医院的正常工作造成影响。同时，在参观过程中，要随时留心，记录有价值的信息内容，而不是走马观花，一无所获。经过大约一个小时的车程，我们抵达中山医院。这是闹市中的一个并不十分显眼的大门，院落也不大，医院中心广场树立着孙中山先生的塑像，后面的幕墙上书写着中山医院的历史和现状。院内绿树成荫，间或有鲜花点缀其中，气氛祥和。三三两两的病患正在午后的阳光下散步或聊天。我们的到来显然引起了他们的注意，毕竟医院里是难得一下子看到这么多年轻人的。中山医院设备科的孙科长欢迎了我们的到来，并且向我们介绍了此次参观的安排。我们将依次参观放疗中心、心血管治疗中心、icu重症监护治疗病房、心脏电生理研究室、心脏影像研究室以及检验科等。在孙科长的带领安排下，我们开始了本次参观实习。
一、放疗中心
据中山医院放疗中心的黄主任介绍，目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家，而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及，具有广阔前景。中山医院的放疗中心由以下几部分构成：tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位，即确定放疗的针对范围，然后通过tps计划站进行计划，该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合，得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同，相应采取内放或外放，内放即照射源发出射线，照射腔内管内肿瘤；外放是利用直线加速器产生x射线，进行治疗。放疗中心拥有的主要放疗设备如下：
1)山东新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机通过x射线透视观察，定位肿瘤的大小和位置，是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。
特点：
1、图像清晰：不论在低亮度，还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。
2、各种模拟参数，显示精度高，重复性好。
3、可自动设置机架角度，源皮距sad。
4、影像增强器的扫描范围大，并可与光阑同步移动。
5、具有末帧图像锁存功能。操作方式：全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作，控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。
2)山东新华医疗器械厂xhdrl8高剂量
率遥控后装治疗机后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗，后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤，即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平，甚至优于手术治疗，因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。
3)德国siemens公司primus6／15mv双光子医用直线加速器和多叶光栅(3—d)primus是西门子公司专为调强治疗而研制的最新型全数字化直线加速器。该机为全数字化处理，自动化程度高，精确可靠，可进行高质量放疗。primus意指productivity(高效)，reliability(稳定可靠)，intensitymodulation(调强)和unifiedstructure(结构统一)。新的固态化技术使primus的体积较之早期的mevatronk减少了76%。这意味着客户可以大大的节省机房面积，因而也就节省了机房造价。中山医院购进这台设备耗资70多万美金。该机可以发射两种射线（电子线和x射线）进行放疗。x射线可根据肿瘤深浅选择使用不同的档位，共分6档。
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[精选报告] 参观实习报告模板
一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是大学生通往职场的第一步，写实习范文要包括实习背景、实习过程、实习内容、实习收获和心得体会。我们怎么动笔去写实习范文呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[精选报告] 参观实习报告模板”，希望能对您有所帮助，请收藏。
一、 实习目的
通过对曲江水厂的参观，联系已经学过的知识，更加深入地理解和掌握专业知识，扩大专业知识范围，水厂参观实习报告。把所学的理论知识与实践相结合，深入地接触专业知识的实际运用。熟悉处理厂工艺流程、总体布置及处理构筑物的类型、构造特点、运行和维护。将书本理论和实际联系，进一步培养分析问题的能力。
二、 水厂简介
曲江水厂是西安市黑河引水工程的主要组成部分，水源来自城市西安市西南郊的黑河，黑河大坝在周至县，坝高110米，库容2亿立方米，原水输水管渠长达89 km。工程分两期建设。一期工程水厂原水来自黑河，水源没有调节功能，暴雨季节水质浑浊；二期工程黑河建库，原水经水库自然沉淀，水质常年变清。根据一、二期原水水质不同的特点，一期工程采用混凝、沉淀、过滤为主的水处理工艺，二期工程改用直接过滤的工艺，设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同，二期工程只需对一期作简单的改造，就可满足二期工艺要求，在不增加水厂占地的前提下，使水厂规模由一期的60万m3/d增加到二期的80万m3/d，并将一、二期工程有机地结合起来，体现了新颖、创新的设计思路，实习报告《水厂参观实习报告》。
当时为了解决西安市饮水问题，1987年开始筹建到1990年结束，占地225亩，全厂有4个生产系列。现建成的一期工程水厂日供水能力60万m3/d。曲江水厂经XX年运行，平均处理水量为45万m3/d，最高处理水量为60万m3/d，进厂水浊度一般在100 ntu以下，最高达XX0 ntu，处理水浊度一般保持在1~2 ntu以下，细菌总数经常为零，大肠杆菌未能检出，ph 6.5~8.0，达到并超过国家与行业标准。总用地203亩，设计水处理成本0.06元/m3，实际单位水耗电8 kwh/km3，总建筑面积12840 m2，绿化面积占全厂面积40%。
三、 处理工艺流程
3.1 原水初步处理
黑河大坝的水经过26公里的暗渠后以后，到达曲江水厂，两条输水管道进入水厂。里边有一个流量计井，原水取样，取样的流量和一些理化的指标。前加氯去除水中的藻类，从地下上翻，窗口流出来的水是回闸水。国家要求零排放指标，水厂的水处理工艺产生的泥水、排泥阀，还有自动反冲洗的污水都不要往外排，建立一个回用水车间，把污水收集在一起，然后把泥水分离，清夜回收，泥水酿成泥饼运出车间。经过一个液位计，他有两根高位和低位液位计，用它来控制入水口的液位，如果液位达到一定的高度，在上游或厂外控制水量，不让过多的水进入水厂，因为水厂要控制水量，每个生产系列处理的能力是有限的，不能过高。
3.2 混合区
第一道工序是格栅间，格栅间的作用就是为了去除水中大的漂浮物(例如鱼、树叶等)。一个格栅间控制两个系列的水，通过两个管道进入两个生产系列。旁边的建筑物是加药间，通过计量泵的测量，来控制投放的药量和比例，主要是混凝剂（碱式氯化铝贴）和助凝剂的量。通过计量泵打入管道上，整个过程都是计算机操控。加入药的水经过机械搅拌混合池，将药水充分、快速的混合。以利于混凝剂快速的水解、聚合、颗粒脱稳并有助于布朗运动进行异向絮凝。因此混合快速剧烈,通常在10~30s内完成至多不超过2min完成搅拌器采用浆叶搅拌,搅拌不能过于剧烈,否则会使整个水流与浆板共同旋转,水流紊流不足,影响混合效果。
[报告范本] 公司参观见习报告
吾尝跂而望矣，不如登高之博见也。大学生参与实习能够获得不少职场经验，写写实习范文可以给我们以后的的工作进行指导，总结经验教训，避免犯同样的错误。最近是否在寻找一些优秀的实习范文呢？下面是小编精心为您整理的“[报告范本] 公司参观见习报告”，相信能对大家有所帮助。
一、实习目的和意义
实习是一种实践。是理论联系实际应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。参观实习是一门专业实践课，是我们在学习专业基础课程之后进行课程设计时不可缺少的实践环节。
参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们参观后社会角色的转变打下基础。这次在xx动画科技有限公司的实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识。
这次去实习的目的是让我们对现代化公司运营有一个大概的了解，走出校门，在实际生活中去感受将来的工作岗位，以及这些岗位中与自己的专业相关的工作背景。
二、实习时间与地点
1、实习时间：20xx年x月x日。
2、实习单位：xx动画科技有限公司。
三 、实习内容
1、xx动画科技有限公司。
xx动画科技有限公司（简称“xx动画”）由全球最大的中文工程机械门户网站-中国工程机械商贸网投资创办，是国内工程机械行业首屈一指的数字媒体技术研发与服务供应商。xx动画专业的服务与技术、领先的产品在大量的行业客户项目中获得推广应用与验证，并获得迅速发展，在主营领域具备了相当的自主创新能力与极强的市场竞争能力。
专注于以MAYA，UNITY3D，VIRTOOSL，PROE，FLASH，Photoshop等图像技术为核心的数字技术开发与应用，产品涵盖平面设计、动画制作、二维产品展示、三维产品展示、产品模拟器、三维影视制作、职业技能提升系统等众多技术领域，为行业客户提供十几种最终产品与服务，广泛应用于企业会议、展会、楼宇广告、数字触摸屏、影视广告、产品宣传、产品装配展示、产品作业展示、产品模拟、在线培训等应用领域。
2、实习历程。
x月x日下午三点，我们终于来到了我们的实习基地——xx动画科技有限公司。
刚到参观地点，我们便开始了紧张忙碌的参观实习，公司的接待人员带领我们参观了公司的一系列作品，在公司人员的陪同下，我们参观了各个工作间，参观完成后，前辈向我们介绍了现在国内的发展方向和发展现状，了解到计算机现今是国内炒得非常火热的一个行业。
在参观其公司的组织结构，另外了解公司的运营模式之后，对计算机行业有了一个总体上的认识和把握，不再是一种茫然的状态，将书本上的知识与现实看到的相互印证，在实践中检验自己所学是否能够融合起来。在之后的一个小时中，公司的工作人员专门进行了一个会谈，给我们解答了计算机行业以后工作的一些基本问题，和公司对人才的要求，以及现在大学生应该如何去要求自己，在学校如何让自己面对现实生活巨大的压力，使我们明白自己所面对的是什么，以及我们如何去应对这些考验和符合社会现实的要求。
x个小时短暂的参观结束了，有点累但是很有趣，很充实。
四、实习总结
实习报告已接近了尾声，回想过去的点点滴滴，我感觉学到了很多东西，感觉很充实。
本次实习给我影响最大的是，我的逻辑思维能力得到了很大的改善，计算机本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复不断纠正不断改进的过程。通过实习，我第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。
短暂的实习虽匆匆结束了，但通过本次实习，我却开阔了眼界，有了很多的感悟。实践出真知的道理对于我有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中我看到书上的理论是如何应用于实践的，“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中我将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。 最后向所有给我们提供此次实习的机会的公司表示感谢，也向在实习过程中给予我指导和帮助的老师和同学表示衷心的感谢！
企业参观实习报告精选
通常来讲，有付出就会有收获，当一项任务即将结束时，往往需要写报告。报告怎么写才算合格？这是一篇非常有价值的“企业参观实习报告”网络文章推荐给大家，敬请浏览本文内容！
企业参观实习报告 篇1
一、实习目的或研究目的
1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
xx药物开发有限公司，座落于重庆人和镇北部新区高新园，是一家专业从事化学药物以及药物中间体的研究、生产和销售的现代化高科技企业。公司具备完善的学科配套，下设综合管理部，财务室，药物注册管理部，情报中心，化学合成室，制剂室，分析部及市场开发部等部门。公司现有员工50余人，平均年龄30岁左右，均具有本科以上学历，科研人员具有硕士15名，占公司研发人员的30%左右，且具有5年以上药物开发资历的人员占科研人员的70%。
其中,作为质量保证体系的分析部有员工20余名,均具有分析化学或药物分析本科以上学历,其中80%以上的人员有五年以上的相关工作经验.另外,实验室拥有国内外先进的各种仪器设备,如:电子天平3台,精密PH计、旋光仪,UV,IR,Agilent及岛津的高效液相色谱仪6台,气相2台,瑞士万通的卡尔费休水分仪等先进的仪器设备。高素质的人员结构配上高端的各种分析设备，使我们产品的质量得到了有效完备的保证。
公司生产基地位于重庆长寿化工园区，占地面积100亩，拥有先进的生产设备和分析设备，生产过程严格按照国家食品药品监督管理局GMP规定的要求进行控制。
xx药物开发有限公司研究的重点领域集中在：
(1)抗生素药物(主要包括：青霉素系列、头孢菌素系列和碳青霉烯系列);
(2)抗病毒药物(主要包括：抗肝炎病毒药物药物).
公司名为"礼邦"，顾名思义"礼仪之邦"。我们将以科学的管理、专业的技术、优质的产品和热情﹑周到的服务，努力赢得客户的信任和尊敬，立志做"国内领先，国际知名"的企业!
1.了解了有关xx公司的相关信息及有关重庆福安集团的有关信息，知道了礼邦公司是重庆福安集团旗下的一家研发公司，了解了其兄弟公司重庆庆余堂制药有限公司及福安制药公司
2.参观了公司厂房及员工宿舍
三、实习总结或体会
通过此次的实习参观，我了解到了制药公司是怎么回事，了解到了以前觉得很神秘的开发机构是什么，了解到其实我们还有很多东西需要学习。
公司参观实习报告3
(一)、实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两天的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。从此次参观中，我体会到实际工作与我们在课本上所学的内容还是有一定距离的，我们学的知识远远不够，因此更加激发我们对其他有关知识的了解，深入的去学习。只是作为一个工科的学生对一个企业来说还不能深入对其了解，只是粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与我们专业相关的专业的工业技术，当然还包括企业的运作流程。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导.
下面就是我们的参观流程：
第一天上午：江苏恒力组合机床有限公司
江苏恒力组合机床有限公司（原盐城市红旗机床厂）成立于1958年，20xx年完成了股份改制。公司以为汽车零部件生产企业提供技术服务和自动化装备在国内著名，现为中国机床工具协会理事单位，组合机床分会副理事长单位，江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业、江苏省AAA级重合同守信用企业、江苏市场公认名牌产品企业。公司以机床产业为龙头，参股控股江苏巨浪数控装备有限公司（精密加工中心）、盐城恒创贸易公司、盐城恒信机械铸造有限公司（机床铸件）、盐城恒发精密齿轮有限公司、盐城市恒荣精密钣金有限公司、盐城德宝机械制造有限公司六家子公司。
第一次参观工厂我们都无比的激动，我们是和一班一起的，因为参观的时候工人都在工作，人太多会对工人的工作造成影响，我们排成队，很有秩序的参观了加工车间，看到很多加工高精度的机床。有平面铣削组合机床、转盘式铣床、汽车及发动机零件专用机床及生产线、自动化成套柔性制造系统、MMC精密卧式加工中心、VMC系列大型数控龙门镗铣床及加工中心、BMC桥式加工中心、落地式镗铣加工中心、金属线材加工设备等。据负责的讲解的师傅说公司的`产品主要服务于国内汽车零部件、工程机械制造行业，50年来为国内柴油机、拖拉机、汽车、工程机械、纺机、模具、摩托车、飞机制造、机床等行业提供了各类组合机床4000多台，通用部件15000多台。主导产品铣削组合机床的产销量已连续十多年在国内市场占有率达50%以上。在此我要特别讲述我在恒力公司恒温加工车间的见闻，恒温精密加工车间1600平方米，精密装配3000平方米，有各种金切、检测设备100余台，具备毛坯铸造、金切加工、钣金加工、材料热处理、精密测量等多种作业手段。尤其是见到了恒力公司的五轴联动加工中心，给了我很大震撼，这体现了现代机械的发展方向，高精密，智能化，坚定了我投身机械事业的决心。
第一天下午：江苏金派汽车配件有限公司
江苏金派汽车配件有限公司创建于20xx年8月，地处江苏省盐城市盐都区高新技
术产业区内，临近宁靖盐高速西入口处。公司总规划总用地面积约50000㎡，总建筑面积35000㎡。其中标准化生产厂房面积约28000㎡。是从事汽车零部件冲压、焊接、电泳、喷涂、塑料件加工于一体的专业化生产制造企业。
一进入公司，我们首先参观的是产品仓库。一排排，一层层的汽车零件摆满仓库，看到了标有东风悦达起亚汽车有限公司标准的箱子，里面垒得齐齐的是车门。可以想象过不了多久，这些配件就会运往盐城悦达汽车有限公司，组成汽车开往千家万户。在这里我们看到了，大中小型冲压机床。看着那高高的庞然大物，可以想象材料在这被冲压成汽车零件的过程。需要特别提出的是，车间的噪音太大，工人师傅需要戴着耳塞。长期在这工作，对工人的听力健康会有很大伤害。不过，公司的安全生产措施很到位。每台机床上都有生产流程图以及一些安全生产注意事项。特别需要提出的是，公司采取生产安全责任制。在有些机车上有检讨书，包含危险生产的事项，改正措施，监督等。在这家公司提醒我们，安全无小事。进入工厂，不比在学校有老师指导，更要一万个小心。正如工厂标语说的：安安全全上班，开开心心回家！
第二天上午：江苏江淮动力股份有限公司
江苏江淮动力股份有限公司是高科技民营企业——重庆东银集团旗下专业生产中、小功率发动机的大型企业，位居中国企业500强、中国农机行业上市公司之列。公司创建于1945年，1959年开始生产发动机，现有员工6000人。公司拥有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组（柴、汽油）等六大系列400多个品种的优化产品结构，产品覆盖全国30个省、市和自治区，同时远销欧美亚非等40多个国家和地区。20xx年，公司产销各类发动机及终端产品120万台，实现出口创汇1.28亿美元，连续十一年雄居全国同行第一。江动“JD”商标系“中国驰名商标”，“江动”牌发动机被评为“中国名牌产品”。
我们排成队，很有秩序的参观了加工车间，看到很多加工高精度的机床。首先是总装车间，流水线生产，每个工人负责一个工序，效率很高。我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程.看着高高的铁炉不停的生产着铝水。在江苏江淮动力股份有限公司参观中还发生点小插曲，因为围观铸造机床时间过长，我们的指导老师开玩笑说再近点就可以灰飞烟灭了，惹得我们立马往外挪了几米。
在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口.
第二天下午：盐城机床厂
盐城市机床有限公司是由原国有中型企业盐城市机床厂改制而成，现有职工1300多人，拥有固定资产二亿五千多万元。主要产品有：CD、CC、CY、CF、CA、CL、DA车床，CZK、CDJK、CMK、CK、CJK等数控车床，ZY3725摇臂钻床，1TX系列铣削头，YC-630系列卧式强力铣床以及各类专机等到18大系列、160多个规格，年产量9000台，
产品畅销国内外。其中出口产品主要销往美国、德国、英国、奥地利、瑞士等欧美工业发达国家，远销世界40多个国家和地区，是国家经贸部批准的“出口自营权”单位。四十多年来，盐机人以“团结、拼搏、求实、创新”的盐机精神，致力于技术创新和管理创新，拥有各类专业技术人员239人，其中高级职称11人，中级职称48人。成立了技术开发中心，把新品开发和产品结构调整作为企业经营的重要方略，积极应用新技术，增强新品开发能力和企业发展后劲，使用了CAD计算机设计系统进行产品辅助设计，始终不遗余力地推进技术进步，走科技兴企之路。
（二）参观感想
两天的的参观实习很快结束了,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化.
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力.
这两天的时间对我们帮助很大，许多概念在脑子里变得越来越清晰，这大概就是理论联系实际产生的效果吧，大三即将结束，面临找工作，通过参观工厂，我对我们以后的工作有了深入了解，觉得我们学习还不够，有些东西还是需要我们去亲身实践的!
企业参观实习报告 篇2
参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。
1. 了解认识建筑场地上的各种危险源。
2. 认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
3. 了解某些结构的施工工艺。
天气的寒冷并没有阻挡大家实习的热情。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
当我们一进入工地，不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽，“安全”是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示，，发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。
施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全，并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。
建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业，建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视，并制定了“以防为主、安全第一”的建筑工程安全工作方针。近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员，并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。
引起安全事故的主要原因有以下几点:
1.一线操作人员安全意识和技能较。
2. 以包代管，导致安全管理薄弱。
3.安全制度形同虚设，监管部门力度不够。
在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常可以发现工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。
此外，我们在工地师傅的带领下，了解认识了许多的建筑材料和施工机械，还有一些施工标准，比如有:
1.扣件:其分为十字型和旋转型等，作用是组结钢管支架。
2.顶托:作用是当某材料支撑长度不够时，可由其代替，但顶托支出长度不能超过25公分，以免影响稳定性。
6.剪刀撑:固定墙面的作用，其钢管长度不大于9米，受力范围不大于81个平方。
以上只是工地上的一小部分而已，还有许多都是我们以后要接触的，但由于时间关系，工地师傅只给我们介绍了一小部分。
在现场，我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我相信没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估计则没有几个同学真正的见过。这一次参观，使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。
我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。
混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，
这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下:
(1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;
(4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;
(5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施;
改善约束条件的措施是: (1)合理地分缝分块; (2)避免基础过大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;
4. 暖卫工程存在的问题，等等。
1. 提倡绿色施工 绿色施工技术对于工程施工而言,并不是很新的思维途径,降低施工噪音、减少施工扰民、减少材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。
而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将“绿色方式”作为一个整体运用到工程施工中去,实施绿色施工,以便在建造过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现, 是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则,如减少场地干扰,尊重基地环境,结合气候施工,节约资源(能源),减少环境污染,实施科学管理,保证施工质量等。
2. 建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全权管理体系和安全检查两个方面，建立安全体系至关重要，工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文 明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。
在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查，发现隐患，及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。
管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要注意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题，每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。
建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意，一定要严格执行国家的标准，认真验收，发现问题及时地与施工单位进行协商。
建筑施工是建筑得以实现的唯一途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是所有人为共同关心的问题。
整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种.种矛盾、种.种限制、种.种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下：
实习目的：1.通过两周的认识实习，简单的了解施工现场的一些基本概况，将从课本上所学到的知识与实际结合
2.认识建筑物的一些常用结构，格局构成，施工材料和建筑装修方法以及措施等
实习内容：
实习第一天：今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房，此建筑为砖混结构，建筑层数为6f+1，全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄，且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽，这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识，在建筑施工工地上施工人员多为露天作业，工地上不安全因素较多，安全帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施，东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。
实习第二天：这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场，我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑，为钢筋砼框架结构，建筑面积33784.14㎡，踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观，楼也已经成型，在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖，还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施，为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集，对真正的建筑图集有了更深的了解。
实习第三天第四天：第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓，高度17m，层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目，建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构，即框架和剪力墙结构结合的施工方法，框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外，还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场，是在片筏式基础的格局上设计的，灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板，我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板，在这里没有想象中的柱子，取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法，它包括模板的选材选型，设计，制作和安装，拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中，模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量，对模板工程提出以下几点措施：1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。
实习第五天第六天：第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场，第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆，行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内，室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍然是楼板，然后楼板应该搭在这个梁上，梁支撑在两边的柱子上，这就把重量递给了柱子，沿着高度方向传到基础的部分，即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出：所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系，那个承重，是板搭在梁上，梁传给了柱子，墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料，墙都不会承重，应用的时候都很灵活，如想要大房间不要墙，就要大房间，不想要大房间，想要小的，就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分，房间划分成若干个小房间，因此它的墙不承重，及起着一个划分空间的作用，仅起着一个保温，隔热，隔声的部分。
实习总结：这次的施工实习让我意识到，一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单，更离不开的是内部的施工设计，还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
实习目的及任务:
目的是通过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，增强我们学习本专业的兴趣。具体目的及任务是:
1、通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养我们的空间想象能力，提高识读工程图的能力。
3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，为下面的课程设计打下基础。
4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
5、通过实习,培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
实习地点: 景湖弯 ,天伦城 ,东.南院 ,岳阳水泥厂, 岳化集团
实习计划及进度:
3:观看南院的规划方案视频和东.南院现场参观 ( 26号上午 )
参观单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容:
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了
解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
通过去建筑工地和工厂实地参观，了解以下内容:
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
通过去施工现场参观，要求了解以下内容:
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
实习收获和总结:
在孙超法和肖四喜老师的指导下，了解了工地相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
参观东,南院单体建筑及建筑组群，分析如下:
学校的总体布局采用有利于学科交叉、资源共享的细胞模式系统化布局。各建筑组团有序发展，各组团都有自己的中心，并有便捷的步行系统于相邻组团联系，形成多个独立高效运作的系统。同时也改善各专业封闭独立的传统布局，以整体集中、个性独立的方式既满足学科交叉、高效便捷的要求，又满足各局部功能相对独立的要求。新校区规划以生态环保意识为指导，人与自然共存。充分利用现有地形、地貌营造高雅而有活力的校园文化氛围，并在单体布局中尽可能满足节能通风和环保的要求。充分利用基地现有自然条件，因地制宜。规划不仅对原有环境进行保护，使人工环境与自然环境相互融合，突出建筑群布置的层次感，同时加强校园环境景观的配套设计，还注意从更高层次来创造一种学府氛围，把人文环境的营造与自然环境的保护结合起来。
校园的规划除了生态环境方面的考虑，还体现在不用尽现有资源，为将来发展留有余地地。采用动态发展的原理进行规划，制定利于扩展、具有弹性的校园总体规划，不仅考虑分期建设的可行性，整合新建筑与现有校舍的功能布局，做到远近期结合，注重节约用地，给远期发展留有足够余地，实现校园建设的可持续发展。
观察建筑外观特点:
建筑面积:10600m2，5层，框架结构 建筑的入口对于建筑如同人的脸部一样重要。它的入口处理的很好,又满足了功能的要求,同时建筑总体比例非常合理、协调.
建筑面积:5860m2，3层，砖混结构 它的屋顶如同音乐中主旋律反复出现一样，产生和谐统一美感。
在化工楼参观时发现屋面设有好多的消防管道,同时又设了安全通道.也在景湖弯的地
下停车场设有自动消防管道,一有险情就会感应到,自动打开喷头,及时解除险情.这些都是为了满足建筑的防火与安全疏散设计
通过去参观天伦城,景湖弯,南院在建工程现场情况，一进到施工区，我们一眼就看到了建筑的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，有水泥、砂、石之类的建材，我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
上到最上层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的:梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现。在工地我向工人也了解了一些情况,比如, 在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。天伦城的建筑物都是采用框架结构, 它的墙体都是用填充的方法实现的,我们可以看到有些地方已经填充好了,有些地方还没有填充.南院的综合教学楼和学生宿舍都是采用砖混结构,同时在南院学生宿舍当时正在搞基础,我们也看到了它采用的是桩基础,由于那的地基比较好,基础只有2米.在南院的时候工地正在打桩,我把打桩的全部过程也大概看了一下, 也向工人师傅了解到了打桩机,他们所用的是柴油打桩机.
柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有专用的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小;筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工效率高，是目前使用较广泛的一种打桩设备。下面以筒式桩锤为例介绍柴油桩锤的工作原理。
柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能和柴油燃烧的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。其工作情况如图所示。
当活塞1在下行而触及油泵压块7时，就开始向锤座5的中央球槽中喷油;活塞继续下行至关闭吸排气4时，空气被压缩，这是喷油与压缩过程，如图所示。此后活塞下行，直到冲击锤座5，产生强大的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的作用下雾化，并着火燃烧，如图所示。燃烧力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力，(如图所示)
当活塞上行到越过吸排气口4时，废气排于缸外，如图所示。缸内废气排出，但活塞还要惯性上行，于是新鲜空气又被吸入，如图所示。
当活塞重新下行时，自由缸内新鲜空气被向缸外扫出一部分，如图所示。直到活塞下行至如图所式情况。至此完成一个工作循环。P>下面是柴油打桩机的整个打桩过程:
1、缆机把远处的桩柱拉到近处。
3、逐渐对准，大功告成!
4、接下来就是最精彩的部分了，液压千斤顶要发威了在工地上看到很多地方都有裂缝,我就不明白钢筋混凝土现浇板也会产生裂缝,经过老师的说明和我到网上了解到钢筋混凝土现浇板也会产生裂缝的,
1.由外荷载(静、动荷载)直接应力引起的裂缝和次应力引起的裂缝。2.由变形引起的裂缝。包括结构因湿度变化、收缩、膨胀不均匀沉陷等原因引起的裂缝。其特征是结构要求变形，当受到约束和限制时产生的内应力，超过一定数值后产生裂缝，裂缝出现后变形得到满足，内应力松弛。这种裂缝宽度大，内应力小，对荷载的影响小，但对耐久性损害大。(1)干缩裂缝:混凝土的干缩裂缝为表面裂缝，裂缝宽度一般在0.05-0.2mm之间，其走向没有规律性。混凝土在成型后养护不当，表面水分散失过快，造成混凝土内外收缩不均匀，引起混凝土表面裂缝。(2)温度裂缝。因水泥具有快硬、高强、水化热大的特点，加上房屋的主体施工多在夏季，混凝土浇捣后未及时浇水养护，混凝土在较高温度下凝结硬化放出大量的水化热，混凝土内外产生较大温差，又未及时得到水分的补充。因而在硬化过程中，现浇板受到支座的约束，会产生温度应力而出现裂缝，这些裂缝首先发生在较薄弱的部位，即扳角处。(3)现浇板的弹性变形及支座处负筋下沉产生裂缝。(4)混凝土水灰比、塌落度过大，或使用过量粉砂产生裂缝。(5)混凝土施工中过分振捣，模板、垫层过于干燥产生裂缝。
二、按裂缝所处的状态分，裂缝可分为运动、不稳定、稳定、闭合和愈合等状态。对于处于运动和不稳定扩展状态的裂缝，应考虑加固和补救措施。而对于稳定、闭合、愈合裂缝则可持久地应用。
三、按裂缝形状分，分为表面的、深入的、贯穿的、断续的、纵向的、横向的、斜向的、对角线的、上宽下窄的、外宽内窄的等等。
就现浇板裂缝对房屋建筑影响而言，现浇板微裂缝不会影响工程质量，过宽的裂缝会引起混凝土
中钢筋的锈蚀，降低结构的耐久性，损坏结构的外观，影响正常使用，严重的还会影响结构的安全。我国现行建筑规范规定，处于正常条件下的现浇构件(如现浇板)允许最大裂缝宽度为0.3mm，处于正常条件下的屋架，重级工作制吊车梁，以及允许出现裂缝的一般预应力构件允许最大裂缝宽度为0.2mm。
裂缝的处理:一、裂缝处理前，应综合分析裂缝性质及发生的原因，按不同原因采取相应的措施。处理裂缝除应保证结构原有承载力外，尚应保证结构的整体性以及防水、抗渗性能。二、因荷载而引起的裂缝应根据《砼结构加固技术规范》或其它相关规范，通过加楼板厚度、贴碳纤维或粘钢网等加固措施进行加固。三、对于一般的非结构裂缝处理:(1)表面裂缝，可采用表面抹一层薄砂浆，或在裂缝表面涂环氧胶泥、贴环氧玻璃布进行封闭处理。(2)缝宽小于0.3mm，可采用灌水泥或化学浆的方法进行裂缝处理。(3)缝宽小于0.3mm的可采用灌缝结合混凝土加固等措施进行裂缝处理。四、对重大结构性裂缝的加固补强处理方案，由设计单位提出方案，经建设单位组织专家论证后方可实施。
住宅楼现浇板裂缝控制技术措施:住宅现浇板裂缝的防治，材料是基础，设计是前提，施工是关键，管理是保证。
一、材料:(1)现浇板钢筋应优先选用延性、韧性和可焊性较好的h 335级热轧钢。(2)应严格控制混凝土用砂，石子中的含泥量应控制在2%以内，严禁使用细砂、泥砂。
二、设计:(1)住宅的建筑平面宜规则，避免平面状突，特殊条件下采取在不规则处设置双层双向钢筋网片或暗梁的方法进行处理。(2)屋面板应设置保温、隔热层，保温层厚度应根据材料的参数进行热工计算，然后确定其厚度。(3)刚性屋面防水层应按规范要求及屋面节点设计详图设置分格缝隙，分格缝内应嵌填密封防水材料。(4)住宅建筑平面较为复杂或因工程需要建筑物长度超过规范规定的伸缩缝间距时，宜选用相应的结构计算软件进行砼楼板的温度分析。确定温度应力集中的部位，从而采取相应的技术措施。(5)适当加大板厚，单向板厚不小于1/30l，双向板厚不小于1 /35l，且楼板最小厚度不小于90mm，屋面板最小厚度不小于100mm。(6)住宅楼工程结构伸缩缝设置与砼构件保护层厚度应严格按照相应规范的规定执行。(7)当现浇板强度等级大于c30时应优先使用高性能砼。(8)现浇板的裂缝隙控制应根据其建筑与结构特征，采取结构加强与必要时释放应力的设计原则进行处理。
三、施工:(1)现场搅拌的混凝土，水灰比不得大于0.55，在拌制时要严格控制水的用量。(2)预拌商品混凝土应控制掺合料的掺量，粉煤灰掺量不得超过水泥用量的15%。(3)使用混凝土外加剂掺量。(4)用于拌制混凝土的细骨料，应采用中砂。有条件的可在混凝土中加入纤维等抗裂材料。(5)严格控制混凝土塌落度，现场搅拌的混凝土塌落度应小于50mm，泵送混凝土的塌落度应小于150mm。(6)楼板施工缝留置位置必须符合现行施工规范的要求，不得设置在负弯矩钢筋的末端300mm范围内，施工缝与平行的预埋管线间距应大于600mm。施工缝在二次施工时必须清除松动层，在结合层处铺设原浆或界面结合剂。(7)混凝土楼板浇筑后，施工单位必须按设计和现行规范要求，采取适当养护措施，确保养护工作质量，现浇混凝土板浇筑后应在12小时内进行覆盖和浇水养护，养护时间不得小于7天，对掺用缓凝型外加剂的混凝土，不得小于14天。(8)结构施工速度不得过快。现浇灌板养护期间，当混凝土强度小于1.2mpa时，不得进行后续施工。(9)吊运上来的建筑材料应轻拿轻放，分散就位，不得过多地堆放，以减少楼面荷载和振动。(10)模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠承受混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。(11)预埋于现浇板内的管线必须位于底板钢筋的上部，现浇板的中部，预埋的管径不宜超过板厚的1/4，当预埋的管径超过板厚的1/4时，应沿预埋管线方向增设钢筋网片，网片的宽度不宜小于 240mm。(12)预埋管线在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，三根预埋管线不得交于一点，当三根(或多根)预埋管线组成三角形(或多边形)时，边长不应小于1500mm。(13)在多根(三根及其以上)预埋管线的集散处，预埋管线应采用放射形分布，避免紧密平行排列(间距小于100mm)以确保预埋管线底部和管线间的混凝土浇筑顺利，振捣密实。多根预埋管线的集散处，应在预埋管线的上下增设加强钢筋网片(应采用￠6-￠8钢筋网片)，间距不大于 100mm，覆盖范围应超过最外管线150mm且止于管线之间间距大于30mm。
四、后期管理:住宅工程竣工交付使用后，建设单位、物业管理单位应加强住宅的管理和养护，严禁破坏屋面防水层和保温层、防止温差引起楼板裂缝，严禁用户在现浇楼板上开凿沟槽，预埋管线，防止削弱楼板截面，楼板上堆放的物品重量不得超过设计荷载。 :
通过去建筑工地和岳阳水泥厂以及岳阳华能新型材料研究所实地参观，了解了水泥的一些基本情况 水泥由石灰石、粘土、铁矿粉按比例磨细混合，这时候的混合物叫生料。然后进行煅烧，一般温度在1450度左右，煅烧后的产物叫熟料。然后将熟料和石膏一起磨细，按比例混合，才称之为水泥。这时候的水泥叫普通硅酸盐水泥。
水泥一般分普通硅酸盐水泥、掺混合材料的硅酸盐水泥和特殊水泥。掺混合材料的硅酸盐水泥是在普通硅酸盐水泥里按比例和一定的加工程序加入其他物质以达到特殊效果，如矿渣水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥等等。这些水泥的原料就比原来的普通硅酸盐水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。
特殊水泥在材料阶段和制作工艺上有些不同，如高铝水泥(铝酸盐水泥)的材料是铝矾土、石灰石经过煅烧得到熟料，然后磨细成为铝酸盐水泥的。
其他有一些特性水泥用途较小，如白色水泥，主要用于装饰工程，材料是纯高岭土、纯石英砂、纯石灰石，在合适的温度煅烧成熟料。下面是水泥生产的工艺过程:
到了岳化集团火电厂了解到发电原理: 原煤---->经简单的处理(打碎，除湿，吸铁)，由传送带，送到炉顶------>经落煤斗慢慢输送到炉膛内，充分燃烧---->巨大的热量使炉膛内壁的水管变成蒸汽---->经管道送入汽轮机---->汽轮机在蒸汽压力的作用下高速旋转(蒸汽带动汽轮机后剩余的部分就用在生产上和县城的集中供暖上)------>发电机在汽轮机的带动下也高速旋转，作切割磁力线运动，从而完成由机械能转化为电能的过程---- >发出来的电，经升降压变压器，输送到大电网上。
火力发电系统:火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。
a:燃烧气体系统--煤(1)由自动输送带(2)漏斗、度量计(3)送入磨粉机(4)粉碎后，与高温蒸汽(5)以一定比例混合，再由喷嘴客房入锅炉 (6)内燃烧。构成炉壁内衬的整排水管(7)中的循环纯水被加热而沸腾产生蒸汽。燃烧后灰落入出灰口(8)排出。烟道内烟气(9)使过热器(10)、再热器(11)内蒸汽加热，提高再预加热省煤器(12)内的锅炉用温水和空气加热器(13)内的燃烧用气，最后经沉淀集尘器(14)、烟囱(15)后排出至大气中。
b.蒸汽系统--过热后高压高温蒸汽最初送入高压涡轮(16)，使其旋转，再经再热器(11)补足热能后，依序送入中压涡轮(17)及低压涡轮 (18)，使所有热能消耗殆尽后，送入冷凝器(19)恢复为原水，此水经加热器(21)、省煤器(12)而循环。c.冷却水系统--冷却塔(20)中的冷却水由河、井、海及自来水系统供给，经由冷凝器(19)的冷却水回到冷却塔冷却。
d.发电系统--接于涡轮转子上的发动机(22)产生电力，经由变压器(23)提升电压后进入电力系统。)
到岳阳华能新型材料研究所了解到新型墙板: 纤维水泥轻质墙板是一种新型的轻质材料，具有隔音、隔热、阻燃、防潮、安装方便等特点。该产品的开发替代了建筑小型实心粘土砖，非常有利于土地资源及环境保护。了解了预制墙板用于建筑物内墙的安装工艺，其步骤包括:构建框架及楼板;墙板吊装送入框架内;墙板安装在框架上。这样不仅适合现行的钢结构框架建筑的施工顺序，另一方面也可以解决先安装墙板后浇注立柱的混凝土建筑的施工缺陷，充分利用了预制墙板的优势，提高了施工功效。
四天的实习就这么很快结束了， 这些天里我也看到了很多，感受了很多，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同老师一起分析工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，确实，想当一名建筑师必须走出家门，去外面的世界走走看看，书本里是造就不出建筑师的。我期待更多这样的机会。
目的是通过参观典住宅建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对建筑构造的概貌有一个系统全面的了解，提高理论联系实际的能力。实习的任务如下:
1.通过参观实际建筑的施工，增加对建筑构造的认识程度，加深对所学知识的理解。
2.通过参观和老师的讲解，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造。
3.通过在实际施工现场的参观实习,培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。
1.xx市xx路彰泰睿城施工现场 (20xx年12月30日早上)
2.xx市xx路安厦xx大美楼盘施工现场 (20xx年12月31日早上)
带着实习报告指导书上面的问题，我们参观了两个楼盘的施工现场，当时指导书上有要求，不要带相机拍照，所以照片没有很多。我们参观的彰泰睿城住宅楼是12层,2~11层为标准层，12层为复式楼层。两处楼盘都超过十层，均为高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不应小于南侧建筑高度的0.5倍，且最小间距不应小于24米;东西向不应小于较高建筑高度的0.3倍，且最小间距不应小于21米。参观的时候我们问了负责人，他回答住宅的间距都是按规范要求而定的，有些为了功能需要就做大点，大概在20~ 30米这样。
住宅主道路与住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。
我们参观的时候正好都看到打了基础的施工现场，两处楼盘均为桩基础。
底层框架柱界面为600mm,梁高为300mm。均有剪力墙，厚度为200mm。
两处楼盘每栋楼均设一部电梯，井道尺寸2600*2300mm，井道为砖井道。
彰泰睿城电梯厅的宽度为5000mm，xx大美则只有3000mm。均能采光。
住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一样，底层承受荷载较重，所以框架柱比较大，跨度8000mm,梁高也比较高，大概400mm。
彰泰睿城为框架剪力墙结构，平面布置上比较灵活，没有很多的柱子，剪力墙居多，所以不会对使用空间有影响。xx大美是全框架结构，参观的时候我们明显感觉到室内比较较狭窄，但是不影响使用空间。两处楼盘采用的填充墙为240mm，采用240mm宽的火砖，施工方便。入户门洞为1800*2100mm，室内门洞为1800*2100mm。室内均设飘窗，窗台高度500mm，出挑宽度700mm。xx大美的舍友转角飘窗，非常有特色。阳台出挑尺寸为1560*2200mm,阳台不是很大但足够使用。起居室阳台室内外高差为750mm，厨房生活阳台室内外高差350mm。阳台栏板是钢筋混凝土反边，上面预埋钢板，再与铁栏杆焊接。
卫生间地面下陷380mm，用于布置管道，我们看到预留的排水孔在侧面转角处，得知是采用侧面排水，卫生间设有排气管道，尺寸为250*350mm。
上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圆柱，上面插有钢板，问了老师得知这是预制的安装太阳能热水器的支座。
旁边围合起来的女儿墙能上人的部分高1500mm，不能上人的部分为300mm。
屋顶要做防水保温层还有面层，在安厦xx大美住宅楼，他们采用保温隔热与面砖结合的一种砖，使屋面更有美感。屋顶排水有坡屋顶排水和平屋顶排水，在屋面设排水天沟槽，排水沟内贴防水材料，雨水流到排水沟内通过过管道把水排走。在屋顶我们还看到风能排气装置和抽气管，抽气管高度有1700mm。作用是抽水马桶排水的时候达到气压平衡排水顺利。屋面还设有水箱用于消防和顶层供水。除此之外还有电缆管道、空调管道、给水排水管道。电缆
管道、空调管道、给水排水管道都较矮，抽气管道比较高，使气味不会被屋面上的人吸入。屋面上唯一的房间就是电梯机房，供工人维修电梯使用。
通过两天的参观实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。
了解认识建筑场地上的各种危险源。
认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
了解某些结构的施工工艺。
天气的寒冷并没有阻挡大家实习的热情。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
当我们一进入工地，不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽， 安全 是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示，，发生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，与上年相比，事故起数下降了11.28%，死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故)，与上年相比，事故起数上升了2.38%，死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80%以上的事故发生在民工、临时工身上。
施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全，并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。
建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业，建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视，并制定了 以防为主、安全第一 的建筑工程安全工作方针。近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员，并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。
引起安全事故的主要原因有以下几点:
一线操作人员安全意识和技能较。
以包代管，导致安全管理薄弱。
安全制度形同虚设，监管部门力度不够。
在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常可以发现工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。
此外，我们在工地师傅的带领下，了解认识了许多的建筑材料和施工机械，还有一些施工标准，比如有:
扣件:其分为十字型和旋转型等，作用是组结钢管支架。
顶托:作用是当某材料支撑长度不够时，可由其代替，但顶托支出长度不能超过25公分，以免影响稳定性。
剪刀撑:固定墙面的作用，其钢管长度不大于9米，受力范围不大于81个平方。
以上只是工地上的一小部分而已，还有许多都是我们以后要接触的，但由于时间关系，工地师傅只给我们介绍了一小部分。
在现场，我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我相信没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估计则没有几个同学真正的见过。这一次参观，使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。
我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。
混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0) 104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0) 104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，
这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下:
(1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;
(4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;
(5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施;
改善约束条件的措施是: (1)合理地分缝分块; (2)避免基础过大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;
地面工程存在的问题，
暖卫工程存在的问题，等等。
提倡绿色施工 绿色施工技术对于工程施工而言,并不是很新的思维途径,降低施工噪音、减少施工扰民、减少材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。
而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将 绿色方式 作为一个整体运用到工程施工中去,实施绿色施工,以便在建造过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现, 是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则,如减少场地干扰,尊重基地环境,结合气候施工,节约资源(能源),减少环境污染,实施科学管理,保证施工质量等。
建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全权管理体系和安全检查两个方面，建立安全体系至关重要，工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文 明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。
在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查，发现隐患，及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。
管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要注意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题，每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。
建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意，一定要严格执行国家的标准，认真验收，发现问题及时地与施工单位进行协商。
建筑施工是建筑得以实现的唯一途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是所有人为共同关心的问题。
整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。
企业参观实习报告 篇3
毕业实习是对我们大学三年的一次综合性测验。我们要将所学的知识应用到实践工作中，才代表我们三年的努力没有白费，才代表我们是合格的当代大学生。毕业实习又是我们步入社会前的一次实弹演习，考验我们能力，磨砺我们的意志，为我们 参加工作做好准备。我这次选择的实习单位是一家工厂，工作比较辛苦，正是为了锻炼锻炼自己。努力工作了两个多月，我相信这些付出不会白费。
一、实习目的
学习理论知识的目的就是利用理论知识指导实践的工作。空学一脑子的理论，却不能胜任相应的工作是绝对不行的。因此我这次毕业实习的目的就是将学习中学到的7s理论运用到实践工作中，将理论和实际相结合，巩固在学校学到的知识；培养自己分析问题和解决问题的能力，并发挥自己的才能，在当代社会的激烈竞争中找到自己的一席之地。
二、实习时间：20xx年2月1日————20xx年2月25日
三、实习地点：广东省佛山市顺德区北滘镇
四、实习单位和部门单位：美的制冷设备有限公司
五、实习报告内容
（一）、美的集团家用空调事业部顺德工厂规模、经营范围和市场定位等信息的描述
美的制冷家电集团是美的集团的二级产业集团之一，下辖中国营销总部、国际事业部、家用空调国内事业部、家用空调海外事业部、冰箱事业部、洗衣机事业部、中央空调事业部、压缩机事业部及制冷研究院，共九个经营单位。
目前拥有员工7.4万人，拥有美的、小天鹅、荣事达、华凌等多个品牌。拥有中国最大最完整的空调产业链，主要生产家用空调、商用空调、大型中央空调、冰箱、洗衣机等家电产品以及空调压缩机、冰箱压缩机等家电核心配件，生产基地遍及全国，除顺德总部外，在国内的制冷家电集团在全国各地设有强大的营销网络，国内共60个具有独立法人资格的区域制冷产品销售公司，并在美国、德国、加拿大、英国、法国、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韩国、印度、菲律宾、新加坡、泰国、俄罗斯、巴拿马、马来西亚、越南等地设有二十多个海外机构。
美的制冷家电集团一直致力于品牌、技术、服务、质量等综合优势的培育，建立面向全球客户的一体化组织运作体系和“柔性化”生产销售模式，从家用空调向商用空调延伸，从空调产品向冰洗产品延伸，从国内市场向海外市场拓展；以“秉承科技领先、为消费者创造一流服务”为市场理念，引导市场消费潮流；积极开展对外技术合作与交流，通过引进、消化和吸收各项核心及前沿技术，提升技术研发能力；建立科学、系统的人力资源体系，并运用世界一流的信息技术，推动企业管理水平向科学化和国际化稳步迈进。
我就职于家用空调事业部顺德工厂总装三分厂，总装三分厂隶属美的制冷集团家用空调事业部顺德工厂，主要生产制造大功率分体式空调器。总装三分厂成立于1998年1月（以前的柜机分厂）。XX年8月，从美的工业城西区搬迁至林港第五工业区10号厂房。占地面积（含配套仓库）约30000米。现有8条内机生产线；5条外机生产线；两器部装线及丝印部装线。产品覆盖2—7匹空调机，年产值超过60亿元。工厂管理科学，全面推行精益生产，是一个大型的现代化生产工厂。总装三分厂先后投资过数亿元进行厂房的建设及关键设备的引进。先后进行了3次全面的生产制造的升级。关键设备均从德国、日本等国引进（包括冷媒充注机、全自动电脑检测系统、卤素检测仪等）。其中室外机生产采用电脑全自动检测；室内机生产线采用国内首创的静音箱检测方式，检测模式的可靠性达到世界领先水平。总装三分厂秉承敬业、责任、合作、学习、创新 的文化理念，奉行“以人为本，以竞争为核心”的管理思想，以 “培养一流员工，创造一流品质，真诚服务顾客”为中心任务，注重企业文化建设，倡导自主管理与创新精神，致力于成为制冷行业精益生产的模范工厂。
我到美的做操作工最大的期望是磨砺自己，从身体到心理都需要磨砺。这里是一个非常锻炼人的地方。我是一个脾气不好的人，在美的的三个月我学会了收敛自己的情绪。一个出色的工商管理专业的大学生必须学会控制自己的情绪才能按理智做好工作，我想这个方面我已经合格了。
在这三个多的月时间里，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。我在大学学到的一些专业知识有了用武之地，除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
这次在美的工厂为期三个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对生产管理这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。刚接触论文课题时，我对自己能否完成它曾表示怀疑，也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是，在一次次理论与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下，我终于完成了毕业实习以及实习报告。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是完成了从“温室培育”的学生角色向艰苦奋斗的社会角色的转变。我一定会继续努力，在激烈的社会竞争中开拓自己的一席之地。
企业参观实习报告 篇4
整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的。自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长。但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。
参观实习是建筑专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，我们对建筑工程的施工现场和施工方式有了更进一步的了解。开拓了我们在实际工程方面的知识面，并且激发我们对本专业后续课程知识的求知欲。为今后的课程学习打下了良好的基矗使我们更加了解建筑学专业，培养对专业的热爱，增加学习本专业的自信心。
认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。 了解某些结构的施工工艺。 结合结构课上学习的知识，使理论与实际结合起来。
我参观的是一个大厦的施工现场，这座大厦叫安商大厦，我参观时建筑工地上正在建造。目前裙楼已经完成五层，塔楼完成了八层，可以说工程的进程还是比较快的。
以前，钢筋、混凝土、模板、脚手架这些东西，我们都是只是在书本上看到。参观工地最直接的感觉，就是书本上的例子一个个都在眼前。在这里，我们可以看到建筑工人们是如何戴着手套绑扎钢筋，如何浇
筑混凝土的以及如何搭建和拆除脚手架的。
我去的时候，工人们刚刚绑扎好了钢筋，准备支起模板来浇筑混凝土。工人首先检查模板支撑的稳定情况，特别注意检查用斜撑支撑的悬臂构件。先把模板湿润，然后开始浇筑。而且还要边放料边振捣，振捣要及时密实，千万不能漏振，否则会出现质量问题。比如蜂窝、麻面等外观质量问题。
浇筑完混凝土，接下来就是养护了。养护的意义在于提供水泥水化作用必须的适当的温度，湿度条件，以保证正常的水化作用。混凝土养护不及时，不充分，易产生收缩裂缝、降低强度，而且影响混凝土的耐久性和其它各种性能。养护方法按其养护工艺分为自然养护和蒸汽养护两大类。自然养护又分为浇水养护，带膜养护，太阳能养护。在混凝土养护过程中，如果发现遮盖不好、浇水不足、以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时，要立即仔细加以覆盖，加强养护工作，充分浇水，并延长浇水日期，加以补救。因为现在是冬季，在养护混凝土时还要注意保温，所以工人们还在浇筑好的混凝土上盖上了草帘。
另外还有塔吊的使用，塔吊作为建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长(高)，好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。 而且使用时还有许多需要注意的规范。首先使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠，各安全限位和保护装置齐全完好，动作灵敏可靠，方可作业。操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。 此外，他们还有“十”不吊原则。(1)、斜吊不吊(2)、超载不吊(3)、散装物装得太满或捆扎不牢不吊(4)、吊物边缘无防护措施不吊(5)、吊物上站人不吊(6)、指挥信号不明不吊(7)、埋在地下的构件不吊(8)、安全装置失灵不吊(9)、光线阴暗看不清吊物不吊(10)、六级以上强风不吊
什么是剪力墙，什么是基础，什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及技术员和老师给我们讲解的，这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节，而且还为我以后学习专业课打下一定的基矗我们都知道理论和实际相差甚大，一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握，运用;而有些知识则不能，只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。 同时，我还认识到施工现场是非常危险的，我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下，才能让施工继续下去。 在今后的学习中，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，将理论知识和实践相结
通过这次实习，我增强了实践能力。离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关。如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境。能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。
本次实习主要是参观性质，旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。
1. 通过本次实习，努力从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，
为以后的工作和学习奠定初步的知识。
2. 通过实习，去亲身感受到我们未来的工作场所与工作方式。
3. 观看工程实例，将所学的书本知识与实际对应。
建筑面积 ：13500 ㎡(文娱康乐) 钢结构 ：使用 建筑物层数 ：3 业主类型 ：政府 工程类型 ：新建
装修情况 ：简单全装修 项目描述 ：兴建一幢三层综合体育馆，设有一个单层的地下室，总占地面积约为5，566平方米，总建筑面积为13，500平方米。 *库房，设备用房，记者室，设计规模为3，996个座位，其中固定座位数2，776个，活动座位数1，220个。
项目简介：湖北省武汉楚天大厦 湖北武汉江夏区 投资额：9900(万元) 项目类别：办公楼
项目阶段：施工 幕墙：是 采暖：空调 装修：部分装修 车库：有 空调：有 电梯：有
本次实习主要是参观性质，旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。参观第一件事就是佩戴安全帽。安全生产，安全第一，不管是生产还是学校，每个地方都是将安全抓的很紧!事实也是这样，施工过程意外事故难免会发生，做好积极防御是必须的。
首先参观的是武汉体育学院综合体育馆。走进门是一个大厅，为室内篮球场。只一层，拱结构，支座并非课本上一成不变的三铰拱的现场图
1. 首先感谢老师和施工方给了我们这一次，实习的机会，给你们带来了不少的麻烦和一定的损失。
2. 参观了一次工地，对以后的工作场所有了初步的了解，以后的学习有了一些底。
3. 了解了部分实际情况为以后的学习有很大的参考价值。
4. 工作必定会是很辛苦的，不过，无论哪一行都会是这样，没有辛劳的付出，得到的必将是很少。
企业参观实习报告 篇5
一、实践目的和要求
实践目的：了解物流企业的一般运作过程，管理工作，熟悉物流企业的业务流程。了解企业物流的流程。从总体上了解本专业所需的专业知识体系，为将来的就业早作准备。
学习要求：认真虚心听取实践单位的讲解。具体需了解：
1、物流设施及作用。
2、熟悉物流企业的基本的物流流程。
3、熟悉企业物流的物流流程。
4、了解企业的库存控制手法，企业的先进的物流运作经验。
二、实践内容
1、自己找资料，了解实践所涉及单位基本情况
2、组织学生到隆力奇集团参观，包括企业的仓储，配送中心，并听取相关人员的介绍。
3组织学生到太仓港参观，主要参观太仓集装箱船，装卸桥，集装箱起重机等各种物流机械。
三、学习方式
集中 校外
四、学习具体安排
1、学习动员、发放实践手册，讲解实践报告填写规范;明确实践目的，要求;熟悉实践单位，要求同学通过网络了解隆力奇集团的基本情况。
2、组织学生到隆力奇集团参观，包括企业的仓储，配送中心，并听取相关人员的介绍。
3、要求同学通过网络了解太仓港等各种港口的情况。
4、组织学生到太仓港参观，主要参观太仓港集装箱船，装卸桥，集装箱起重机等各种物流机械。
5、写实践报告
五实践报告内容
为了将理论和实际结合，为了能对物流有更多更深的认识和了解。我们持续了一周的实际实践。主要参观了隆力奇集团和太仓港。
(一)江苏隆力奇集团简介
江苏隆力奇集团是目前国内规模最大、技术力量最先进的蛇类保健品及化妆品的研究、开发和产销基地。公司拥有员工2900余人，其中大学生、高级工程师、专家 900余人。20xx年实现销售10亿多元。创业16年来平均每年以35%以上的增长速度高速、稳步向前发展。公司经营的产品有保健品、化妆品、酒类、皮革制品、家具五大系列100多个品种。其中的拳头产品隆力奇纯蛇粉经科学配制后最大限度地保留了蛇体中的营养成份，隆力奇把GMP药品生产的质量管理规范引入保健品和化妆品的生产，大大提高了产品的品质。1996年隆力奇纯蛇粉被卫生部首批批准为“法定功能保健食品”;1997--1999连续三年获“江苏省名牌产品”称号;1998年，隆力奇集团又全面通过了ISO9002国际质量体系认证，隆力奇商标被认定为“江苏省著名商标”，同年，隆力奇纯蛇粉和梦倩胶囊又被列为“江苏省重点保护产品”;隆力奇纯蛇粉和隆力奇化妆品被评为“江苏省消费者协会推荐产品”。1999年，隆力奇纯蛇粉被农业部等7个部委联合认定为“99中国国际农博会名牌产品”。20xx年，隆力奇集团通过了ISO14001国际环保体系和UKAS英国皇家认可委员会的全面认证。 20xx年，江苏隆力奇集团跻身中国保健食品行业前15强。20xx年“隆力奇”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。隆力奇将在20xx年上市，进一步实现企业的资本经营。隆力奇始终把以人为本的经营理念贯穿于企业发展的全过程，把致力于人类的健康美容作为永远的企业宗旨。
隆力奇物流
江苏隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合资企业，是目前国内规模最大，技术力量只先进的日化产品，保健品的研究，开发和产销基地，专业从事生产，销售仓储，配送业务。为更好的公司分销业务，从05年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，扬州设立了配送中心，06年3月在金华设立了配送中心，8月份在长沙，广州，成立配送中心，11月下旬成都，天津RDC相继成立。在未来的一至两年中，隆力奇公司还将以最快的速度将配送中心覆盖到全国各地，实现强大的物流配送网络。并且江苏隆力奇生物科技股份有限公司和香港东源大地物流集团有限公司与于20xx年1月在苏州正式成立了苏州隆力奇东源物流有限公司。公司首期投资额1000万人民币。XXXXXXXX公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人;可利用社会资源车辆近1000台，按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心，计划在每个省份设立2-3个，网点达 50-100个。XXXXXXXX苏州隆力奇东源物流有限公司的发展目标是：充分利用合资双方的优势，创立物流知名品牌。在20xx年内建立全国物流网络，逐步形成以全国主要城市为中心的配送网络。
1、 物流的主要设施：
柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆、
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车。
2、仓储系统服务：
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送、备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品、贵重物品配送、提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
3、信息系统服务:
仓储管理系统设计、依据储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计、
4、作业流程：
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);
二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表、
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档、
(二)太仓港介绍：
太仓港开发建设于1992年初，1993年11月，太仓港港口开发区成为省重点港口开发区，1996年11月，太仓港一类口岸通过国家验收，正式对外国籍船舶开放，1997年1月18日，太仓港举行了开港大典，标志着太仓港开发进入一个新的阶段。
太仓港港口开发区规划开发面积180平方公里，岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线、深水液体散货专用码头岸线、大型集装箱和件杂货等公用码头岸线、深水干散货物专用码头岸线、预留建港岸线五类，陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假区四个功
太仓国际集装箱码头(北纬31度39分，东经121度12分)位于长江下游南岸，长江流域与东部沿海的交汇点附近，临近苏州、昆山、常熟、无锡等地，南与上海接壤，距吴淞口35公里。具有长江下游最优良的深水岸线。码头前沿自然水深-12米。水深达到-30米的航道平均宽度约1、2-1、5公里。能满足5万吨级的大型船舶(第四代集装箱船)全天侯进
出。交通便捷，陆上交通现有204国道、312国道、324国道、沪太公路沪宁高速、沪宁铁路、苏嘉杭高速、与码头直接相连的通港路工程及沪-浮-璜一级公路也已建成使用。建设中的沿江高速、苏通长江大桥就在码头附近经过。
公司现有泊位四个，泊位总长930米，年设计吞吐量为集装箱45万TEU，件杂货500万吨。码头宽50米，陆域纵深800米，堆场面积为50万平方米，拆装箱库3500平方米，杂货仓库1、2万平方米。40吨桥吊2台，40吨门机1台，25吨门机2台，16吨门机1台，40、6吨场地龙门吊2台，42吨集装箱重型叉车1台，25吨叉车2台，3-5吨铲车17台，5吨进口木材装载机7台，25吨牵引车10台，30吨双桥全挂平板车10台等大小设备共计68台套，同时有8个车队作为码头的运输代理，各类工索具齐全。
建设中的二期工程预计20xx年底投入使用，届时码头泊位将增至八个，泊位总长近20xx米，堆场面积增至130万平方米。
太仓的大物流的崛起与该市临江产业的快速发展是密不可分的，经多年的开发建设，目前港区初步形成了石油化工，电力能源，造纸，基础原材料和现代物流五大基地。其中石油化工最近发现太仓港的综合优势已吸引一大批中外石化大头前来。国内的，国际的一些大公司都前来投资落户。
现代物流园区是太仓港耀眼的亮点之一。圆区正在构筑现代服务业的一个中心，四个市场。即保税物流中心，与塑化和百货四大专业。圆区内的1039平方米的保税物流中心启动区已运作，为转口贸易提供通道。BP公司在此建立了国内第一座全冷冻的LPG储库。长江石化在园区拥有各类储罐库容达2503万立方米。入库能力达 90万吨，其中甲醇进口量占总额的三分之二，已成为长江口的主要石化仓储基地。
虽然在太仓港只有不长的几十分钟，但是看到了在书中看不到的的一些东西，比如挂车，集装箱等等。通过老师的现场讲解，增加了对他们的认识和了解。
经过了几天的学习认识，我们收获很多。理论与实际相差很多，在学校真正学到的实际的东西很少。我们在学习一些专业的理论的知识时，更多的还是要有实际的操作能力和技巧，也应有吃苦耐劳，不怕辛苦的奋斗精神。
企业参观实习报告 篇6
在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上具有一定的窍门。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的天加空调设备有限公司参观实习报告，希望对大家有所帮助。
今天我们在田老师的带领下来到了天加空调设备有限公司参观实习，南京天加空调设备有限公司是专业生产中央空调的中英合资企业。中方为中国著名上市公司——南京华东电子信息科技股份有限公司；英方为天加环球有限公司。天加空调最雄厚的实力是企业内部云集了海内外中央空调界的技术和管理精英。天加是集中央空调设备研发、制造、销售、安装及服务于一体的企业。所开发的专利产品包括主机、末端、特种空调等全系列。天加自建厂以来每年都在以百分之六十以上的速度增长，是中国中央空调界成长最迅速的企业。到目前为止已经拥有南京和天津等地的三家工厂，以及全国近四十个销售网点。天津工厂的'建立有力地保证了北方市场的开拓和服务。天加有自己的专利产品——迷宫式空气处理机组，他创造了带型材边框的箱板，采用榫头配合螺栓的箱板衔接概念，一举解决了空调箱漏风和刚度的问题。他们的产品热销国内外，主要产品有：
中央空调系列
组合式空气处理机组
可调速空气处理机组
风机盘管
模块化风冷式冷（热）水机组
水冷螺杆式冷水机组
风冷螺杆式冷（热）水机组
地源螺杆热泵机组
水冷螺杆式乙二醇机组
热回收型新风机组
空气处理机组
模块化热回收风冷式冷水机组
水冷满液式螺杆冷水机组
商用,家用中央空调
风冷管道式空调机组
水冷柜式空调机组
分体式水源热泵机组
嵌入式空调机组
风冷柜式恒温恒湿机
净化空气处理机组
屋顶式风冷空调机组
超薄型风冷管道式空调机组
小型风冷式冷(热)水机组
风冷空调箱式恒温恒湿机
整体卧式水源热泵
一天的参观，在学习之余，也对该厂有了一个初步的印象，虽然该厂用了许多先进的机器，但实话说，这里的自动化程度，实在不敢恭维，而工人的工作条件，也实在是一般！同组的同学对我说，你不要要求得太高，他们制造的是中央空调，这么庞大的物品，要想完成自动化生产实在不容易，或许是吧！但作为中国工业中的一员，我想他们也有必要寻找另一种更好的生产办法！通过参观我们了解了空调系统的内部构造以及我国空调生产的现状，激励了我们的学习热情。
企业参观实习报告 篇7
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些公司的业务，熟悉业务流徎，对这些公司有初步的认识。
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有公司文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是公司人力资源部的蔡经理为我们进行公司介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该公司是目前国内最大的现代化汽车物流民营公司，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流透过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流公司，成为中国15家具备5A级物流标准的公司之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该公司建立与20xx年，是一家民营公司，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观公司的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流公司都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该公司货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他公司做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用公司服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
企业参观实习报告 篇8
不知道大家之前有没有在公司参观实习的经历,小编认为这是一个很好的提前迈入职场,提前走向社会的机会,它可以让我们对企业的文化有很好的了解,有利于我们对未来的人生做出正确的选择,在此小编想分享一篇公司参观实习报告,欢迎阅读:
一、实习时间
20XX年月X日——20XX年X月X日
二、实习地点
XX机械制动厂、XX物流、XX长久物流
三、实习内容
本次实习主要参观XX机械制动厂,XX长久物流,XX物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.XX机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
2.XX长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍,其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在XX地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在这里主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的`准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、XX物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
首先是公司的经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
四、实习心得
经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解这些公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
企业参观实习报告 篇9
山东大学“物流之翼”团队赴“银座网”公司参观实习报告(三)
1月24日，山东大学控制科学与工程学院“物流之翼”社会实践小队于7点半集合，一起前往济南“银座网”仓储式仓库开始当天的实习工作，此次参观实习旨在调研物流工程在专业领域的实际应用情况。
8点30分，队员们准时到达“银座网”仓储式仓库，负责队员们参观实习的仓库主管早已在门口等候，按照已经定下的计划，今天队员们要去3、4、5、6号仓库参观实习，负责的工作是拣货。
3、4、5、6号仓库是储存货物的地方，货物在收货结束后，便会运往这4个仓库存放，4个仓库分别放不同种类的货物，其中3号库存放母婴产品，4号库存放电器，5号库存放日常百货，6号库存放大型的重的货物。
队员们一天的工作主要在3号库里进行，这也是银座网公司最主要的业务。然后，要等到商家订单，订单到达后，会给货物特定的编号，我们按照商家订单的批次，依次按照货物条码找寻货物并扫码，确认无误后，放到拖车上，直到一批货全部拣出。满载的推车便在我们手中前往2号仓库。
通过一天的实习、以及与底层员工的交流，队员们深刻了解和实践了拣货的过程，并在亲身操作的过程中掌握了许多书本上没有企及的宝贵知识经验，也深刻的体会到了自动设备对于物流的重要性。
企业参观实习报告 篇10
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
xx机械制动厂，长春市xx物流，xx物流
三、实习资料
本次实习主要参观xx机械制动厂，长春市xx物流，xx物流，了解这些公司的业务，熟悉业务流徎，对这些公司有初步的认识。
1、xx机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有公司文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市xx物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是公司人力资源部的蔡经理为我们进行公司介绍。在介绍中我们看了xx物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该公司是目前国内最大的现代化汽车物流民营公司，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月xx物流透过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流公司，成为中国15家具备5A级物流标准的公司之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。xx物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与xx物流签订协议运输。这样保证了xx物流每年100多万的运力。在长春xx物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到xx物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了xx物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、xx物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该公司建立与20xx年，是一家民营公司，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到30%——45%。
走进xx物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观公司的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流公司都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该公司货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见xx物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他公司做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用公司服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解xx机械制动厂、长春市xx物流公司，xx物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，xx物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
企业参观实习报告 篇11
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。xx年9月长久物流通过iso9001：xx标准质量管理体系认证。xx年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
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参观实习报告(篇一)
行业调研与参观是每一个大学毕业生必须拥有的一段特殊经历，它使我们在实践中了解社会的需求、在实践中巩固自己的知识；行业调研与参观又是对每一个大学生专业知识与素养的一种检验，它能让我们学到了很多平时在课堂上根本就学不到的知识实际操作的知识，既开阔了我们的视野，又增长了我们见识，为我们将来走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
在进行了一年的大学学习生活后，我通过对物流基础的学习，可以说所有的有关物流的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，都基本掌握了，但这些只是纸上谈兵，并未将这些理论性极强的东西与实际运用联系起来。如果没有行业调研与参观，直接让我进行基本工作，我想我一定无从下手。
因为我对物流行业的实际操作一窍不通。自认为平时对物流知识还了解的我们，只能成为一些只会纸上谈兵的学者，而并不能成为一个物流行业的佼佼者。于是在坚信“实践才是检验真理的唯一标准”下，我认为只有把从书本上学到的理论知识应用到实际的物流实务操作中去，才能真正掌握这门知识。才能把自己打造成一个能为物流行业发展做出贡献的物流行业工作者。
参观实习报告(篇二)
江大道参观实习，由于我们很早就出发了，所以一路上还比较凉爽，不是很热。一到达沿江大道，周围的近代建筑群立刻吸引了我的眼球，因为他们被保存得如此完好，鲜明的建筑风格给人一种清末民初的感觉，独特的外形构造与建筑群和而不同。尽管年代久远，当时的建筑技术受到一定的限制，建筑材料也比较单一，但它们都使用功能一点也没受到影响，反而独具一格，具有重要的建筑艺术价值和历史价值。
首先，在一个拐角处，我们看到的是江汉关大楼。其高大的建筑感觉给人的第一印象是朴实庄重，四周外墙、柱全部采用花岗岩，给人厚实的感觉，细部雕刻花纹也十分精美，历经百年纹理仍然清晰可见。很明显，从整体上看，大楼可以分为上下两个部分：主楼和钟楼。两部分叠加，相得益彰，钟楼在上，外形高耸，挺拔独立，具有明显的古典英式风格。底层主体建筑为矩形4层楼，8根柱子装饰支撑，门前20多级台阶自下而上，直至正门入口处。受建筑材料的限制，由于当时钢筋混凝土在中国尚未大规模应用，其正门过梁采用斗拱结构，故而开间狭小，显得不够大气。楼顶的屋檐略微出挑也与材料的局限有关，太大的出挑程度对材料的要求增加，以当时的建筑水平只能达到这一程度，而且其上部荷载也很大，能够建成这样也是一大挑战。全部参观之后，可以得出这样的印象：狭小的斗拱和略微出挑的屋檐都是汉口近代建筑群的共同特征。
接着，我们又路过了武汉港客运大楼。其别具一格的新颖外形，给人的第一印象就是气势磅礴。很明显，大楼分为三个部分：左边塔楼，中央大厅和右边小楼(上图仅为右边小楼)。三者有机组合，高低错落，前后搭配合理，好像一艘泊岸待发的巨轮，极富现代气息和独特的艺术效果。整体构型和周围环境相得益彰，与其使用功能也十分和谐。左边塔楼好像巨轮的烟囱，高耸独立，很能吸引眼球;中央大厅采用弧形顶部覆盖，曲线之美便显得淋漓尽致，现代材料的应用也使得屋顶荷载大大减轻，采光条件也大大提升;右边的三层小楼好像巨轮的船头，自下而上，逐渐内缩，层次感鲜明。
后来，我们又路过了英国汇丰银行汉口分行旧址(现为光大银行)。它也是典型的西式古典主义建筑，外形平稳简洁，显得非常严谨;横立面开阔伸展，沿路展开。第三层有较大幅度出挑，由十根石柱支撑，颇有气势。外墙和基座都有精致的石刻雕饰，与整体风格保持一致。正门与江汉关类似，并不显得很大，但在这里却是应用的巧妙，与银行的防盗要求和保守风格搭配得合理。建筑内部以天井采光，构成大楼主体，内部经现代化改装，装修精致华丽，光照得到大大提升。现在汉口近代建筑群基本上都经过现代化改装，要么墙面翻新，柱梁加固，要么加高楼层，增加挑檐，要么增添现代化设备(比如上图正门口的LED显示屏)，当然内部装修是必不可少的。这些改进无非都是为了使以前的建筑适应现代的人们工作和生活，幸运的是这些建筑基本保持着原有的风貌，没有遭受毁灭性损坏。
我们还沿途参观了很多其他建筑，基本都具有典型的特点。比如德国领事馆旧址是砖木结构，在楼顶的四角，均建有一个小圆尖塔，虽然看不出尖塔有什么实用功能，但却是整栋房屋的亮点;横滨正金银行旧址是砖混结构，底层也是麻石堆砌的台阶;中信银行汉口支行坐落于“丫”字路口，主体成三角形，别具一格，外墙涂红色颜料，很是抢眼，内部为穹顶，石柱支撑(当我们准备在内部拍照时，被工作人员制止)。
汉口沿江这一片近代建筑群,记载和见证了武汉在十九世纪初二十世纪末的历史。历经沧桑，目前这些建筑群依然保存完好，极富历史价值和建筑艺术价值。在那里，有武汉港客运楼，还有时尚的夜总会，可以说，这些建筑群与现代时尚建筑已经融为一体，不可分割，使得这些近代建筑更具生命活力。
经过半天的实习参观，我对沿江大道附近的建筑群有了初步的了解，亲身感受到建筑群的魅力，我也将房屋建筑学的理论知识与实际进行了联系和对比，获益匪浅。从中，我也深刻体会到土木工程在社会中的广泛应用和巨大贡献，深感肩上责任重大，同时也感到骄傲。我们土木学子一定不负众望，建设祖国的美好未来!
参观实习报告(篇三)
一、实习目的
在学习完一学期的物流管理后，通过到港口进行物流参观实习，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
二、实习地点
石布岭港区。
三、实习内容
这次港口物流参观实习的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
四、课程实习的体会
此次港口物流参观实习是在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实习其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
参观实习报告(篇四)
参观时间：
XXXX年5月7号
参观地点：
保定英利集团
参观内容：
任课老师和我班28名同学早上8：00准时向着英利出发。这次参观以加强了解专业学科，明细光伏太阳能电池生产流程为目的。
1、硅料生产车间
我们的第一站是硅料生产车间，车间内的机器有条不紊的运行着，车间给我最大的感觉就是特别干净，不像其他工厂一样尘土飞扬。在硅料生产车间，工人师傅们详细的给我们解说生产过程与生产原理，并向我们展示成品。现代化生产在车间里得到了完美的诠释，整个车间没有几个工人，但是却可以保证正常生产。车间的生产设备是国际顶尖设备，说明了我国的太阳能行业走在了世界前列，作为一个中国人感到很兴奋。
2、硅料切割
生产的硅料是圆柱体，需要经过切割才能生产太阳能电池。硅片切割要求十分严格，要在高温下进行操作，并用金刚线进行切割。切割厚度有严格的限制，要求为0.18mm，这就要求工人在工作时严格按照程序进行生产，否则就会使前面的工序做了无用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面会有一部分杂志，如不进行清洗，会影响太阳能电池的生产，因此必须使用进行清理后的硅片生产太阳能电池。清洗硅片是纯手工操作，很薄的硅片工人师傅必须一片片清洗。清洗必须使用纯净水，而且清洗后的水会经过污水处理系统后循环利用。这样既保证了正常生产，又不会给环境造成污染。
4、电池生产
电池生产车间全自动机器化生产，机器臂代替了手工，把一块块硅片连接起来形成太阳能电池板。
5、光伏电池装框与检测
生产好的电池板需要装框处理，这道流程是手工操作。装好的太阳能电池板还要经过检测，检测合格的才能出厂销售。
6、企业文化展区
（一）行业前景：
太阳能光伏产业是近几年高速发展的新能源产业，我国不仅已成为全球最大的太阳能电池生产国，占了国际市场一半以上的份额；在技术和成本上也具有明显的优势。这几年在金太阳示范工程等措施的推动下，我国光伏应用市场也得到了快速发展。
（二）企业概况：
英利品牌创建于1987年，总部位于河北保定，22年来英利人以超常规的思维和战略，创建了独特的运营模式，应用于集团旗下各子公司、分公司及关联企业中，在管理、技术、市场等各个环节不断改革、创新。以与时俱进的精神和成熟、健康的成长轨迹，使英利不断创造新的价值并保持活力。特别是顺应了节能减排，保护生态，绿色能源，科学发展的理念。凭借其特立独行，敢为天下先的开拓、倡导精神，在不同的历史阶段，始终保持了品牌优势，英利逐步成为产品品牌，进而成为了公司品牌，并走向世界。英利集团现有总资产366亿元，员工24000人，在河北保定、衡水、天津滨海新区和海南海口建有四大产业基地，在西藏拉萨、甘肃兰州、上海、广州等地设有73家分公司，在美国、德国、意大利等12个国家设有分支机构。XXXX年，在全球光伏行业剧烈动荡和深度调整背景下，集团凭借完整产业链、技术、成本和品牌优势，逆势而上，在欧美市场和国内市场取得骄人业绩，连续四年名列河北省出口创汇和实际利用外资第一。集团在发展过程中主动承担社会责任，累计向西藏、甘肃、新疆、青海等边远山区的教育事业和抢险救灾捐赠款物1.3亿多元。多年来，英利集团以“生产老百姓用得起的绿色电力”为使命，不断加强技术创新和管理创新，加速产能扩张，树立国际品牌，在生产运营、产品研发、技术创新、市场占有率、品牌价值和企业文化等方面建立了明显的领先优势，成为全球光伏行业的领军企业。
（三）文化活动
英利文化活动组织是英利集团员工文艺、体育、会展、赛事等大型文化活动组织，定位为服务企业、服务员工、服务工作。英利文化活动组织旨在弘扬民族艺术、传承英利精神、积淀企业文化、活跃业余生活。以宣扬英利人拼搏、奉献的时代精神；以活跃、丰富广大员工精神文化生活和激励英利人传承英利战斗激情；以展现英利人朝气蓬勃、积极向上的精神风貌；以激发英利人斗志昂扬的英利精神；以讴歌英利人敢于拼搏、敢打硬仗、敢于胜利的创业激情；以弘扬广大员工"团结、奉献、拼搏"的英利团队精神......
（四）英利独特的“三像”企业文化
在英利，员工在健康的企业文化之中成长。“责任与激情”演讲活动，“老兵讲故事、新兵学传统”、企业文化故事征集、“多彩英利”等活动传承发展企业文化，形成了以“像家庭、像学校、像部队”为核心的独特企业文化。
像家庭，英利就像一个大家庭，关心每名员工的成长，不让一名员工掉队；
像学校，加强对员工的培养，给每名员工提供学习机会和成长空间；像部队，每名员工像士兵一样，令行禁止。”
“像家庭”就是要像家长呵护孩子一样，家是每个人的避风港，企业要成为一个让人人共享温暖的大家庭。
“像学校”，则是要把每名员工当做学生来培养，企业就是一所没有围墙的学校。公司会根据大家需要开展不同的培训活动，小型的如操作设备培训，大型的也有工程硕士班，给员工提供学习机会，鼓励大家进步。
“像部队”则要求员工要像士兵一样，能够在工作中令行禁止、雷厉风行、吃苦耐劳、勇于负责。英利有好的管理，员工的岗前培训中严格的军训和防身术的训练、每日的早操、厂区内两人成行、三人成列的要求，营造出了一个生产区域不见碎屑杂物，办公区一尘不染的高标准厂区。
参观体悟：
现代的车间进入了机械化时代，已经不再是简单的人工操作。这就注定理论的重要性，因此在大学期间学好理论知识是很有必要的。我们不仅懂理论，也要会操作，只有这样才能找到自己满意的工作。
通过这次参观，是我们了解了太阳能电池的生产流程，明确了学习的方向和努力目标。
参观实习报告(篇五)
一、认识实习的任务与目的
建国以来，我国电力工业有了很大的发展，本次认识实习是在我们正式接触专业课程之前对将要学习的内容的一次现场参观了解的好机会。总的来说，认识实习的目的是熟悉热能工程专业相关企业(主要是火力发电厂)的主要热力系统、设备技术特点及其布置，重点学习主要热力设备的结构和基本原理，为学习后续课程建立感性认识，奠定必要的基础。
在这次的认识实习中，我们的主要任务是了解火电厂的两个主要设备及其他辅助设备。通过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观过程中，通过向技术人员提问学习，了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。
二、电厂运行流程：
之所以要把这部分拿出来单独报告，是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程，而两个电厂的机组虽然有一定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们认识到的电厂运行流程，会比具体讲哪个电厂采用的哪套方式，哪套机组更为现实，也更具有实际意义。
谈到电厂运行的大致过程，则是由燃料的运输开始的：将燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。
火力发电厂在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。
汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
从能量转换的角度看，整个过程可简化为：燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为辅助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。
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