感悟范本: 软件实训心得体会怎么写。

时间快速流逝，实习工作已经画上圆满的句号，回顾这段时间的实习经历，我们收获了很多宝贵的经验，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？下面是小编为大家整理的“感悟范本: 软件实训心得体会怎么写”，仅供参考，欢迎大家阅读。

在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。

在实训期间，我认为我也有很多不足的地方，比如工作态度不够积极，学习不够认真等等。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨，怎能见彩虹!”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。

实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有一次又一次的难忘开发经历，这也是实训最大的收获。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

现在我对“一个人最大财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常有感情，因为它确实帮不了我们不少。课本上的知识毕竟有限。通过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作差距太大，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高，从最初的笨手笨脚，到现在可以熟悉开发的流程，这与每个人的努力是分不开的，实训，教会了我们很多的东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的能力，每个人都很珍惜这次实训。

虽然实训已经结束，但我非常怀念这次实训，在实训的时间里，每一天都过的那么的充实、踏实;我相信，只要我秉承努力艰苦奋斗，为理想拼搏的精神，尽管在未来的路上有可能荆棘丛丛，但我一定可以披荆斩棘，度过重重难关，实现自己未来的理想。

在实际工作中经常会和不同的人打交道，这次实训教会了我们团队合作的重要作用，也为和人沟通打下了基础，在以后的日子里仍需继续的努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

延伸阅读

月度心得推荐: 实训心得体会怎么写

时间从指间流逝，实习工作就要落下帷幕了，回顾这段时间的工作，让人记忆深刻，非常难忘。为了帮助我们发现自身的亮点与不足，我们可以写实习心得，写实习心得要从哪方面入手呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《月度心得推荐: 实训心得体会怎么写》，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系组成的。各系统的作用既是独立的又是相互联系的。近些年来，随着汽车技术的不断发展，汽车的结构也发生了较大的变化。

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器，它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。根据工作性质可分为：操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时 传动轴能自动分离，从而防止过载，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器 （又叫超越离合器，利用棘轮—棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。

离合器的主要作用有三个，即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用，使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。一是使车辆平稳起步。踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档（如1档），慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。二是保证平顺换挡。首先变速箱的作用：通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要（与变速自行车一个道理）。相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力（所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档）；当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转得快，以此来实现高速度（比如好的路况时用4档、5档）。

应该说离合器的拆装并不是很难，但是变速器的拆装就复杂的多了。若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制） 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。

在这些之中，CVT无级变速器的优越性应该是比较明显的。简单地说在换挡过程中CVT比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高。无级变速器与有级式的主要区别在于：它的速比不是间断的，而是一系列连续的值，譬如可以从3。455一直变化到0。85。CVT结构比传统自动变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属 带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4以下。近年来经过各大汽车公司的大力研 究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。国内目前有多款车型装备了CVT，如东风日产天籁、轩逸、奇骏等全系列车型，一汽大众奥迪，广汽本田飞度，南汽菲亚特西耶那、帕力奥，奇瑞旗云等。

为期两周的底盘实习是一个很好的实践过程，让我深刻体会到做任何事都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。通过这次实习使我对汽车底盘有了新的认识，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线，确实也体会到了实践出真知的道理。原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的，并没有那么简单，可能课本上的离合器，差速器等等工作的过程只是书上的一些插图或者是通过文字表述脑中凭空构思这一过程，这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的动手能力，而且增加了我们的团队合作意识，因为底盘零件不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的相互配合和学习与交流。当然，我觉得对我来说更重要的是，我通过这次实习又找回了对汽车研究的热情。

[感悟分享] 汽车实训心得体会范本

时间过得真快，实习工作已然落下帷幕，回想起和同事们相处的点点滴滴，都是非常珍贵的回忆，为了给我们指引成长的方向，我们不妨来写一篇实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？下面是小编为大家整理的“[感悟分享] 汽车实训心得体会范本”，希望对您的工作和生活有所帮助。

迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。

两年的专业理论学习结合这五个月实训，终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先，我认为这次的实训是很成功的，我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作，期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。

首先是发动机：四人一组，我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。

1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3）是翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。

4）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

拆卸发动机活塞连杆组：

1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

拆卸发动机曲轴飞轮组：

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

在拆装变速器的时候，先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。

通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

体会范本: 软件实训心得感悟季度范文精选

时间匆匆而逝，实习工作马上也要结束了，回首工作中的一点一滴，我们不仅锻炼了自己更学到了很多，为了帮助我们在今后的工作中少犯错误，我们可以写一份实习心得，那么大家的实习心得要怎么写呢？以下是小编收集整理的“体会范本: 软件实训心得感悟季度范文精选”，供您参考，希望能够帮助到大家。

经过四次的Fle__sim应用软件的学习后，我有以下几点体会：

首先，在第一个实验，我了解到了什么是Fle__sim和它使用的一般方法，知道了它在制造系统中的具体应用。

我大致能够掌握此款软件的使用方法，在处理一些简单的实际问题时，能够利用软件做出模型，并进行数据分析，得出大致结论。从中我体会到，fle__sim软件是学习物流管理专业的有利工具，其优越的仿真性使系统模拟能达到相当高的水准，从而省略相当多繁杂的步骤，节省资金与时间。

其次，在第二个实验当中，我了解到Fle__sim仿真软件的建模步骤，并且熟悉Fle__sim的实体库，最后能够进行简单模型的仿真。在这一系列操作中，我深切体会到了Fle__ism软件在具体使用时优点。

优点一：如果能熟练掌握Fe__ism的操作，那么建立Fle__sim模型便无需花费太多时间。只需将已经做好的模块对象从对象库中拖放到三维的建模空间，然后配合便捷的弹出菜单，选项框，下拉菜单等等，设置或者修改对象的特征，接着从一个部件到下一个部件进行连线在部件间建立连接，然后设置它们之间交互的相关参数，最后将模型建立好了，便可以进行运行仿真，极具艺术效果的三维动画可以清楚地观察过程中的每一个动作，非常具有参照性。

优点二：Fle__sim软件可以把一个完整的自动化生产线搬到计算机上进行，通过计算机仿真，可以把一年或一天的生产情况在短短几分钟或几秒钟内全部仿真分析出来，它使得实验的数据更充分更完整、更节省时间。

接着，在第三个实验当中，我学习了Fle__sim流体。了解了这些离散实体是如何相互影响、相互关联的，如何使用它们建立模型。在实验的过程中，我发现利用流体建立模型需要更加注重细节，相较于学习流体之前，我发现使用其他实体建立模型会更加容易些。最后，在第四个实验当中，我深入学习Fle__sim仿真软件的建模步骤;熟悉Fle__sim的实体库;并且进行较为复杂模型的仿真。

在这四次实验中，我深刻地体会到对于Fle__sim软件的应用需要良好的空间想象能力，才能展开后续工作，并且还需具备细心这一条件。因为实验中各项实物的关系错综复杂，如果链接对象、顺序出错便会导致完全不一样的结果。在实验过程中，我也犯了错误，比如没有及时弄懂一些参数和设置，导致后期实验进行得很缓慢。最后在老师和同学的帮助下，我对相关参数和设置等进行完善的了解和掌握后，才使得实验得以顺利完成。我想我会将Fle__sim应用软件的学习，恰当地应用在将来的工作中，并且进行更深入的学习。

月度体会精选: 办公软件实训心得体会(篇五)

时间走太快，实习工作已经画上圆满的句号，回头看我们的实习经历，我获取了很多知识和为人处世的道理，为了帮助我们发现自身的亮点与不足，我们可以写实习心得，那么怎么才能写好实习心得呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“月度体会精选: 办公软件实训心得体会(篇五)”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

本月我们学习了《办公室软件应用》这门课，抱着积极向学的心态，想把专业外的课也学好以便运用到工作当中，学更多使用的知识。平时我对电脑就比较感兴趣，但是了解的东西还不够多，对某些电脑方面的知识更是一窍不通，这也正是促使我好学的原因。同时还能提高自身的信息技术应用水平，提升自身的信息技术与学科教学整合能力,全面提高教育教学质量。

随着计算机科学技术的迅速发展，计算机硬件和软件的发展也世纪日新月异，人们对对计算机的需求也越来越高，工作中我们也常常接触电脑，希望通过学习能够自己动手对计算机进行常规维护，并熟练使用各种工具软件，提高学习、工作效率。我学习了计算软件应用这门课后，学会了一些工具软件的概念和一些常用网络的使用。

通过多这些工具的学习机掌控，实训采用项目驱动、案例教学、教法研讨等教学策略，实训过程中突出信息技术和学科教学整合思想的渗透，以及教师教育技术能力的培养。让我对计算机硬件和软件的认识更加深刻。

热门感悟: 实训心得体会

不知不觉之间，在忙碌中结束实习工作，回忆工作中的种种，我们学到了很多新的知识，为了增强我们在今后工作中竞争力，我觉得可以将想说的话写成实习心得，写实习心得要从哪几点入手呢？以下是小编为大家精心整理的“热门感悟: 实训心得体会”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

随着市场经济的发展，日渐激烈的竞争。这必将使我们的社会压力不断增大。要想使自我立足于社会，使自我在本职工作上有所突破.我们就必须得不断完善自我，严格要求自我。虽然我们是经过公司层层严格考核选拔出来的，但这并不代表我们就很优秀了，我们深深的感到做一名优秀的服务工程师的标准还很远，所以我们每一天都在思考着一个问题：怎样才能做一名优秀的服务工程师？

我们不断的思考，同时也不断有新的认识新的感悟。在能源服务工程师应具备五点素质的同时，我认为作为一名优秀的服务工程师还应做到“三比三更”

一、比别人更用心。

作为一名服务工程师，意在服务，仅有比别人更用心地服务我们才能给客户创造更多的利益为公司树立更好的形象品牌。用心的对待每个人、每件事、用心做好自我的工作，这样才会赢得别人的尊重，这样才是优秀的体原。

二、比别人更敬业。

敬业精神是员工对企业诚恳的体原。比别人更敬业你才会把公司当成自我的家，这样你才能更好的加强自我的节能意识，才会更勤奋的工作，这样才会更好的为公司保守机密才能有效的传递公司与客户的价值。所以这点我认为必须得比别人更敬业。

三、比别人更努力。

做到比别人更努力，并不难，你只要学会用比别人更高的标准来要求自我。成功的多少在于努力的多少。做到比别人更努力，自我的专业技能才能更强，才能更好服务客户，这也是一名优秀的工程师必须做到的。

做一名服务工程师并不难，但做一名优秀的服务工程师这就需要我们不断思考，不断提高。用“比”用“更”来要求自我从而才能不断的完善自我成为出色的员工。

感悟范本: 软件实训心得感悟其五

时间不停流逝，实习工作即将圆满结束，回忆这段时间的工作，我全身心投入其中，收获良多，为了给我们以后的工作打好基础，我们可以准备写实习心得，怎么才能写好一篇全面的实习心得呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《感悟范本: 软件实训心得感悟其五》，希望对您的工作和生活有所帮助。

一、实训班级：物流10-1

二、实训时间：第1-5周

三、实训地点及环境：一机房、四机房，安装中海XX物流教学软件，能够链接internet

四、实训目的：通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才，物流软件实训报告。

五、实训要求：

1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。

2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。

3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。

4、借助软件处理日常基本的物流业务。

5、撰写物流管理全面实训报告。

六、实训内容（步骤及操作程序）

本次实训利用中海XX物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作，实习报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。

1. 基础数据

（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。

（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。

2.客户管理

（1）客户资料 建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。

（2）合同管理此项内容对2.（1）中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。

（3）工厂资料打开工厂资料的页面，对2.（1）中所建的3个客户类型为客户的客户分别建立2个供应商、2个购买商、1个购买供应商。填写工厂编号、工厂名称、工厂简称、工厂内部编号、地址等，点击提交即可

（4）运输资料 进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。

3.配送管理

（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。

教你写心得: 沙盘模拟实训心得体会范本

时间从指尖溜走，实习工作已进入收尾阶段，回顾我们工作的瞬间，和在学校时的成长是不一样的，为了增强我们在今后工作中竞争力，我觉得可以将想说的话写成实习心得，我们从哪些方面来写实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的教你写心得: 沙盘模拟实训心得体会范本，仅供您在工作和学习中参考。

经过了将近一个礼拜的ERP沙盘模拟实训，我们小组成员都获益良多。在这个过程中，我主要是担任的财务总监，进行管理财务支出、编制会计报表、分析损益情况等作业。

在刚开始的时候，我还并没有真正体会到财务总监的作用，而认为只是管钱，在后来的过程中，我能够对借入长期贷款、分配资金运用等环节有了个大致的掌控，不仅仅要将资金合理的分配用于生产经营，而且最主要的是要让“钱生钱”，稳定的持续发展。在大家的讨论下，我们刚开始的时候就尽早的开始了P2和P3产品的研发，以及在资金充裕的情况下，尽早的开辟了国内以及亚洲市场，既稳定国内市场，同时又扩大了国际市场的占有率。

在整个经营过程中，我仔细分析了财务资金的流动以及如何合理分配资金的使用，起初两年之内我们加大了投资，例如开发柔性生产线，最基本的ISO9000产品质量认证，同时在这个过程中加大产品研发，所以在这两年之内支出明显增加，净利润为负。同时在这段时间内由于挑选订单时投标价较高，所以在挑选订单时没有了优先权，导致这段时间内获得的收入较少。在第三年时，由于P2产品的生产以及订单数量增加，销售收入明显增加，同时减去一些相关费用后还是有明显的盈利，同时也能够偿还之前的长期借款等。在这之后的几年内，经过团队的讨论，我们加大了对P3产品以及亚洲市场的开发，抢先争夺市场机会，以获得较大优势，但由于投资增加，订单减少，同时又再租赁厂房以及建立柔性生产线都花费了不少的资金，所以导致净利润为负。但在这个过程中，我们也在不断地反思，以求做出最好的经营决策，同时又能兼顾企业的`长期发展以及短期盈利的需要。

就我个人而言，在担任财务总监的过程中，我能够较好的掌握了资金的流向以及如何合理分配资金以求得企业利益的稳步增长，同时教会我如何细心地编制财务报表，每次一个流程结束后，我都会先编制财务报表，然后分析并指出问题所在，再与小组成员进行讨论，针对具体问题进行具体分析，以尽量减少不必要的支出，从而获得稳定收益。虽然也有决定失误的时候，但也能够积极改正以配合企业的整体方针“稳步前进”，而不是一味的追求效益，不顾及长远利益的发展。

[感悟分享] 实训心得体会如何写

时间如白驹过隙，实习工作就在忙碌中划上句号，回首这段时间的工作学到了很多知识，让我们受益匪浅，为了帮助我们认识自身的不足，我们可以写实习心得，应该从哪些方面来写实习心得呢？下面的内容是小编为大家整理的[感悟分享] 实训心得体会如何写，大家不妨来参考。希望您能喜欢！

这个学期开设了电气控制与PLC实训的课程，跟以前所有开设的课程有很大的区别，这门课程的灵活性很强，充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西，个人觉得开散思维怎样去学习，这才是最重要的，而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体，以个人为单位而开展的一次综合的实践，老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训，这让我觉得压力不小。

这次的实训是我们第一次接触编程实践，以前上课的时候虽然老师也是总叫我们去编程和做作业，但是我们都不知道在实际中我们的程序能不能用，所以我们对PLC这门课业就没有发费太大心思。但是这次的实训让我有很大启发。刚开始接触时信心十足，觉得没有什么大不了的，因为觉得以前编写的程序都很简单，也不用太多时间，所以很轻视。但是老师交给我们的任务，我却三天都没有想出来或者说都想错了，最后老师没有办法就开始和我们讲课，把第一个流程图交给我们，这样我们才有人使实训机器动起来。然后老师布置第二题，就开始做了，但是上机时就是不能动，总是程序错误很郁闷，就开始改。改后就觉得还是不行，只能慢慢查，最后知道是计数器用错了，不会用。就放弃原来的想法，用新的方法，最后成功了，心里很兴奋，就帮忙旁边的同学一起找他的错误，在这也学到很多东西。说到这次实训最让人不知道怎么说的地方就是考试时了，考试的时候我去到那就拿到题目，有了上几次的经验，也很快把流程图和T型图做好，那么就等那些先用机的同学他们弄完就到我了，但是那个同学就是在最后一步总是出错，所以我和他说我先来。但是我也一样，我们就拼命在程序里找和改，是不是程序错了，但是还是那样。弄了很久，还是不行。心情就很压抑就起来走走，突然看到有在试的同学，到达一个限位那，那限位的灯不亮，觉得很怪就走过去，用手把他掰正，居然那位同学的程序就可以用了，我就试试我的也可以用了，哎这让我不知道怎么说，和老师一说，老师说我还不够认真，没有经验。自己觉得也是这样，是自己检查不够，才会这样。

[感悟参考] 沙盘实训心得体会

时间如白驹过隙，实习工作也马上要结束了，回头看这段时间的工作，我们从中收获了很多宝贵的经验，为了报告我们这段时间的工作成果，我们可以将这些写成实习心得，那么实习心得如何书写呢？下面是由小编为大家整理的“[感悟参考] 沙盘实训心得体会”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

在这次实训中我扮演的角色是CEO，在实训的过程中我深刻的感受到团队合作的重要性，也感觉到了公司经营的不易，特别是存在强大市场竞争中的企业，存亡往往就在一念之间。同时，通过实训，认识到现代企业以销定产的全部流程，了解企业管理中各个环节的活动及功能，感受企业盈利实训过程，初步了解财务报告的各要素，以及制作过程等。

我们公司的领导层由六名高层主要领导人，分别由：我担任公司的首席执行官（CEO），小陈担任副总，小黄担任营销总监（COO），小星担任生产总监（CMO），小李担任采购总监（CPO），小师担任财务总监（CFO），小丘担任公司的研发总监兼企划及情报分析由大家一起讨论。

一、手工沙盘篇

这次的手工ERP沙盘模拟实训要求经营6年。

第一年的时候，因为对操作不是很熟悉，对于现实企业的运营更是知之甚少，所以刚开始对于投资生产线、贷款方面以及广告的投放做的都比较保守，其中也有一些决策性的失误，当第一年结束后，六个小组中我们小组排名第五，感觉不是很好。了解到其他小组的经营成果，对比后，经过认真分析，总结了一些经验：先进的生产线和广告的明智投放是销售质量的保证；还有，财务方面，必须要做好下年的资金预算，严禁借用xxx。

借鉴第一年的经验，第二年经营对我们组来说，感觉比第一年顺利写，起码财务资金方面比第一年要充裕些。

第一年和第二年，我们组的决策是：大力投资新的生产线，我们在两年期间新添了四条柔性线，将三条手工全部换成全自动。之后老师看了后，说我们组的柔性线太多了，有点浪费，但是我们却不这么认为，因为我们的要求是必须灵活，这样完全可以根据订单生产，做到零库存。因为投资生产线耗费了很多的资金，所以我们决定租用厂房，第一年末的40M长贷全部用于投资生产线，剩下的贷款额度贷短贷，作为应急用。同时研发各种产品，开拓各种市场。做到产品的多样性。

第三年，因为前两年大多用于投资生产线，所以销售额不多，导致资金不够用，所以第二年末的时候，我们将厂房抵押。继续研发产品和开拓市场。今年有一些失误，营销总监误以为我们小组是市场老大，可以拿到可观的订单，所以广告投入就相应减少。结果市场老大是其他小组，我们小组的订单也相应不是很好。

第四年，由于各种产品都可以销售了，各种市场也都开拓完整了。相比而言，我们组的生产能力是最强和最灵活的，所以我们可以根据订单生产所需的产品，这是我们组一个最大的优势。于是我们今年广告的投放也相对多点，很幸运，我们的销售额是最多的。但是，当财务做完报表后，我们才发现，虽然我们的销售额是最多的，但是净利润却不是最多的。经过一番思考，明白了其中的原因：因为生产线是柔性的，所以每年的折旧费很多，维护费也多，今年的广告费也不少，另外，我们的厂房没有买过，所以每年也就比别的小组多付了一些租用费。

第五年，各种市场与产品竞争越来越激烈了，考虑到很多组应该会投放大量的广告，所以我们组决定，今年到年末的时候必须要库存利润较高的P3和P4产品。当然，今年的利润也就不是很多，但也不是最少的。

第六年，激动人心的最后一年。公司的每个成员都做好了作战的决策，身上的每个细胞都做好了应战的准备。我们的营销总监跟我们的生产总监今年对于广告的投放做了很详细的分析，财务方面之前也做好了资金的预算。真是皇天不负有心人啊！当订单放在桌上时，所有人都暗喜，销售额居然是142M。但是经过生产总监计算后，有3个P3生产不出来，最终要紧急采购，从别的小组买3个，防止交罚金。波波折折后，财务报表出来后，利润达到90M，净利润是60M，所有者权益一从去年的67M增加到107M，总排名第四。虽然最终排名还是不是很好，但这个过程，大家都付出了很大的努力，相信每个成员看到这一幕，心里都充满了喜悦，之前的艰辛、劳累都已抛到九霄云外。

二、电子沙盘篇

之前手工沙盘由于设备有限，必须两组一起使用一副设备。现在是电子沙盘啦，机房的电脑足够大家使用，所以我们就分开比赛啦。我们小组是第八组，U8。

这次电子沙盘由于相对手工来说进程比较快，所以就要求经营9年。

有了手工沙盘的经验，这次比赛我们组采取的方式与上一轮完全不同。

第一年，我们组的决策是大力投资新的生产线，研发P3产品和P4产品，进行市场开拓和ISO认证。因为现金不是很多，因而我们贷长贷60M，在今年内增加了2条全自动和3条半自动。由于第一年无法生产出产品，所以几乎所有小组都只是打了1M的广告费而已，除了一些比较大胆的小组接单。估计他们也是为了做市场老大才铤而走险，至于产品嘛，估计也是紧急采购产品来交货。

第二年，我们组的决策是继续进行产品研发，市场开拓和ISO认证。在广告费的投入上，由于第一年的生产设备投入已经完工，所以可以接单进行生产啦。并且在今年的生产经营中，销售收入完全不够成本及其他费用的支出，最后进行短贷40M，我们小组的所有者权益有所减少。在这次生产中，我们的成品库P1很多，预计明年的全部产能，至少可以拿4—5张订单，因而广告费一定要多投。

第三年，我们组的决策是一定要拿到4—5张P1、P2产品订单，继续进行产品研发，市场开拓和ISO认证。由于我们组市场预测的准确，今年拿到了5张订单，并且在市场上走在别的小组前面。改造了2条半自动线和1条全自动，还20M长贷后又贷了20M。最后，今年订单销售收入是64M，除去成本和其他费用等，没有盈利。不要紧，这才刚刚开始，我们的计划还是以长远目标为准。并且P3、P4产品已经研发出来，预计出明年各个产品的产能，准备投P3产品和P4产品。

第四年，我们小组的决策是，继续加大对市场的开发。今年第一期归还短贷及利息42M，还长贷20M后继续贷20M，除去一切成本和其他费用后，还有现金剩余。在今年我们还了40M的贷款，由于我们这4年来净利润还是处于亏损状态，于是没有税可交。通过预测市场预测，亚洲市场上P3产品和亚洲市场上的P4产品利润比较大，而P2产品的成本与P3产品的成本是差不多，但是利润却没有P3产品高，准备明年将P2产品的生产线改造为P3产品的生产线。但是生产线上的和成品库上的C产品必须出售。

第五年，我们小组执行去年年末的预算，进行改造调整。卖掉所有订单产品后，净利润为6M。今年没有较大的波折，也经过多年经营，终于开始盈利啦。

第六年，我们小组执行去年年末的预算，投了7M拿到了6张订单，销售总额超过100Mそ衲昊涣21M的短贷和30M的长贷。除去成本和其他费用等，我们今年净利润为12M。

第七年，国内市场P3的订单多拿，其他市场的订单适当拿，P2产品跟着产能拿。通过广告费的投放，今年我们订单的销售总额为92M。除去成本和其他的费用净利润为11M。现金流量为58Mびκ照丝钗67M。

第八年，我们小组的策略还是稳步经营，尽量拿单，毕竟现在的生产能力已经上来啦。但这次，终于体会到了市场的变幻莫测的感觉。本想做一次大单的，没想到，这次竞单几个市场的单都比较少，而且我们的广告量也不比其他小组的多，所以只在市场需求量大的市场上拿到一些单，远远未达到我们的生产能力，生产能力过剩啦。这一年，早早地就把订单的货交完啦。但不能让生产线停产，所以就购买了源材料继续生产，为下一年做准备。

第九年，这是最后一年啦。鉴于第八年的惨淡收入，这次选择了谨慎投资广告。但这次预测又有点差错，由于是最后一年，大家大量投广告，争得你死我活。我们投的广告不多不少，能拿到一些单，但还是未达到最大产能。但由于是最后一年啦，所以就尽量销售出去吧。结果最后一年，我们小组只是稍微盈利而已。

整个比赛由12个小组进行，我们小组所有者权益最终排名第十名。这个成绩不是很好，甚至可以说很差，但这是我们小组成员共同努力的成果，无论成与败，我们的目的都是从中学习知识。根据观察及小组分享经验，成功小组的优势在于预测的准确性与选订单的正确性。

三、个人总结

我认为作为一名CEO，首先必须有战略意识，其中包括敏锐的眼光和洞察力，对公司的生存和发展必须要有明确的方向和目标，CEO的决策很大程度上决定了公司以后的经营业绩。比如，起始年就必须规划好整个九年的战略部署，要在哪一年生产什么产品，哪一年占领哪个市场。ERP沙盘模拟实训是一个竞争性很强的比赛，每一个战略的错误都影响着整个公司局势的走向。所以作为CEO一定要认真仔细地做好战略规划。

团队合作精神，我认为这一点在我们这一组体现得淋漓尽致，我们公司共有6个成员，大家各有所长。我们经常会一起商量，总结经验和讨论一步计划，这是其他组所不能相比的。和谐的团队，是确保我们成功的关键。所以一个好的公司必须要有团队合作的精神。独断专行是危险的，是公司绝不可取的。