地质实习心得体会其四。
时间在指尖悄然而逝，实习工作即将落下帷幕，回首这段时间的工作学到了很多知识，让我们受益匪浅，为了帮助我们更好的理解实习的目的与意义，我们必然要写实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“地质实习心得体会其四”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
（一）井场的组成及钻井过程概况 1、井场概况
井场是在陆地上打井时为便于钻井施工，在井口周围平整出来的一片平地，面积根据钻机钻探能力的大小而定，钻6km深井的钻机约需120×90m2，钻3km井深的钻机约需100×60m2，再小于此的钻机，井场可小到60×80m2。井场用于放置钻井设备如井架、动力机、泥浆泵及循环系统、以及存放钻杆、套管等管材，放置水罐、油罐、洗井液罐及堆放洗井液材料、各种配件等。并设有值班房、发电房、库房等临时建筑。
井场的空场大小应能满足搬家、安装、固井及处理事故等作业时大批车辆进出、摆放的需要。
井场的形状大体上为长方形，可因地制宜以减少土方量。但公路应从井架大门前方通入井场，不应从钻井设备后部通入（即所谓倒井场），油罐等也不应放于井场入口附近，以免井场上出现井喷、失火等险情时抢险车辆无法进入井场。
1、对离矿区较远的探井，尚需有生活设施如宿舍、厨房、饭厅等。
2、接单根在钻进过程中，由于井在不断加深，钻柱也要及时接长，每次接入一根钻杆叫做接单根。打一口井要接很多次单根。每两小时换钻杆。
3、事故处理如物件落入井内，需进行打捞，钻杆断在井内也要打捞；钻柱被卡在井内时则要设法解除卡钻。除落物外，引起井内复杂情况而需要处理的原因多系洗井液性能不符合要求所造成的。
4、其它作业在钻井过程中要进行钻屑录井、气测井、电法测井以及地层测试；
交井以后还可能有射孔、替喷、试油、酸化压裂等项作业。
了解的知识：
（1） 钻井的参数：钻时、井深、转盘转速、钻压、立管压力、大钩负荷
（2）
泥浆参数：泥浆比重、泥浆电导率、体积、温度流量
（3） 导大绳：起钻、下钻、钻进 （4） 一根钻杆叫单根，三根钻杆叫立柱
一、实习目的：通过模型来认识钻井仪器 二、实习地点及方式：
地点：学校图书馆一楼、地科实验室。 方式：参观。
三、时间安排：半天。 四、简介
在这里有各种岩石以及钻井过程中所用到的机械，还有一些化学试剂。 五、教学内容
1、井架
2、钻头
3、悬升式抽油机
4、凝点实验器
测温度防石油凝固
5、荧光灯
显示油气
6、综合录井仪
评价地层，检测含油气的性质，钻井的时候控制。
一、实习目的：认识石油钻采装备
二、实习地点及方式： 地点：四机厂。 方式：参观。
三、时间安排：半天。 四、简介
中国石化江汉石油管理局第四机械厂（四机厂）地处湖北省荆州市，是一家石油钻采装备研制企业。具备自主知识产权的固井压裂设备、钻机、修井机、海洋石油设备和高压管汇元件五大类16个系列200多个规格的产品群，并在快移快装钻机、低温石油装备、自动混浆水泥车、大功率压裂机组研制领域达到国际领先水平。工厂被认定为“湖北省企业技术中心”。
四、教学内容
1、海洋石油钻采设备
第四石油机械厂生产的海洋钻采设备包括系列海洋修井机（钻修两用成套设施）、海洋橇装循环设备、海洋压裂防砂设备、海洋橇装固井设备及海洋高压组合管汇等产品。通过专业的设计和严格的生产制造工艺，可为海洋用户作业需要提供完整的成套设备解决方案，产品设计规范符合API4F、7K、8C、6A、16C等规范及相关国家标准、海洋专用法律及规范。
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「实用体会」汽修实习心得体会其四
时间川流不止，实习工作也马上要结束了，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们分析工作中的优缺点，我们可以写实习心得，我们从哪些方面来写实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的「实用体会」汽修实习心得体会其四，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽修的毕业实习报告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的`4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。
一、实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)汽车保养
汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40 。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m 。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l 。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa 。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程：
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性：
(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;
(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l 。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l 。宝莱自动变速箱换油量为3l 。红旗手动变速箱换油量为2.5l 。
宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤：
1、让汽车行驶到四轮定位机上。
2、开启定位机。
3、挂上机头，
插上传感器插头。
4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
5、首先调主销内外倾角，其次调前束。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，
汽修的毕业实习报告篇7从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。
第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，咱们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，咱们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。
经过化油器的拆装，咱们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让咱们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目” 。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，咱们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，咱们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，咱们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被咱们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。
之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着咱们的发动机拆装实习。咱们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果咱们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于咱们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，咱们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。咱们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。
但是陆老师并没有过多地责备咱们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对咱们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令咱们小组的低沉气氛好了很多。很快，咱们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，咱们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解咱们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让咱们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，咱们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮咱们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使咱们更生动地理解其原理。对咱们的理论考试起了不小的作用。
实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！
最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望咱们的发动机拆装实习更加完善：
其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。
其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。
心得借鉴: 超市实习心得体会其四
时间转瞬即逝，实习工作也画上圆满的句号，回想起这段日子的朝夕相处，从同事们身上学到了很多工作方法，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？小编特地为您收集整理“心得借鉴: 超市实习心得体会其四”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
对于生鲜蔬果组来说，从外部环境来看，是机遇与挑战并存，开放与紧缩同在。从政府政策来看，近两年来，国家已经开始把目光从国有企业转向了民营企业，蔬菜又是国计民生的话题和焦点，国家在这方面也会加大投入和扶持力度，从市场来看蔬菜价格在保证基本稳步的基础上有所上升，老百姓对于吃绿色蔬菜和新鲜水果需求量在加大，这对于我们蔬果组来说是机遇，但是，由于蔬菜市场的扩大，农贸市场，生活超市、社区超市、菜篮子工程等一系列蔬菜超市在不断地扩大投资力度和建立，竞争店开始重视起对于蔬果的管理，在政府的扶持下，今年以来出现了“农超对接”这一新的词语，在这种情况下，下一年的蔬果组将是如履薄冰的一年，充满了挑战。针对这些情况，对于公司的销售计划的计划，我想应该有以下几点：
一、稳定是前提，创新是路子。
对于超市来说，保持原有的发展是最根本的前提，下一年，我们还将沿着去年的模式来走，保证蔬果组的销售额在稳步中提升。但是从上面的分析可以看出，下一年，必须有所创新。这种创新来自于店长和经理，以及其他同仁们一道，群策群力，改变思路以外，就本人来说，有以下几个建议：
⑴经营方式的创新。超市的经营理念最早是从西方国家的经营理念中借鉴过来，通过港澳台与本土实际的对接，传入到内地过来，在我看来，因为他打破了我小时打一瓶酱油，买一个大白菜，再给家里买把扫帚而要跑几个店的现状，大大方便了我们的生活，在90年代后逐渐的兴起。现在，随着人们生活节奏的加快，网络的遍布，人们越来越需求便捷、快速的服务体系，而生活超市越来越不能满足现在人的生活要求，在我工作的这四个月里，我看到每天早晨的抢购全是退休了老大爷，老大妈年龄都在60岁左右，这些人群来超市购物，只是图便宜，给超市带来不了多大的利润，而随着这代人的离去，抢购商品将为谁服务？能够给超市创造利润的工薪白领阶层又由于工作忙而没有时间购买，所以蔬果组对于这些人群的流逝是最大的，我们精品菜的滞销就能很好说明这个问题。所以，我们就是在这方面要作出创新，就是把超市这个实体，和顾客这个实体，通过网络软体相对接。打破超市传统的经营方式，适应网络化的现实进程。
⑵宣传、服务体系的创新。前面我已经提到我们整体服务体系的问题。我首先觉得我们店的门头的设计就很不创新，引不起别人的注意，我们又南门广场这门有力的人气地形，但是前一段和我一个老师的谈话让我很受感触，他问我现在在哪儿上班，我告诉在北京华联，他惊讶的问道，北京华联还在开吗？他经常去南门转，以为华联早关门了。在气愤之余我想到，我们的门头设计，宣传还是有很大问题，我看过我们的网页，我感到很遗憾。其次能我们可以看到南门广场停车是很困难的，现在开车的人越来越多，停车越来越难，许多人去新百停车场，取车的时候顺带就把想要的东西就买上了。最后，我们的服务不应该仅仅局限在：您好，欢迎光临诸如此类的招呼里了。这都是我们要创新的方面。
二、认同是关键，创建员工认同的企业文化和和谐的工作环境。
一个企业的发展成败，主要取决与员工、促销员以及各层管理者对这个企业的认同感、归属感。这在前面已经提到。企业文化必须和企业发展相契合，必须和人们心理实际相契合。只有员工、各层管理者认可了这个企业文化，认可了这个集体，并且这种文化具有积极向上的引导力，员工才会踏踏实实的在这里干工作，才会竭尽全力的服务于这个行业。所以，我觉得这是工作的重点之一。
通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：我永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
[优质体会] 小学实习心得体会其四
时间过得真快，充实又忙碌的实习工作落下帷幕，过往工作中的一幕幕涌上心头，给我们留下珍贵的记忆。为了总结我们的此次工作中的表现，就需要我们写实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？下面的内容是小编为大家整理的[优质体会] 小学实习心得体会其四，仅供参考，大家一起来看看吧。
经历了一个月的实践生活，让我初尝了身为一名教师的酸甜苦辣。回顾和学生们一起走过的日子，不禁想起自己的中学时代，也深感如今的学生比我们过去多了一份顽皮，一份灵活，一份大胆。学生的能力一代比一代强，要求也越来越高。因此，要想在学生中树立起好老师的形象，还需要走一段不寻常的摸索之路。
在实践期间，我们的主要任务是班主任工作和教学工作。
班主任是班级工作的组织者、管理者和策划者，也是学校管理的中间力量和骨干分子，对良好班风和校风的形成起到举足轻重的作用。作为一个班主任又怎样使自已的工作上台阶、上水平、上档次呢?实践期间担任班主任工作，我有这样一个认识，班主任对学生的思想教育工作，实质上是一个与学生实行心理沟通的过程，只有真正了解了学生的内心世界，做到有的放矢，方法得当，才能达到教师对学生的成长提供帮助指导、学生对教师的工作给予配合支持的目的，从而收到好的教育效果。下面谈谈自己切合学生心理实际进行思想教育工作的一些尝试下面谈谈本人在实践班级工作中的一点体会。
一、奖惩适当。
我知道一个优秀的班主任，时刻应该用“爱”去开启学生的心灵，很多时候我们的一个笑容，一个课余诚恳的交谈，有时是一个眼神，一句鼓励的话，都会对学生产生长久的影响，你爱的奉献会得到爱的回报，但我们细想一下，这样的学生有多少，真正能感悟到你老师的爱的学生，绝对孺子可教也。常有的是你对他的宽容增加了他的放纵，淡薄了纪律的约束，这在实践中我也是有所体会的。今天我们面对的不是几个学生，而是六十二人的班级没有严明的纪律，如何有良好的班风?在我们的教育工作中，惩罚也是教育的一种手段。当然，惩罚特别要慎重，我认为当我们惩罚学生时，应该注意以下几个方面：①首先一定要注意尊重学生的独立人格，保护好学生的自信心、自尊心，好的就是好的，错的就是错的，不要一错百错，全盘否定;②惩罚的目的是警示学生什么不可以做，做了会有什么后果，不是为惩罚而惩罚学生，而是为教育学生而惩罚学生，换句话说，惩罚是手段，教育才是目的;③谁都会犯错误，但不是谁都会改正错误，受惩罚不要紧，要紧的是改正错误，关键不是惩罚，关键是接受教训，改正错误。
二、组织开展活动的魅力。
良好班集体的建设必须依靠活动来实现，活动可以产生凝聚力，密切师生关系，使每个学生发挥主体的积极性，这时进行集体主义教育、健康的竞争心理教育是行之有效的;在我班，凡是学校组织的活动，班主任和我都给予高度的重视，如校运会的报名与训练班主任与我都亲身参与当中，开动员大会，一起与学生训练。告诉他们不用把名次的好坏，放在第一位，只要我们尽力了就行了。心理学等理论告诉我们：在竞赛活动中，一个人的目标期望水平不能过高，也不能过低，只有中等水平的期望值才能使参赛者保持最佳的竞技状态，对于我们每个同学来讲，活动的目的不是拿名次，而是看我们如何对待竞争，是否有参与意识，是否全身心投入了，是否能做到问心无愧。在活动中进行教育，同学们易于接受也能很快转化为行动。抓住“活动”这个最佳的教育时机，精心设计教育内容，就能收到意想不到的教育效果。
三、主题班会
经过一个星期的准备，在第一周的周五我主持了新学期的第一次班会，这也是我主持的第一次班会。这次班会的主题是“安全教育与新学期新打算”。在班会上，同学们积极发言，让我深深的体会现在的中学生已经有了很丰富的安全常识。例如，上体育课的注意事项，交通安全，地震、台风来袭需要注意哪些等等，他们都回答的头头是道。班会的另一个要点是“新学期新打算”，让一些学生上讲台说出他们上学期的不足之处和这学期的计划。这不仅让学生自己找出自己的不足以便改正，更让学生在学期初就定下新学期的大体计划，更有目的地进行学习。这也培养了学生上讲台的心态。虽然没有每一个学生在班会上都发言，但是我坚信每一个学生都有了自己的新的计划、新的打算。每一个学生都对上台发言的同学都深有感受。
教学更是实践的重点，以下是我实践的一点心得。
第一是预备阶段。先熟悉实践班级的情况，认识班上的每个学生以及他们学习情况(通过班主任或班委或直接交流)。然后，认真听指导老师上课。现在的听课的感觉和以前完全不一样：以前听课是为了学习知识;现在听课是学习教学方法。目的不一样，上课的注意点就不一样，现在注意的是指导老师的上课方式，上课的思想。接着，根据在大学所学的教育知识和在中学实践听课所学到的，自己在已有的基础上备课，试讲。做足了上讲台的准备。
在经过了前两周的听课、试讲后，第三周我正式走上讲台，第一次感觉自己所学的知识派上用场。作为一名教师，还有一个天职就是教书，无私地把知识传播给学生。这也是我们实践的重要内容——授课。我初次体会到当老师的辛苦。上一节课，要经过“备课(写教案)——上课——批改作业——接受学生反馈的信息——评讲、巩固练习”这样一个流水线。看起来简单，可其中每个环节又有很多小细节，最主要的是“上课”。这个环节，也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。
近年来，我国数学课堂教学改革的浪潮此起彼伏，各种对提高数学教学质量具有指导意义的成果不断涌现.然而，这些成果大多着眼于如何使学生对数学知识与技能学得更多、更快、更好，如何促进与之相应的个体心理品质的形成与发展，却往往忽视了学生的个体社会化发展问题.也就是说，强调了课堂教学中以知识的传递和学习为基轴的教育过程，强调了以个体心理品质的训练与养成为主线的发展过程，却忽视了以人际互动为中心的社会过程。几乎所有的教学过程都发生在学生群体人际互动的环境之中，因此重视学生个体与学生群体的相互作用，加强和指导学生之间的合作学习就是一个很有意义的问题.所谓合作学习是一种教学组织形式，它要求学生们在一些由2—6人组成的异质性小组中一起从事学习活动，共同完成学习任务。
课堂教学作为一种系统，需要不断地进行反馈与矫正。在班级教学中，不同的学生有着不同的学习风格和矫正需要。尤其是在初中数学教学中，班级内学生数学水平差距甚大，设计适当的矫正活动需要大量的计划时间。如果教师是矫正活动的唯一帮助来源的话，那么管理上的困难将会拖延教师对学生的帮助，从而降低它的效能。如果运用合作学习，学生们则可以从同伴中迅速得到高质量的矫正活动的帮助，缩短了矫正时间，也就有更多的时间用于完成学习任务。小组中的合作学习还能为增强学生的学习动机提供诱因，并且能降低焦虑。经验显示，在同伴辅导的过程中，向其他同学提供帮助的小组成员得益最大。这即是说，学习困难学生的进步并不以牺牲优秀学生的发展为代价，相反，所有的学生都能在学习小组的同伴辅导中获益非浅。
需要说明的是，并不是说建立起了学习小组，在课堂上进行了几次小组讨论学生就能进行真正意义上的合作学习，教师应对学生之间的合作学习作细致的组织工作，对学生的合作学习进行必要的指导，对小组之间的活动情况组织有效的交流，以此来提高小组活动的效率。当我们不断地有意识地培养学生之间的合作意识，使合作学习成为学生的自觉行为时，它所起的作用就会充分地显现出来。还应指出，强调合作学习并不意味着削弱学生的自主学习，事实上，合作学习的一个基本点就是强调个体责任。其出发点乃是强调在各种形式教学活动的互配实施中使学生得到全面发展。
以上介绍的合作学习的教学方法，我个人认为是可行的，能够培养学生的合作精神，又能调动他们的积极性，提高学习效率。
随着计算机的发展和教学软件数量的增加，计算机在数学教学中的应用越来越广泛。利用计算机来演示几何教学中的图形，能够使学生更直观地掌握几何中的性质、定理、判定等命题。从而可以做到更高密度的知识传授，大大提高课堂利用率。因此，为了适应现代教学需要，我们必须掌握有关的计算机知识，制作教学课件，并把它应用在课堂上。
在实践中，我还只是采取传统的讲授法，一共上了八节代数课，还有a、b班的练习课，觉得还是a班的效果好。课堂上若学生对我的提问有所反应的话，就是对我最大的回报。因此，在课堂上必须注意学生的反应，即时对他们的疑问，每个教师，都希望自己的学生个个学习成绩优秀，但这总是老师的一厢情愿。我认为，要随时掌握学生的学习情况，分析原因，从而改进自己的教学方法和确立教学内容。
初中阶段学生数学学习成绩两极分化呈现出比小学阶段更严重的趋势，后进生听占的比例较大，特别在初中二年级表现得尤为明显。这种状况直接影响着大面积提高数学教学质量。那么，造成两极分化比较严重的原因是什么?如何预防严重分化?
一、 造成分化的原因
(一) 缺乏学习数学的兴趣和学习意志薄弱是造成分化的主要内在心理素。
对于初中学生来说，学习的积极性主要取决于学习兴趣和克服学习困难的毅力。
(二)掌握知识、技能不系统，没有形成较好的数学认知结构，不能为连续学习提供必要的认知基础。
(三)思维方式和学习方法不适应数学学习要求。初二阶段是数学学习分化最明显的阶段。一个重要原因是初中阶段数学课程对学生抽象逻辑思维能力要求有了明显提高。而初二学生正处于由直观形象思维为主向以抽象逻辑思维为主过渡的又一个关键期，没有形成比较成熟的抽象逻辑思维方式，而且学生个体差异也比较大，有的抽象逻辑思维能力发展快一些，有的则慢一些，因此表现出数学学习接受能力的差异。除了年龄特征因素以外，更重要的是教师没有很好地根据学生的实际和教学要求去组织教学活动，指导学生掌握有效的学习方法，促进学生抽象逻辑思维的发展，提高学习能力和学习适应性
二、减少学习分化的教学对策
(一)培养学生学习数学的兴趣
(二)教会学生学习
(三)在数学教学过程中加强抽象逻辑思维的训练和培养。
(四)建立和谐的师生关系
总之，教师是一个崇高而神圣的职业，要当一名好的教师更不容易。在此次实践中，我也看到了自己的不足之处。社会的不断进步，使学校对教师的要求越来越高，尤其是师范生将面临更大的挑战，“学高为师，行正为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我们不断完善自己，准备全身心投入将来的教育事业。
[优质体会] 实习教师心得体会其四
时间不停流逝，在忙碌中结束实习工作，回顾这段时间的工作，我们从中学到了很多知识，为了明确我们今后的就业方向，我们需要写实习心得，那您知道怎么写实习心得吗？下面是小编帮大家编辑的《[优质体会] 实习教师心得体会其四》，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
20××年2月，我到了黄骅市第二中学顶岗实习，也因此，结识了我的指导老师——吕娟老师。从其他老师的口中得知，这是一位教学成绩优秀的年轻老师，她总是有办法将语讲得透彻且生动。所以，跟随吕老师，我学到了许多教学技能。
吕老师告诉我要多学习、多反思。一开始我在慢慢适应着角色的转变，每天去听她的，听完以后提出疑问，吕老师启发我如何解决，然后反思。后，我逐渐掌握了相应的方法，开始踏上讲台，吕老师就听我的。不变的是，一节结束，我仍旧会有很多疑问，然后解决，再进行反思。对自己的教学的反思是实习教师取得进步的重要条和基础。
前几天用了半节的时间处理了八年级下册后古诗词背诵中的一首词《相见欢》。整体看，上片写景，下片抒情。但是分析一首词不能简单的将上下片分开。所以，选取上片的意象，找到其他古诗词中具有的相同意象进行了对比分析，通过对比分析，由意象得出感情，下片进行感情的深入发掘。一首词讲完，顺利且充盈，同学们说这次听很享受。
下后，指导老师吕老师对这节进行了评价。因为是后古诗词背诵，而且这首词难度不大，所以用半节的`时间处理恰到好处。对于本首词的意象分析采用的方法非常的新颖，也有趣。听了这些，心中有了淡淡的满足感。但是，从没有完美的堂，这节也有缺点。吕老师说可以让同学们自己依据背景自主体会感情。教师在教育过程中，应该发挥引导作用，从而更好的让学生们发挥主体作用。无疑，在这节中，学生们的主体作用并不突出。
听完了老师的评价，回到办公室我自己又进行了反思。回顾整个上的过程，大多数时间我在引导学生们思考。但是，引导的过多反而让他们有了依赖感，一旦教师的引导终止，他们就会丧失思考这个问题的能力，久而久之，对于所有问题的思考能力就会下降，最直观的结果就会呈现在考场上，面对试题，缺乏思考能力而失分。
通过反思，在后几天上过程中，我逐渐减少过度的引导，而是通过简单的启发让他们自己去探究结果得到答案。意料之中，刚开始的几天他们明显的不适应，我抽掉了他们的“拐杖”，他们很难走稳、走好。一节中，他们用回答我问题的时间越越长，而且经常出现回答偏题的状况。而这个时候就要恰当的发挥教师的引导作用，一天天的练习，一天天的进步，现在的他们可以实现完全的独立思考并且还能做到回答问题十分准确。
在过的几个月的顶岗实习的日子里，吕老师给我的指导和启发不是一两个方面可以概括的，无论是教学技能的进步还是班级管理能力的提高，这些都是吕老师对我细心教导的结果。
老师对我说，操千曲而后晓声，观千剑而后识器。一位教师讲出一堂好不是一日两日可以实现的，唯有多学习、多反思、多锻炼，有越多的经验才能取得越大的进步。而我，未将在教师的岗位上，继续努力，继续探索，向优秀教师迈进。
推荐心得： 实训心得体会其四
时间的脚步不停歇，实习工作已进入收尾阶段，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了帮助我们总结实习中的经验教训，我们可以写实习心得，你知道写好一篇实习心得的关键是什么吗？请您阅读小编辑为您编辑整理的《推荐心得： 实训心得体会其四》，仅供参考，大家一起来看看吧。
经过2周的实训，使我学会了很多。在这2周里，我和我的小组完成了2个实训项目。首先我学会了团队合作，没有我们组一齐的努力，也就没有最终的成果。在这次实训当中，我负责着报告、画图这些部分，这也是我第一次接触到Visio这个软件，经过教师的教导，我学会了如何去将项目的一些电路图和分布图完成，这让我受益匪浅。
在这次的实训当中，我对PLC的使用也有了近一步的了解，虽然我们组分工明确，但在程序编写或者调试的时候，大家都参与了进来，也互相学习着自我的不足。我本来对一些PLC梯形图的编写不太熟练，也对项目分析得不太准确，可是有了教师和组员的帮忙，我还是有着不少的了解，但还是存在着自我的不足。经过实训，我进一步得肯定我自我的不足之处，但对自我所学的知识有了更加明确的认识，并且我相信，在以后的学习当中，我会弥补我自我本身存在的不足，主动得发挥团队合作精神，争取在其他方面，包括编写程序这块资料中得到提高。
这次实训在大家的帮忙下，得以圆满的成功，无论是团队合作这方面还是个人动手这方面，我们都得到了很好的锻炼。也经过这次实训，我们对PLC这门课有了对知识更进一步的渴望。我相信，汗水不会白费的，我们以后的成功是有目共睹的。
2022体会推荐 门诊实习心得体会其四
时间快速流逝，实习工作已经画上圆满的句号，回顾这段时间的实习经历，我们收获了很多宝贵的经验，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？下面是小编为大家整理的“2022体会推荐 门诊实习心得体会其四”，仅供参考，欢迎大家阅读。
在XX社区医院门诊部实习的一周很快就过去了，这七天里，我对社区医院的环境有了一个粗略的印象，也让我有了一些思考。
大概是受小的时候家属区里的医务室的温馨环境的影响，我一直在心中保存着做一个社区医生的小愿看。由于我觉得社区医生有更多的时间和精力和患者的家庭构成良好的信任和情感基础，这在中国这一特定的环境下，非常有助于进步患者的就诊允从性。门诊的患者天天来来往往，其中有很多患者，不过是走马观花的看医生，并没有好的允从性，这一点对中国广大的慢性病患者是非常不好的；还有一些患者对医生有着强烈的不信任感，这与现在的医疗大环境不无关系，但也与医生由于本身工作繁忙，没有时间和精力与患者进行良好的沟通有关。对这两点题目，我一直以为，有责任感和医术高超的社区医生是一种解决题目的方法。
在社区门诊的这些天，让我对这一点有了更多的信心，由于我在这里收获了很多知识和感动。
门诊部的老师们，学识都很渊博，很受患者尊重。这也是我很喜欢全科医生的一点，他们看上往都亲切而低调，但他们却是有着大医院专科医生不能小觑的广博的知识，看似信手拈来的工夫，却是患者救治的第一道守护者。固然看每一个病人的时间还是有限，但是他们还是比专科医生多了一份热忱和亲切，对患者的教育和指导也要多一些。特别是很多患者已在大医院就过医，他们在二门诊开药的同时，医生们也不错过任何宣教的机会，这一点，使我更加深信，或许大医院的医生对最新的知识有着更深进的了解，用药更有掌控，但是社区医生在患者教育这方面所起的作用是尽不亚于他们的。
很遗憾，给我安排进户的那天并没有进户，所以我失往了一次很好的深进了解社区医生工作的机会。但是那天在儿童保健的智力筛查门诊，我还是更加深入的感遭到了社区医生在患者的基础保健工作中的不可替换的重要作用，也让我回忆起了小时候在家属区里医务室里疫苗接种或是看病的温馨经历。可以想见，进户这类更加体贴周到的医疗行为，对很多医疗观念比较淡薄的患者的母婴健康保障是非常有必要的。
固然门诊部有很多好处，我还是感遭到了一些不能不面对的题目。整体上，门诊部还是北医三院的一部份，所以综合水平是很好的，这带来了很多除一万五千人的社区居民之外的邻近的社区患者。固然很多患者在家门口就可以看上病，十分方便，但是如此庞大的患者群体，每一个诊室还是门庭若市，患者还是要等待，医生们也是很繁忙，每一个病人取得的时间并没有比大医院多上多少，医生们与患者也其实不是特别熟习，对患者的宣教也不是特别有效，这一点让我觉得还是有点小遗憾的。但是这个或许是国内现在医疗条件不均衡下的必定产物，所有好的医院都是人隐士海，门诊部也不除外。依托着三院的强大的支持，门诊部的医生们有了较好的再教育的条件，但是相对大医院的专科医生，他们还是少了很多参加高水平研讨会和国际会议等高水平的学习机会。所以在医治上，极可能会有一些与专科医生不同的医治意见，这点不但会不利于患者的医治，也不利于全科医生自己的成长。与此相应的，在这个化验检查对高精医疗检验仪器高度依靠的时代，社区医院与大医院也有一定差距，这个也是限制社区医院的诊疗范围的一个因素吧。
新的医疗改革正在进行，我这短短一周的实习感受使我相信，社区医院作为医改的重要环节，会愈来愈遭到重视，取得愈来愈多的医疗资源，发挥愈来愈大的作用。
[感悟借鉴] 物流实习心得体会其四
时间快速流逝，实习工作已然接近尾声了，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了分享我们工作中的成功案例，我们可以将这些写成实习心得，我们从哪些方面来写实习心得呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“[感悟借鉴] 物流实习心得体会其四”，仅供参考，欢迎大家阅读。
三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
一、学习需要目标和计划
一个有理想的人一定会有自己的奋斗目标，并为此而努力。想使理想最终得以实现，需要不断为自己设定具体的目标。每日审视自己，找出与目标间的差距，你会从中获得动力。
制定适当的计划是必要的，它能提醒你下一个目标是什么，此刻应做些什么。它能使你有紧迫感，每当你有些倦怠时，看一眼你的计划书，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是为了自己的将来，辛苦定会有回报。
有些人的计划会制定得相当具体，例如可以具体到某一个知识点等。但也许你并不习惯于制定过于具体的计划，这也没有关系，你可以根据自己的需要做。计划应该是个性化的。
计划要具有可操作性。应尽量将计划制定得适合自己，并且应该务实。
二、学习需要兴趣
老师能在教学中提起学生的兴趣，使学习显得不枯燥，同时也使学习显得更容易。这个过程也需要学生自己的积极参与，学生不应该基于自己对人的喜恶而排斥某位教师的课程或教师本人。试着使自己有一点耐心，也许你会有新的发现。
如果你对自己所必须学习的东西不感兴趣，那么你将会极为痛苦。与其天天生活在苦闷中，倒不如主动地对自己所学的东西培养兴趣。这样做，你会渐渐感到学习变得轻松了。
三、学习要专心
专心是效率的保证。人不容易像计算机一样高效率地执行多线程任务，不专心往往会使你的学习效率不高。
也许学习并不是你一天之中最愿意做的事，但为了你的理想，你需要学习。每个人都有自己想做的事情，但你应该暂时将它们放在一边，先不让它们分散你学习时的注意力。注意力不很集中时，你的学习效率会降低，出错率会上升。这样，你的学习效果就不会很明显，辛苦付出的努力也很难得到回报。
假如你以前学习有时不是很专心，我建议你试着强迫自己专心一些。你会发现这样做会使你的学习效率提高，效果变得明显起来。
四、学习要刻苦
"学习要刻苦。"可能你曾听过无数人讲这句话，可能你并不喜欢这句话。但从很多人的经验来看，你需要这句话。
刻苦会使你的学习成果很扎实。也许在有些人眼里，刻苦读书的人是书呆子，但刻苦学习的人脚踏实地，这样做的好处会慢慢显现出来。它会带来成绩的稳定性，并继而带来较好的心理素质。
总之，耐心地再听一遍这句老话，对你应该是有好处的。
心得收藏: 地质实习心得体会简单
时间过得真快，实习工作已经画上圆满的句号，回想这段时间的工作，给我们留下了弥足珍贵的经历。为了给我们以后的工作打好基础，我们可以准备写实习心得，那么你知道实习心得应该怎么写吗？为满足您的需求，小编特地编辑了“心得收藏: 地质实习心得体会简单”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
一、实习目的：
观察井长组成与钻进过程。
二、实习地点及方式：
地点：学校附近06461井。
方式：参观。
三、时间安排：
一天。
四、简介：
06461井，滚动开发，井深2800m，水平位移1300m，倾斜角45度，属江陵区块，把灵山油田断背斜。
五、教学内容：
（一）井场的组成及钻井过程概况
1、井场概况
井场是在陆地上打井时为便于钻井施工，在井口周围平整出来的一片平地，面积根据钻机钻探能力的大小而定，钻6km深井的钻机约需120×90㎡，钻3km井深的钻机约需100×60㎡，再小于此的钻机，井场可小到60×80㎡。井场用于放置钻井设备如井架、动力机、泥浆泵及循环系统、以及存放钻杆、套管等管材，放置水罐、油罐、洗井液罐及堆放洗井液材料、各种配件等。并设有值班房、发电房、库房等临时建筑。
井场的空场大小应能满足搬家、安装、固井及处理事故等作业时大批车辆进出、摆放的需要。
井场的形状大体上为长方形，可因地制宜以减少土方量。但公路应从井架大门前方通入井场，不应从钻井设备后部通入（即所谓倒井场），油罐等也不应放于井场入口附近，以免井场上出现井喷、失火等险情时抢险车辆无法进入井场。
对离矿区较远的探井，尚需有生活设施如宿舍、厨房、饭厅等。
图18 钻井井场及设备示意图
1．天车备
2．井架
3．二层台
4．游动滑车
5．大钩
6．水龙头
7．吊卡
8．方钻杆
9．方钻杆补心
10．方补心
11．鼠洞（接单根用）
12．鼠洞（放方钻杆用）
13．固定大钳
14．接管用大钳
15．绞车
16．指重表
17．司钻控制台
18．井场值班室
19．水龙带
20．蓄能装置
21．管子坡道
22．管架
23．井架底座
24．泥浆返回管线
25．泥浆振动筛
26．节流管汇
27．泥浆-天然气分离器
28．脱气装置
29．泥浆储备池
30．泥浆池
31．（脱泥机）泥浆过滤设
32．脱砂机
33．离心机
34．泥浆泵
35．干水泥储备罐
36．储水罐
37．发电机
38．防喷器组
2、接单根在钻进过程中，由于井在不断加深，钻柱也要及时接长，每次接入一根钻杆叫做接单根。打一口井要接很多次单根。每两小时换钻杆。
3、事故处理如物件落入井内，需进行打捞，钻杆断在井内也要打捞；钻柱被卡在井内时则要设法解除卡钻。除落物外，引起井内复杂情况而需要处理的原因多系洗井液性能不符合要求所造成的。
4、其它作业在钻井过程中要进行钻屑录井、气测井、电法测井以及地层测试；交井以后还可能有射孔、替喷、试油、酸化压裂等项作业。了解的知识：
（1） 钻井的参数：钻时、井深、转盘转速、钻压、立管压力、大钩负荷
（2）泥浆参数：泥浆比重、泥浆电导率、体积、温度流量
（3） 导大绳：起钻、下钻、钻进
（4） 一根钻杆叫单根，三根钻杆叫立柱
教你写心得: 金工实习心得体会其四
时间不停流逝，实习工作即将圆满结束，回忆这段时间的工作，我全身心投入其中，收获良多，为了给我们以后的工作打好基础，我们可以准备写实习心得，怎么才能写好一篇全面的实习心得呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《教你写心得: 金工实习心得体会其四》，希望对您的工作和生活有所帮助。
刚到__大学，老师就跟我们强调了安全，安全第一。在实习过程当中很多项目都是有一定的危险性的，操作不当轻则造成加工失误，重则机毁人忙，所以，安全是第一课。但是由于场地限制，两个班不能同时进行安全教育，我们只能先开始第一天的实习内容——铣床。
就在我们正担心没有上安全课就开始实习会不会有危险的时候，授课老师打消了我们的疑虑，在介绍机器，讲解操作的过程中，她给我们介绍了如何操作不会有危险，那些是不可以动的，保证人员与机器的安全。用她的话就是：要高高兴兴的把我们接过来，也要高高兴兴的把我们送走。
我们的任务是在掌握机器操作后，两人为一小组，将一根圆铁柱加工成一根规定大小方形柱。
经过自己的一番摸索，了解了机器的构造，熟悉了操作步骤，本来听起来很难得东西现在变得很简单。接下来的难点就是把握好工件的规格，这是也最后评分的标准，正负0.05mm的误差范围。这要求我们在操作测量的时候要非常精确。固定好工件，对刀，调好进刀的大小，加工开始。为了保证精度，加工完一次我们就测量一次，力求在误差范围之内。中间接受了安全教育，吃完午饭，继续我们的加工。
经过漫长的等待，四个面加工完毕，用游标卡尺一量，在误差范围之内，激动地与同伴击掌庆祝。不过，最后老师检查的时候发现还是有小误差的，看来还是自己测量的不够准确。不管怎样，第一天收获还是不小的。带着一身的柴油味结束第一天的实习。
感悟收藏: 银行实习心得体会其四
时间如流水，实习工作即将画上句号，回顾这段时间的工作，收获了丰富的知识和一群志同道合的朋友，为了增强我们在今后工作中竞争力，我觉得可以将想说的话写成实习心得，写实习心得需要注意哪些问题呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“感悟收藏: 银行实习心得体会其四”，仅供参考，大家一起来看看吧。
我在中国银行呆了几天，大致对里面的一些制度有了了解，下面说说我的看法，中国银行实习生报告总结。
我觉得中国银行比较适合想要过安逸生活，没有太多竞争压力的人，尤其是女孩子。中国银行的福利很好，小康不成问题，但是也不会让你大富大贵，或是有一番惊天动地的事业，因为制度在那里。很多规定束缚你的手脚。
中行里的人员大致分为两类，编内和编外。编内属于中国银行编制，相对来说工资起点比较高，福利也好一些，不过刚刚进去工作都是做半年到一年的实习生才可以转正。转正前月薪只有xx多，转正之后可能会涨到3000多。编外的相对惨淡一些，是通过人才市场进入中行，不属于银行编制，签的合同也不一样，实习总结《中国银行实习生报告总结》。实习期一年，而且这一年月薪只有1000多，所有福利相对正式职工减半。不过据说之后会有转正考试之类的，这个我还没有摸清楚，现就这么多吧。
中行的工作就我所在的卡部而言不是很难的，稍加培训任何人都可以做。所以与我共事的同事有很多都是大专生或是夜大的。不过他们中的很多人在工作后都有继续深造，或者双文品，或者专升本。总之继续学习很重要。
另外我还了解到有一个银行从业人员资格考试。这个证书的含金量貌似不是很高，但是在银行业内还是普遍认可的，有点像计算机三级证书，可考可不考的。考了说明你比较上进吧。反正最近实习闲下来的时候我就抱着本公共基础的书在看，比较枯燥，多半也没有什么太大的用处。不像cpa那么使用啦。
中国银行里的关系户也是很多的，所以人际关系比较复杂。有些人有资历，有些人有后台，有些人有关系，总之鱼龙混杂，所以想要在里面发展的好，就一定要学好如何处理人际关系。
实很多银行比较中国银行要好很多，包括一些股份制银行和地方银行。比如中信银行，宁波银行……，只是中行有国家作坚强后盾，所以相对稳定罢了。所以选择进中行还是要根据个人的性格而定的。
上是我的浅见，希望有不对的地方前辈们多多指正！
