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外科护士实习心得体会

发布时间:2022-10-25

[心得模板]普外科实习心得体会(一篇)。

时间走太快,充实又忙碌的实习工作落下帷幕,回头看我们的实习经历,我获取了很多知识和为人处世的道理,为了指导我们今后的工作,我们需要写一份实习心得,怎么才能写好一篇全面的实习心得呢?小编特地为大家精心收集和整理了“[心得模板]普外科实习心得体会(一篇)”,希望对您的工作和生活有所帮助。

x月,新生已经开学,转眼间我们也结束了第二个科室的实习,不禁觉得日子过得好快,回想在学校无忧无虑嬉皮笑脸学习的情景仿佛就在昨天,一转眼就是两个科室。那些温室里的花朵们,在经历两个月的洗礼后,渐渐成长起来了。从第一个月的认识了解医院,接触病人,与病人沟通到第二个月大范围的动手操作,在这两个月里我们每天都会有收获,虽然我们一路上我们也跌跌撞撞,但我们但对自己工作格外认真,我们遵守医院的管理规定,我们尊敬师长团结同学,我们也不迟到、不早退,我们对待病人和蔼可亲,态度良好,我们渐渐从一个在校学生的主角向实习护士主角过渡,总体上成长了不少,在这条成长的路上,我们都有自己的收获。

在泌尿外科实习的这个月里,我们实现了技术上的跨越,之前在妇产科期间,老师对我们人文素质和理论知识的教育较多,与此同时我们动手机会并不多,完成了产科的实习时,我们的基础护理操作依然很薄弱,很幸运,我们第二个科室到了泌尿外科,我们的老师对我们很有耐心,在这个科室里老师每天都指导我们进行各项基础操作。无论是简单的扫床,铺麻醉床,发放药物,配液,换液,测量生命体征还是静脉钢针,留置针的穿刺,静脉采血,肌肉注射,导尿,尿管护理,更换引流袋,会阴冲洗,膀胱灌注,膀胱冲洗等操作,老师都一一指导,一开始我们很慢,但是,老师从来没有嫌弃过我们,每次操作后都会指出我们在其过程中可以完善的部分,并让我们加以改正,我们没有辜负老师的期望,很快的,我们的操作渐渐熟练起来,尽管这个过程中我们也会出现一些小问题,但我们很努力的提升自己。我依然记得,初入科室的'时候,我们静脉穿刺打不上病人,我们为了少让病人挨扎针,我们在老师允许后,我们回到宿舍相互练手,我们去翻书,看如何进针,我们录视频,自己观察自己的错误在什么地方。就是这样,我们的准度和速度大幅提升了,我们在病人面前不再畏畏缩缩,我们变得自信勇敢,当穿刺成功时,病人露出满意的神情,便是我们开心和幸福的源泉,那一刻我们深深的感到我们的付出是有收获的,我们是有价值的。

在操作不断熟练的同时,我们在护患关系上我们也下了功夫,我们对每一个病人都和蔼可亲,我们对病人认真负责,严格三查八对,我们不断的学习泌尿外科的专科知识,尽自己所能为病人做健康教育,我们也时常和病人开开玩笑,聊聊天。因此,尽管我们是实习生,但病人却也很信任我们,在出院的时候,有不少病人专门跑到护士站,向我们实习的同学道别,那一刻我感觉自己充满了成就感。在做好护患关系的同时,我们也与带教老师,同学保持良好关系,我们与老师亦师亦友,老师给我们指导,我们也心怀感激,我们努力把老师教的知识与技能做到目前能做到的,我们也乐于帮助老师跑腿,我们对知识求知若渴,老师也恨不得将自己所学倾囊相授,在这个科室中我们始终与老师保持良好关系。在同学关系方面,我们更加意识到我们是一个整体,那种团队的观念意识,突然变得很强烈,无论是在做小讲课,护理查房还是操作时我们都格外认真,因为我们是昆明医科大学护理学院的学生,我们是云南省的医学院校的学生,我们不能被其他本科专科的同学比下去,在这个信念的驱使下,我们格外团结,我们也不负使命。

实习是一段让人印象深刻锻炼人的时光,在这段时光里,我们定将保持初心,继续努力,既充实理论与操作又处理好自己和同伴、带教老师、护士长、医生及病人和家属的关系,在充满机遇与挑战的11个月里努力成长,努力进步,最终成为一名优秀的护士,传承南丁格尔之光,在今后的日子里也继续努力不负韶华!

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[感悟模板]实习心得体会一篇


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今日是实习的第四天了,实习并没我想象的难。或许是我刚去吧,这几天一向都没有做什么很重要的事情,也没有接触到与银行业务有关的工作,只是帮着郭师傅粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。我们先将原始凭证按日期摆放在一齐,再将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有a4大小的原始凭证汇总表上。郭师傅还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看,并且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。这项简单的工作看起来很容易,可是做起来还是没有想象的简单,熟才能生巧。

[体会模板]实习的心得体会(推荐一篇)


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一、各级交通部门重视,认真安排和部署“安全月”活动

各地交通主管部门及时下发了关于开展“安全生产月”和“反三违月”活动的通知,为确保活动有计划、有步骤和取得明显成效,各地交通部门、企事业单位制定了活动方案,成立了活动组织机构或领导小组。大连、朝阳等市,局长亲自挂帅,安排和部署安全活动。各地部署安全月活动中,结合本地区、部门的实际,提出具体明确的要求。“安全生产月”活动与全省交通系统开展的三个专项整治有机结合,与防控非典型肺炎工作相结合,各级交通部门一手抓防控非典,一手抓安全生产,摒弃形式主义,注重实效,抓住了主题,突出了重点。

二、积极开展多种形式的宣传和教育

在安全月中,各地采取多种形式,进行安全生产宣传和教育。

(一)认真开展安全生产咨询活动。6月8日,各级交通部门和生产企业,组织人员在客运站、市区等公众场所,积极开展安全生产咨询活动。盘锦市交通局设立咨询台,市局领导带队,向市民发放宣传单1000余份,受理群众咨询50余次。沈阳市交通局局属有关单位在市区主要街道设立多处宣传咨询点,现场解答安全生产法及安全常识,向行人及车辆发放安全生产宣传品4000份。鞍山长途客运公司与交警联合在站前广场开展咨询活动。

(二)开展多种方式的宣传活动。“安全生产月”期间,各地充分利用报纸、板报、橱窗、标语等各种形式开展安全宣传。大连市交通局在新闻综合、文艺、经济等频道播放道口安全公益广告,宣传道口安全法规,组织职工收听收看市领导发表的电视讲话。朝阳市交通局在市中心悬挂大型气球标语,组织宣传车在市区主要街道进行宣传。市地铁公司也出动宣传车到北保铁路沿线乡镇、村和学校宣传安全常识,印发宣传单2000份。喀左县交通局结合生产实际,开展“安全生产百幅系列漫画”巡回展览活动,得到当地政府和群众的好评。沈阳市局还利用公交车辆作流动载体,在风挡玻璃处张贴1000幅醒目标语。大连轨道公司为职工购买《安全必读》书籍,公路处编写工程建设安全歌谣,增强宣传效果。大连市交通局从健全安全责任制和规章制度,加强船舶、车辆等设备安全管理,改善工作环境和条件等方面入手,发动群众,积极开展献计献策活动,其中被采纳90余条。本溪市公路工程处结合重点工程施工,认真开展“三无一杜绝一创建”活动,建立安全管理网络,将安全责任细化到人。丹东港务局及所属各公司,结合生产实际,积极开展“三检查”、“三清除”活动,轮驳公司于6月13日,举行一次实战消防演习,锻炼了队伍。凌海市通过对安全行驶30万公里无事故的车辆进行表彰的方式,促进驾驶员提高安全意识,推动安全生产工作。各地在活动中积极投入资金。沈阳市交通局投入1.5万元,大连市交通局投入1.8万元,盘锦市局局属单位也投入5万元,大连航运集团投入9千元,购置宣传用品用于安全宣传。

(三)举办各类安全知识竞赛和安全考试。各市在安全月期间,组织举办和参加各类安全知识竞赛、考试活动,提高-干部职工的安全意识和安全技能。各市组织职工参加了省“久利杯”安全知识竞赛,沈阳市组织了5000名操作工人及300名管理干部进行安全知识考试;大连市还组织千名职工参加“松辽?世纪杯”全省道路交通安全知识竞赛,航运集团组织1480人参加“航运杯百题安全知识竞赛”,二汽公司举办安全连着你我他主题报告会和安全永驻我心中演讲活动。盘锦市交通系统的干部职工积极踊跃参加市安全生产监督管理局举办的“安全知识有奖问答”和省百万职工安全生产知识竞赛活动,对职工普遍进行一次安全生产常识、消防知识及安全生产技能的考试,受教育面达到95%以上。喀左公路段举行“安全在我心中”主题演讲比赛,朝阳市公路处将演讲活动制作出光盘发给全市公路部门组织收看。盘锦市交通局在安全月期间,普遍对职工进行了一次安全常识、消防知识及安全生产技能的考试。

(四)积极开展安全培训和安全教育。大连市交通系统结合本单位的实际情况,有侧重的安全培训开展。航运集团对公休的船长、轮机长、大副进行了PSC检查知识的专题培训,对70名即将上岗的船员进行了ISM规则和PSC检查知识轮训,考试不合格不能上船。市运输企业也分期分批对驾驶员进行岗位培训参训率和考试合格率均达到100%。鞍山市公路处和工程总公司组织了消防知识培训,聘请市消防局专业人员上课,现场进行操作和演练,提高了职工消防安全意识和消防应急处理能力。

(五)统计情况。据沈阳、大连、鞍山、本溪、朝阳、盘锦市交通局和丹东港务局统计,安全月期间,这几个市印发宣传材料达5.1万分,挂图154套,布置展板122期,张贴标语7080条,大型横幅97幅,悬挂安全旗314面,警示牌140处,出板报98期,宣传画1270套,参加安全知识竞赛近两万余人,提合理化建议379条,购买宣传光碟300盘。

三、认真开展安全生产大检查

各地交通部门认真开展安全检查活动,领导亲自带队,多次深入施工现场、生产车间、仓储库房、客运站、停车场、油库等,认真查找各类事故隐患。大连市交通局检查危货车辆1200台次,组织6次水运企业安全检查,检查126家企业、276艘船舶;检查8家公交企业、15个车场、7个长途客运站和数十台客车,做到了“五到位”。该局还加大路检力度,共组织人员路检251次,检查车辆12100台次,查处违章行车350起。丹东港务局扎扎实实开展“作业现场安全环境检查(全员)、安全设备维修、保养及检测(班组活动)、防护用品正确佩带和使用(双人互检)”三检查活动,收到好的效果。鞍山市交通局加强对营运车辆的检查,安全月期间共检查车辆3000台次。本溪交通局对全地区水上交通进行了安全检查,取缔“三无”船舶24艘。

四、开展隐患整改工作

通过开展安全检查,及时发现事故隐患,并采取措施认真进行整改。大连市交通局通过安全检查,查出的隐患143项,认真进行整改,整改率达99%。大连轨道公司对电车线路各变电所23个支流600V避雷器进行重点检查和试验,不合格的立即更换。大连航运集团,投资200万元,为4艘客滚船新安装绑扎用地铃1000个,新增9.8千牛绑扎索具1000根,更新绑扎用木楔300个。大洼县客运公司在大洼至兴隆台线路上,设置调度室,安排专人调度和指挥车辆,解决了车主为争抢客源开快车、飞车的安全隐患。据不完全统计,在安全检查中,查出隐患205项,整改率达100%。

五、存在的问题

1、受非典型性肺炎影响,道路运输、水路运输量大幅下降,甚至停班、停航,少数单位(企业)安全月气氛不浓,重视程度不够,活动内容少而单调。

2、公路施工企业安全管理存在的问题较多,特别是外包工程安全管理不到位。

3、安全投入不足。

[感悟模板]实习心得体会精选一篇


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在泌尿外科实习期间,通过各位带教老师的指导与帮助,以及自己的实践,我基本掌握了泌尿外科的各项规章制度,认真学习了膀胱冲洗、尿道口的护理、集尿袋的更换及护理、留置导尿管等专业的护理操作,严格遵守泌尿外科要求的无菌操作原则,进一步规范熟练了静脉输液、皮内注射、肌肉注射等基础护理操作。

同时我也认真履行实习护士职责,严格要求自己,尊敬师长,团结同学,关心病人,不迟到、不早退,踏实工作,努力做到护理工作规范化,将理论与实践相结合,实习期间始终以爱心、细心、耐心为基本,努力做到眼勤、手勤、嘴勤、脚勤,全心全意为患者提供优质服务,严格执行三查八对一注意,严格遵守科室制度,按时参加护理查房。

通过在实习过程中理论知识与实践操作技能的结合,我学到了很多书本上拓展不到的知识,希望今后可以学到更多,为老师分忧,为患者减轻病痛。

【心得范文】实习心得体会一篇


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在学校的安排下,我去了一个社区医疗站实习。学校安排我们出去实习,让我们学到更多的知识,更好的面对社会。实习之后,每个学生都会学到很多有价值的东西,这些东西会一直伴随着我们成长,那就是工作经验和实践能力。这些都是我们未来生活的敲门砖,有助于我们提高正式工作,为以后的工作打下坚实的基础。

第一天来到小区,参加实习。说我不紧张是假的。刚到社区医院,在领导的带领下,我首先参观了社区医院。社区医院不大,这里没有重症监护室。来这里看病的都是小病,所以这里应该是社区里人可以治疗的地方。

在领导的带领下,我了解了整个社区医院,然后给我讲了一些规章制度,然后带我去换衣服,让我和一个长辈一起练。每天都跟着前辈,帮她。我们护士的工作流程很简单,就是照顾这些注射病人。每天只是给他们打针,吃药之类的,工作相对简单。于是学了几天就开始自己一个人工作,有前辈在旁边指导提醒。

经过一段时间的实习,对护士的工作有了大致的了解,每天都能独立完成工作。对于我这个初学者来说,我进步很大。当然我有这样的进步,缺的是前辈们的鼓励和指导。没有前辈们的热心指导,指出我的错误,然后帮助我改正,我还是做不好。实习结束了,想总结一下这段时间的实习。

通过这一段时间的护理实践,我的整体素质和专业能力不断提高,顺利完成了繁重的工作任务。认真、负责、谦虚、谨慎、勤奋的态度,我也有良好的工作能力和一定的工作经验。得到领导和同事在工作中的一致好评。

实习期间很开心,因为我可以用我学到的东西帮助别人,让这些病人慢慢好起来。能够用自己的双手和学到的东西去帮助别人真的很好。这叫助人为乐。在以后的学习工作中,我会继续努力帮助需要帮助的人,让自己一直快乐。

[心得模板]教师实习心得体会篇一


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不知不觉来xx中学实习已经有一个月的时间了,时间虽短,但这一个月为我的生活增添了很多色彩。

第一个月的各种初体验给我带来的是新奇和兴奋,但也少不了忐忑。怎么与学生相处,怎么上好课,怎么去管理班级,这些虽然以前在大学学过很多理论上的东西,但在实战还是回到了懵懂的状态,后来通过跟着师傅听课,学习怎么设计学案,备课,学习师父的讲课方式和管理班级的风格,慢慢地与学生相处,慢慢对这个学校和学生们有了一定的了解。对与充满疑惑的我们,最需要的是个指路人,而我们的师父,领导和老师们都为我们承担了这个角色,无论是生活上还是工作上他们都非常关心和帮助我们,这对我们来说是莫大的帮助,对他们的关心,我们感恩,感恩学校给我们这次机会加入到xx中学的团队,感恩各位老师们在百忙之中拉我们一把,让我们真真切切的体验到教师职业,学到更多的东西。而我们除了感恩,更多的是下定决心把我们的本职工作做好,把我半年的时光完整地交给xx中学这个地方。

在xx中学,我印象比较深刻的是无论是学习还是生活上,学生的动手能力都很强,老师们每天安排的学习目标明确,具体。班级的日常班规定的也很细,学生们在这些日常规范的监督下形成自觉主动的学习态度,合理利用零碎的时间来完成学习任务,在课改后实施的五步三查,小组学习中,学生互帮互助提高学习效率,我觉得这对培养学生的自主能力非常有效。

这一个月对我有两个挑战,第一是讲课,因教研组的老师去总校学习,我幸运地得到3周的讲课机会,通过这三周,体验到了当老师的不容易,发现上好一节课不仅仅是备好课这么简单的事,要提起学生们的兴趣,让他们自愿学习,并要维持他们的课堂秩序,不断培养老师跟学生间的默契。而且,我们虽然在学校里学了很多调动课堂气氛的小游戏,但在45分钟的课堂内既要完成教学任务,又想设置小游戏并不现实,而这些疑惑只能通过多多听课,请教师父去慢慢领悟。而另一方面最让我高兴的是那些以前不太积极的学生们,通过一次次的鼓励,主动找我过关,上课举手发言。当老师的幸福莫过于看出学生们的进步,这个时刻应该就是老师们的辛苦化作笑容的时候。第二个挑战是校刊的编辑,对于没有什么文采的我来说这确实是一种挑战,但有挑战才会有动力,有动力才会有进步,机会来之不易,虽然有很多不足,但对我来说更是一个可以锻炼自己能力的宝贵的锻炼机会。

实习生活已经过了一个月,时间过得真的很快,这一个月过得充实也很幸福,体验到了当老师的苦,也体验到了学生们和老师们的爱,这将是我人生中一笔非常宝贵的财富,接下来的日子我会更加珍惜,努力去体会更多事,努力让幸福的开头有个圆满的结果。

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在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错,不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择,特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中,我一开始分配的很不合理,把减速机的传动比分成4,最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始,重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点:传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手,在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计,在两位老师的细心指导下,我采取边画边算的方法,确定低速和高速轴后又分别进行校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦,这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作,由于大一的时候就把制图学,又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,许多的画图知识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误许多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。

说实话,课程设计真的有点累。然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致。课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练。短短三周是课程设计,使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习那么多的课程,今天才知道自己并不会用。想到这里,我真的心急,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获。老师的亲切鼓励我的信心,使我更加自信。

最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒我,是您的敬业精神感动我,是您的教诲启发我,是您的期望鼓励我,我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪。

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我在广州火车站已经工作了一个星期,在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客,还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。

在春运期间,可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作,也是我们当代大学生的工作。在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。

现在我依然记的第一天上岗的情形,那天是武汉迎来了春运期间的第一场大雪。我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。那天,天气很冷所有的队员都冒着严寒,耐心为旅客服务。主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。记得当时那位女记者问了我这样一个问题:为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。我是这样回答的:我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了,那位小女孩一直无助的哭泣着。我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。我则在一旁安抚那位小女孩。从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的,而她的妈妈在深圳打工。小女孩焦急的张望着父亲的身影。从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。她的父亲应该也和她一样的焦急。时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。小女孩立刻扑到爸爸的怀里,哇哇大哭起来。那一幕感动在场的所有工作人员。

接下来的几天大家都坚守在各自的岗位中。每天都认真的完成着“五个一”的工作任务。班前点名、班中交流、班后总结、每天一份工作感悟、每天评选服务明星、服务明星的合影留念。在这一星期的工作中我和其他队员分享着彼此的工作经验,共同解决着工作中所遇到的问题。那几天的服务下来大家的感受也颇多。我们每天都是伴着月光出门,带着星光回家。往返于学校与武昌火车站40多公里的路程。大家从不叫苦叫累,大家彼此照顾着扶持着。很多队员因为辛苦的工作而生病依然带病上阵,他们真的好伟大。甚至很多队员做梦也想着春运工作,有的在梦中都呼喊着“请大家往里走,不要堵在电梯口。”大家都努力的付出着。

付出总会有收获我们团队多次受到上级领导和旅客的称赞。在向中央铁路局的领导汇报工作时,他说了一句这样的话;“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。”仔细想想这句话的内涵,的确如此,锦上添花的人远比雪中送炭的多。这也正如黄思源学长说的那样“急旅客之所急,帮旅客之所需。”几天工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条,对武昌火车站也越来越熟悉。客流量也是不断增加。随之而来的困难是我们遇到了我们工作的一个“枯燥期”。厌烦了重复又繁重的工作。我们在学长的带领下努力克服着对工作的枯燥感,以微笑服务于每一位旅客。

在接下来的工作经历中,我遇到了几件趣事。那几天的人流量并不是很多。大家也算的上很清闲,我也有空在二楼的候车室与旅客进行交流。其中碰到了两位十分可爱的农民伯伯。他们拿着一大堆行李和包袱,在二楼的候车厅踟蹰半晌,我忙上前寻问他们的车次和时间。当我看到他们的时间是午夜0;15时,我彻底震惊了,现在是早上9点多离午夜还有十多个小时,他们早早的来到候车室候车。看到他们沧桑的面孔,我感到有些辛酸。这就是很多中国大众的代表,在火车站工作的这几天大多数都是和这两位农民伯伯一样的劳动人民,拎着沉重的蛇皮袋,带着锅碗瓢盆等一系列家當,奔跑在火车站的电梯上。我不禁有些颤动。他问了我到他们那个地方要多久才能到,我帮他们询问了一下工作人员,很可惜他们也不知道,我很抱歉得跟他们说了一声对不起,要他们座在候车区靠里的位置以免下午人流较多的时候挤着他们了,时间一分一秒的流逝着,转眼到了我们中午收班的时间,大伙喊我去休息,我走到一半又想起了那两位农民伯伯,我马上又撤回去提醒他们一下,他们正在吃着自己带着的干粮。我让他们多听喇叭,不要错过搭上火车的时间他们对我感激万分,还让出一个位置让我休息,这一小的举动让我感动了好一阵子。他们好淳朴啊!这是我工作这么多天,第一次受到农民工群体的理解和相信。原来上岗的时候,经常是我们主动帮住他们,他们会十分排斥我们的帮忙,总认为我们是骗他们的钱财。我们尝试着一次次的解释,由原来的不理解到最后的完全的信任。我觉得这是我们团队辛勤努力的结果。我很开心,有人称我们是免费的导游到有事就找志愿者,这真的是一项很大的进步。还有一次我遇到几位特有意思的大婶,她们十分害怕坐手扶电梯,堵在电梯口又十分想尝试一下坐电梯的感受。我觉得她们十分需要克服一下自己的恐惧,我直接拉着她的手往电梯直冲上去,她惊恐的大叫起来,紧紧地拽着我的手,我鼓励她说这没什么,闭闭一眼就可以做到,她依然很害怕,换了一双平底鞋叫我陪她在上一次,我叫她数一,二,三慢慢扶着电梯的把手上电梯。她慢慢的没有那么的恐惧,我感到很开心我给予一个陌生人很大的安全感。她学会了如何上电梯。我真替她开心。这就是我在火车站所遇到的趣事。这也使我认识到了一批生活在农村的人她们的所感所思。我也在一次次工作中收获到不少快乐。

当然做任何事情都不会是一帆风顺,也会有辛苦和麻烦的时候,我有一次就遇到了大批旅客对我的指责,那天是人流高峰期无法避免人流堵塞,大批旅客拿着大堆行李往返于狭窄的过道上,造成了大拥挤,我想穿过人群找工作人员帮忙,这时旅客们十分生气,就开始说我们志愿者自己都出不去怎么去帮其他人,我觉得也是这样在拥挤的人群中。要求旅客往里走,可是声音太小没有多大作用。我依旧被人指责着,大伙在工作人员的帮助下疏通旅客。无感觉这是我工作的不满意的地方。也有些时候太忙了帮别人指错路的',我常常十分担心旅客会不会因为我而没搭上火车而郁闷很久。这些都是我日常工作中的一些错误和不好的地方,在学长的指导下,我慢慢明白很多事是要不断反思和自省的,才能够做到尽善尽美。不仅仅要不把事情做完还要做到极致。这也是做事情应有的态度。可以说在这里我学会了不少做事的原则。

在我春运服务的最后一天也是我们学校第一期活动结束的一天,大家都显得很激动,我无法用言语表达大家对这件事的喜爱程度,大家认为这种方式帮助别人,自己也很快乐,也让我看到大家奉献自己这个行为举止,我认为我们都是一只只小小的萤火虫,在黑夜中团聚的光芒市明亮的可以照亮着我们照亮的地盘,温暖着那些需要被温暖的人。我们真的很开心,我们的留言册有厚厚一本这些不仅有我们温暖的感悟也有旅客对我们的评价。这些都是大家最为真实的回忆和记录。

我们“中国地质大学江城学院春运服务的爱心启航联盟”的实践团队的第一期工作圆满完成。分别的那天大家很是不舍,这里承载着我们很多美好的回忆。这也是我大一暑期生活最有意义的一段记忆。

最后要感谢我们铁路局团委相信我们给了我们体验生活展现自我的机会,还要感谢我们的认真负责的余进文学长把这次活动开展的这么成功,感谢一直陪伴我们的铁路局的段书记和一直关心我们慰问我们的领导,感谢我们“雷锋组”的所有成员……要感谢的人实在太多太多。这次活动不仅仅让我明白作为一名志愿者的意义,也让我明白生活中最阳光的一面。希望以后能有更多的人加入到我们志愿者的行列中。

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