[总结借鉴] 造船厂实习工作回顾(篇七)。
自古圣贤之言学也，先以躬行实践为先，识见言论次之。实习是将在学校学到的专业知识拿到实际工作中去应用和检验的一个过程。写实习范文可以帮助我们总结工作中的薄弱环节，为我们指引成长的方向。优秀的实习范文是什么样子的？以下是小编为大家收集的“[总结借鉴] 造船厂实习工作回顾(篇七)”仅供参考，希望对您有所启发。
参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。
对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。
下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!
甲装车间——一切的开始
甲装车间是我工作的.起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。
最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。
四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。
技术质量科——体验另一种工作环境
甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。
我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责XX0t船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。
通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。
生产管理科——飞快的进步
生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务，及时根据工作实际情况变更生产计划，并监督执行;保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。
可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。
机装车间——再次回归
从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的!
机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。
一点感受
车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。
整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。
船舶行业是一个高危行业，我们要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
对于见习生管理的几点建议
一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关，根据往年见习生的反馈来适当进行调节。
二、适当安排往届大学生与见习生的互动，结对子等等，能更快更好的提高我们各方面的能力。
三、鉴于三部地理位置等的特殊情况，对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心，要增加大学生的对于工作的热情和信心。
结束语
去年八月我们来到这里，而在隔年的火热夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为，不为别的，只为了那些一直关注我的人。
见习阶段的学习过程加深了我对沪东中华的感情，作为一名新人，来到沪东中华后，我直观地感受到了大工程的概念，我希望自己能够将这份情结转化为职业生涯的一个完满开端，让我能够在这里发挥自身优势和专业特长继续坚定的走下去，我深知这是一份艰苦的职业，虽然不能像其他同学那样享受一份轻松职业的闲逸，但我知道这条职业之路会让我真正的成长为一名优秀的工程技术人员，在这里我会踏踏实实的走好脚下的每一步，谨记“千里之行，始于足下”。
扩展阅读
[总结借鉴] 个人实习工作回顾(篇一)
一分耕耘，一分收获。实习是一个将理论应用于实践，并通过工作丰富自身知识储备的过程。写实习范文能够使我们发现工作中的亮点与不足，改进自身的缺点。那么如何写一份实习范文呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“[总结借鉴] 个人实习工作回顾(篇一)”，仅供您在工作和学习中参考。
经过这次的实习，将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合，了解他们之间的异同点，也更清楚地认识到，理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。
众所周知，生产实习是学生大学学习很重要的实践环节，实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。经过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并经过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的本事。
短短一周的实习很快就结束了，虽然时间很短，但感觉还是有很大的收获。在实训周的最终一天我们对本周的实习进行了总结回忆，并以制作ppt展示的方式和同学们一齐回忆了整个实习过程，在实习总结中我们组取得了不错的成绩，为此，我们都很高兴，
整个实习的过程中，总结一下收获大概的有以下几点：
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就能够，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要研究的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着教师的安排一步一步走的，可是在这之前，教师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向教师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不一样的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，可是这足以让我体会到仅有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自我，提升自我。
热搜总结: 船厂实习回顾其二
不蹚河不知水深浅。实习顾名思义就是在实践中学习，是我们从学生进入社会的一个重要阶段。写实习范文可以帮助我们回顾整个实习过程中遇到的问题，对我们今后的工作很有帮助。我们怎么动笔去写实习范文呢？下面是小编精心为您整理的“热搜总结: 船厂实习回顾其二”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
在沪东我参观了各个车间，在里面我看到了正在加工的分段，使我对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我明白了原来现在的技术是这样的，不是我想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解。
总结短短两周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点：
在实习之前，我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂的艰苦，但在沪东厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味相比于学校的安宁舒适，这真有天壤之别！特别是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀！但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的老师。”只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船生产最有用的东西，也只有这样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道，这样一段时间里，必定是艰苦的，但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后，才能真正立足于这个行业。
内河造船是历经沧桑的理工大最为响亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的校友们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，很多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑，所以我应该在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自己专业的知识，为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。
2022总结: 船厂实习回顾其二
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。实习是我们将在学校学到的理论知识实践化的一个过程。写实习范文可以帮助我们回顾整个实习过程中遇到的问题，对我们今后的工作很有帮助。怎样才能写好一篇实习范文呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“2022总结: 船厂实习回顾其二”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
一、设计
造船厂的技术中心带给了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。
（1）线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。（2）分段划分：由设计所划分，由工厂的生产潜力、加工潜力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。（3）分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，就应先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科带给。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法———避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外，透过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性的船厂，能够制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都的造船厂。华润大东修船厂是我国的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，20xx年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国民营造船厂，具有批量生产的潜力，拥有两个30万吨级的大船坞。
透过这次的实习，我学到了很多和造船相关的十分有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自我也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自我的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和此刻的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了此刻船厂的造船模式和管理模式，也透过参观明白了其实车间的工作才是我们的老师，很多东西我们都能够透过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也透过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自我的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。透过这次实习，我感受到了自我的不足，知识的匮乏和应对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去应对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自我不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自我的不足。
总结借鉴: 教育实习工作回顾范文
熟读经书三百卷，才知修行学道难。实习能够加深同学对自己专业的理解，写写实习范文一定要明确内容主题，要有重点，有自己的想法。那些优秀的实习范文值得我们借鉴呢？下面是小编为大家整理的“总结借鉴: 教育实习工作回顾范文”，仅供参考，大家一起来看看吧。
实习时间快而短暂，不知不觉，半年的实习时间已经过去了。在指导老师的帮助下，我较好地完成了顶岗实习任务，实习工作取得了较为圆满的成功。回想这段日子，我有过欢笑，也有过痛苦。在这段时间的学习和锻炼中，我学到很多，下面，我就从几个方面进行下总结。
思想政治方面：顶岗支教是理论联系实际的实践过程。师范院校的学生作为未来的人民教师，不仅应具备高尚的思想道德修养，深厚的教育教学理论，广播的科学知识，而且还应具有能独立从事教育教学和管理工作的实践能力。因此，在这段实习期间，我自觉学习，坚持四项基本原则，保持和党中央思想、政治上的高度一致。工作中，认真负责，关爱学生，服从学校安排，完成教学任务。生活中，自觉从严要求自己，艰苦朴素，作风正派，遵纪守法。思想中，我积极勇敢面对各种挑战，服从小组长安排，团结队友，乐于帮助老师及队友。
教育调研和研究方向：这是我们顶岗实习的一项重要内容，其主要是培养我们的科研能力，这是对我们老师提出的一项基本要求。他要求我们老师在未来要教，学，研三方面全面发展。虽然我们对科研不是很在行，但调研的每个环节，我们都认真地准备着。我们团队为此还经常开会，大家畅所欲言，各抒己见。像调查的内容，问题的设计，问卷的发放和整理，调查结果的分析，调研论文的撰写，每个环节我们都认真对待。在这个环节上，我们得到了锻炼，学到了很多知识，那些都将是我们的宝贵的财富。
党团活动方面：为了响应学校开展党团活动日的号召，于是，在繁忙紧张的实习中，我们团队举办了几次团日活动，像跳舞，举办篝火晚会等，这不仅丰富了我们的业余生活，缓减了我们的工作压力;同时，还促进了我们团队之间的友好相处，增强团队的凝聚力，提高我们团结合作的精神。
总之，在实习的半年里，我任劳任怨，为人师表，教书育人。得到学校领导，指导老师的一致认可。通过实习，我对中学的现状也有了更为感性的认识，对学生的学习有了较为恰当的了解，对教师的工作有个更为真实的体验。我明白，这些都将有利于我今后的工作的展开。感谢河北师范大学和元氏九中给我提供的这个机会，在以后的道路上，我会继续努力，勇往直前的。
[总结借鉴] 见习班主任工作总结(篇七)
简单来说，成功的背后总要有探索的过程。实习能够培养我们对于实际工作的实践能力，写实习范文是我们实习工作中必不可少的一部分。怎么样才能写好一篇实习范文呢？小编收集并整理了“[总结借鉴] 见习班主任工作总结(篇七)”，大家不妨来参考。希望您能喜欢！
在实习的这段期间，我很荣幸地成为了一名见习班主任，体验了一次当班主任的感觉。
班主任的工作可谓痛并快乐着，每天需要管理学生的早操，量化表情况，问题处理，就寝……早起晚睡，但是与学生最为亲密的人。作为见习班主任，我首先要充分了解学生，尽快记住每个学生的名字。这对我是一个较大的考验，那段时间我无论是上课、下课都在努力认学生。为了增加与学生相处的时间，我陪他们一块跑操。在上课前，提前5分钟左右到教室，几乎天天都在办公室。慢慢地我越来越了解他们。
在担任见习班主任的这段时间，我常与学生谈话，了解他们的近况。或是与他们聊我的大学生活，鼓励他们走出县城，去外面的世界瞧瞧。处理学生问题是班主任常做的事。为了学习如何处理学生问题，我认真观察班主任的做法，吸取其中的经验与教训。再用自己的方法，处理课堂突发学生状况，毕竟不能一出什么事，就让班主任来解决。
通过自己一段时间的观察，我发现学生之间有些不良的行为习惯，如过度打扮、攀比、嘲笑他人。为此，我精心设计了一次主题班会——学会自尊自爱。通过这次班会，我主要教育学生如何珍爱自己、尊重他人。在班会后，班上的不良风气有所改观，大家的学习劲头也比之前强多了。
在实习期间，我还组织了多次数学课余活动，使学生都积极参与其中，收获丰富。长期以来，由于受到应试教育的影响，数学教学侧重于现成的知识结论，而忽视了数学学科的基本精神——数学知识的应用。我们长期的教学脱离课外，许多学生在日常生活中找不到数学的影子。在活动中，培养学生的探究和创新能力，使学生感受到数学知识在生活中的广泛应用。这个年龄的学生好奇心最强，也最好动。将知识蕴含在活动中，既能使学生都参与进来，又能获得知识。
通过担任见习班主任，我意识到班主任工作的重要性。我们不仅要教学生知识，还要教学生规矩。教学生如何为人处事，而这些工作大多是班主任来完成的。如果今后有机会，我一定会努力成为一名班主任，带领全班学生一同成长、进步！
