钳工实训报告精选。
报告有利于我们去分析学习工作中的规律，提高效率，每当我们的任务结束后。我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告时需要从哪些方面考虑呢？讨论与“钳工实训报告”有关的议题是本文的主要内容，希望大家能够善加利用以下资料进行参考阅读！
钳工实训报告【篇1】
钳工焊工实训报告
一、实训概述
钳工焊工实训是我校机械工程专业的一门实践课程，旨在提供学生机械加工和焊接技能的训练。本次实训历时一个学期，在课程中，我们通过理论学习、实际操作以及实验实践，全面提升了自己的钳工焊工技能。
二、实训内容
1. 理论学习
在开始实训之前，我们首先学习了钳工和焊工的基础理论知识，包括机械工艺、材料加工原理、焊接工艺和焊接材料等。理论学习的内容为我们接下来的实际操作奠定了坚实的基础。
2. 实际操作
接下来，我们进行了一系列的实际操作，包括机械加工和焊接技术。我们使用各种机床设备进行零件加工，学习了车削、铣削、钻削等基本操作。通过实际操作，我们掌握了工件的测量方法、工艺文件的编制和加工工艺的选择。
在焊接技术方面，我们学习了电弧焊、气焊和TIG焊等常见的焊接方法。我们熟悉了各种电焊设备的使用和维护，了解了不同焊接材料的特点和选择。通过实际焊接操作，我们掌握了焊接工艺参数的调整和焊接熔深的控制技巧。
3. 实验实践
除了理论学习和实际操作，我们还进行了一系列的实验实践，以巩固所学的知识和技能。实验内容包括焊接缺陷的检测与分析、焊接工艺参数的确定、焊接接头的设计与制作等。通过实验实践，我们深入了解了焊接过程中可能遇到的问题，并学会了解决这些问题的方法。
三、收获与反思
通过钳工焊工实训，我们获得了很多宝贵的经验和技能。首先，我们掌握了机械加工和焊接技术的基本操作，提高了我们的实际动手能力。其次，我们学会了认真思考和解决问题的能力，通过实际操作和实验实践，我们对工艺参数的优化和焊接接头的设计有了更深入的理解。最重要的是，我们培养了团队合作意识和沟通能力，在小组合作中相互帮助和协作，共同完成实训任务。
然而，也存在一些不足之处。首先，由于时间的限制，我们无法进行更多复杂的机械加工和焊接操作，无法涉及到更多的焊接材料和焊接方法。其次，由于设备和材料的限制，我们在一些实际操作中遇到了一些困难，需要进一步提升自己的技术水平和解决问题的能力。
四、总结
钳工焊工实训是一门非常有意义的实践课程，在实训中我们不仅学习了机械加工和焊接技术，更重要的是培养了我们的实际操作能力和解决问题的能力。通过实践和实验，我们不仅巩固了理论知识，还加强了与团队成员的合作和沟通。在今后的学习和工作中，我们将会更加深入地应用所学知识和技能，为机械工程行业的发展做出更大的贡献。
钳工实训报告【篇2】
钳工实训报告
上周我们班进行了钳工实训课，总的来说我的表现还算可以，也从此次实训中收获了不少课外知识。
刚开始上这个课程时，我的内心是充满疑问的，虽说我是机电系的，但是这都已经是科技时代了，怎么还干钳工这样的活呢，我很是不解。不过，现在回想起来，此次亲身的劳动体验确是一次不可多得的机会。通过此次课程，我对机电系的工作有了更深入的认识，我想这是一次很宝贵的实践经验。
从理论课堂到实际的操作过程，这无疑是一个从理论到实践的过渡。第一堂课，老师给我们讲了一些安全注意事项，教授了我们一些动作要领，接着我们就开始实践了。开始的时候，我还觉得挺简单的，肯定能很容易的完成，但是后来才发现理论与实践之间是有距离的。理论课上学到的东西并不能照搬到实践中去，需要根据实际情况做一些取舍，有很多东西需要从实践中慢慢总结。从开始的确定方案，寻找中心画线，就让我了解到，说话和做事是完全不同的两件事，说起来容易的事，做起来往往很难。当我拿到原料的那一刻，我惊呆了，一个直径32毫米的圆柱，用钢锯纯手工制作，这是一个何等艰巨的任务。本来，我是认为不就是锯几条直线嘛，肯定能锯直的。但是结果却不然，在锯的过程中稍不注意就偏了一点，结果我的成品工件在尺寸上出现了误差。本来看着都快要断了的，但是据的手都没力了，它都还没断，这就是考验我们耐心的时候了。有的同学在锯的过程中，没有耐心竟忘了动作要领，时不时的折断锯条。再到后来打磨平面时，看着都是平的了，但是仔细一测还是有很多不足，需要继续打磨。
这让我明白了，学校安排我们实训的目的。他们是想让我们亲身去体验理论与实际之间的差距，让我们牢牢记住学习的重要性，提醒我们在学习理论知识的同时，不能轻视实践操作的重要性。让我们学会在实践中总结经验教训，做一个不是一味学习理论知识，而是兼具头脑和动手能力的21世纪实用技能型人才。
通过此次实训课程，我掌握了不少钳工方面的专业知识，钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
此次钳工实训，不仅提高了我的专业技能，而且提高了我的综合素质和实践动手能力，使我对钳工实训的现实意义有了较为深刻的认识。同时，此次实训课
程，也教会了我许多做人的道理。在团队工作中，我们要懂得互帮互助，要主动积极的交流讨论。在生活中，我们要善于听取别人正确的建议，不要固执己见。在制作工件过程中，难免我们会犯错，此时同学给我们指出，我们就要虚心的接受，不要纠结于面子问题。在实训过程中，有时腰酸手痛了，就有放弃的念头，但是如果放弃不就前功尽弃了吗。其实在我们生活中也是这样，有时我们会遇到困难，会有想要放弃的念头，选择放弃更为简单，但是选择坚持的人生将更加辉煌。
一周的实训是辛苦的，但是当那个不成形的原料变成了精美的工艺品握在我手里时，辛苦的感觉悄然消失了，替代的是一种难以用言语表达的自豪感和成就感。当初那个不成形的原料，在我的努力下变的好看有用了，这在无形中增加了我的信心。我相信，此次钳工实训对我的以后日常生活和事业的影响一定是深远的。
这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西却是无限、保贵的。这次钳工实训，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了我的专业知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
机电一体化1103
钳工实训报告【篇3】
通过为期一周的参与实训和学习，收获不少 ,以下就是我的心得体会。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。车工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
车工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过车工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
永远记住的一句话：“知识改变命运，技能创造幸福”，我实习，我快乐，我幸福。
钳工实训报告【篇4】
主要内容:
1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法;
2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能;
3、掌握錾削基本功操作;
4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法
通过车工实训掌握车床基本操作技能，正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法;
过程：老师先跟大家讲解理论知识，然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意：1、工件不宜伸出过长，一般为工作总长+5～10mm并不能起过4倍直径，否则就要采用一夹一顶的方法装夹;2、为了能夹正，在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧，然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正，二是牢固，防止工件在切削过程中产生振动和松动。
钳工实训报告【篇5】
钳工实训实验报告书1
上周我们进行了钳工实训课，总的来说受益匪浅。
刚开始我的心情是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想，学了不少的课外知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整理状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。
在实习过程中我们取得了劳力成果精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!
这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了自己的知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
钳工实训实验报告书2
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。sXW9.Com
钳工实训实验报告书3
去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。
首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点――工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。
操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。
紧接着我们就开始了老师分配下来的任务――手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。
从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是小心了再小心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。
钳工实训实验报告书4
周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开――钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
钳工实训报告【篇6】
2019年，为期两周的钳工培训结束了。虽然培训期间的工作很累，但我感到很开心，因为在培训期间，我的学习和工作能力有了很大的提高。很大的进步。虽然培训期只有短短的两周，只是我们三年大学生活中的一小部分，但却是非常重要的一部分，对我们来说，很难忘记，毕竟这是一个时代真正体验社会、体验生活的好机会。在开始钳工培训时，安全问题必须是第一位的。通过老师的讲解，我们了解到学员们在训练中容易进行的危险操作。例如，在车间玩耍，未经主人许可操作机器，操作方法和姿势不正确等。一个无意的动作或一个小疏忽都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工培训，我学到了金属加工的基本知识和基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识： 金属加工的基本种类包括钳工、车床、铸焊工等的操作。
首先是勤劳的钳工
然后是刮、磨、钻、铰、攻等。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果
说实话，钳工的训练很无聊，可能会重复一上午。动一动，必须有力气，而且要做到位，即握住锉刀在工件上来回移动。档到中午的时候，整个人的手都酸酸的，腿也有些僵硬。但是，每当我累了，我都能看到老师亲自指导和示范。他也满头大汗，气喘吁吁。看到这个总是让我很感动。过了几天，看着我们自己的处理结果，最想说的就是感谢指导我们的老师们。
二、轻松车削
车削不是CNC完成的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦只有我自己才能体会到参加实训才能体会到。
作为大学生，我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有把这句话当真，没有机会来验证这句话的实际差距。钳工培训给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了教室严谨的环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。钳工培训是培养学生实践能力的有效途径。这是另一个学习班。通过我们的动手实践，我们可以对所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育完全相反。这两种学习方式相得益彰，相得益彰，可以填补其中一种的空白和一些盲点。通过钳工培训，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的。我们仍然无法实际操作书中介绍的先进设备。培训中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以在实践中应用。
